Bir taksi: ve 'karşı' 'için' sürücülerin yorumlar

Finansal kriz zamanlarında, özellikle başvuru talep fark edilir ek gelir taksi ile çalışmayı olur. arabasında önce kazanç bulundu. Bazı şehirlerde, araçların sahipleri diğerlerinde, "bombaladı" - "Levachev", üçüncü - "taksovat". Her kelime yolcu karting "kaçak" moonlighting sürücüleri anlamına gelir. Bugün, özel sahipleri yok: piyasayı emilir. Taksici - iş düzenledi. İşe git, yapabilirler sadece (çalışma kitabında veya sözleşme üzerinde) bir taksi havuzda döşenmiş olay. Bir taksi taksi şirketi ve çalışma takvimi - Çoğu durumda, onlar taksi sürücüleri seçebilirsiniz. Ancak, birçok erkek ve bazı kadın bugün bir taksi çekiyor. Yorumlar sürücüleri farklı gelir bu tip karakterize etmektedir. Bu işgale ne kadar karlı ve ilginç anlamaya çalış.

Bir taksi. hoşuna Yorumlar sürücüler

Bazıları kalbinin taksi havuzlarında gelir. onlar onun ana mesleği ile bir taksi işi birleştirebilirsiniz tüm gerçeği ilk gibi Sürücüler. Ancak, belki de bu tüm şirketler için değil. Daha sık zamanlama seçmeyin daha sürücüleri kendi araçlarda çalışan izin verir. Bu memuruydu için: Taksi sürücüleri artık müşterilerine aramak gerektiğini söylüyor. navigasyon, cep telefonları,: Kendinden saygılı şirket ile makineyi donatmak duafonları. Görev dağıtıcılar ayrıca yol giderlerini önceden hesaplayın. Sürücü yalnızca bir yere gelmek ve başka bir yolcu alabilir. Bir taksi (sürücü yorumları onaylamak) önemli ölçüde gelir artırabilir ama şirket dikkatli bir sözleşme girer yalnızca ve hükümlerinin gereğini yerine. Ancak, fahiş kazançları ile ilgili olsa bile bu durumda değildir. taşra kasabalarında taksi sürücüleri için orta gelir nadiren günde 2000 ruble aşıyor.

Bir taksi. sevmiyorum Yorum sürücüler

onlar başka bir iş bulamadığından Bazı taksi şoförleri, meslek ile yolcu değil taşımak zorunda kalıyor itiraf ama. Bu onların tepkileri genellikle karakter (bu önyargılı anlamına gelmez) negatif olduğunu. Taksi sürücüleri firmalar genellikle otomobiller için çok yüksek talepler olduğunu göstermektedir. Ancak, kötü yollarda araba hızla parlaklığını kaybeder ve onarım masrafları kendilerine ait münhasıran yapmak zorundayız. Birçok taksi şirketleri memuru ile "damalı", ticari markalar, iletişim için para talep, sürücüler ön "haraç" dan topluyoruz. taksi şoförleri ve bazı işletmelerde onlar işveren dikkate çıkış sadece gerçeği almak sabit günlük miktarı geçmek zorunda, ancak dikkate almazlarsa gerçeği ile memnun değil çalışma zamanı süresini. Ancak, yerleşim çoğunda bir değil, ne de iki taksiler ve aralarında her zaman birinin yerini bakım ve gelir sürücüler ve ve onların güvenliği çalışma koşulları. Sadece işverenin seçimine acele etmeyin.