Zelin Aleksandr Nikolayeviç: biyografi ve fotoğraf

Zelin Aleksandr Nikolayeviç Mayıs 2012'de Rusya Savunma Bakan Yardımcısı olarak görev yaptı. Daha önce, Rus Hava Kuvvetleri komutanıydı. 2008 yılından beri Birleşmiş Aircraft Company'nin Yönetim Kurulu üyesiydi. Buna ek olarak, o Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma kısmen 14 Ordusu genelkurmay Hava Kuvvetleri şefi Havacılık Dairesi Başkan Yardımcısı olarak görev yaptı. Rusya Federasyonu ve Askeri Bilimler Adayı Seçkin Askeri Pilot Albay Genel rütbesi tutar. Onun biyografisini ayrıntılarını düşünün.

Çocukluk ve ilk yılları

Zelin Aleksandr Nikolayeviç 1953 yılında (6 Mayıs) doğdu. Doğum yeri Ukrayna SSC şehir Perevalsk Voroshilovgrad bölge oldu. Daha önce yerleşim Paris Komünü kenti Lugansk bölgenin artık parçası olarak adlandırıldı.

Alexander 1976 yılında Kharkov Yüksek Askeri Havacılık Okulu'ndan mezun olmuştur. Daha sonra Almanya'da bulunan Eberswalde-Finow merkezli 787 inci Fighter Wing hizmetinin (Sovyet birliklerinin özel grubu) gönderildi. Orada uçuş komutanlığına terfi ettirildi ve daha sonra Filosu Komutanı terfi etti.

Geçen yüzyılın seksenli yıllarında Zelin Aleksandr Nikolayeviç 115 Muhafızları Hava Fighter Alay komutan yardımcısıydı. Ana kuvvetler Özbekistan (Türkistan Askeri Bölgesi) konuşlu edildi. Gelecekteki genel hava grubu, baz savaş alay ve bölme yol açtı. 1988 yılında yazışma dersleri aldı Yuri Gagarin adını Hava Harp Okulu, mezun olmuştur.

kariyer gelişimi

Doksanların ortalarında, aşağıda sunulmuştur fotoğraf olan Zelin Aleksandr Nikolayeviç, Chita, kafa (23 Hava Kuvvetlerinin ilk komutan yardımcısı) olur. Yedi yıl sonra, memur Rus Silahlı Kuvvetleri Genelkurmay Askeri Akademisi'nden mezun oldu. Ayrı bir binada (1998) dönüşüm Hava Kuvvetleri sonra onun baş oldu. Aynı yıl Zelin Trans-Baykal ve Sibirya Askeri Bölge lider konumlarını başardı.

2000-2001 yılları arasında memur 14 Ordu Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Sibirya Askeri Bölge (Novosibirsk) komutanı görevini yürüten ve 2001 yazında Rostov-on-Don (Kuzey Kafkasya askeri bölgesi) içinde 4 Ordusu komutanı oldu. 2002 yazında, Korgeneral Hava Kuvvetleri komutan yardımcısı atandı.

daha da geliştirilmesi

2007 yılının baharında, Rusya Federasyonu Hava Kuvvetleri ana komitesinin albay general Zelin Aleksandr Nikolayeviç kafasının konumunda zaten. Bu pozisyonda o emekli Vladimir Mikhailov yerini aldı. Bir zamanlar onun halefi müdürüydü.

Bir sonraki savunma bakan yardımcısı daha sonra Amerika Birleşik Aircraft Corporation bir parçası haline geldi JSC "Tupolev" nin Yönetim Kurulu üyesi olduğunu belirtmekte fayda vardır. Orada, Albay Genel Zelin Aleksandr Nikolayeviç Yönetim Kurulu (2008) bir üyesi olarak hükümeti temsil etti. bu yönde daha fazla çalışma da gelecek yıl yürütülür.

Basında komutanın istifası ofisinden planlanan söylentiler vardı. Bu Zelin tek bir vektör hava ve uzay kuvvetlerinin geliştirilmesi ve entegrasyonu dikkate almadı gerçeği ile bağlandı. Daha sonra bu bilgiler, kanıtlanamamıştır.

anapara görevine Atama

Rusya Devlet Başkanı Dmitry Medvedev 27 Nisan 2012 askeri Hava Kuvvetleri Komutanı görevden alınması üzerine bir kararname imzaladı. Rusya Savunma Bakan Yardımcısı - Aynı yılın Mayıs ayında o kararı Zelin Aleksandr Nikolayeviç onayladı.

Albay Genel Rusya Federasyonu Onur pilotun unvanı verildi. Kariyeri boyunca, uçağın ondan fazla türünün yönetimini hakim. Buna ek olarak, memur doktora olduğunu. Toplam plak eski pilot üç bin saattir. Hatta görev Hava Kuvvetleri Komutanı olmak, o sorti yapmaya devam ve ayrıca Zafer Günü onuruna geçit yönetti.

onur

kimin biyografisi Yukarıda sunulan Albay Genel Zelin Aleksandr Nikolayeviç, en yüksek ödül ve dereceler kazandı. Kariyeri boyunca, aldı:

• "Fazilet" Sipariş, "Askeri Fazilet" "Red Star" ve.
• farklı kategorilerdeki Madalya.
• Rusya'nın en büyük askeri ödül - St. George 2. derece sırası.
• Gürcistan ile beş günlük karşıtlığında askeri operasyonların başarılı davranış üzerindeki prim anıtlar.

Bir röportajda alıntılar

Medya askeri lideri ile görüşmeler birinde Zelin Aleksandr Nikolayeviç, modern havacılık modernizasyonunu ele aldı. O sanayi radikal bir oluşum gider söyledi. Örneğin, desimetre aralığı dahili bir metre dönüştürülmüştür yayını. Bu dijital yayın gelişimine büyük ölçüde kaynaklanmaktadır.

Buna ek olarak, herhangi bir sivil havaalanında askeri uçak iniş olasılığı. kararların yasama düzeyinde yapılır yanısıra, bu amaçla bazı fon ayırdı. havaalanı hizmetleri ve otopark için ödeme askeri havacılık planlanan salınımını güçlendirmek için.

Böyle bir yaklaşım, sadece sivil değil, aynı zamanda askeri uçağın da dahil, havaalanı olası şebekesi olduğu kadar kullanarak, Rus sınırları boyunca uçardı. Bu uçağın ilk yüksek enlemlerde uçar "MIG-31", olacağı varsayılmıştır, radar kapsama alanlarının dışında özerk uçuş için tasarlanmıştır. Bu Kamçatka, Uzak Doğu ve Arktik dahil ülkedeki herhangi bir yerinde bir araba kullanma imkanı verecektir.

havacılık eğitiminde reform

Bu vesileyle, Voronezh çeviri Akademileri Zhukovski'nin ve Gagarin'e ilgili ünlü bir skandal yaşandı. Alexander söylediği gibi, bu özel liselerde sonuçlanan eyalet çapında yerleştirilir değildir ve birkaç yerde yoğunlaştığı, eğitim sürecinin optimizasyonu nedeniyle. Havacılık Müzesi Monino yılında yeniden yapılanma ile ilgili bazı doğrulanmamış açıklamalarına rağmen, kalır.

Karşılaştırma için, Albay Genel ABD'nin deneyimini açtı. Oldukça geniş zengin ve iyi silahlanmış ülke, sadece üç askeri yüksek eğitim kurumları vardır. miktar kaliteli pek çok Avrupa ülkesinde hüküm sürer.

motivasyon Hakkında

Genç Pilot olarak Zelin Pavel Stepanovich Kutahov gerçekleştirilen eğitim kampı, (1976) ziyaret etti. Marshall açıkça birinci, ikinci ve üçüncü sınıf pilotlara görevlerini tayin etti. onlar yeterlilik için ek iptal etmek istediğinizde Bugünün ortamında, bu da doğru. denkleştirme uçuş düşük kaliteli yol açabilir ve motivasyon acemi pilotlar azaltacaktır çünkü bu izin verilmemelidir.

sonunda

Rusya Zelin Aleksandr Nikolaevich Savunma ailesi Yardımcısı Bakan yaygın reklamı değildi. Sadece evli olduğunu bilinmektedir.

Albay Genel ülkesinin gerçek bir yurtsever olarak kendini gösterdi askeri havacılıkta en yüksek rütbe kafa acemi pilot iyi bir yol oldu.

Bu genç nesil için iyi bir örnektir. zamanda, Alexander savaş uçakları bir düzine türlerine göre daha fazla incelenmesi, üç binden fazla saat uçakla. Onun konumu bazen üst yönetimin görüşlerine aykırı olmasına rağmen aynı zamanda o modern iç havacılık gelişimi için çaba koydu. Belki de bu özellik ve zor durumlarda mevcut yanı sıra savunmak görüşleri güvenilirliğini kazanmak için fırsat verir.