"Bugatti": menşe ülke, otomotiv markası ve ilginç gerçekler tarihçesi

Dünyamızda, yüksek profil ve tanınmış markaların eksik. Her gün daha az otomotiv ortamı böyle markalar ise. "Bugatti" - onlardan biri. Onun daha bir asırlık şirket sırasında dünyaya defalarca şaşırttı. Şu anda, zaten dördüncü doğum yoktur. Bir dünya en pahalı zarif ve hızlı arabaların üstleri ilk etapta hala Bugatti Veyron etrafında tanınmış.

birikmesi bilinen diğer süper öğrenmek ve kim üretme hakkına sahiptir: Bu yazıda temel soruları düşünün. Biz doğum ve marka gelişimi nasıl olduğunu görmek. Ve tabii ki, Bugatti hakkında ilginç gerçekler ve mitler kaçırmayın.

Menşe ülkesi "Bugatti"

kökenli Bugatti "Ülke "üretir" şirketi hakkında en sık sorulan sorulardan biri - Fransa ?. Ünlü süper otomobil "Bugatti-Veyron" Molsheim kentinde meydana geldi montajı, "Şaron" halefi onu orada toplamak.

"Bugatti" - uzak 1909'da geri İtalyan mühendis ve tasarımcı Ettore Bugatti tarafından oluşturulan bir Fransız şirketi. , фирма успешно пережила Вторую мировую войну и практически перестала существовать только после ухода из жизни её основателя. ana ürün her zaman spor arabalar ve araba lüks olmuştur gerçeğine rağmen, şirket başarıyla İkinci Dünya Savaşı'nın hayatta ve neredeyse sadece kurucusunun ölümünden sonra varlığını yitirmiş. haklar "Bugatti" serbest bırakmak için bundan sonra birkaç kez sahiplerini değiştirdi. Bu 1999 giriş oldu ancak sonra oldu Volkswagen Grubu, işler sorunsuz gitti.

efsanenin kökeni

Her şey 1909 yılında geri başladı. Şu an için, yetenekli İtalyan mühendis Ettore Bugatti aynı adlı şirketini oluşturur oldu. Bu olay düzeneği ile başlar , ilk otomobilin yaratıcısı yarışta yer ve kazandı edildiği Bugatti 10.

Dizi aynı araba üretimi bir araba ile başladı "Bugatti-13". Bu birim zaman kararları için cesur bir sürü vardı. Kolay ve güvenilir olan bu 100 km / s hıza kadar ulaşabilir. "Bugatti", menşe ülke çok popüler oldu ve 16 yıldır üretildi, Fransa'dır. Sonra İkinci Dünya Savaşı ve arabanın serbest bırakılması kadar değildi. Ettore hakları Peugeot otomobil şirketi üretmek ve İtalya'ya eve gittim satar.

Savaştan sonra, Ettore geri gelir ve işini sürdürmektedir. Birbiri ardına 28, 30, 32. Bugatti modeli üretti. Bugatti modeli 35 ırklara popüler sayesinde olmuştur. 1924 'den ve 5 yıldır, bu model ilk etapta soyundan ve yeni bir düzeye şöhretin düzeyi "Bugatti" yükseltilmiş değil.

En iyi yıllar

"Bugatti", menşe ülkenin en ünlü modellerinden biri Fransa, Royale adı vardı bir modeli №41 vardı, vardır. Bu yönetici lüks otomobil lezzetli! Uzunluğu. 6'dan fazla m , arka tekerlek tahrik aracına 3000 kg bir ağırlığa sahiptir, ama dengeli idi. 13- litrelik motor "atlar" ve kolayca birkaç saniye boyunca 100 km / s ile hızlandırılmış gücü 260 gelişir.

numara 44 de Modeli nedeniyle nispeten düşük maliyeti en popüler biri haline geldi. Bir model 46 lyuksovskogo Royal daha küçük bir versiyonu oldu. 1931 yılında 50 inci Bugatti modeli vardı. tarihçesi otomobil markası devam etti ve 1937 yılında Type 57 yayınlandı - Tartışmalı bir geçmişi olan bir yarış arabası. Bu araba, Le Mans 24 Hour bir zafer getirdi ve o da onları yok Söylemeye gerek yok Ettore'nın oğlu Jean ... hayatını aldı, bu Ettore için ve bir bütün olarak şirket için bir şok oldu.

Büyük Sanatçı otomobil

Ettore Bugatti - - Bugatti kurucusu o zaman Carlo Bugatti tanınmış sanatçının bir ailede doğdu. yaratıcı bir ailede konulmuştur olarak, biraz antrenman Boyama, genç adam onun yol olmadığını anladı. Sık sık sadece demir vagon bakıyorum göründü. boyama Fırlatma ancak sanatsal vizyonu kaybetmeden, Ettore otomobil tasarımında dalmış.

şirketi "Bugatti" kurucu önce, onun bodrum Ettore "Bugatti" kurucusu sanatsal meslek yanı sıra ilk araba Tipi 10. inşa etti hız olmadan kendimi hayal edemiyorum. Ve arabalarında ilk yarışı kendi elleriyle zafer yol açtı. Oğlu Jean babasına izledi ve şirket kurşun vardı, ama 1939 yılında kazayı atlattı etmemişti.

Birçok araştırmacı Ettore büyük arabalar mimarı çağrıda bulundular. mühendislik ve tasarım başarıları birleştirerek, o lüks şeklinde onları tutturarak, gerçek bir teknik şaheser yarattı. Ve şirket "Bugatti" teknik çözümler ve rafine siluetleri şaşırtmaya devam ediyor bugün aile şirketi devam değildi edelim. Bir "Bugatti-Veyron" ve "Bugatti-Sharon" nin Fransa kökenli ülkeye bakmak için sadece sahiptir.

Yeni doğum "Bugatti"

1947 yılında kurucusu Ettore Bugatti ölür sonra, şirket için çok zor zamanlardayız. Ve 1963 yılında "Bugatti" uçak motorlarının ilgi Ettore gelişme vardır Hispanu Suiza, satmak. Sonudur ... Ancak eski ihtişamını geri ilk girişim 1987 yılında hayata geçirildi gibi görünüyor. İspanya'da yeni sahibi münhasıran lüks ve spor otomobil üretimi için "Bugatti'yi" satın alır. 1991 yılında (bu durumda İtalya içinde menşe ülke) Yeni bir araba EB110 «Bugatti" var.

İtalyan sınır şirket bu kadar uzun süre var olan değildir. Fransa'ya - yeni modelin başarılı lansman rağmen orada firmanın iflas ve 1998 yılında yeni bir "Bugatti" vardır, o eve geri taşındı. Yeni sahibi - iyi bilinen bir Alman endişe Volkswagen de büyük isimli markasını canlandırmak istiyor. Şimdi soruya: "araba" Bugatti "yapımcı - hangi ülke" - güvenle cevap verebilir - Fransa!

İlk "yutmak" güncellenmiş Bugatti EB118 prototipti. modeli tamamen fiberglas gövde özellikleri ve 555 "atları" bir 6.2 litrelik motor kapasitesi arasında. Araç 320 km / sa İddia Edilen hızı. EB218, Chiron ve Veyron: Bundan sonra dünya birkaç prototip tarafından temsil edildi. Aralarında 2005 yılında üretime ilk "Veyron" gitti.

Efsanevi Bugatti Veyron

otomobil "Bugatti-Veyron" Hakkında, biliyorsunuz ki menşe ülke, uzun süre konuşabilirsiniz. Bu supercarın tasarım ve yaratılış üzerinde profesyonellerin çok sayıda zahmetli. Arabanın hangi kısmının ise görmedik - tüm bilimsel ve teknik know-how.

İlk olarak, bazı teknik özellikleri. "Veyron" 1000 beygir gücü kapasiteli V16 »iki "sekizli tasarlanmış bir benzinli motor bulunuyor. 415 km'lik maksimum hızda / saat 5 km başına 4 litreye geçirdi. Bu tank, 15 dakika boyunca 100 litredir.

Yaklaşık lastikte aynı doğal gücü, maksimum hızda, 15 dakika sonra, bu patlayabilir. O süper elektronik sınırlı hız ve sürüş önce kilit takılması gereken yüksek hızlı özel anahtara sahip olduğu için.

Uygulamada 1000 "Atlar" bir güçte bir araba 3000 tüm seçer, ancak bunların 2/3 ısı gider. Bu nedenle, "Veyron" benzersiz bir soğutma sistemi radyatör 10 ve bir titanyum egzoz sistemi ayarlanır. İletim - 150 m \ s, iki debriyaj ve deli hız anahtarı ile 7 aşamalı robotu.

2015 yılında "Bugatti-Veyron" meselesi durdu. Bu süre boyunca, bu konveyör 450 benzersiz supercar "Bugatti" soyundan. bu güzellerden Fransa menşe ülkesi.

1.500 beygir güce sahip "Bugatti-Sharon" - 2016 yılında dünya "Veyron" halefi tanıtıldı.

Sonuç

Bugatti adı sonsuza dünya tarihini girdi ve benzersiz, spor ve lüks otomobillerin bir marka haline gelmiştir. Ve bu hikaye hala devam ediyor.