Buhar motoru - umut verici bir geleceğe geçmişin buluş

Her aracın kalbini bilen herkes bir motordur. Ve en modern araçlar içten yanmalı motorlar ile güçlendirilmiştir. Ama bütün bunlar dolusu motorlar buhar motoru olarak torunları veya birimin hatta torunlarının torunları vardır. Thomas seyver icadıyla başladı. 1689'da O pompanın rol oynamıştır ilk buhar makinesi, dahili. şaft sular altında pompalanan suyun yardımıyla. Bu arabanın tasarımı oldukça basitti. Bu pompada buhar kondanse edilir ve küçük bir su miktarı dönüştü. Bu, su milinin altından emilir içinden içinde bir vakum oluşturmak için izin verdi.

Ama buluş Seiver buharlı motorların uzun bir gelişim yolunda sadece ilk adımdı. Ve hatta "git" in 18. yüzyılın ikinci yarısında önce sadece su motorları vardı. Onlar fabrikalarda, yani üretim amaçlı kullanılmıştır. Bunlar çok büyük ve pahalı cihazlar idi. Bunlarda mekanik hareket çarkı iletilen. Bunu yapmak için, onlar nehirlerin kıyısında bir fabrika inşa etmek vardı ve her zaman uygun değildi. motor verimli çalıştığı suya ek olarak, kısa hazırlık bir sürü iş yapmak içinde göletler, tutun barajlar inşa etmek gerekliydi. Ve böyle birimlerinin gücü daima üretim ihtiyaçları için yeterli değildir. Ve kışın veya kuraklık içinde, hepsi "öldü". Böyle bir durum uzun süre devam edemeyeceğini. Ve Buharlı makineler öyle zamanlarda başladı "ilerleme motoru."

Ve bu büyük bir katkısı 1712 yılında icat Tomas Nyukomen, yapılan pistonlu pompa. Bu birim buhar ile tahrik edilmektedir. Ve 18. yüzyılın 60'lı yıllarda James Watt bu birimin tasarımını mükemmel ve daha verimli buhar motoru oluşturmak. Onun Buluş, yerinde de uygulama alanı bulmuştur. Böyle bir motor fabrikalarında makine araçları o zaman ameliyat ile. Birinci buhar türbini 1883 yılında, 19. yüzyılın sonlarında ortaya çıktı. Bu İsveçli Gustav Laval tarafından yaratıldı. Bir İngiliz Charles Parson çok-aşamalı bir reaksiyon türbin buluş için patent, o elektrik jeneratörünü harekete geçirmek için özel olarak geliştirilen var. Ve bu türbin yaygın termik santrallerde kullanılmaktadır.

Buhar türbinleri artık kullanılmaktadır. Onlar güç jeneratörleri ve büyük gemiler vidaları büküm. Bu türbinler ısı enerjisi dönüştürülür dönme hareketi. Ve geleneksel bir yakıt (mazot) gibi ve çalışabilir bir nükleer reaktör. Bir buhar motoru, cihaz türbin ünitesine biraz farklıdır. Ayrıca, suyun ısıtılması ile elde edilen bir çift, üzerinde çalışmaktadır. Bu çift silindir düzenlenmiştir pistonlar, hareket eder. Bu pistonlar oluşturmak bir ileri-geri hareketi. Özel bir mekanizma daha önce bir dönme hareketi çevirmektedir. Ve böyle pistonlu motorlar lokomotif üzerinde bulunmaktadır.

zamanda, buhar motoru ve karayolu taşımacılığını tanıtılmaya çalışılmıştır. biz Zafer özel bir "omnivordur" modelini geliştirdi Geçen yüzyılın 50'li yıllarda Sovyetler Birliği'nin beri. Bunun nedeni, savaş sonrası Birliği'nde enerji ile ilgili sorunlar vardı olmasından kaynaklanıyordu. Ve Sovyet mühendisler buhar, su borulu kazanı kullanmaya karar verdi. Sonra bu kazan en verimli buhar motorudur. Bununla beraber, böylece 170 kg / cm2 basınç oluşturma ve kazanın patlama tehlikesi olmaksızın, çalışma yüzeyi yüksek bir ısının alabilir. Bu birimler bazı dezavantajlara sahiptir. Ama Sovyet uzmanları onları devam etmektedir.

Ve 21 Enstitüsü'nde pilot tesiste 1956 başlarında ilk dört tür makineler hazırladı. avantaj ve bu modellerin dezavantajlarını belirlemek için - O yılın ilkbaharında, bu arabalar amaçlayan karşılaştırmalı mitinge katıldı. Bu çalışma aynı zamanda Zafer geleneksel modeline katıldı. Ve süreç buhar motoru testlerinde en iyi kendini gösterdi. miting sırasında yakıt farklı türler için de kullanılır. Bu yağ şisti, kömür, turba ve ham petrol içerir. Ayrıca, araç yakıt yağı, kerosen, benzin, huş ağacı, atık yağ alkol karışımları gibi bu yakıt çalıştı. Ancak, arabanın başlaması için hazırlık 35 dakika kadar sürer. Ama off-road koşullarında daha yüksek bir geçirgenliğe sahiptir. bu testler çok başarılı olmuştur, ama yakında enerji krizi bitmişti ve bu gelişme üretime alamadım. enerji ile tekrar sıkı hale geldiğinde Ve zamanımızda, buhar motoru görüştekilerin gerekli olabilir.