Eğer sigortasız sürücü ne olur. Kaç gün sen sigortasız gidebilir

Motorlu taşıt yönetiminde geçerli mevzuat sigorta poliçe CTP olması sürücüsü gerektirir. Ve sürücüler kendileri belge tamam oldu sağlamalıdır. Arabanın sahibi - Sigorta Bu tür şirket politikasını veren, biri taraflarca imzalanan bir sözleşme ve diğer olduğunu. Kaza halinde bu durumda, zarar için tazminat garantilidir. CTP ek olarak sigorta ve gönüllü doğa var. Bu DSAGO yanı sıra gövde denir. Bu yazıda soruya cevap vermeye çalışıyoruz: Eğer sigortasız gitmek ne olur? ima, tabii ki, CTP sigorta poliçesi yerine sonucuna edilebilir veya olacak girmemeye diğer anlaşmalar.

Eğer sigortasız sürücü ne olur?

Rus yasa basitçe zorunlu sigorta politikası satın değildir sürücüsü gerektirir, ancak sürüş sırasında da sürekli yanınızda var. Bir belge olmadan Binicilik idari sorumluluk sağladığı için, saldırgan doludur. 2009 yılına kadar, sürücüler zaman küçük bir dönemini sürücü edebiliyoruz, ve onsuz önceki politika sadece sona erdiğinde. Ama sonra, bu düzen kaldırıldı. Ve o zamandan beri, arabalarda binmek kesinlikle sigortasız yasaktır. Belge hatta sürücü vekaleten aracı kontrol eden davada verilmiş olması gerekir.

DPS memuru arabayı durdurdu ve belgeleri görmek için talep edilmesi durumunda, CTP sigorta poliçesi davranan diğer kararlar arasında görmezsiniz, araç sahibinin para cezası olacak. Öte yandan, iyi bir şey bir trafik kazası ile temas halinde onu bekliyor. Sürücü sadece kendi pahasına araba geri getirmez, aynı zamanda o suçlu ise, araç onarım maliyetlerinden başka bir kaza katılımcıyı tazmin etmek. Aynı etkilenecek olursa, tedavi için parayı her yükü de onun omuzlarında olacak. Ama cezalar lisans olmadan sürüş da faili kaçınılmazdır.

politika evde bırakılırsa ...

Bu üzücü, ancak bu durumda ince hepsi aynı ödemek zorunda kalacak. Ancak, yine de yasa koyucu böyle bir durumun mümkün olduğunu sağlamaktadır. Buna göre, bir durumda, ince parçacık miktarı, diğerinden farklıdır. denetçisi için, ancak, bu soru önemli değildir. Bu nedenle, genellikle ince bir maksimum miktarı reçete edilir. Sürücü böyle bir kararla kabul etmezse, o anlaşmanın öyle biri yok polisi ikna etmeye çalışmalıyız. Sen trafik polisi yazılan politikasını getirmek veya bir yolculuk için sigorta eve gitmek arkadaş veya akraba sorabilirsiniz. Sonuçta, öyle ya da böyle, bu daha da götürmek gerekir. Başka bir seçenek yoktur. E-CTP verildikten özellikle internet üzerinden olabilir politikasının varlığını kanıtlayın.

elektronik CTP

Bu hizmet tipi son zamanlarda Rusya'da ortaya çıktı. Bazı sürücüler zaten uygun hizmetinden yararlanabilirler. Diğerleri, "eski moda" sigorta satın ofis yaklaşan ve bir kağıt belge almayı tercih ederim. Tabii ki, e-CTP zamanki şekilde satın almaya göre bir çok avantaj vardır. Birincisi, ilke yalnızca 7-10 dakika vakit, uygun herhangi bir zamanda sipariş edilebilir. işten zaman var ve belgeyi almak için sıraya durmak, yere gitme.

İkinci olarak, sigorta ajanlarının taleplerinden, karşı karşıya değil muhtemelen sürücü, ek hizmet satın almak. Birçok, pek tereddüt olursa olsun sundukları kabul ediyorum. Sonra seçimi hakkında pişmanım. Ama internet üzerinden sipariş verme, bu sorun ortaya çıkmaz. Araç sahibi optimum görünüyor bu hizmetleri seçer.

Ancak, elektronik ve CTP dezavantajları vardır. Özellikle, sunucu çevrimiçi iyi hizmet değil ise gerçeği ile ilgilidir. Böylece, internet üzerinden siparişler için yoğun saatlerin, donuyor olabilir. Ve tüm girişler tekrar tekrar girmek zorunda. en bu sorunun gelecekte çözülecek umalım. Bu arada, size sigortası olmayan sürücü ne olur sorusuna döner. yokluğunda bu sorumluluğu önlenemez anlaşılmalıdır, biz mevcudiyetinde e-CTP yine de belli bir avantaj sağlamakta.

Elektronik ve CTP trafik polisi müfettişi

bunu sipariş ederken, sürücü ekli bir politika ile bir e-posta iletisi alır. İnternete telefonunuz erişimi olması, o postaneye gidebilir ve elektronik Inspector politikasını göstermek için. Tabii ki, bu para cezası ödemek yükümlülüğünü ortadan kaldırmaz. Ama miktarı biraz daha az olmak zorundadır.

Başka ne az ödeme yapabilirim?

DPS müfettiş herhangi bir argüman ile kabul ve eve gitmek veya bir politika ailesi aracılığıyla olamaz almazsa, o zaman en az kayıp ile durumdan çıkmak için nasıl seçenek vardır:

1. Trafik polisi doldurur protokol, sürücü cezası yasadışı ilgili görüşlerinizi yazabilirsiniz bir nokta vardır. Ve orada gerçek nedeni belirtin.
2. 10 gün içinde, araba sahibi bir rapor hazırladı üstlerinin çalışana dönerek, cezası itiraz etme hakkına sahiptir. Genellikle işe yarıyor.
3. Mahkemeye gitme gibi bir seçenek yoktur. Ancak, pek çünkü böyle küçük ince dava açmaya karar vermiştim bir sürücü vardır. Genellikle, bunun için ödeme, bir gerçek gözardı. Ama bu her zaman kağıt formu CTP belgeyi var gelecekte öğretilen bu iyi olur.

o sigortasız bir araba ve ne olacak mümkün mü?

Gördüğümüz gibi sigorta sona erdiyse, bir motorlu aracın çalışması yasaktır. politikanın süreli sona geldiğinde Yakın zamana kadar, 2009 yılına kadar, aracın çalışmasını sağlamak. Sürücüler ve sonra kendinize şu soruyu sordu: Eğer sigortasız kaç gün gidebilir? bir ay boyunca şöförü trafik polisi onu durdurmak eğer, para cezası ödemek zorunda kalacak olduğunu dert değil. Şimdi durum kökten değişti. Ve sigortasız sürücü ne kadar sorusuna kesin bir yanıt var. MTPL sözleşme, o sadece birkaç saat önce sona bile, CU ameliyat edilemez. Bu durumda, sürücü para cezası olacak.

ceza nedir?

Şu anda, iki idari cezalar öngörülen ediliyor:

• 800 ruble. Sürücü yayınlanan sigorta poliçesi olmadan sürüş için bunları öder.
• 500 ruble. Aracın sürüyordu trafik polis müfettişi durdurma sırasında sözleşme sürücüsü kendisine veya nevpisanii ile CTP eksikliği, yapılan para.

Sürücü MTPL ilkesinde yazılı değilse?

Bize daha ayrıntılı olarak bu noktayı inceleyelim. MTPL sigorta operasyon sadece bu sözleşmede yazılı olan sürücüler veya her türlü sınırlamalar izin verebilir. İkinci seçenek çok daha pahalı otomobil sahibi maliyetleridir. Bu nedenle, en sık ilk olanı seçin. Ona göre, sözleşmede kayıtlı Yalnızca kişileri götürmek. arabada belgede yer almayan bir kişidir nedenle, para cezası ödemek zorunda kalacak. Ve bu durumda suçlu araba sahibi, değil sürücüdür.

Genellikle CTP sözleşme bir yıl için geçerlidir. Ancak bazı araç sahipleri için zahmetlidir. Bazı uzun bir yolculuk için, diğerleri sadece belli sezonu (örneğin yaz ziyaretçi) içinde araba kullanmak bırakın. Onlar için, tabii ki, bunun sigorta olmadan gitmek mümkün olsaydı daha iyidir. sözleşme altında, ancak sağlanır ve diğer zaman olabilir. Örneğin, altı ay ya da üç ay. Ancak bu durumda, politika önemli ölçüde daha pahalı mal olacak. Aynı zamanda, taşıt sigortası olmadan tahrik edilebilir istisnai durumlar vardır.

1. Araç geçenlerde satın alınmışsa. Nasıl mümkün olabilir, bu durumda sigorta olmadan sürmek için? Kanun 10 gün dönemini denir.
2. Eğer miras katıldığınızda.
3. Diğer durumlarda yasaların belirlediği.

Sonuç

Eğer sigortasız sürücü ne olur? Biz o arabayı durursa, bu durumda çalışan DPS cezası taburcu olacağını öğrendik. Bir iyileşme süresi gibi bu sözleşme CTP ya da olmaması ile esir büyüklüğüne bağlıdır. Bu politika evde kalmasına rağmen müfettiş buna inanmayı reddetti ne olur, ayrıca artık açıktır.

Bu ceza da eklemek gerekir - bu ihmalkar sürücü trafik polisi cezalandırmak tek şey bu. Yakın zamana kadar, 2014 yılına kadar, böyle bir ihlal için devlet numaralarını kaldırmak olabilir ve araba sterlin araba göndermek. Ancak, bir kural kaldırmaya karar verdi. Ve bugün sürücünün beklenebileceğini önemlisi, bu 800 ruble bir gayet iyi.