Egzoz borusundan beyaz duman: nedenleri, ne yapacağını

Muhtemelen, bütün sürücüler beyaz duman gördüğünü egzoz borusu. Özellikle kış aylarında oldukça popüler bir olgudur. Yeni başlayanlar genellikle korkutucu - araba bozuldu gibi görünüyor. motor yeni başladı, bu fenomen bir anda görülebilir ve ısınmak başladı. Bu durumda, beyaz duman oldukça kabul edilebilir. Egzoz sistemi nemin çok birikmiş sahibini bilgilendirir. Biz bile yakında duman ve buhar olmadığını söyleyebiliriz. Bu nedenle, nitelik tüm nem tamamen buharlaşmadan getirilene kadar aracın ısıtmak için önemlidir. Nem damla damla su ile tespit edilebilir. Onlar egzoz borusunun kenarlarında kuracaksınız. tüm sistemler ve özellikle de egzoz tamamen ısınmış olacak sonra buhar tamamen kaybolur. böyle değil sadece yüksek nemde burada olabilir çünkü en, egzoz borusundan beyaz duman, bu olgunun nedenlerini analiz nerede daha yakından bakalım.

Bu sorun ne zaman

Kışın, motorlu araç egzoz borusundan buhar ısıtma zaman - norm. yaz aylarında bacadan giderse motor sıcakken bile Ancak, ve bu endişe nedenidir.

Belki suçlama silindirler. Bunlar ıslak alabilirsiniz ve bu nedenle buhar üretecek. Başka bir seçenek - yumrukladı silindir kafası. Burada ayrıca teknik kısmını dikkate alınması gerekmektedir. Silindir kafasının İmha bazen soğutma sıvısında bulunan su nedeniyle gerçekleşir. yakıt yakarken, su basitçe tamamen buharlaşması için zaman yok. Bu nedenle, egzoz borusundan beyaz duman. Çiftin rengi ve tonu, tam beyaz olmayan olabileceğine dikkat edilmelidir. Bu soğutucu, hava sıcaklığı ve nem seviyesinin türü gibi birçok faktöre bağlıdır. Egzoz borusundan zayıf ışık beyaz dumanda yağ yakıcı gelen dumanla karışık başlatırken bu oldu. Ama bu artık parametrelere sonuçlara varmak için kolaydır. Yağ sisi ilginç bir özelliği vardır - onlar havada asılı. Bir buhar anında buharlaşır. Sigaraya türleri arasında ve bu gerekçelerle ayırt etmek mümkündür.

Egzoz nedir?

araç motor ve ekipman kalanı doğru ve normal modda çalışıyorsa, egzoz buhar bileşiktir. Ayrıca gazlar nitrojen, karbon dioksit ihtiva eder. Bu maddeler neredeyse tamamen renksiz edilir.

Boru akışından gözle görünmez. arıtma katalizörü zararlı maddeler nötralize eden yer alır. Bize egzoz borusundan beyaz duman, bu fenomen ve bu sorunu çözmek için yollar nedenlerini ele alalım.

kondensat buharlaştırma

Sürücü aniden yukarıda belirtildiği gibi ısınıyor veya egzoz borusunun düşük hızlarda hızlanma esnasında sürecinde beyaz, o zaman, panik yapmayın gösterdiğini fark ettiyseniz. Bu sık ve zararsız bir fenomen. nedeni, yanma odalarına geçen yolculuktan sonra, hem de rezonatör ve susturucu kondanse soğutulması için çok oluşturulmuş olmasıdır. Motor başlatıldığında, suyun çözülmüş ve çıban. Sonuç egzoz borusundan "soğuk" beyaz bir duman. Sonra, bir süre sonra tüm yoğunlaşma çıban ve buhar artık gelir.

egzoz manifoldu Antifriz

bu sıcak ve beyaz bir duman geğirme bacadan ve ısıtma sonrasında yok olmayacak, bu motorda sorunlar hakkında konuşuyor.

Soğutucu yanma odasına girer. Yakıt buharlaşır yanması sırasında ve susturucu çıkışında donma önleyici madde, bir yoğun, beyaz bir duman oluşturulur. Ama renk, zaten belirtildiği gibi, antifriz türüne bağlı olabilir.

Teşhis: Su veya antifriz?

Tamamen o borunun dışına olduğundan emin olmak için değil, antifriz buharlaşan yerine, biraz tecrübe geçirebilirsiniz, buhar olduğunu. Kalın kağıt var motor tepsi paftası egzoz kapanışta. Yağlı lekeler kalmamalıdır. Eğer öyleyse, o zaman su buharı olduğunu. leke, o zaman bu soğutucu kalırsa. Sonra daha doğru bir teşhis teslim edecek ilave eylemler gerçekleştirmek.

Çevirin-off genleşme tankının kapağını, sonra motoru çalıştırın. Şimdi soğutucu yağ lekeleri yüzeyinde bulmalıyız. Antifriz kokusunu kontrol etmeniz önerilir - bu egzoz gazları kokusunu alabilir. soğutucu yüzeyi egzoz gazlarının yağ filmi ve antifriz koku görünür bir özelliğidir, bu silindir kafasının altına kırık conta gösterir. Ayrıca silindirin olası çatlak. Eğer öyleyse, rezervuar soğutma suyu seviyesini yükseltecektir. Egzoz gazı soğutma sistemi ile temas nedeniyle basınç artacak. Sonuç "sıcak" üzerinde, beyaz bir egzoz borusundan duman ama zamanda. soğutucu bir hızla azalır gibi bir motor her seyahatten sonra görülebilir. Soğutma sistemi içine ya da bir tepsi içinde sızıntı antifriz ve sonraki penetrasyon yağı ve antifriz karışmasını sağlar. yağlama renk için mümkün Diagnose. sondanın üzerinde kırmızı bir arka plan sütlü renk. Bu yağın kullanımı ile artık uygundur. tamamen kaybolur özelliklerini Yağlama.

diğer nedenler

egzoz borusundan beyaz duman ise, nedenleri yanmış olabilir ped. Ancak, sorun yalnızca astar değil, ama onun düzlemde oldukça kafa veya. Motor aşırı ısınma olduğunda bu kusur çoğu zaman ifade edilir. Ancak, silindir kafasının uçağın ihlal öylesine belirgin değil ise aşamada, bu fark etmez. Bu durumda, yanma odasını gözlemek gerekir - çatlaklar tespit olasılığı yoktur.

gerginlik denetlerken olabileceğini belirleyin. Böyle bir test basittir gerçekleştirin. Bir piston alt ölü noktaya düşürüldü ve içindeki sıvı olup olmadığını tespit edilir. Öyle olacak gereksiz değil bu konuda çok sık bulundu, ancak bakım yapılabilir. seferde düşük kaliteli bir emme manifoldu conta kullanıldığında genellikle egzoz borusundan beyaz duman (özellikle VAZ-2170) gözlenebilir. Bu durumda, nem emme sistemi içinden yanma odasına girer. Sorun teşhis etmek çok zordur, çünkü bu seçenek, en kötüsü. Soğutma sistemi, egzoz gazlarının bir kokusu vardır, her zaman normal bir basınçtır. Ancak karter hala bir emülsiyon oluşturulur ve soğutucu seviyesi düşer edilir. Sonda her iki haftada bir kontrol edilmelidir. вас от преждевременной поломки и проблем с силовым агрегатом. Bu erken yetmezliği ve güç ünitesi ile sorunları sizi koruyacaktır.

Ve nasıl dizel?

Bir dizel motorda yakıt karışımının enjeksiyonu - bir nozul içinden yüksek basınç altında yanma odasına beslemek için araçlar. Karışım, meme boyunca geçen zaman karışım silindir içinde küçük damlacıklar halinde ayrıldı böylece, hamlaç, oluşturulur.

Daha sonra, bu parçacıklar bölme içinde ısıtılır ve aktif buharlaştırılır. Herhangi bir operasyon modunda tamamen servis motoru sıkıştırma inme tam olarak doğru zamanda püskürtme karışımının etkili bir kısmını alır. Daha sonra karışım, ısıtılarak kendiliğinden ateşler. Bundan başka, dizel yakıt ve hava bileşik enerji verir, yakılır. dizel motorunun egzoz borusundan beyaz duman aynı nedenle, bir benzinli motor ile fark olmasına rağmen, - bu yanma odalarında, egzoz sistemine soğutma sıvısı yakıt karışımının tam olmayan yanma nem içeriğini de artırmıştır. kondens açıktır üzerinde eğer, tamamen yandığı değil karışımın ilgili bir şey ayrıntılı olarak açıklanmalıdır.

dizel yakıt eksik yanma

Kontak gecikmeli zaman onun ısıtma sırasında dizel motorunun egzoz borusundan beyaz duman ortaya çıkar. Bu renk piston enerji vermek gerekiyordu gazlar konusunda söylüyor. Bu olgu bile servis motoru için tipik bir örneğidir.

besleme sabit bir açıda olduğu şekilde birinci durumda karışım, daha sonra, yanma odasına girer buharlaşır, ancak tamamen yanmaması. Bu durum, silindir içinde yetersiz yüksek sıcaklıkta olur. Dizel motor beyaz duman üretir, memeler, normal bir karışımını püskürtme bildirilmektedir. Bir flaş sıcaklığı, yakma azalır hızını, tekdüzelik azaltmak için gecikir. Piston çift yüksek basınçlı yakıt pompası ile kızdırma bujileri, düşük sıkıştırma, aşırı püskürtme basıncı ile ilgili sorunlar vardır.

Sonuç

Bu kondensat ile bağlı değilse, egzoz borusundan Kalın beyaz duman, motorun bazı sorunları söz konusu. Hemen dikkat ve gidermek için gereklidir.

Yani, biz egzozundan duman nedenleri bulundu.