Ford Focus 2: Restyling. Açıklama, modifikasyonlar ve takımlar

2008 yılında Ford on yıl Odak modeli, ikinci kuşak restyled versiyonunun çıkmasını kaydetti. Yeni teknolojiler, yükseltilmiş makinenin yaygın tanıtım bunun orta ölçekli otomobil pazarındaki lider konumunu pekiştirmek sağlayacaktır. 2011 yılında en çok satan üçüncü nesil geldi, ama bugün, 2008 yılında gerçekleştirilen tartışmamızın, yani Ford Focus 2, restyling konusu olmadı.

Modelin popülerliği

Avrupa'da ilk "Focus" yana yalnız yaklaşık 5 milyon kopya sattı. Makine araç sahiplerinin dünyayı etkilemiş ölçüde edilir ve bunun kanıtı başlığıdır "Yılın Otomobili". Avrupa'da, model, 80'den fazla farklı ödül almıştır. Buna ek olarak, iyi Amerikan ve Asya pazarlarında kanıtlanmıştır.

2007 yılı sonunda Ford Focus 2 hatchback (üç ve beş kapı) ve vagon pazarlanacak başladı. Ve 2008 yılı başında, sırası restyled sürümü endeksi ST ile bir sedan, üstü açık ve sportif versiyonu eklendi.

kinetik tasarım

tasarımla ilgili temel yenilikleri, Ford Focus 2. restayiling (üreticilerin büyük çoğunluğu yaptığı gibi), aynı zamanda karmaşık bir vücut değişti tampon ve ızgara sadece dokundu. Böylece, neredeyse yeni bir araba aldı. tasarım bazında İçin "kinetik tasarım" denilen şirketin kapsayıcı eğilim.

otomobillerin yeni nesil "Ford" parlak bir temsilcisi olarak - Bir yandan bir güncelleme "Focus" olarak algılanan, diğer yanda edildi üzerinde otomobil üreticisi göre, onlar, araba istedim. Sonuç olarak - dinamik Ford Focus 2. Restyling altını ifade çizgileri ile etkileyici bir gövde, Ford Mondeo ve ailenin diğer üyelerinin eski sürümünde somutlaşan eğilimlerine modelin dış getirdi.

salon

2008 yılında iç Restyling "Focus" malzeme ve konfor seviyesinin kalitesinin iyileştirilmesine odaklanmaktadır. Bu değişiklikler nedeniyle yumuşak kapı panelleri, gösterge panelinde güncellenen, modifiye sütün, göze çarpan olan düğmeler pencere ve regülatör dikiz aynaları. mavi renkli cam - pahalı modeller, aynı zamanda yüksek kaliteli deri ve üst yoktur.

adı Premium altında yeni orta konsol artan işlevsellik ve ilginç bir tasarıma aldı. Pahalı modeller için ve ucuz bir seçenek olarak kullanılabilir. Konsol kol dayama, torpido gözü 4 litrelik bir hacim, iki bardak tutucu içeren kauçuk matlar, kart sahibinin ve madeni paralar için. Onun arka kısmı yolcu ve soket (opsiyonel olarak) 230 volt arasında şeylerin bir bölme oluşur. 150 watt daha az kapasiteye sahip cihazlar için de uygundur. Erken 2008 yılından beri konsol da vites kolunun yakınında bulunan Ford Güç düğmesine dahildir. Bu bir anahtar olmadan araba başlamasını sağlar.

Çatı Ford Focus 2

Bizim kahraman bagaj bölmesi gövdesinin modifikasyonu bağlıdır. En küçük gövde üstü açık Alınan - sadece 248 litre. 282 litre - Yükleme bölmesi kapağı biraz daha bir hacme sahiptir. 467 ve 475 litre, sırasıyla - Eh, önyükleme biriminin liderleri sedan ve vagon olmuştur. küçük gövde rağmen Ford Focus 2 hatchback hala büyük ilgi görüyor ve sık sık şehir bulunur. Görünüşe göre, alıcılar kıç onun ilginç dış cephesi ile etkileyicidir. Bu arada, "ST" nin spor versiyonu da böyle bir vücutta vypolnyatesya.

teknolojinin

Ambiente, Trend, Ghia, Titanyum ve ST: Bizim konuşmanın bir restyling bugün konusu oldu Ford Focus 2, beş sürümlerinde kullanılabilir.

"Focus" İkinci kuşak restayiling güncellenmiş (o zaman) modelleri Mondeo, Galaxy ve S-MAX ödünç birçok yeni özellikleri ile ona sundu. Örneğin, bir sistem altı yakıt yakıt ikmali araç önler Ford Easyfuel.

slot üzerinden çeşitli cihazlara bağlanabilir oto ses sistemi için 3,5 mm ve USB-bağlantı noktasıdır. Buna ek olarak, araç MP3-dosyalarının oynatılmasını sağlayan bir SD kart yuvası vardır. Kabin de sesli kontrolü vardır, Bluetooth üzerinden bağlamak ve navigasyon sisteminin 5-inç ekran. Hatta 8 yıl sonra biz ekipman oldukça iyi olduğunu söylemek, böylece Ford Focus 2 ayar yalnızca genellikle dış uygulanır olabilir.

emniyet

"Focus" nin ve genel tüm şirket ana avantajlarından biri güvenliğine uzlaşmaz bir yaklaşım olarak kabul edilir. Bu durumda, akıllı koruma sistemi ve asgari olarak altı hava yastığı kullanımını içerir. arabayı standart versiyonu çekiş kontrolü ve acil fren durumunda arka ışık sinyallerinin otomatik aktivasyonu ile ESP stabilite sistemi içerir. Ve bu lastik basıncı monitörü önerdi. güvenlik sistemlerinin son sürümü yana kaydedilen arasında ayırt edilebilir: Standart ABS, güçlendirilmiş bir güvenlik kapsül ve Acil Durum Fren Desteği. Bu 5 yıldızlı EuroNCAP derecelendirme kazanmak için makineyi ayarlamak yardımcı oldu.

halojen farlar dahil AFS sistemi, quıckclearı fonksiyonu hızlı ön cam ısıtma ve xenon farları sağlar: Birkaç isteğe bağlı güvenlik özellikleri de vardır.

Teknik ve tahrik kalite

önceki sürümlerinde olduğu gibi, 2008 yılında "Focus" çok iyi başardı. Düşük viskoziteli dişli yağı uygulanması önemli ölçüde kabin gürültü seviyesi düşürüldü.

Bu modelde el iletim verimliliği ve dinamikleri kullanım otomatik kolaylığı ile birleştirilir. İletim Ford Power Shift, 2008 yılından bu yana otomobil yüklü, beş vitesli yenilikçi çift debriyajlı otomatik şanzıman olduğunu. İki 2-litrelik dizel motorlar Duratorq TDCi ile birlikte sunulmaktadır. 110 - ilk 136 beygir gücü ve ikinci geliştirilmesi.

Düşük yakıt tüketimi dinamiklerinin iyi bir göstergedir - Biz ayrıca, temel görevi başka motoru, bahsetmeliyiz. Bu motorla Modelleri Odak ECOnetic denir. 109 beygir gücü - birim hacmi 1.6 litre güçtür. Tasarımı kurum parçacıklarının tutulması için bir filtre gerektirir. Bu, motor 1 kilometre başına karbondioksit 115 g'a eşit 100 km, başına sadece 4.3 litre tüketir. Bir 90-güçlü bir versiyonu ECOnetic tamamen 114 g / km yayar.

Ford Focus 2 - Restyling

varoluş bu araba 8 yıldır Yorumlar, çoğunlukla olumlu kazanmıştır. Bu arada (elbette makul bir operasyonda,) hiçbir sorun ile. santralin sorunlar arasında sadece tespit edilebilir iki kütle volan, hızlı kavrama plakaları daha yıkar. İletim bile operasyonun 7 yıl sonra iyi çalışır. Elektrik sorunsuz çalışır ve herhangi bir sorun.

Bazı kullananlar boya ince bir tabaka şikayetçi. Ama operasyonun yıllarında söyleyerek onun katılaşmış numarasının asıl sürücüler, korozyon, burkulma ve diğer sorunlar ortaya çıkmıştır. Belki de bu rolü en az üç ülkede düzenlenen montaj, tarafından oynanır.

birkaç bin çalıştırmak sonra bazı sürücüler zaten düşük yakıt tüketimini azaltmak için, örneğin, izin verir Ford Focus 2, ayar çipi yapmak.

Sonuç

Bu modelin geliştiricileri hedefi güzel görünüm ve mükemmel yol tutuşu birleştirir arabaydı. Önceki sürümlerinde müşterilere rüşvet verdiği faktörlerden biri, düşük ücrete tabi olduğunu bilinmektedir. segmentte liderlik tutmak için, tasarımcılar Ford Focus çevresel performans ve yakıt verimliliği 2. Fiyat b dolayı önem vermişlerdir / a "Focus" koşulu ve kaporta türüne bağlıdır: sedan, 500-700.000 ruble değerinde cabriolet - 250-240, hatchback ve vagon - yaklaşık 200-500.000 ruble.