Gün askeri motorist. Biraz tarih

sırasına göre Rusya'da 29 Mayıs tarihinde askeri sürücünün kutlamak, Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı 100 №. Bu tarih 104 yıl önce ülkemizde eğitim otomobil şirketi kurulması ile kutlandı. onun yaratılış amacı askeri araçların profesyonel sürücülerin eğitimi oldu.

Bu nedenle, bu ülkede askeri motorcunun Günü bu profesyoneller için saygı tezahürü yanı sıra onların doğasında esasının tam tanıma başka bir şey değildir. Askeri sürücünün performans sorumlulukları nelerdir? Faaliyetinin ana kapsamı mal, insan ve mal değerlerinin geniş taşıma olduğunu. Ancak bugün bu askerlere zor bir dönem geldi. Kütle, eğitim kurumları kapalı otomotiv varlıklarını israf, yerli askeri motorlu araç yazma-off altında gider, ancak bunun yerine yerli alanda kullanıma uygun olan ithal sattığı. Bu nedenle, pek çok tarihçi bugün askeri motosiklet 2013 gününün aynı zamanda bir zamanlar müreffeh birimine bir haraç olduğuna inanıyoruz.

Araba güçleri devrim öncesi dönemde,

O kadar sürücülerin askeri yararları tarihçi tarafından belirtilen olmadığını ülkemizde meydana geldi. Ve onların namus askeri motorcunun Günü tek gün olduğunda. o tabii ki, olmasına rağmen, haksız. Bunlar olmadan mühimmat, asker ve tıbbi malzeme hızlı hareketini hayal etmek imkansız olurdu.

Askeri manipülasyon sırasında araçların kullanımının ilk söz alan üzerinde o anda sadece bir araç, ama sadece 5 yıl sonra, beş araba savaş sırasında bıraktığı 1897 belirtmektedir. Tabii ki, çok az güç ve zaman ağırlığı çok vardı, ama onlar sürücülerin profesyonellik en zor savaşlar sayesinde kazanmak için yardımcı oldu. Bu arabalar "De Dion" ve "Lessner" idi. 1924 başında, filo verisi birlikleri bile otobüsler vardı aralarında neredeyse 8000 araç dahil. Bunların çoğu yurt dışında aynı anda satın alındı.

öncesi ve İkinci Dünya Savaşı sırasında Kalkınma AB

1920 yılı sonunda Kızıl Ordu askeri araç sayısı 7.500 araç oldu. Ama ne yazık ki hemen hemen tüm arabalar elverişli olmadığını ve yıpranmış. 1929 yılında dolayı avtoreforme miktar ve Kızıl Ordu'nun araç filosunun kalitesi hem önemli bir artış başladı. 1940 yılında Zırhlı Müdürlüğü Bolşoy Tiyatrosu'nun baş seçildi. Ve 6. bölümün oluşturulması temel olmayan görevleri bu kontrol çözümleri serbest ve en önemli konsantre sağladı.

Büyük Vatanseverlik Savaşı otomobil birimlerinin gelişmesine güçlü bir ivme kazandırıldı. Gergin bir ortam, insan ve mal hızlı ve güvenli teslimat için ihtiyaç otomotiv parçalarının profil artmıştır. Yani, 1942 yılında, büyük ölçekli mücadele başlamasından bir ay sonra özel bir yol İdaresi kurmuştur. Çok az savaşın başında tüm ordusuyla neredeyse 273.000 otomobil vardı ve 1945 ortasında sayıları Alman vardı araçların neredeyse% 10, üç kat arttı, kupa şeklinde birliklerimizi çıkardı.

Afgan savaşı sırasında Merit Otomotiv kuvvetler

Afganistan'daki muharebe operasyonları sırasında motor güçlerinden yardım takdir etmek mümkün değildir. Mayınlı yollar, militan saldırıları, sürekli bombardıman - Bu asker katlanmak zorunda tüm olmasıdır. Ancak, gıda ve mühimmat zamanında teslim edilmesini, hem de yaralı askerlerin mümkün olduğunca hızlı taşınmasını gerçekleştirmek için kendi profesyonellik, hız ve şereftir. Afganistan'da bir zamanda ve kendi işini 50 motorcades yapıyorlardı.

Askeri sürücünün Gün ülkenin önemli askeri olaylardan biri olduğunu söylemek güvenlidir. Ve orduya mensup asker bilmek, bu özel bakır özel karakterler mümkündür.