Frenleme "pulluk" Kayak: adım adım kılavuzun

Birçok aşk açık hava etkinlikleri ve kış bir kayak merkezine gidin. Yeni gelenler hemen eğitmenden birkaç Kayak dersleri almak. taraftan, her şey çok kolay görünüyor, ancak düzgün yamaçlarından inmek için özel bir beceri gerekiyor. Güzel ve zevkle paten frenleme teknikleri öğrenmek önemlidir. Ana fren ekipmanları - ( "poluplugom") "pulluk" ve "odak".

Bazı durumlarda, bir

Uzun süreli deneyim farklı bir sürü numara verir çünkü Deneyimli kayakçılar, frenleme kullanmadan yokuş aşağı gidin. Yeterince yüksek hızda hareket ile baş edemez sıklıkla kayakçıları eğitimli, nedenle bunu azaltmak öğrenmek için gereklidir. Beklenmeyen bir engel yokken aniden katılan kayakçılar birini düşürürseniz "pulluk" Fren, "odak", durumlarda kullanılır.

yarışmalar girişim de kitleleri oluşturabilirsiniz. Fren tekniği küçük yol, bir çok keskin inişlerde bilindiği zaman kayak zaman kullanılan "pulluk". Bu süspansiyon çok etkili bir yoldur. Bu hızlı ayak ayarlamak ve duraklatma için yardımcı olur.

Biz, "saban" sayaçtan başlamalıdır

ifadesi "azimle" anlamı nedir? Hiç cihaz ve pulluklar çalışmasını görüldü herkes neyi duruş bir atlet olmak için hemen anlayacaktır. kayakçılar için, bu o fren veya stop hızını kontrol etmek ona yardım edecek bir tavır almak zorunda olduğu anlamına gelir. Fren "pulluk" bile bir acemi oyuncu kolayca gerçekleştirebilir. Ama nereye raf başlıyoruz? Bu şu düzende gerçekleştirilir:

• Mümkün olduğunca elinde çözülmeye - kayaklar azaltılmış olması ve arka planında limbers. ayak arasındaki aralık 6-8 sm ideal bir mesafe olması.
• Bacaklar dizlerin ve ayak bileklerine bükmeye.
• Konut öne eğmek gerekir.
• Biraz ileride çekmeye dirsekten bükük.
• Vücut ağırlığı, her iki kayaklar eşit dağıtmak için arzu edilir.
• Çubukları geri gönderilmelidir.

rafın uygulamanın çeşitli yöntemler

frenlemeyi gerçekleştirmek çeşitli şekillerde "pulluk" kayak öğrenin:

1. En kolay tekniği - bu tarafa bir bacak koydu. Ana rafa (ayaklar, gövde ön ileri ellerini eğik, diz bükük) ise, onun ihtiyacı karşılar. Bir bacak yerinde kalır ve ikinci bir kenara ayarlamanız gerekir, ancak ayak diğerinden 10 cm içinde uzaklaşmaya olmamalıdır.
2. Temel konumda iken, buna karşılık kayak sayabilirsiniz: Ön biter - Birlikte, arka - ayrı. Bu durumda, kayak iç kenarlarında dayanmak gerekir.
3. Kabul atlamada "pulluk". Bu biraz atlamayı gerektirir ve aynı zamanda - çorap getirmek ve topuk yerleştirmek.
4. Dördüncü etkili yöntem - rayları üzerinde düzgün bir basınç yavaşça dizlerini ve ayak bileklerini doğrultma, topuk itmek gerekir. Sonuç olarak, bacaklar tamamen düzeltmek gerekir.

Fren hareket halinde "pulluk"

Bir acemi kayakçı rafı "saban" denedik sonra, hareket halinde test etmek ve izlemek altındaki askıya alınması öğrenme zamanı geldi. Çoğu zaman, rota için düz bir alan üzerinde ayrılmasıyla uzun yamaçları seçildi. Bu gibi durumlarda, bağlı keskin düşüş yaralanma riski yoktur.

İlk olarak, atlet eğimini tırmanıyor. Sonra (yukarıda tarif edilmiştir), temel kayak rafı alır. Sonra sağ parça aşağı hareket eder. ayarlı hız frenleme gerçekleştirmek için hazırlanıyor Sonra "pulluk": yavaş yavaş dizlerinizi düzeltmek için onun bacaklarını düzeltir. Sonra kayakçı, dizlerini büker kayaklar iç kenarlarını iter ve yanları arkaları yayılır. Böylece, bir eylem pulluk çalışmalarına hatırlatan. Şişme, o kayaklar iç kenarlarına ağırlık kaydırarak, frenler.

İlk frenleme sonra başlayanlar bacakları uyuşturmak, ancak merak etmeyin At - ilk başta, ne ala.

"Pulluk" hızını kontrol etmeye yardımcı olur

"Saban" inhibisyonu dik yamaçlarda hız pateni düzenlenmesine yardımcı olur. Değişir ne? deneme için, eğimli iniş tırmanmak gerekiyor. Bundan sonra bir yamaç göçü "saban" konulu almalıdır. Ayrıca bu pozisyonda aşağı hareket başlamak gerekir. Bu inhibisyon çok güvenilir olduğunu çünkü korkan yüksek hızlı olmamalıdır. sistematik eğmek ve bacaklarını unbend ve iç kenar kayaklar karşı basın Eğer sırt arasındaki boşluğu değiştirmek, o zaman güvenli bir şekilde azaltabilir veya hızını artırabilir. arkaları arasındaki açı arttıkça, hareket yavaşladı olacak ve o azalacaktır zaman binme hızlandırır.

frenleme artırma

küçük yamaçlarda acemi kayakçı ana fren sonra, arazi değişiyor dik yamaçlarda veya inişlerde, gelişimini başlayabilir. "Pulluk" metodunu öğrenme başlayanlar tarafından yapılan en yaygın hata, aşağıdaki hataları şunlardır: kayak çorap bazen kesişir, basınç hareketin yönünü değiştiren her ski, eşit olarak dağıtılır. Bazen yeterli acemiler, topuk ya da biraz bükük yetiştirilen dizlerinizi tutmak. eğer böyle bir hata karşılaşırsanız, düşük yamaçlarda birkaç kez daha uygulamalıdır.

Tekniği "vurgu"

Frenleme hakim olan herkes kolayca yöntemini kullanabilir, "pulluk" "durağında." daha kolay özünü anlamak yapmak için, zemin birkaç kez hareketlerinin taklidi yapabilir. frenleme için tasarlanmıştır çapraz, çapraz olarak uzanır. Bu kayak veya yanal kayma tersine böyle bir türüdür. İşte "odak" frenleme için örnek bir talimat:

• Biraz otur ihtiyaç iniş başlamak için.
• ileri almak ve düzeltmek için keskin bir sarsıntı izledi. Bu kayaklar kapalı kilo almasına izin veriyor.
• Bir sonraki adım tarafına bir açıyla kayak genişletmek yardımcı olur bileğini, açmaktır.
• Bu hareket bağlı omuz ve gövde gerçekleştirmek için.
• Fren güçlü, kayaklar dönme açısının değeri daha büyüktür.

Sonunda, bir sopa destek kullanabilirsiniz. tam durmak için, kenarda ciddi iniş genelinde kayaklar koymak gerekir. Çoğu zaman, bu frenleme yöntemi bunun uygulanması için çaba ve beceri bir çok gerektiğinden kızlar daha alt yamaçlarda kullanmak, erkek ya da deneyimli sporcular tarafından kullanılır.

kontrollü damla

herhangi "çiftçilik" tekniğini veya "Dur" uygulamak imkansız olduğu durumlarda ne yapmak gerekir? kayakçı yüksek hızda yamaç aşağı hareket ediyor durumlar aniden yolunda bir engel belirir vardır. Bu durumda, sadece dramatik yavaşlatmak veya durdurmak gerekir.

Bazen sadece kasıtlı bir sonbahar vasıtasıyla olabilir nesneyi isabet engeller. Bu engel kayakçı sürpriz geçildi ve yavaşlatmak olamaz kadar yakın olması durumunda, bu durumlarda olduğunu. ustaca düşüşü yönetmek, hızla kalkıp pateni devam yaralanmamaya muhtemeldir.

yönetilen aşağıdaki hileler düşmek Bu tip durumlar için bilmeniz gereken:

• Öncelikle, otur çalışmalısınız.
• Sonra sırt ve yan bırakmaya denemek gerekir.
• Aynı zamanda, kayak pistlerinin genelinde dağıtmak gerekir.
• Sonra sopalarla yardımıyla kolayca kalkmak ve tekrar kayma devam edebilirsiniz.

Bu kros kayağı düşmek durumlar vardır. Sonra sırt üstü çevirin istenilen pozisyonda bacaklarınızı yukarı kaldırın ve doğrudan kayak olmalıdır. Bundan sonra yan ve up teslim gerekiyor.

Bazı durumlarda, turist fren çubukları kullanılır. Bu gerçekleştiğinde yamaçlarda kar büyük miktarda zaman yersiz düşer. fanlar, yarışta sporcular bunları kullanmayın sadece bu yöntemler uygundur.