Bir yaya kapısında Durdur: iyi. SDA: durma ve park

Bu ayakta ve otopark (O / C) kurallardır - hangi hiçbir gezi olmadan tüm sürücülerin, gerekli bilgisi. Onların yokluğu bizim zamanımızda önemli bir sorundur. Acemi sürücüler tecrübesiz ve deneyimli sürücülerin kuralları daima girilen güncellemeler ve eklemeler farkında değildir kırıyorlar.

Bu nedenle, taşıt izin verilir yaya geçidi durur ve yasa ile cezalandırılır zaman açıklamak anlamak ve basit dil çalıştığınızda, şehir ve benzeri dışında neler özellikle otopark içinde. Yolda bu iki manevraları ile ilgili temel bilgiler, her sürücü tarafından öğrenilmelidir. Sonuçta, bildiğimiz ve onları kalemlere ilişkin kurallara uymak zorundadır.

dönem "park ve durma"

Mevcut SDA bu terimlerin açıklandığı. Dur - en fazla beş dakika süreyle, hareketin tamamlanmasına planlanan veya süresiz, ancak araba boşaltma kişi veya yükleme / bir bindirme / çıkartma ile ilişkilidir. Basit ve anlaşılır tür belirleme. Park - değil araç veya insan biniş / disembarkation yükleme / boşaltma ile ilgili en fazla beş dakika, uzun veya kısa olabilmektedir hareketinin sona ermesini planlanan oluyor. İlk bakışta, terimler arasındaki fark küçüktür. zaman içinde sadece bir fark. Ama pek çok insan anlamıyor veya cezaları tehdit etmeye hile başlayamaz.

Bize farklılıklar örnekler otoparka durdurmak inceleyelim. Burada en önemli şey - iyi izin zamanı hatırlıyorum. park - Yani yedi dakika için uzun yolculuktan sonra bacaklarını uzatmak için dışarı çıktı. Sen sigara istedi. Sen bıraktığı. Biz gövde dışkı çıktı. sekiz dakika Füme. Bütün bunlar uzun olmasına rağmen bir başarısızlık. Eğer aracın yükleme / boşaltma katılmıştır sonra.

Park ve durdurmak için genel kurallar

Bir zamanlar iyi bir uygulama içine almak durumunda bu egzersizleri yaparak, emek ve korkuya neden olmaz. Yani SDA hem unsurlara ilişkin bazı noktaları unutmayın:

• Bir araba sürmek için hiçbir yol işaretleri vardır yerlerde park aracınızı, bırakmak kullanılabilir alan rasyonel kullanımı olmalıdır. giriş ve çıkış için diğer rahatsız etmemek için bu vardır.
• O / C tek arka arkaya izin verilir. Ama istisnalar da var. Bunlar şunlardır - bir yan römork olmadan tek iz ve motosiklet. Bunlar iki kenarlarında durdurabilir. Ancak, onların manevraları diğer araçların hareketine engel olmadığını da görmek emin olun.

• fazla beş dakika Sonlandırma sürücü (yani boşta) motor kapatılmalıdır. Bu kuralın istisnası araçlar teknik çalışma yerine getirmek vardır. motor aksi takdirde çalışmak mümkün olmayacaktır çünkü çalışmak zorunda kalacaklar.
• O / C yasak olduğu yerlerde, bir alarm tetikleme cezaları sizi muaf tutmaz. Bu nedenle, bu hile kullanmamalısınız. Sonuçta, size bir şey bozuldu yap, ister hasta olması bir trafik polisi kanıtlamak çok zor olacaktır.

Park ve durma izin verilir

zor kazanılan ruble kaybetmemek için de, sürücüler makinenin çalışmasını durdurmak mümkündür yerleri hatırlamak gerekiyor. O / C, trafik kurallarına göre izin verilir:

• Bu alana özel olarak ayrılmış günü. Bu trafik işaretleri ile belirtilir - "taksi durağı Yeri" "ankraj", "dinlenme yeri",
• yolun sağ tarafında yer kentinde taşırken. Bu çizgi işaretleri için gereklidir. Sol tarafta olmalıdır.
• bir omuz vardır durumunda, O / C yol kenarları tarafından izin verdi. Ayrıca, kaldırımın varlığı ihlali olmaz, ama bunu durdurmak mümkün değildir. Vasıta kaldırıma mümkün olduğunca yakın kenarı boyunca ayakta durmak zorunda. Ve bilgi plakalı - onların talimatlarına uygun olarak.
• Hareket durdurma ve park yolun her iki tarafında izin içinde, sadece bir yönde gerçekleştirilmektedir yolun üzerinde. Onlar yol kenarında gerçekleştirilmelidir. Yani her hakka sahip Ç / C yapmak, hem sol ve sağ taraf için. Her iki seçenek de meşru ve kabul edilebilir.

• ile yolda tek yönlü trafik boş olmaması için şehirde, araç kenarına doğrudan bitişik olan kaplamanın, sol tarafındaki O / S gerçekleştirebilir. yeşil plantasyonları veya varolmayan ise, veri manevraları yasaktır. Bu SDA sağ kenarına bu paragrafı geçerli değildir.
• iki şeritli anayol üzerinde şehir yolun her iki tarafında O / C izin verdi. Bir zorunlu koşul ortasında tramvay parça eksikliğidir.

Durdurma ve park yasaktır

bir ceza veya bir uyarı almamayı amacıyla, hareketi durdurmak için izin verilmez:

• işaretlerin gücü "O / C yasaktır", "tek / çift sayılar üzerinde hiçbir otopark", hem de biçimlendirme kapsadığı alanlarda.
• Sen arabanızı park olmayabilir hiçbirini az üç yüz santimetre (3 m) tam çizgi kadar eğer.
• Park ve Durdurma her iki tarafta ondan on beş metre mesafede bir yaya geçidi üzerinde. Ancak, bu kuralın istisnası bulunmaktadır. Bir kavşak önünde bir yaya geçidinde durdurmak izin verilen. Trafik sinyalini çözmek için bekliyoruz o zaman bir anda vardır.
• kenarından 15 metre olmak üzere kesişme, en. yerleşim alanlarında izin verilir. Ayrıca, yanal yönde tam karşısında, sürekli yatay bir çizgi ya da bir ayırma hattı olması koşuluyla, durdurma ve üçlü kavşak gerçekleştirmek için bırakılır. Ama araba işaretleyerek en az üç metre olması gerektiğini hatırlamak önemlidir.
• durak güzergah araç, hem de bunların iki yanında on beş metre mesafede. bu yerlerde izin yolcu biniş / iniş, ama bir şartla ile - bu bir engel olmamalıdır.
• köprüler, üst geçit, tünel, boru hatları üzerinde vb.

• demiryolu geçidine tarafında, hem de doğrudan üzerinde ya da.
• sınırlı ya da virajlarda yol bölümlerinde yeterince görüş. görünürlük az yüz metre olduğu Yani yerleştirir.
• iki şeritli yolda, arabada karşı tarafında ise zaten yüklü. Eğer üstten görünümünü hayal Böylece, makine, kademelendirilmelidir.
• Tramvay güzergahı yolları yanı sıra kendi çevresinde günü.
• boyutları araç trafiği katılımcılar diğer görmesine izin vermez bir alanda trafik ışıkları veya yol işaretleri. Çoğunlukla, bu kural büyük kamyon için geçerlidir.
• kaldırımlar, yaya ve bisiklet yolu üzerinde. Ancak istisnalar da vardır. Yardımcı araçlar, araçlar tarafta eğik beyaz çizgili, kurallar noktasını kırmak için izin kaldırıma yakın bulunan ticaret ve diğer organizasyonlar hizmet araçları,.
• yatak, çimenler ve diğer bitki örtüsü üzerinde.
• bir yerleşim alanında, gelişmelerden avluda geçit üzerinde. Yani revaklar ile ilgili. Böyle park veya acil yere ambulans, itfaiye ve diğer hizmetlere izin vermez sürücüyü durdurarak.
• garajlar kapısında.
• mağazalar ve diğer kuruluşlar aracılığıyla alımı / teslimat hizmeti yakın giriş / çıkış.
• yerlerde araba vb kamu hizmetleri, acil durum araçları ve bir engel olacaktır nerede.
• Yolun sol tarafında. İstisnalar - yukarıda tarif edildiği.

izin durdurma

Sürekli imkansız taşıyın. Neyse, durdurmak için orada gerekecektir. Bu nedenle, her sürücü bu yasaklanmadığı bilmelidir.

SDA göre, durdurma köyde her yerde izin verilir. İstisnalar Yukarıda açıklanan durumlardır. Bir kavşak önünde bir yaya kapısında da kabul durağı. geçiş ücretleri de onların dönüşünü beklerken bu vardır. Biniş / bindirme ve yükleme / boşaltma Engage, tabii ki, o şu anda mümkün değildir.

Şehir dışında sadece izin verilen durağı. Park sadece yol işaretleri ile işaretlenmiş belirlenmiş alanlarda izin verilir.

Şehir dışında trafik kurallarını ihlal olmayacak durdurmak:

• hareket yönüne sağ tarafında. Yani - yol veya yolun kenarının yanında.
• iki tarafında - bir yönde trafik ile yol üzerinde.

park yapılmaz

park kesinlikle kabul edilemez bir durum:

• Yol kenarında ve yol kenarında şehir dışında.
• otopark fazla üç buçuk ton teknik olarak izin verilen ağırlığı Taşıtlar "ankraj", "dinlenme yeri" özel olarak belirlenmiş yerler haricinde her yerde yasaktır.
• arabada açık (kapalı) kapıları ile bu sonucu diğer yol kullanıcılarına bir engel olacaksa.

aracı durdurmak için Zorla

Hiç kimse hasardan bağışık değildir. Herhangi araba en uygunsuz anda Özetle yapabilirsiniz. Bu nedenle, yasak olduğu karayolu üzerinde veya bir alanda zorla durdurma durumunda, makineyi kullanırken kişi arabayı ortadan kaldırmak için gerekli her türlü gerçekleştirmek için gereklidir. Yani sürücü Yoldaki diğer kullanıcılar engel olmaz yolun dışında araç getirmek gerekir vardır. Bu makineyi çalıştırmak için, mümkün olmadığı durumlarda yolda araç arızası kaldırma hakkına sahiptir. onarım çalışmaları uygulanmasında yüksek görünürlük giysi giymek sürücüsü önerilir. Bu şekilde o sadece kendilerini korumak değil, aynı zamanda bir şekilde engel hakkında uyarmak için.

Aynı zamanda karayolunda araç itme yasak olduğunu belirtmek gerekir. Bunun bir istisnası yolun ortadan kaldırılmasıdır. Aynı zamanda yan römork olmadan tek iz ve motosiklet itmek izin verilebilir.

yaya geçidi durdurmak zorunda kalan yolun diğer herhangi bir alanda tamamen aynı adımları sağlar.

ince

Neredeyse trafik kurallarının tüm arızalar ve cehalet parasal kaybı içindir. Yanlış O için / C ilk defa bir uyarı ya da beş yüz ruble para cezası karşı karşıyadır. Yerinde engelliler için park bir yaya geçidi trafik polisi durağında için cüzdan 5 000 ceza kaybedecek için ruble binlerce oranında deşarj edilecektir. Böylece, trafik kurallarının cehalet de, sizi mal olacak otobüs durağı Moskova ve St. Petersburg, artan ceza değerinin ise 2000 - bir engel haline gelmiştir 1500, otopark, - 1000 İkinci sıra -.

Sonuç bunların diğer yol kullanıcıları için bir engel oluşturduğu trafik kurallarının ihlali durumunda, durdurma ve park, trafik müfettişliği görevlileri yedekte aracınızı zorlamak hakkına sahip ve kamyon tekerlekleri bloke eder.

İpuçları

Bu ipuçları, özellikle acemi sürücüler yardımcı olacaktır. akılda birkaç temel ilkelerini göz önünde bulundurun. Onların yardımı ile, tüm iğrenç cezalar önleyebilirsiniz.

ilkeler:

• Durdurma bunların yokluğunda, aralarında, sağ tarafta çalışmak - kenarında.
• bir yönde trafik ile yol üzerinde, her iki tarafta park edebilirsiniz.
• yerleşim dışında her zaman yalnızca durdurmak izin verdi. Yol kenarında park Hakkında sadece unutmak.
• yerleşim olarak, iki şeritli yolda hangi ortasında hiçbir tramvay parçaları, her iki tarafta da bir dur yapabilirsiniz yoktur. Bu otopark da izin verilmediğini dikkati çekiyor.
• Her karayolunda için sadece bir satır paralel park etmek izin verdi. İstisna - plakalar bir göstergesidir.
• Kimse bordürler, kaldırımlar ve yeşil alanlarda durdurma hakkına sahiptir.

Kuşkusuz, sadece bu ilkeleri kullanmak değmez. hatırlanacak emin istisnalar, bol vardır. Ama bir üs olarak, sürücü bu ilkeleri öğrenmelidir, bunlardan ilki.