DOT 4 Fren akışkan. Fren hidroliği "Castrol" DOT-4: sürücülerin gözden

Fren sistemi disk tipi fren hidroliği DOT 4 ile dolu en araçlar - yaşıtları arasında en popüler ve yaygın bir. Bu ajanların arasındaki başlıca farklar sıcaklık, bileşim ve nem buharı emme özelliği kaynama kabul edilir. Kategori DOT 4 en yüksek kalitede ve çok yönlü olarak kabul edilir. DOT 3 ile karşılaştırıldığında, bu su bir bölümünü emer ve uzun bir süre boyunca değişmeden kaynama tutar. Bu tür özellikler personel kullanımına ilişkin süresini uzatmak için izin verir.

Fren sıvıları Türleri

Sistematikleştiren Fren DOT bileşikler sformirulirovana ameriskanskim taşıma bölümü oldu. FMVSS güvenlik standartları bu standartların oluşturulması için bir temel olarak kullanılmıştır. Çeviri azaltma DOT açılımı "ulaştırma güvenlik bölümü." bağlayıcı maddeler, nem dahil, belirlenen numarası 4. Sertifika GOST bu tür maddeler test edilmiştir.

DOT 4 petrol rafine etme ürünü olarak kabul edilir ve onu işaretleme mukabil olmadığından - sekizgen şekil siyah çizgi ile sınırlanmıştır, sarıdır. Şekil merkezinde fren devresidir. Böyle bir simge çapraz üzerinden çapraz bir bileşim sistemi içine döküldü edilemez olduğunu belirtir.

kaynama noktası ve kuru ve sıvı nem ile dolu viskozitesi - Fren formülasyonlarının tipe ayrılır kriterleri. Temel vakıf DOT 3 ve DOT 4 poliglikoller olarak kabul edilir, fakat DOT 5 bu kategoriler birbirleriyle karışmaz yüzden silikon temelinde oluşturulur. sıvılar 3 DOT ve DOT 4 aynı maddeleri kullanılır, böylece karıştırılır ve birbirleriyle değiştirilebilir kategorileri yaratmak.

Etiketleme ve bileşim fren sıvıları 4 DOT

veritabanında DOT 4 fren sıvısı doğrusal polieterler ve polialkilen içerir. Pek çok durumda, örneğin polietilen bileşimlerinin üretimi kullanılabilir, ancak bu genellikle paket kaydedilen çeşitli katkı maddeleri ve sıvı polimerler gibi başka bir isim altında bildiği gösterilmiştir.

ön-madde DOT 3 farklı olarak, yapısında DOT 4 sıvı özel katkı maddelerine - örneğin, boratlar. Suyun çalışması sırasında hava ürünü giren maddelerine bağlar.

araçlar 5.1 fren sıvıları spor sınıfı DOT sıvı DOT 4 standardı, özel katkı maddeleri ve katkı maddeleri eklenmesi ile elde edilen, kullanılır.

Fren sıvısı DOT uyumlu 4

Birçok sürücüler için en acil ve acil sorunlardan biri farklı sınıflara ve kategorilerin fren sıvılarının uyum sağlamasıdır. bu fren sıvısı "Castrol" veya fren akışkan "Bosch" 4 işaretleme kompozisyonunun takip edilmesi gereken bir nokta olarak - Uzmanlar genellikle bilinen markaları bileşimlerinin kullanılması tavsiye edilir.

Otomotiv ürünlerinin Rus pazarında farklı fren sıvılarında geniş bir dizi. onları bir arada karıştırın tavsiye edilmez, ancak aşırı durumlarda bu yapılabilir, ancak belli kurallara uyma arzu edilir.

DOT 4 fren sıvısı DOT 3, DOT 4.5, DOT 5.1 gibi analogları ile karıştırılabilir. örneğin DOT 5 ve DOT 5.1 (ABS) gibi silikon dayalı maddeler, seyreltilmesi, yasaklanmıştır.

Fren yağı DOT 4 - Özellikleri

, Kalitesini etkileyen bileşiklerin temel fiziko-kimyasal parametreleri şunlardır:

• viskozite;
• kaynama noktası;
• nemli buhar emme yeteneği;
• Korozyona karşı direnç.

Standart DOT 4 sıvıların ihtiyaçlarına göre, kaynama sıcaklığı Bu bileşen,% 3.5 toplam miktarda çevre nemi emen sıvılar için 165 ^{° C'ye} düşürülebilir alt 250 ° ^C olması gerekir.

sıvı viskozitesi bir viskometre ile ölçülmüştür. Bu parametre, 750 ^mm2 / s'den büyük olmamalıdır. Fren hidroliği yoğunluğu neredeyse hiçbir yerde kabul ederken Uygulamada, ana özelliklerinden biri, sadece viskozitedir.

Stabilite DOT 4 sıvı korozyon kendi asit bağlıdır. Normal bileşen sınıfı için pH 7,0-11,5 adet bulunmaktadır.

bir fren sıvısının çalışma süreli

katkı maddeleri ve katkı maddeleri ile ilgili olarak, higroskopisite ve koşullar süresi madde değişebilir. Örneğin, düşük kaliteli fren parçaları fonksiyonunu ve çalışma kaynakları etkileyen fren sıvısının, özelliklerini değiştirebilir. Bu sebeple, fren hidroliği her 2-2,5 yıl değişti.

Neden DOT 4?

Fren hidroliği DOT 4 dünyadaki en popüler biri olan aşağıdaki avantajları sayesinde vardır:

• güvenilirlik;
• makul fiyatlar;
• Bu kullanılabilecek en geniş bir sıcaklık aralığı.

Daha pahalı olduğundan Pahalı DOT 5.1 neredeyse sürücüler tarafından hiçbir zaman kullanılmaz, ancak işlevselliği profesyoneller ve amatörler tarafından yürütülen DOT 4. Testleri farksız, altın standart 4 yorum kompozisyonuna sol bir fren hidroliği DOT olduğunu göstermektedir, onaylamak birlikte, kabul edilebilir bir maliyet ile güvenilirliğini ve kaliteli.

kaynama noktası

frenleme esnasında aracın kinetik enerjisi ısıya dönüşür. Tamponlar, ısıtma, piston ve fren hidroliğinin ısıtır kaliper gövdesine iletir. Buna dayanarak, ilk şartı fren pedalı "başarısızlığını" önlemek sağlayacak onu yüksek kaynama noktasına, öne çıkarılmaktadır. Modern otomobillerin yüksek hızlı modu, formülasyonların eski biçimleri artık fonksiyonları ile baş ve bu tür bileşimleri kullanarak tavsiye ediyor fren hidrolik DOT 4 "Toyota", dünyanın en saygın otomotiv şirketlerinden biri yerine anlamına gelmektedir.

Korozyon direnci

İkinci koşul, minimum tahribat olduğunu. Metalin pistonlar oksidasyon olduğu çok daha tehlikeli fren hatlarının korozyona olabilecek en kötü şey değildir. Yüksek sıcaklık fren sıvısı kaynama sağlamak higroskopiklikte bir yüksek seviyede bir polietilen glikol bazın kullanımı ile mümkün olmuştur. Bu nedenle, DOT 4 bileşimler sadece sıkıca kapatılmış kaplar içinde saklanır. Sıvı, daha düşük bir sıcaklıkta sadece fren sistemine aşınma sürecini hızlandırır, aynı zamanda kaynar su büyük miktarda birikmiş. Bu motosiklet ve spor araba sınıfında yaygın olduğu, "başarısızlıklar" saldırgan frenleme sırasında ve hızlı sürüş ciddi kazaya neden olabilir.

unctuousness

İyi yağlama özellikleri - bu fren sıvıları için üçüncü bir gereksinimdir. Bu özellikler hem ABS ve manşetler üzerine aşınmayı azaltmaya yardımcı silindir fren sisteminde. Bu parametreler ile standart nokta 4 ikinci daha yüksek bir kaynama noktasına ve higroskopiklik daha düşük bir seviyede bulunur, yeni PVT 5 biraz daha düşüktür, bu hızlı sürüş için kullanılabilir. ile donatılmış araçlar için tasarlanmış DOT 5.1 sıvı önleyici kilit sistemi. Bu glikolik temeli sürtünme önleyici katkı maddelerinin küçük bir miktar sisteme dahil edilmesi anlaşılır. en çok araç için, önceki standartlara sıvılar üzerinde hesaplanır conta ile uyumlu olarak, bu belirli bir sınıfın sıvıları kullanılması arzu edilir.

yüksek viskoziteli

Yüksek viskozite seviyesi - Dördüncü şart fren sıvısı olmasıdır. Sıvı viskozitesi kaydetme fren sistemi, herhangi çevre sıcaklığında, normal olarak çalışmasını sağlar. Bu seçenek sahip araçlar için en önemli olan ABS sistemine. sıvı sertleşmesinden sonra ESP anti blokaj sistemine bağlı olan aracın hidrolik ünitenin bozulmasına neden olabilir. Bu aynı zamanda modern ve geçitler içerebilir: çekiş dağıtım sisteminin başarısızlıkları fakir drivability neden olacaktır.

Fren Sıvısı Mobil

orta güç araçlarda yüklü bir davul, bir disk ve ASR fren sistemlerinde kullanılmak üzere üretici tarafından tavsiye edilen Malzemeler.

Fren hidroliği "Mobil" DOT 4 aşağıdaki kurallara uygun olarak uygulandığı:

• Bu yeni paket veya sızdırmaz konsantre biçimde de doldurulur.
• kompozisyon hızla servis ömrünü olumsuz etkileyen çevre, nemi emer beri Kullanımdan hemen sonra, şişe, sıkıca kapalı olmalıdır.
• Füzyon fren hidroliği yeniden kullanılamaz.
• vücudun boya aşındırabilirler olarak Dökülen kompozisyon hemen silindi.
• fren yağı değiştirme zamanı - iki yılda bir veya her 40 bin kilometre.
• Tamamen uyumlu DOT 4 ve ABS sistemleri için kullanılabilir.
• DOT 4 kategori 3 ve DOT fren sıvıları ile karıştırılabilir.

Fren hidroliği "Castrol"

fren sıvısı "Castrol" olduğu gerçeğine rağmen DOT 4, su ile temas ^halinde, kaynama sıcaklığı şartları aşar ve 265 ^{° C,} nokta 4 standardına göre sertifikalı - 175 ^{° C} olan, üreticinin tavsiyelerine göre, sırasıyla, iki yılda bir değiştirilmelidir ° onun dökülmüş ve spor otomobiller edilebilir.

"Castrol" Fren Fluid DOT 4 çok rahatsız edici bir paket olarak uygulanır: Otomotiv mağazalarda bulunan şişe 1 litre imkansızdır. Bu nedenle, sıvı replasman paketleme için gereğinden fazla ödeme, birkaç yarım litrelik kaplar satın almak zorunda kalacak. Birçok araç sahipleri tarafından belirtilmektedir.

Bu fren sıvısının avantajları:

• kaynama stabilitesine bile bileşim içinde nem.
• daha katı standartlara uygunluk.
• ABS ile otomobiller için ideal - viskozite bazı iyi özelliklere sahiptir.

Fren hidroliği "Rosa"

Fren sıvısı "Rosa" NOKTA 4 - Pas önleyici ve antioksidan katkı maddeleri ve bor içeren polyester oluşan karışım. Kuru ya da ıslak formu kaynar oldukça iyi farklı - 260 ^{° C} ve 165 ^{° C,} sırasıyla. Bu -40 ^° C ile +45 ^o C arasında değişen sıcaklıklarda çalıştırılabilir

Fren hidroliği yerli üretimin, ön teker makineleri dahil Binek ve ticari araçlarda, kullanılan "Rosa" DOT 4 Fren sistemleri.

sıvı Çalışma üç yıldır. Bu performans kaybı olmadan, bu tür "Neva" ve "Tom" olarak bileşimler ile kanştınlabilir.

Fren hidroliği Sintec

Belki fiyat planında en uygun fiyatlı biri (toplam 100 p), fren sıvıları yurt üretti. Üretilen fren hidroliği "Obninskorgsintez" nde "Süper" DOT 4. kuru bir formda 240 ^{° C} kaynama noktasına ve 155 ^{° C} -, ıslak: yerli üretim rağmen özelliklerine uygun olarak, birçok dış analogları geçeceği olabilir. İdeal ölçülen seyahat için, viskozite hafif bir fark sürüş hissetti değilken.

tek dezavantajı instabilite özellikleri olan: Obninsk gelen bir yerde, fren sıvısı alan tüm testleri, farklı sonuçlar göstermiştir. Tabii ki, bu standardın şartlarını etkilemez, ancak, üreticinin hakkında iyi bir şey söylemez.

Fren hidroliği Liqui Moly

Fren sıvısı Liqui Moly karakteristikleri analogları kaybeder sırasıyla 230 ^{° C} ve 155 ^{° C,} arasında kuru ve ıslak onun sürümü için kaynama sıcaklığında 1800 ^mm2 / s arasında bir düşük sıcaklıkta viskozitesi en. bileşimin özellikleri ideal DOT standartlarına 4'e uygun, ancak bunları aşmamaktadır. 300 p Uygun fiyat. bir dereceye kadar bu dengeler, ama ABS ile araçlar için bizim iklimde bir sıvıyı kullanmak kesinlikle değmez.

Biz de üretici vurguladı Liqui Moly, mükemmel yağlama ve korozyon önleyici özelliklere bahsetmek gerekir. Doğası gereği, bu fren hidroliği sürüş ve ülkemizin orta bölgede yaşayan sakin ritmini tercih eden sürücüler için idealdir.

Fren hidroliği Liqui Moly Avantajları:

1. Mükemmel korozyon önleyici özellikleri.
2. Fren hortumları ve kauçuk conta korumak.

Fren sıvısının seçimi

Uygun bir fren sıvısı araç parametrelerine göre seçilir. yapının tür fabrikada doldurulmuş öğrenin ve gelecekte kullanmak ne arabanın tamir manuel ve operasyonda olabilir. Ayrıca yetkili satıcısı sorabilirsiniz.

Kuru ve ıslak halde, viskozite ve standart kaynama sıcaklığı gibi fren sıvısı parametreleri dikkat etmek gereklidir. Bu ABS ve fren sistemine hem zarar verebilir DOT altında 4 kategori, anti blokaj fren sistemi ile donatılmış araçlar için kullanılmamalıdır.

Sistem tanılama için resmi bayide servis istasyonuna başvurun ve yeni fren sıvısıyla doldurabilir.