Elleri ile Bilezikler kar: adım adım kılavuzun

Yolun belirli bir streç aşmak için hiçbir araç yetenekleri yoktur Çoğu zaman bu tür durumlar vardır. Biz kar kar yolda, derin çamurla sitelerde, buzlu eğimlerde, dik bahsediyoruz. Bu gibi durumlarda çık satın almak veya elleriyle bir bilezik kar yapmaktır. off-road araçlarına özgü üstün kalitesi, alacak böyle bir cihaz yardımı ile, asfalt üzerinde sürüş için gerekli olsa sıradan bir otobüs.

Yararları zincirleri

Bu cihazların kullanılması, sürücü derin karda mükemmel bir yüzdürme alacaktır. Önemli ölçüde tutma özelliklerini geliştirmiştir. Bu duruma göre, buzlu alanlarda bir artış kontrolü. Buna ek olarak, başarıyla çamur alanları aşmak mümkün olacaktır. Birçok sürücüler yolda, Rusya yollarda seyahat etmek seviyorum. Bunlar genellikle nasıl etkili anti bilezikler göreceksiniz hangi vasıtasıyla, çeşitli kaynaklar fotoğraf ve video yüklemek. elleriyle, üstelik onları oturduklarından emin olun.

Negatif özellikleri bilezik

Doğal olarak, zincirler engelli ve kim onların kullanımını sınırlamak mümkün. Hoş olmayan durumlardan kaçınmak için onlara dikkat etmek gereklidir.

1. Her şeyden önce direksiyon ile süspansiyon yüksek yüklere maruz olacağını dikkate alınması gerekir. Bu duruma göre, yüksek geçirgenlik yüksek aşınma elde edilir birlikte. yaşayacaktır Özellikle güçlü , direksiyon raf ön tekerleklerde zincir takılı ise.
2. Bir diğer önemli faktör de artmasıdır lastik aşınmasını. Buna göre, çok onların hizmet süresini azalttı.
3. elleri ile yapılmış bilezik kar kutunun ön takacak.
4. Sınırlı hareket hızı - 50 km / s.
5. Biz akustiği hakkında unutmamak gerekir - zincir gürültü oldukça fazla üretmek yoktur.

Yumuşak zincirlerini kullanma

Sen sırayla aracınızın geçirgenliğini artırır daha müdahaleci seçenek için çare olabilir. Biz kauçuk veya plastik zincirlerinin kullanılması söz ediyoruz. Böyle bir durumda elleriyle Yapılan bilezik kar zayıf off-road parametreleri olacaktır. Bununla birlikte, yıkıcı lastik aşınması, süspansiyon, iletim önlenebilir. Buna ek olarak, aynı zamanda önemli bir faktördür hareket hızı (90 km / s), geliştirmek için.

Tekerlekli kayma bilezik iki kategoriye ayrılabilir. Bunlar yumuşak ve sert olabilir. Her iki seçenek de tekerlek çevresine gerilir, (iki adet bir miktarda) uzunlamasına kablo veya zincir bulunmaktadır. bunları plastik veya kauçuktan yapılmış zincirli veya çapraz pabuçları çekmek gerekir arasında.

Ne devreyi olabilir?

Uyuyanlar bir merdiven, bir baklava ya da bal peteği şeklinde yapılabilir. Bu seçeneklerin her biri pozitif ve negatif anları vardır. merdiven geliştirilmiş kürek imkanları ile karakterize edilir. Eğer toprak yol aşmak istiyorsanız başvurmak daha iyidir için. Ancak, bilezik gibi kar simidi "gömmek" gerçeğine yol olduğunu unutmayın. "Vnatyag" Bu nedenle gerçekleşmelidir sürme. Sürücü başka sorunlarla karşı karşıya kalabilir. araba kötü kayma direnci olacaktır. Lastikler daha hızlı yıpranacaktır. direksiyon ile Şanzıman güçlü etkiye maruz kalacaktır

petekler desenli Tekerlekli bilezik karşıtı aracın ana bileşenden daha az zarar verecektir. Lastikler de uzun sürecek. bir merdiven ile karşılaştırıldığında, bu tür modeller daha iyi yan kararlılık sağlayabilir. Ayrıca, yüzey ile sürekli temas halinde elde edilecektir.

Özellikle sert ve yumuşak kar zincirleri

Kesinlikle zinciri tercih edilir bir cevap, alamadım. Her belirli durumlarda kendi avantajları vardır. Bu nedenle, evrensel bir seçenek kullanılamaz. Sert devre iyi çapraz ülke için uygundur. Nedeniyle onlar zor kısmını üstesinden gelecektir daha belirgin kürek yeteneği, daha az zorlukla bir araya geldi.

Eğer elleriyle bilezikler yumuşak kar yapmaya karar verirseniz (örneğin yapılar tarafından fotoğraf incelemeyi okurken seyrinde görülebilir), onların yardımı ile yolların fırtına imkansız olduğu anlaşılmalıdır. Fakat bu sistemlerin zor kısımlarını aşmak için yardımcı olabilir. Bu düzenlemenin avantajı, plastik ya da kauçuk zincirleri kompleks kısmı kapalı olan hemen sonra çıkarılabilir olması ile oluşmaktadır. Buna göre, daha ileri hareketi zarar otobüsleri veya direksiyon ile bulaşma riski olmadan daha yüksek oranda ortaya çıkar.

katı zincirleri seçerken boyut ve kesit birimlerine verilmelidir. Bunların daha iyi, daha iyi kürek imkanları olacak. Ama lastik aşınması, şanzıman ve direksiyon fark artar. kare şeklinde bir enine kesite sahip olan üniteleri, ayrıca kürek kalitelerini arttırmak katkıda bulunur.

Nasıl kendi elleriyle bir zincir yapmak için?

Bu tür yapıların maliyeti yeterince yüksek olduğundan, WHA, "Gazelle", "Niva" ya da diğer araçlar kendi elleriyle bilezikler kar yapabilirsiniz. süreç farklı karmaşıklık değildir. Gerekli tüm unsurlar yapı marketlerde bulunabilir. O kendini yetiştirmiş inşaat daha ucuz anlaşılmalıdır ve onların hiçbir şey kalitesi satın seçenekleri vermez. Ve faydaları yeterli bulmak için.

basitçe ellerinizle çoğu bir merdiven yapmak. Bunun için, bunlar tekerlek çevresine için karakteristik bir uzunluğundan biraz daha küçük olan bir uzunluğa sahiptir bu şekilde zincirin iki uzunluklarını ölçmek üzere gereklidir. S şeklinde kanca, yatay segmentler arada emniyete alınmış olmalıdır. Bu lastiğin genişliğinden biraz daha büyük olan bir eşit uzunluğa sahip olmalıdır.

"Gazelle" ya da diğer araçtaki elleriyle bilezikler kar yapma, birbirinizi uzunlamasına kesimleri ile bağlanmak zorundadır. Bunu yapmak için, carabiners kullanmalıdır. her bir uzunlamasına parçanın ortasında gericiyi gidermek için gereklidir. diğer ucu bir kemer kanca araçlarına bağlanmıştır. Bu cihaz güvenilir tekerlekler üzerinde ( "Niva" VAZ veya diğer bir araçla) elleriyle bilezikler kar yapılmış mühür olacaktır.

Bir elmas desenli Zinciri çok daha karmaşık hale getirmek için. Bir arzu ve kalıcılık varsa Ama böyle bir görev ile aşılabilir.

Kar zincirleri takma

Ev yapımı ya da fabrika - herhangi bir şekilde montajı o arabanın tekerleklerine zincir koymak için planlanmış ne bağlı değildir. çeşitli şekillerde bilezik ayarlayın. tekerlek aldı makine kriko edilmelidir limbo. Ondan sonra da bir bilezik takmak için gereklidir. Bu montaj yöntemi basittir. Ancak, zaman daha fazla harcama olacaktır.

tutturma ikinci bir düzenlemesi

İkinci yol hızlıdır. Ancak, gerekli deneyim ve spesifik becerileri. Dikkatlice bunları yayma, zeminde zincir bilezik genişletmek için gereklidir. Bundan sonra, bunlar uç yaklaşık 30 cm gitmeden önce. Sonra, bilezik uzun kısmı çarkı üzerinde konulmalıdır böylece çarpışmak gerekir. devrenin iç kısmı olan bir kanca kullanılarak sızdırmaz için gereklidir. Tüm bağlantılar yayılmalıdır. Dış partiler de bağ gerekir. Bu bilezik ayarlama ip ile sözleşmeli sonra. Bu yöntem o kamyonlarda elleriyle karşıtı yapılan bilezik güçlendirmek için gerekli olan olay uygunudur.

Tüm tekerleklerde Opsiyonel bağlama bilezikleri

Fırtına yol mastürbasyon önce, yaklaşık 50 metre sürücü ve sonra zinciri sıkın. Bu nedenle, siz lastiklerin ömrünü uzatacaktır. Araç dört çeker olmadıkça aşınma bilezik dört çeker, tavsiye edilmez unutulmamalıdır. Araç normal ise o zaman zincirin koymak tahrik tekerlekleri için yeterlidir.

Sonuç

Bu derlemede, kendi elleriyle araca bilezikler kar nasıl kabul edildi. Bu büyük bir olay değil. Sadelik farklı ve yüklemesidir. Bu nedenle, biraz çaba, size hedeflerinize ulaşabilirsiniz. Ve yollar artık korkutucu olacaktır. Yolun Komplike bölüm hızlı ve başarılı bir üstesinden gelinecektir.