Ağırlık KamAZa modifikasyonu bağlı olarak değişir. Bu araba en ağır yüklerin taşınması lider değildir. Ancak, çok popüler.
Ucuz mazot sekiz yirmi tondan kapasiteli makinelerin korkunç ihtiyacı SSCB 60 yıl içinde. anda Otomobil fabrikaları bu ihtiyacı doldurmak koyamadık. Devletin Liderlik, bu girişimin yeni bir profil oluşturmak için karar verildi. Tesisin inşaatına Yarçallı Tatar SSR seçildi için, şehrin öbür iki gezilebilir nehirler, iyi karayolları ve demiryolları vardır. Şubat 1976 ortasında işletmenin ana montaj hattı kapalı ilk araba. Bu bir düz yataklı kamyon KAMAZ 5320 idi.
Kama otomobil fabrikasının Biraz tarih
Kama otomobil fabrikasının ilk taslak 150.000 araç ve yılda 250.000 dizel motorlar serbest bırakılmasını beklenen. Makinelerin ulusal ekonomide önemli bir rol oynamak için tasarlanmıştır. tesis tasarımı SSCB'nin önde gelen kuruluşlarını, ancak ABD şirketleri, Almanya ve Fransa ile de deneyimli profesyoneller sadece gerçekleştirildi.
ilk araba iki model Yaroslavl Motor Fabrikası'nda inşa motorla ZIL dayanarak tasarlandı. Yük kapasitesi KAMAZ 5320 8 ton vardır. Uzun Başkortistan'da çalıştı ve fabrika Kamaz müzede emekli şimdi etmiştir. şirketin hızla gelişti. Üç yıl sonra, o kamyon yüz binde yuvarlandı. Bu gerçek Sovyetler Birliği için değil, aynı zamanda küresel sanayi için sadece görülmemiş oldu.
perestroyka
Yirminci yüzyılın doksanlı tüm sektör için olduğu gibi, ancak, şirket için zordu. Üretim kurtarmak ve varoluşun daha yaklaştı başabaş seviyeye almak için izin özkaynak içinde bitki borç dönüşebilecek Tataristan ve Rusya hükümetleri (bir milyon ruble), desteği ile XXI yüzyılın KamAZ liderlik başında. Kısa bir süre sonra bu montaj hattı 1 600 000 inci araç geldi. Yük kapasitesi KAMAZ aynı düzeyde kalmıştır. yaklaşık altmış milyon ruble - yeni yüzyılın ilk yılında, şirketin önemli bir kar aldı. Kama Otomobil Fabrikası pazarında önemli oyuncular için ilginç oldu, diğer şirketlerle yoğun bir entegrasyon başladı.
Yararları kamyonlar KamAZ
Bugüne kadar, Kama Otomobil Fabrikası Rusya ve BDT önde gelen kargo mühendisliği olduğunu ve aynı zamanda ağır kamyonların önde gelen üreticilerinden listesinde dünyada on üçüncü sırada yer alıyor. yönetim ve şirketin uzmanları sürekli olarak yeni ve gelecek vaat eden faaliyetlerini geliştirmek ve gibi tüm projelere de katılabileceğini olan mitingler. Bu eğilim doğal olarak KamAZ oldu. Örneğin, 1975 trenler aracının büyük ölçekli bir test KamAZ-5410, traktörler 10.5 ton - 14.5 ton olarak, ve ağırlık frenlemek kapasitesi olan.
modifikasyonlar
Bugüne kadar, ağır kamyonlar Kama Otomobil Fabrikası çeşitli tasarımlar mevcuttur. Bu kaya kamyonu, traktör, kamyon, otobüs ve özel amaçlı taşıtlar. şirket KAMAZ kapasitesini belirleyen kendi niş içinde olmaya devam etmektedir. * 2 ila 4, * 4 4, * 6 6, 6 X 4 * 4 ve 8: kuruluş konveyör çarkı ila Ekipman farklı bir formüle sahiptir. Son arabalar kargo daha büyük bir miktarda dönüştürebilirsiniz. Örneğin, tekerlek, formül 8 * 4 yük kapasitesi KAMAZ kamyon 25.5 m ölçmüştür. Bu makineler kısa bir süre içinde büyük sorunlar çözebilir. Bunlar inşaat, sanayi ve tarımda talep en bulunmaktadır. Ayırt edici özellikleri: Uzun mesafeler kat etmek yeteneği, kullanım ve sadelik yol, güvenilirlik, kolay takip etmek kolaydır. damperli kamyon arkasından talep çok. Bu metal, kova, kutu-biçimli gelir, ve kasanın bir hidrolik mekanizma tarafından kontrol edilir.
En popüler modelleri
Günümüzde en popüler modeli KAMAZ - 65115 kimin kapasitesi 14,5 tondur. Birçok özellik ve güçlü donanıma sahiptir. kamyonun kasasındaki hacmi hızla ve kolayca herhangi bir inşaat veya endüstriyel görevleri çözmek için makine sağlar ondan fazla metreküp tutabilir. Bu yol trenlerin kompozisyonda bir römork ile büyük bir kamyon çalışıyor. Standart sürümleri, hem de bireysel siparişlerin çeşitli mevcuttur. Damper iyi manevra kabiliyeti vardır ve en zorlu sürüş koşullarında güvenilir bir şekilde çalışır.