CTP katsayıları. Katsayı bölge CTP. bölge katsayısı ile CTP

1 Nisan'da 2015 bölgesel avtograzhdanki katsayıları Rusya'da tanıtıldı ve başka bir iki hafta sonra - tabanını güncellenmiştir. Ücret% 40 oranında artmıştır. Kaç sürücüleri artık MTPL politikası için ödemek zorunda?

yasal değişiklikler

Para devalüasyon, sınır ödemelerde artış sigorta pazarında kârsız autocitizen segmenti sınırlamak - tarifelerinde artış ve 2015 yılında koridor ödemelerinin genişlemesine yol açan tüm bu faktörleri.

Katsayı bölge CTP azaltılmış aynı sayıda Rusya ve diğerinin 11 bölgeden yükseldi. Çuvaşistan Voronej, Kurgan bölgeleri için sağlanan% 25'lik maksimum büyüme oranları. Magadansky bu bölge oranları% 41 azalacaktır. bölge CTP katsayısı ile Dağıstan Tove, İnguşetya, Çeçenistan, Leningrad bölgesinde azalmıştır.

Hesaplamalar MSU uzmanlar vardı. Alınan bilgiye göre, bazı bölgelerde kamu üzerinde ücret artırmak için gerekliydi taşıma modları % 400 daha fazla. Gerçek değişim% 100 idi. Yeterli tarife artışı pazar birkaç yıl için bekliyordu. PCA artık çıkarlarının korunması ve kalitesini dengeleme geliştirmek için yapacak inanıyoruz.

Buna ek olarak, kurbanın hayatı ve sağlığına zarar gerçeği istemi ödeme alma yeni bir sistem. Daha önce, tüm ödemelerin gönderilen makbuzların temelinde, tedaviden sonra yaptı. Ödeme şimdi mağdurun bakmakla değil, aynı zamanda onun sadece alabilirsiniz yakın akrabaları.

fiyatlandırma

politika maliyeti ücretler ve özel fiyatlardan oluşur. CTP hukuk katsayıları devlet tarafından ayarlayın. Sigorta şirketleri bunları kendiniz değiştiremezsiniz. 2014 yılı sonunda, regülatör 400 bin ruble avtograzhdanki ödemeler maksimum boyutu artmış ve şirketler para kaybediyor olmadığını - .. 50 ortalama% tarafından tarifeleri arttırıldı.

Nasıl maliyetini hesaplamak için

formülü oldukça basittir: MTPL sigorta katsayıları baz oranı ile çarpılır. Ancak her iki değerler bir dizi faktöre bağlıdır: .. bölge kalmak araba, araç durumuna ait sürücüyü Devam vs aşağıdaki gibi hesaplanması için olağan formül şudur:

İlkesi RT = TDB X X X BM FAC Tamam X X X Cx KM KN X, N,:

• BT - baz oranı.
• CT - toprak CTP katsayısı.
• KBC - hizmetin yaş / uzunluğunun bir göstergesi.
• BM - bonus malus.
• Tamam - ölçü sınırlar.
• KM - motor gücü.
• C - mevsimsellik.
• KH - katsayı bozuklukları.
• P - Sigorta süresinin bir göstergesi.

En pahalı sigorta poliçesi büyük şehirlerde güçlü arabalara gitmek gençleri mal olacak. kazasız sürüş deneyimi ile Maliyetleri deneyimli sürücüler 10 yıldan fazla az olacak.

temel oranı

MTPL politika maliyeti bölgeye göre değişir. ulaşım her türü için, koltuklar ve tonaj sayısına bağlı olarak, tarife ayarlayın. otomobillerin sahipleri için onların ön eminensin veya tüzel kişilere göre bölünür. 2004 yılından bu yana değişmedi. 1 Nisan 2015 tarihinden sonra girilir sözleşmeler için bu tür katsayıları kullanılacak sigorta tarifeleri arasında CTP:

Motosiklet ve Scooter - 1507 ruble.

Otomobil:

• tüzel kişiler - 2945 ruble;.
• bireyler, IP - 2455 ruble.

Bir taksi olarak kullanılan makineler, - 3677 ruble.

Kamyonlar:

• 16 tonluk bir izin verilen maksimum ağırlığa sahip - 2511 ruble.;
• 16'dan fazla ton - 4018 ruble.

otobüsler:

• 20 yolcu koltuklu - 2009 ruble.;
• . Koltuklarda 21 veya daha fazla sayıda - 2511 ruble;
• Taksi - 3677 ruble.

Arabası - 2009 ruble.

Tramvay - 1252 ruble.

Traktörler - 1507 ruble.

toprak göstergeler

Bu faktör ölçüde hesaplamaları etkileyebilir. Bu birincil araç operasyonun alanına bağlıdır. sözleşme yapılırsa bir birey, örgütün devlet kayıt yeri - o zaman kayıtlı otomobillerin yerini ve girişimciler için kullandı.

büyük alan oranı CTP aktif trafik kazası ve yüksek konsantrasyonda (Kazan, Perm, Yakutsk, Chelyabinsk) ile metropollerde kullanılır. Güçlü araçlar için ek yüksek oranları hesaplandı. Bu nedenle, TC sürücüler daha iyi bölgede göreceli bir yaşam üzerindeki SUV veya kamyon kayıt. 2015 için yeni MTPL oranları aşağıdaki tabloda sunulmuştur. 11 ilçe için göstergeler artırıldı, ve diğerleri için - azalır. Moskova'da endeks değeri değişmedi.

Bonus-malus

Aksi takdirde, bu parametre sorunsuz bir sürüş için indirim denir. Önemli ölçüde politikanın maliyetini etkileyebilir. Bu katsayı yerine aracın belirli bir ödeme sürücü varlığı / yokluğu ile ilgili verilere dayalı atanır. Böylece araç veya ölçüsünü değiştirmek için sigorta şirketinin yedek etkilemez. sınıf sözleşme yapılmadan tarihinden itibaren yıl sonunda güncellenir. CTP katsayıları önceki politikalara göre hesaplanır, sözleşme arasındaki aralık 12 aydan fazla değildi. Aksi takdirde, atanmış araç sahibinin üçüncü taban sınıfı.

nüansları

Aradan dönemde sürücü kazadan sorumlu olsaydı, CTP oranları arttı uygulanacaktır. Yeni politika% 50 daha pahalı mal olacak. sorunsuz yıl için müşteri% 5'lik bir indirim alır. politika ilk kez verilirse, endeks değeri maksimum indirim% 50 1'dir. politika birkaç sürücüleri yazılı edilirse (örneğin, oğluna evrak babası), ve bunlardan biri yakın zamanda yasa, alınan ardından endeks asgari oran üzerinden hesaplanır. Böylece, MTPL politikasının değerini değiştirerek.

Yeni katsayılar BM sınıfı sürücü belirler. kişi 0.9 değeri endeksi ile 5. sınıfını olsaydı Örneğin, ve sonra bir kaza onun kusuru, bir sonraki yıl indirim% 5'e düşecek ve derecelendirme - 3'e kadar gelecek 12 ay sorunsuz olacaksa, sürücü daha yüksek bir seviyeye 6 bekler.

bilgi alınması

Bonus-malus sigorta iddiaların tarihinin temelinde oluşturulur. bunları takip etmek için özel bir taban PCA 2013 yılında oluşturuldu. denetleyicisi imzaladıktan sonra 15 gün içinde her bir sigorta verileri iletir.

Yaş / deneyim

daha deneyim birikmiş sürücü, alt bu göstergenin değeri. Sürücü yaşı (22 yaş) ve sürüş 36 ay: Ancak iki önemli rakamlar vardır. Bu durumda, Bude en yüksek endeks değeri - 1.8. Birkaç sürücüleri, bu hesaba endeksinin maksimum değeri alınır.

CTP için sınırlama faktörleri (2014)

Sigorta çoklu sürücüleri girilebilir. politika onlar adına göre listelenir, bu numarayı farketmez (2 veya 5). Faktör değişmez. Ama şoför gerçekten hala arabayı kullanabilecek insanlar söyleme, ama böyle bir olasılıktan, 1.8 kullanımı değerini itiraf edemem.

mevsimsellik

Birçok sürücü sadece yaz aylarında araç kullanmak ve kış garajda bırakılır. Veya uzun yolculuklar sırasında araba çalışırlar. Böyle durumlarda, 3 aylık bir süre için sezonluk politikasını yayınladı. endeks değeri o operasyonun 10 ay ile başlar, birine eşittir. Daha kısa biriyle hafif indirim güvenebilirsiniz.

ihlalleri katsayısı

Bu gibi durumlarda kullanılır:

• yanlış bilgiler vermek;
• alkollü araba;
• Bir kaza kasıtlı provokasyon;
• sahne bırakılması;
• direksiyonuna kişi bulma politikasında yazılı değildir.

hayat sigortası ve motor gücünün Göstergeler

Kökeni 1 0.2 arasında değişir ve sadece yabancı ya da araç transit hareket halinde kullanılır. Motor gücü TSSB görülebilir. Bu oran, beygir gücü bir fonksiyonu olarak hesaplanır. belgeler kilowatt belirtilen, aşağıdaki gibi dönüştürülmesidir: 1 kW = 1.359 litre. a.

Otomobil Fragmanı

Böyle tek araç için şimdi tarife sağlanmaz olduğunu. Ama 1,15 ila 1,45, römork türüne bağlıdır özel bir katsayı geliştirdi.

Temiz bir sayfa ile

Sigorta geçmişi haklara sahiptir ve araç kontrolleri kişi alınır. Sürücünün içinde 12 ay herhangi bir politika CTP girmemiştir Ama eğer veriler, temizlenir. Örnek: Hiçbir araç sahibinin yönetimine başvuran kişilerin olmadan bir sözleşme oto sorabilirsiniz. tarihinin 12 ay sıfırlandıktan sonra, kendi politikasını imzalamak mümkün olacaktır. Araç sahipleri ilk akrabasına belgeleri yenilemek ve ardından vekaletname devam etmeli.

diğer değişiklikler

Bir yıldan az bir süre için bir sözleşme fırsat artık kullanılabilir. Araç bir bölgede edinilmiş ise böyle bir ihtiyaç, örneğin, ortaya çıkabilecek ve sürücü diğerinde kaydetmek istiyor. Daha önce, bu tür amaçlar için, politika birkaç gün satın alındı. Şimdi sigorta sadece yabancı araçlara verilebilir. Yani Warriors sadece mevsimsel sözleşme sonucuna varabiliriz. LPG ekipman, araç sahipleri için% 15 indirim sağlanmaktadır.

büyük Rus şehirlerde politikaların taban maliyeti

Örneğin, sürücülerin 70-100 litre motor kapasiteli bir arabası var, üç yıldan daha eski bir araç ile yönetim tecrübesi 23 yıl için maksimum veri hızlarını almak. a.

Sonuç

Nisan 2015 yılında Rusya'nın Bankası bölge ve temel oranları CTP oranını değiştirdi. Yenilikler ödemelerin azami miktarı ve artan çözeceğine ekonomik kriz ülkede. Genel olarak, büyüme oranları% 40-60 olarak gerçekleşti. toprak yargı Katsayıları 11 bölgeden sadece değişti. Taban ücretler de tüm alanlarda değil artmıştır. Bir römorkla araçlar için yeni bir katsayı yoktur. can sadece mevsimsel Rusya Federasyonu'nda kayıtlı bir araç için bir kaç ay İçindekiler sigortası.