Bombardıman Northrop B-2. Bombacı B-2: özellikleri ve fotoğraf

Gizem B-2 (bombardıman) kararları, efsanevi efsaneler sözler çok sayıda neden olur. Biz gerçek gerçekler hakkında konuşursam bu düzlem, nedir? küresel bilgi alan verilerde gizlilik perdesi rağmen fazla 15 yıl ve görünmezlik üçüncü nesil tarafından işletilen Amerikan uçakları, teknolojik araçlar kanatlı uzay aracının özelliklerine görünür.

genel açıklama

Bombacı B-2, algılama uçaksavar düşman askerlerinin azaltılmış şansı ile bir uçağın olarak tasarlanan ürün, ABD askeri sektördür. Tamamen görünmez özel takip sistemi kendi radar ekranları belirlemek için, bu olmaz, ancak sıradan savunma için o bombalama koşullarında hayatta kalmasını öneren görünmez.

bilimkurgu filminden uçağı andıran uçağın, etkileyici görünümü. Bu bir firari flep siyah üçgen profil görünümü kuyruk ve gövde olmadan dümdüz, bir uçan daire verir gibi B-2 bombardıman Ruh gökyüzünde görünür.

gizli fonksiyonunu sağlamak için gelişmiş gizli teknoloji kullanır:

• Uçakta dış yüzeyi radyo dalgalarının emilimi yüksek derecede malzeme ile kaplıdır;
• Uygulanan yapısal diyagramdır aerodinamik "kanat arasındaki";
• Koruyucu jet motoru jeti kullanıldığında, ESR değeri ,0015-0,1 metrekare aralığındadır. m.

uçak yapısının başlıca özellikleri

bir kanat formunda üretilen B-2 bombardıman "Ruh", şema tüyleri dikey bileşenlerinin yokluğu içerir. Kılavuz levhalar olarak kanatların bir uç bölümüne monte dümenler yarılması. Gövde ve temel parçaları çoğu titanyum ve alüminyum alaşımdan yapılmıştır. Ek malzemeler, yüksek ısı direnci katsayısı ile poliamidler ve karbon bileşiklerdir.

Bombardıman B-2 Ruh titanyum kesonunun şeklinde bir taşıyıcı eleman, yuvanın ön yarısında yerleştirilmiş ve ara bölümlerinde uzanır sahiptir. Uçak kanatları karbon fiber yapılmıştır. Monolitik paneli titanyum keson kalınlığında 23 mm oldu. birlikte kaynak veya difüzyon yolu ile bileşik parçaları geliştirilmiş bir plastik kalıp üretilir.

şekil

görünüm oluşumu temel dört yaprakları bir sistemdir ve uçağın şekil 12 satır oluşturulur. Bu yatay düzlemde ve merkez sektörlerin az sayıda yansıma yoğunlaşmaktadır. Kapsar birbirine yuvalara arka ve ön çerçeve paralel, motor bölmesi açma kanat ana ekran taşıyıcı 4 sektörleri olarak oluşturmak üzere düzenlenir. 2 sektörler tarafından elde edilen ön ve arka hemisfer ile.

kanatlı bir geminin önden ve yandan görünümünde herhangi bir uçak ve düz çizgiler bulunmaktadır. kanat yapısının tabanında radyo dalgası emici, yerleştirilir. uçağın ön kenar bölümü 33 º dar bir açı ile gerçekleştirilir, ve arka Northrop süperkritik kanat profili vardır, üst, B-2 bombardıman kırılma tanımlanmış bir noktada semispan kanat ortasında İngilizce W. harf şeklinde yapılır.

uçak Bomba bölmesinde her iki tarafında bulunan 4 motorlar ile donatılmıştır. algılanamaz rejimi uçağın dış yüzeyi üzerinde düz inşa sağlamak için meme gökyüzü motorlar ve motor hiçbir yarığı ve silah makinenin içinde yer almaktadır.

tasarımda kusurları

kanatlı gemi havada manevra şık etmesine engel olmadı, kuyruk olmadığı gerçeği, hayalet bombardıman uçakları, gökyüzünde B-2 kötü mağaza dolayı dikey kuyruk yokluğunda seçilen başlığinı. Sadece alt kanadın üzerine kuvvet azalır ve üst artan alan hava silindiri, taşıma kaldırma kuvveti, istenilen yönde, cihazın bir ters yol açar. Havacılık endüstrisinde, geminin en önemli parametrelerden biridir bir kavram "kanat yükleme" vardır. Bir kilo daha az kanadın biri kare santimetre etkiler o kadar kolay uçak havadayken döner yapmaktır. Böylece manevra bombardıman arttı.

Bombacı uçuş süreci izliyor ve kanatların mekanik parçaları üzerinde komut darbeleri veren, elektrik uzaktan kumanda sistemi ve otomatik cihazların yüklemesi olmadan yönetemez.

kabin cihazı

İki mürettebat tarafından pilot uçağı, aşağıda sunulmuştur fotoğraf olan B-2 (bombardıman), ön bulunan bu basınçlı kabin için donatılmıştır uçağın bir parçası.

Bir katlama merdiven üzerinde ön şasi bir bölme yoluyla işyeri pilotlar girin. işyerinde her pilot için kontrol cihazlarının tam bir set var. Aynı yerde, ekipman motor çalıştırma düğmesi ve uçağın sistemleri Teknede sağladı. Bu düğmeler alarm durumunda ayarlanır.

Kabinin şeffaf kısmının korunması 200º açıyla yatay gözden geçirmesini yapmak için izin sandviç yapının dört panellerden oluşmaktadır. opak hale geliyor ve radyasyon iletmez, altın bileşenleri kompozisyon ile kaplanmış cam üzerinde bir nükleer patlama yakın bir uçağın durumunda. protivolazernyh gözlük yürütülen Uçuş pilotları.

düzlemde kontrol sistemi

B-2 bombardıman ek elektriksel olarak hızlı bir tepki kvadradupleksnuyu elemanları ile dijital bir sistemi olan bir mesafede, kontrol ile donatılmıştır. Otomatik kontrol yapısı dört işlem birimi içinde içerir ve bunlardan ikisinin arızası durumunda çalışır durumda olduğunu. Anten sinyal sistemi 20. Bu mütevazi yapan bir kaldırıcı sensörü basınç okuma içerir.

Amerikan bombardıman B-2 aviyonik kompleksi NSS sınıf navigasyon alt sistemi vardır. IMU (eylemsizlik) ve AIU (astroinertial): İki birbirine elektronik bileşenleri tarafından uçuşta değişen koşullara hızlı yanıt. pilotların her fonksiyonlu eylem 4 göstergelerini izler.

yaratılış Tarihçesi

1979 yılında SSCB ve ABD arasındaki Soğuk Savaş sırasında, onun seçim kampanyası vaadi sırasında Ronald Reagan ABD Ordusu silahları geri yükleyin. Bir yıl sonra, ABD hükümeti etkilenen bölgede mühimmatın hızlı teslimat umut verici uçağı bir dizi kurmayı planlıyor ve listedeki ilk yer gizli bombardıman B-2'dir. Pragmatik Amerikalılar her durumda sokmadan önce ışık her dolar üzerinde geziyor. artan kapasite ve projenin görünümünü azaltır Fantastik uçak umutları haklı gibiydi ve ABD hükümetinin özel kontrolü altındadır.

Şirket Northrop Grumman karşıtı izleme ve nükleer ve diğer silahların teslim yoğun sistemi aracılığıyla kırmak için tasarlanmıştır mütevazi stratejik bombardıman geliştirdi. Bu endüstriyel ATV programının temelinde geliştirilmiştir.

Proje sembol Ruh ile kod adı B-2 aldı. 1987 yılında ortaya çıkan nedeniyle tasarım kararı eksikliği 1989 yılına kadar testin başlangıcını erteledi ve başka milyar dolar ile proje için fon artar bir aksaklık oldu. 1989 tarafından Finansörlerin, 23,1 milyar dolara yeni uçak yaratma maliyetinin değerini belirlemek.

ilk kopya o kamu endişe tabakaların yaptığı ilk uçuşunu ve gösteri düzenledi California'da bir askeri fabrikada hayatında bir başlangıç alır. Nedeniyle inşaat sadece 21 bombardıman B-2 Spirit Stealts yüksek maliyet nedeniyle. Tüm savaş araçları Amerika ülkelerinin adlarıyla eşleşen kişisel isimlerdir. "Amerika'nın Ruhu" adlı bir kanatlı geminin son örneği Temmuz 2000'de ordu tarafından yerleştirilir.

uçağın modernizasyonu

2008 yılında, Amerika Kongresi B-2 (bombardıman) yükseltmek için bir program finanse etmektedir. Kontrol sistemi lezyonu hareketli zemin hedefleri ve radar ağı olumlu değişikliklere uğrarlar. 2009 sağ ve sol bölümlerinde yarı yarıya ayrılmış 27 tondur uçağın, yük kapasitesini artırır. 2010 yılında, malzeme parçasının bile son çatlama imkansız kılan uçak panelini geliştirildi.

yüzeyinin motorlar ihlali arasında bulunduğu paneli yavaş yavaş çatlak sonuçlanan metal yorgunluğu birikmiş gerçeği ile bağlantılıdır. Bir sıcak reaktif jetinin bileşik iskeleti kapatır ve yüksek sıcaklıklara maruz kalır, enerji santralleri çalışması sırasında son rolü ve titreşim değildir. Şirketin mühendisleri kuyruk tasarımı ve daha sofistike çeliklerin kullanılması değişiklik yapma görevi ile başa çıkmak için.

Nisan 2010'da, bombardıman yazılımı, yeni navigasyon ve ilerici iletişim sistemini geliştirilmiş olur. Ve mevcut AESA radarla yükseltilmiş radar AN / APQ-181 kurulumu ile modifiye uçağın kontrolünde Eylül 2012'de. Yeni giysiler daha gelişmiş haberleşme sistemleri ve uçak ambarındaki ekipmanın değiştirilmesi ile tamamlanmaktadır.

savaş aracının teknik özellikleri

İnsanlı bombardıman mükemmel teknik özelliklere sahiptir. havacılık elektroniği ile donatılmış B-2 (bombardıman). Kızılötesi FLIR sistemi geniş bir inceleme, onun sinyal düşman tarafından keşif sırasında tespit edilmezse, böylece tasarlanmış bir radyo dalgası HANIUAL altimetre üretir.

Atalet navigasyon sisteminin verilen koordinatlara hareket için yüklü eylemler istihbarat uydularla veri alışverişi için bir kanal var. Tam JDAM güdümlü mühimmat fırlatma sistemi işaret aygıtı kullanarak hedefin önceden belirlenmiş bir aralık sağlanmaktadır. uçak geminin dışında durumu değiştirmek için kontrol sistemine veri iletimi sensörlerin ilişkili bir sisteme sahiptir.

uçak AESA radar bulunan, ancak bu gizli uçaklar için tipik bir aygıt değildir, bir sinyal ve düşman hava savunma zasekut uçağı vermek için gereklidir. Örneğin, bir uçan tekne eski F-117 veri toplama sadece pasif araçlara sahiptir. Uçağın teknik özellikleri:

• serbest kokpit iki pilot;
• uzunluk hava aracının kreysernogo kap 20.9 m'dir;
• Cihaz 52.1 m bir kanat vardır;
• Uçak yüksekliği - 5.1 m;
• kanat yüzey alanı - 460 ^m2;
• tekne doldurulmamış boşluk 71.7 m ağırlığında;
• sırasıyla 152.6 ve 171 m, normal ve maksimum kalkış ağırlığı;
• uçuş tamamı boyunca aparat yakıt ikmali için yakıt 73 ton ağırlığında;
• modernizasyon ve sonra yük kadar - 22.7 ve 27 ton sırasıyla;
• Uçak baypas jet motoru, 1,452 m ağırlığında;
• Uçuş maksimum olası hız - 860 km / s;
• ortalama hız tekne - 776 km / saat, mücadele alanı yarıçapı 5310 km yakalar;
• Uçuş mesafesi 11110 km, seyahat süresi için - 6.5 H, b-2 (bombardıman) 15.000 m fazla yükselir.

Kullanım silahlı

hedefin tahrip edilmesi için nükleer silahların 340 / ton, 1.1 m / ton için kullanılır. silah seyir füzeleri kullanıldığı gibi Tümleşik, konvansiyonel silahların x 84 16, 36 x 80 tesirli bomba silah yüksek hassasiyet 82. Kullanımı taşırlar.

B-2 bombardıman uçakları olamaz seyir füzeleri kullanmak için ortak bir efsane var. Bu durumda, taşıyıcı cephane bölmesi bomba askıya ve düzenek kolayca başa çıkabilir önceden belirlenmiş bir sıfırlama noktasına taşımak için gereklidir, çünkü bu doğru değildir.

görünmez dezavantajları

ABD ordusu ve delegenin Geniş tabakaları sadece en iyi beklentileri kandırılıyor. Tüm insanlar elektromanyetik kırınım fenomeni içinde daha çok radyo alanında bilgi ve var. Onları görünmez bombardıman fikri ile hocalarımızdır önce, bilim adamları zaten bulaşmış böyle bir uçağın oluşturulmasını vaat yarışıyor ve bu insanların çok düşündüm.

Ancak verim fikri uçağın bir şekilde sorgulanabilir edilen dağıtım alanı 0.1 ^m2 0.0015 aralığında ^kalır. Bu özellik, örneğin, okuma üstündür, kimin ESR bir savaşçı 3-4 m ^{2 'dir.} İlk bakışta, dağıtım alanı olumlu aralığındadır.

Ama azaltılmış ESR bombardıman onun görünmezlik kritik göstergesi haline gelir. Azaltılmış dispersiyon sadece hava savunma eski model bir zaman dilimi için etkilidir. Modern radar modifikasyonlar 1020 kilometrelik bir mesafede bir saçılma alanı ile uçağı ayırt edebilir.

Düz şekiller, düşey hattı eksikliği ve kuyruk seçilen rotasında kalma imkansız hale getirir ve masraflı elektronik kontroller yüklenmesini gerektiriyor.

mühendis ve bilim adamlarının ortak çabaları rağmen kızılötesi ışık, sahip herhangi bir pratik sorunları. Bunlar, üstten uçağın motorlarını bulmak yanmış yakıtın hızlandırılmış soğutma için çıkış enjektör deliği değiştirmeye çalışıyoruz. Bu sonuçlar verir, ancak mükemmel bir saklanma reaktif sıcak egzoz çalışmaz.

çağdaş sergiler çeşitli Görgü gözbebeği düzlemine yoluyla termal kamera aydınlatılan çok belirgindir ve görünür olduğunu söylüyorlar. Cihaz yıkıma tahsis düşman, daha sonra B-2 (bombardıman) görebilirsiniz.

düzlemlerin bir kalabalık eşdeğer

Hesaplamalara askeri bilim adamlarının göre hassas silahlarla 32 makinelerin bir miktarda düşman bombacısı F-16 bir derinlik konumuna zarar vermek numune destekleme sanatın birçok gerektirir. refakat oluşur 16s, 4-yönetmeni uçak gürültüsü, radar bastırılması ve yukarıda bahsedilen vagonların yakıt sağlamak bütün paketi (15 adet) yakıt ikmali için 8 uçak.

Kesinlikle aynı çekim gücü iki temel tanker ile birlikte, F-117 uçak 8 görünmez grubu neden olur. Ama B-2 lider pozisyonların bu karşılaştırmalı analizini çıkan bir Amerikan bombardıman - benzer atamaları havada sadece iki gizli sistemler varlığını gerektirir ve maksimum menzil gökyüzünde yakıt ikmali gerektirmeyen olarak, yakıt tankerleri kullanımını gerektirmez. Gördüğünüz gibi, orada tasarrufu.

Kaza gizli bombacı

Kaza Guam adasında meydana geldi. Havaalanı adasında dayalı 4 ay süren olanların dört uçağı bırakın. "Kansas Ruhu" adlı Bombacı saniye çıkarır. kule kontrol cihazı belirli bir mesafede kalın duman egzoz vardır, pamuk özelliği geliyor. Yangın ve sağlık hizmeti kaynaklanan, ancak uçağı kurtarmaya olamaz, tamamen yok edilir.

dağıtım yere hemen dönme talimatı verildi ilk uçağın mürettebatı, kaza yatan nedenlerin askıya bekleyen açıklama bu tip bombardıman tüm uçuşları çıkarmış. Pilotlar fırlatmayı başaran kötü bir ikinci gününde taburcu edildi hasarlı değildi ve başka bir zaman bir hastanede tedavi altına alınmıştı.

Kaza mekanizması ya da insan faktörünün eylem başarısızlık neden oldu varsayılır. özel bir komisyon sonuca göre bir soruşturmanın ardından gizli bombardıman B-2 patlama motor arızası sonucu meydana geldiği yapılmıştır.

Kariyer muharebe bombardıman

İlk kez yaklaşık 600 hassas güdümlü mühimmat dökülüyor Yugoslavya'daki savaş sırasında kullanılan NATO bombardıman yenmek için. Karakteristik olarak, nakil olmadan yapılan uçaklar bombalarken, bunlar Kosova'da bomba bırakarak Missouri bir üs, gönderildiği ve geri sürüklendi.

Irak savaşı mücadele için yeni bir temel sağlar. Gizli bombardıman B-2 atolündeki gelen çıkartıyor Diego Garsiya ve isimleri açıklamadan başka bir sır baz. Toplam hava aracı yaklaşık 22 görevleri yapmak. Whiteman Hava Üssü 27 ilk bombalamalar Irak bomba 300'den fazla ton düştü birlikte mühimmat uçağı ile doldurulmuş yayınladı. 50 saat boyunca gökyüzünde mürettebat üyesinin birinin maksimum kayıt uzunluğu belirterek ederken havada ortalama kalış, 30 saatti.

mücadele kariyerinde deneyim Bir çok mühimmat 45 yer hedeflerine düştü ettiği 2011 yılında Libya bombalama, yer ekler. küçücük sorunu için serisi 21 ünite bombacıları çok iyi bir savaş tecrübesi işaretlenmiş.

Özetlersek

Savaş B-2 bombardıman uçağı Ruh Stealth onun yaratılış öyküsü uçağını üretmek için değil gösterir. bol yutturmaca rağmen görünmez bir uçağı yaratma fikri etrafında bükümsüz başarılı olamadı bir satış zeplin için ideal serbest bırakmak için. Sverhdorogie bombardıman rakiplerine göre daha ABD Kongresine daha fazla zarar. fonların Eklenti milyarda küçük verimlilik nedeniyle yeni teknolojiler hava hedeflerini tespit büyüyen orada, haklı değildir.

bitmez üzücü Not geçmişini bombardıman uçağı üzerinde, birçok ülke belli teknolojisini benimsiyor olması iyimser olur. Açıkçası, rasyonel kullanımı ve başka bir şey, ne kadar tutarlı yatırım sonuçlar elde etmiştir.