Çalışma için brülör: çizimler. İş için bir brülör nasıl yapılır

Isıtma için aktif bir enerji taşıyıcısı olarak atık yağın kullanılmasını içeren bu fikir yeni değil. Araç bakım istasyonlarında bir sürü testin yapıldığı gerçeği göz önüne alındığında, atık ihtiyacında bir sorun ortaya çıktı. Bu özellikle kamyonların bakımında uzmanlaşmış istasyonlar için geçerlidir. Hiç şüphe yok ki, termal enerji alan, belirtilen maddenin yakılmasına imkân tanıyan, fabrika ve zanaatkâr üretim eşyaları ortaya çıkmaya başladı. Bu cihazlardan biri çalışmak için bir brülör.

Tasarım özellikleri

Bu cihazı kendiniz de yapabilirsiniz. Herhangi bir otomobil servisinden gelen işin, farklı viskozitedeki yağların farklı miktarlarda safsızlıklarla temsil edilmesinden dolayı, eski yağların etkili biçimde yakılmasının kolay olmadığından emin olun. Küçük dozlarda antifriz, dizel ve benzin içerir. Tüm bu anlar bitki koşullarında yapılan brülör tasarımlarında dikkate alınır. Bunların özel filtre elemanları var. Babington brülörünü düşünürsek, filtreleme varlığını varsaymaz. Bunun nedeni, bu yapısındaki yakıtın küresel bir yüzeyden akması ve bir film oluşturması gerçeğidir. Bu alanın orta bölümünde, çapı 0,1-0,3 milimetre olan küçük bir delik bulunur. Bu kısım basınç altındaki havanın temini için gereklidir. Böyle bir brülör, havanın açılmasıyla delinme prensibi üzerine çalışır; bu da, yüzeyden akan yağın bir bölümünü keser. Sonuç olarak, ateşleme yeteneğine sahip bir yakıt-hava karışımından oluşan bir meşale elde etmek mümkündür.

Filtreleme olmaması

Yağdaki kir miktarı, yanma verimliliğini, çalışma esnasındaki tasarımı, asılı safsızlıklar tarafından tıkanmamak üzere etkileyebilir. Bu amaçla, çalışma esnasındaki brülörde küçük çaplı delikler bulunmamaktadır. Bu cihazdaki delik sadece bir tanedir - havadan geçer. Oldukça karmaşık bir filtreleme sistemi yerine, brülör küresel yüzeye yağ tedarikini sağlar ve fazlalık yerleşimciye akar.

Yağın kaliteli yanmasının sağlanması

Tarif edilen brülörün mümkün olduğunca verimli çalışabilmesi için yağ yakılması için yakıtın ön ısıtması gereklidir. Bunlardan birincisi, maddenin kürenin kusursuz olarak kuşatılabilmesi için iki nedenden ötürü gereklidir. Sonuç olarak, hava kaynağı iyi bir aerosol meşale oluşturarak daha iyi bir dağılıma katkıda bulunur. Isıtma ihtiyacı da parlama noktasını azaltmada kullanılır. Isıtmalı yakıt kullanıldığında, cihaz için bir ateşleme sağlamak çok daha kolaydır ve çalışma, daha fazla ısı üreten maksimum enerji kullanımı ile gerçekleşir.

Babington brülörü ve blowtorch arasındaki fark

Çok sıklıkla, aşırı şarj prensibi ile çalışan brülörler bir darbe tokmakıyla karşılaştırılır. Cihazlarının bazı benzerlikleri var. O zaman eylem ilkesi farklıdır. Yakıt deposunda yakıt, yani benzin, kapalı bir kapta. Bir el pompası ile sağlanan yüksek hava basıncına maruz kalır. Hava yakıtla karıştırılmaz, ikincisi yukarı doğru itilir. Yol boyunca, benzin ısınır, yavaş yavaş borunun içinde buharlaşır. Bundan sonra, jet memesine enjekte edilir. Ayrıldıktan sonra, benzin hava ile karışır, yanar ve güçlü bir meşale oluşturur. Ev yapımı brülör ters prensibe göre çalışır. Hava memeden uçuruldu, yağ değil. Yakıt buharlaşmaz, ancak 70 dereceye kadar ısıtılır, ancak artık.

Sıvı tamamen alevlenmemekte, bazı hacim hazneye çıkmaktadır. Ev tipi bir brülör, buharlaştırmak ve memeyi yanma bölgesi içine beslemek için çok zor olduğundan, bir torbadan üretilemez. Belirtilen birimi benzinle doldurmanın verimsiz ve tehlikeli olduğu bir tasarım yapılmadan önce dikkate alınmalıdır.

Üretim teknolojisi

Basitlik ve yaygınlık nedeniyle, atık yağ kazanı için tasarlanmış bir brülör, uzmanlar ve ana ustalar tarafından çeşitli varyasyonlarla üretilir. İlk aşamada, gerekli materyalleri ve aletleri toplamak zorundasınız; bunlardan bir tanesi 50 milimetrelik bir iç vida ile teçhiz edilmiş bir metal tişört. Davayı yapmak için bu öğeye ihtiyaç duyulacaktır. Yararlı ve harici 50 milimetrelik bir ipliği olan sürücü. Bu bileşen ağızlığın temelini oluşturacaktır. Uzunluk isteğe göre seçilebilir, ancak bu parametre bir rakamın 100 milimetrenin altında olmasını sağlamamalıdır. Çalışmak için buharlaşabilen bir brülör yapacaksanız, metal DU-10'dan yapılmış bir diz ile stoklamak önemlidir. İş parçasının, yakıt hattını bağlamak için ihtiyaç duyulacak olan 2 parça halinde bir harici dişe sahip olması gerekir. Yakıt ana hattına gidecek gerekli uzunlukta bir bakır boru DU-10 hazırlayın. Uzunluk bir metreden az olmamalıdır. Çalışma parçasına, tee'ye rahatça sığacak bir yarı küre veya çelik bir top gerekecektir. Hava yolunu bağlamak için metal boru DU-10 gerekecektir.

Çalışma yöntemleri

Koşu üzerinde bir buharlaştırma brülörü uygularsanız, kürenin orta bölümünde bir delik açma işleminden oluşan oldukça doğru bir işlem gerçekleştirmeniz gerekecektir. Çapı 0,1 ila 0,4 milimetrelik bir sınır olmalıdır. En iyi seçenek olarak rakam 0,25 milimetreye eşittir. Bunu iki yöntemden birini kullanarak yapabilirsiniz. Birincisi doğru çaplı aletle oymacılığı içerir. İkinci yöntemi kullanmaya karar verirseniz, 0,25 mm'lik hazır bir jet yerleştirmeniz gerekir.

Üstat Konseyi

Deliklerin göbeğin duvarlarına paralel olması gerektiği halde, deliklerin kesinlikle orta bölümde yer almaları gerektiğini unutmamak önemlidir. İkincisinde, küre monte edilecek. Sapma en düşük olabilir, aksi takdirde meşale tarafa yöneltilir ve bu da kararlı çalışmayı ve aşırı yakıt tüketimini olumsuz olarak etkiler. Deneyimli ustalar sık sık karmaşıklıkla yüz yüze gelirler; bu da küçük bir deliğin yapılması çok zor olmasından kaynaklanmaktadır. İnce matkaplar kırılacak.

Delikin özellikleri

Çalışma için bir brülör gerekiyorsa, üretim zamanından önce kendiniz çizimler hazırlayabilirsiniz. Kalibre edilmiş bir delik oluşturmak için özerk yapının küresel kısmına gereken çapta bir jet yerleştirmeniz gerekir. Bunu yapmak için, çapı memenin dış çapından daha az olmalıdır bir delik yapılır. Bundan sonra işlem süpürme ile gerçekleştirilir. Son aşamada, jet içeriye bastırılır ve daha sonra tamamen cilalanır. Etkileyici bir brülör imal etmek gerekiyorsa ağızlığın çapı 0,5 milimetreye kadar arttırılmalıdır. Alternatif olarak aralarında 7 milimetre veya daha büyük bir basamak gözlemleyerek iki küçük delik açabilirsiniz. Bu işlem tamamlanır tamamlanmaz kazan üzerindeki çalışma brülörü monte edilebilir.

Çalışma yöntemleri

İş parçasında bir brülör nasıl yapılacağını düşünüyorsanız, memenin yan tarafında, cihazı hafifçe tutuşturacak kadar geniş olması gereken bir delik açmanız gerekir. Yağ ısıtıcı spiral aşırı büyük olmamalı, sadece yaklaşık 3 dönüş yeterli olacaktır. Bitmiş ürünler montaj plakasında sabitlenir ve daha sonra herhangi bir kazana konulabilir ve ev yapımı yapılabilir. Çalışmayı tamamladıktan sonra, yakıt ve hava hattını bağlamak ve daha sonra hava ve yağ tedarik etmek gereklidir.

Kesme meşale üzerinde bir brülör üretilirse, en basit yakıt akışı yöntemi kendi kendine boşaltma işlemidir; bunun için, atık yağ konteyneri duvara sabitlenmeli ve eleman brülör cihazının üstünde olacak şekilde düzenlenmelidir. Kaptan bir tüp konur. Bir püskürtme tabancası için bir brülör kullanıldığında, bu durumda yağı pompalamak için bir pompa kullanılır. Bu durumda, izleme sensörleri ve bir kontrol ünitesi bile daha sonra kullanılabilir. Bu teknoloji otomatik modda çalışan bir brülör almanızı sağlar. Böyle bir cihazın kullanımı mümkün olduğunca güvenlidir.

Yakıt tüketimi ile ilgili tavsiyeler

Dizel brülörünü madene devretmeye karar verirseniz, sonuç olarak saatte 1 litreyi aşmayan yakıt tüketimi elde edebilirsiniz. Aynı zamanda, çalışmaların teknolojiyi gözlemlemek için yapılması gerekiyor. Bu durumda hava deliğinin çapı 0,25 milimetreye eşit olmalıdır. Siyah kurumanın işleyişi oluşmaması nedeniyle, buna ek olarak, fenerin tek biçimli olarak yakılması mümkün olacaktır. Gerekirse, ayarların kürenin geriye veya geriye hareket ettirilmesi gerekecektir. Hava basıncını değiştirerek düzeltme gerçekleştirebilirsiniz. Enjeksiyon konusu herhangi bir kompresörle baş edebildiğinden buzdolabından ödünç alınan bir bileyi kullanabilirsiniz. Bunun nedeni, çalışma basıncının 4 bar'ı geçmemesi gerçeğidir.

Sonuç

Makalede açıklanan brülör eski otomobil yağı satın almak için mükemmel bir çözüm, bir bükülme ya da hiç de ucuz değil. Bazı becerilerle, bu cihazı bir su ceketi ve baca bulunan yanma odasına entegre etmek mümkündür. Bu, verimli bir atık yağ kazanı elde etmeyi mümkün kılacaktır.