Mercedes-Benz W140: Efsanevi vücudun hikayesi. Alman otomotiv endüstrisinin klasik haline gelen aracınızın, özellikleri

Mercedes-Benz W140 - S sınıfı dünyaca ünlü marka "Mercedes" bir temsilcisi. 1991'den 1998'e kadar bu makinenin yayın. Makine 126 arasında "Mercedes" yerini aldı. bu model 90 inci yıl için eskimiş böylece Tabii ki, o standında yerinde harika bir araba, ama teknoloji idi. Ama bant Mercedes-Benz W140 yayınladı. Ve otomotiv dünyasında heyecana neden oldu.

sunum modeli

araba gerçekten bir yenilik olmuştur. Aerodinamik gövde, anında göze çarpan - dikkat kaydedilmiştir değil tek şey. Makine ayrıca benzersiz çift cam, kendiliğinden kapanan kapılar ve gövde ve hatta iklim kontrol sistemi (hatta motorun tamamlanmasından sonra çalışır) ve kuyruk antenleri tarafından zenginleştirilmiştir. selefi ile aynı, araba uzun ve kısa tabanı ile dışarı çıktı. Sonra, bir süre sonra, biz 2 kapılı coupe versiyonu üretmeye başladı. 1996 yılında, bu model CL olarak bilinen, kendi başına bir sınıfta "hareket" karar verildi.

araba Cenevre'de 1991 yılında sundu. Başlangıçta dört motor seçeneği sunmaktadır. Toplam - Genel sekiz modelleri. Bunların hepsi etkilendiler. Yukarıdakilerin hepsi ek olarak, farklı yükseltmeleri ve yeniliklere her türlü hala bir sürü vardı. Eh, onlar anlatmak için daha fazla değer.

motorlar

Mercedes-Benz W140 1989 yılında geliştirilen 3.2 litrelik güç ünitesi sahiptir. Bu modele olduğu için, ilk defa uygulandı. Bundan sonra, araba V8 motoru donatmak başladı. 500 SEL, 500 SE, 400 SEL, 400 SE - edinilen adının aşağıdaki sürümün her biri.

motorlar farklıydı. Çoğu - 8 silindirli. Ama sonra, üretimin başlamasından sonra bir süre dünya yenilik ilgileniyor. Ve Mercedes-Benz W140 12 silindirli güç ünitesi M120E60 ayarlandı. Buna ek olarak, otomobilin güncellenmiş bir sürümü çeşitli ekipman ve elektronik etkileyici bir listesini övünme başladı. Ve evet, bu doğru - bu bütün efsane oluşmaktadır aynı "altı yüz" idi. Aynı yayınlanan zamanda ve Mercedes-Benz W140 S500 anda. Bu arabalar saygın, çok prezentabl görünüyordu. Bu Alman klasik. inşa kalitesi, iç tasarım, teknik veriler - "beş yüz" ve "altı yüzüncü" içindeki tüm üstteydim, emin olmak için. Şaşmamak bu modeller 140 beden o günlerde büyük bir popülerlik kazandı. Ve bu arada, en iyi bilinen yürütme otomobillerinden biri olmaya devam ediyor. vaka (yani üretim) doksanlı oldu rağmen.

teknolojik buluş

İlginçtir, Mercedes-Benz W140 - Bilgisayar elektronik ve mekanik çağ arasında belli bir köprü, "altın ortalama" olarak kabul edilir bir araba. Bu dönüştürülmüş ve değiştirilen üretim modellerinin yedi yıldır nedenidir. Örneğin, 1996'da tüm araçların yeni fren sistemi ile teçhiz edilmiştir. Ani frenleme eylemi de ayrıca arka tekerleklere sonuçlandı. Buna ek olarak, geliştiriciler istikrar ve bir sistem kurduk şişme yastık güvenliği.

özel ekipman

Mercedes-Benz S W140 geniş bir popülerlik kazandı. Belki, 90'lı ortalarında geç en tanınabilir ve en azından Almanya'da, bir araba satın aldı. Dışında standart sürümden Mercedes-Benz S sınıfı W140 hala küçük ölçekli modifikasyonlar çeşitli vardı. özel, zırhlı modeller vardı (onlar "özel koruma" adı verilen seri aitti). Bu arabalar tam zırhlı pencere ve güç ve dayanıklılık arttı yerleşik sobalar ve lastikler vardı. Bu arada, bu versiyon standardı çok daha uzundur. Hatta zırhlı limuzinler vardı. Arabalar kaliteli ama pahalı değil sadece alacak şekilde bu makinelerin üretiminde, mekanik ve el emeği olarak kullanılmıştır.

Belki de en eşsiz modifikasyon Papa taşınması için özel olarak tasarlanmış beş yüzüncü "Mercedes" dir.

Sonuç

ilginç bir çok şey 140-th "Mercedes" hakkında söyleyebilirim. O etkileyici, hızlı, yakışıklı güçlü. Bu araba diğer geleneksel makinelerin gri kütle fark etmek zor değildir. Ayrıca, 90. yılında "altı yüz" suç, suçlular ve yeni elit sembolü haline geldi. Açıkçası, bu durum yine de bu modelde atanır.

Birçokları için, 140 modeli yerine maliyetleri ve tasarruf daha gerçekten teknolojik yenilik temel alan yüksek kaliteli eski "Mercedes", sonuncusuydu. 1998 Alman üretici 140 m vücutta "Mercedes" üretmek için sona erdiğini, böylece Ama ilerletip taşındı. Onlar yan kuruluşu "Maybach" tarafından basıldı limuzinler W240, değiştirildi.

Birçok kişi bugün efsanevi hakkında hayal "altı yüzüncü." Eh, hepsi gerçek. Bazı modern versiyonunu satın (yeni nesil S-Class oldukça popülerdir). Ama diğerleri klasikleri sadık kalır. Örneğin, yılın 1998 versiyonu, dizel (177 beygir .. üç litrelik güç ünitesi) az 700 bin ruble için satın alınabilir. Ve öyle - mükemmel durumda bir modeli. Orada, tabii ki, daha az pahalı seçenekler (üretimin başlangıcından sürümü birkaç yüz bin daha az mal olacak). Ama ne seçmek, satın alan var karar verirler. Ve böylece - seçenekler vardır ve birçok vardır.