Haklar veya para yoksunluğu: çift katı aracılığıyla U dönüşü?

direksiyonuna, sürücünün artan bir risk oluşturduğu, mekanizmayı kontrol ettiğini fark eder. Bir kişinin gerekli niteliklere sahip değilse Ve bu insanların yaşam ve sağlığını tehdit edebilir. kendiniz gitmeden önce Yani, kuralları öğrenmesi gerekir. Cehalet ve trafik kurallarının sürekli ihlali, en iyi ihtimalle, çekilme haklarının nedeni olacak ve en kötü ihtimalle - Kaza sonuçlanabilir.

Ancak Rus sürücüleri maalesef kurallar genellikle ihlal edilmektedir. En yaygın olanlarından biri çift katı hat üzerinden bir binadır. Bazen trafik müfettişleri, araba sahiplerinin cehalet yararlanarak eylemlerinin yanlış hak kazanabilirsiniz. gibi bir suç hakkında konuşun sürekli aracılığıyla bir dönüş: ne ceza sürücüsünü bekliyor ve onlar kararı trafik polisi içine girebileceğini söyledi.

Nerede sayım yaptı?

Icat biçimlendirme Amerikan Edvard Haynz. ABD'de Yollar 1911 yılında işaretlemek başladı. Ve 1921 yılında, Amerika başladıktan sonra düzeni ve İngiltere'yi kullanmak. Beri dünyanın birçok ülkesinde kullanılmaktadır. Bir süre için, bazı ülkelerdeki farklı düzen seçenekleri kullanılır. Örneğin, Almanya çizgili siyah yerine beyaz boyalı. Ve İngiltere'de karanlıkta çok görünür olmuştur yansıtıcı cihazları, kullandı. Bugüne kadar en pahalı ülkeler hemen hemen aynı özel işaretleriyle belirtildiği.

tam çizgi

Yolda sürekli çizgilerin iki tipi vardır:

• tek;
• çift.

İlk ikisinde karayolunda ayırır ve motorlu araçların yola hakkına sahiptir sınırı belirtmektedir. O sadece iki şeritli yollar işaretlenmiş. İkinci dört veya daha fazla şeritli kullanılır. Bu, diğer bir biçimlendirme farklıdır.

Ancak, başlangıç sürücüler bazen düz çizgi taşıma bile park işaret olarak zorluk var, ama ceza temeli olmadığı üzerinde yolculuk.

Bu çok yönlü taşınması için şeritler halinde karayolunda bölen bir tek ya da çift çizgi geçerse, bu yolda, bir tehlike oluşturan bir sayaç, ayrılmadan anlamına gelir. suç olarak çift katı yayılabilir. Böyle eylemler cezası ile cezalandırılabilir olmadığında Ancak zamanlar vardır. Ama onlar hakkında daha sonra.

Katı çizgiyi cezası

Maalesef, birçok suçlar bizim yollarda işledi. bir tek ya da bir katı çift aracılığıyla ters çevrilmesi çoğu sık ifade eder. bir kesişim ve diğer markalama hatları ile aynı cezalandırılır. Geçerli 2016 yılında ters şeritten çıkan cezası 1 ile 5 bin arasında değişir. Rubles. ceza koşullara bağlıdır. Bir zaman sağ sürüş ile veda etmek için yapılması gereken durumlar vardır. İlk kez suçlu bir araba en fazla altı aylık bir süre için izin belgesini kaybedecek. İkinci kez yasağı yılda yapabiliriz.

Bir güvenlik kamera sabit olması halinde ince trafik ihlalleri için sürücü tehdit hangisi? Bu durumda, en büyük ceza olacak. Bu nedenle, sürücünün hakları tam olarak kaybetmek değil. Resepsiyon genel prosedüre ödenir tipik ince, bir bildirim aldı.

Ne zaman katı geçemez?

onu arabanın herhangi bir hareketi yasaklayan kırılmaz bariyer olduğundan sürücü, düz çizgiyi geçemez.

• Yol üç akıma ayrılır, orta şerit ya bir veya diğer yönüdür. Arabalar sizden uzaklaşıyor durumlarda, daha sonra hat gidip kesinlikle yasaktır.
• kontrollü bir kavşak üzerinde sürüş yaparken düz çizgiyi geçemez.
• Aynı yasak yükselişi tepe üzerinde tamamlanır duruma geçerlidir.
• çıkış bahçesinde alanı, kavşak veya çift katı yoluyla daha fazla dönüş ile gerçekleşir bile suç olarak kabul edilir.

Trafik müfettişleri "Bu gözlerimizi kapatacağız." sanmayın veri radarında kaydedildi ise ceza kaçınılmazdır.

yayılma

biçimlendirme çift katı ise, son derece tehlikelidir geçer. karşıya U dönüşü çoğu zaman ciddi kazaların bir vesile olur. Ama bu manevra sırasında sürüş taşımaya hak mahrum edilmeyecektir. ceza 1'den 1,5 bin arasında değişen yalnızca gayet iyi. Ruble. trafik polisi müfettişi tersine önce sürücü ters şeritte birkaç metre sürdü düzeltmek Ancak, sağ hâlâ seçebilirsiniz.
Ama böyle bir sonuç olasılığı hukukun üstünlüğünün koruyucusu tam karar olacağı anlamına gelmez. Üstelik siz hak birçok nedeni vardır hafifletici koşullar ve hatta sürücünün sorumluluğunu ortadan kaldırmaz.

istisnalar

Bir çift sürekli işaretleme çizgisi cezasız kesiştiği durumlar vardır. Örneğin, şoförü kazayı önlemek için çalışıyor ve o başka seçeneğim yoktu. Sonra karşıdan gelen söz göz atın.

Ayrıca ihtiyaç duyulduğunda bir parti haline veya gerekirse, tıbbi merkeze hastanın derhal teslimini kaza tanık tarafından, sürücü, çift katı aracılığıyla cezasız U dönüşü yapabilirsiniz. Kuşkusuz, birikimli hayat SDA kenara. Trafik polisleri bu manevrayı işlediği sürücünün eylemi yasallığı doğrulamak için görgü tanığı röportaj yaptı. ve kanunla sağlanan Bu eylem suç değildir.

Sürücü hasar o önlemek çalışıyordu riskler, çok daha büyüktür neden Ancak, sorunlar ortaya çıkabilir.

kesinlikle gerekli kuralların çiğnendiği gerçeği cezayı hafifletebilir, yol veya tekerleği işaretleme içine çalıştıran engelleri dolambaçlı. Bu nedenle, her zaman trafik polis müfettişi ile anlaşmak olmayın.

Nasıl ceza önlemek için?

o kadar müfettiş düzenlemelere aykırı manevrası, fark bu oldu bile, örneğin, isteğe bağlıdır çift sürekli (yani onun kesişim) cezasını açın. Biçimlendirme neredeyse görülmez olur. Bu durumda, güvenli bir şekilde bu gerçeği güvenebilirsiniz. Sonuçta, sürücü sadece bunu fark yoktur edebilirsiniz. argümanlar yardım etmez ve müfettiş hala karar alıyorsa, o zaman bir kaç resim veya video yapmak yararlıdır. Trafik polisi varlığında bu eylemleri üretmek için arzu edilir. ince takip, sonuç olarak, ihlal oluştuğu durumları hafifletmek için gereklidir.

Genellikle bu olgular kışın meydana gelir. Müfettişler, karar yazma, beceriksiz sürücüler güveniyor. ikincisi haklarını tanımak ve onları başlatır savunmak, genellikle göz ardı edilir. Ama çözünürlük dışarı yazılır varsayalım ve şoför ceza koydu. Bu durumda ne yapılabilir?

ödemeyi ödeme ya da olmamak?

Eğer karşı olduğunuz karara dışarı yazılı sorunun çözümü için iki yol vardır:

• kabul etmek ve ödemek;
• haklarını savunmak için.

İkinci kararın verilmesi, ilk ayrıntılı olarak bir memurun yasadışı eylemleri belirler, ilgili trafik polisi başkanı, yani Müfettiş şikayette yazarsanız. durum iyi İdari Kanununun belirli referans atıfta açıklanmıştır. Ve sonunda o idari dava sonlandırmak için sormak gerekir. protokolün bir kopyasını oluşturun ve kanıtlar varsa, onları şikayete ekleyin.

Eylemleriniz veya hakkını ele geçirdikleri ters şeritten ayrılma idari sorumluluğu dışlamak Tabii ki, meydan okumaya gereklidir. Trafik Polis şefi yanıt yok, o zaman mahkeme başvurun.

Tablo cezaları

işaretleme hatlarına ilişkin ihlallere ile neler yapılabileceği cezalar düşünün. Biz manevra yapmak şerit değiştirip kendi ya da yanlış genel kuralları ihmal ne olur? İşte ezbere bilmek arzu edilir cezaları bir tablodur.

Nasıl etrafında çevirmek için?

Belirli bir yerde bir ters izin manevrayı yapmak ve yolda işaretler görünümü için beklemek gerekir veya bu yapılabilir, içinde zonu göstermek zaman. Onlara göre İşaretleri ikincil öneme sahiptir. Bu nedenle, işaretler ve işaretler arasında çelişki olması durumlarda, sürücü ikincisi öncelik vermelidir.

Sonuç

. Bu sürücü trafik polisi cezalandırmak olabilir hepsi bu - Böylece, büyük bir tehlike rağmen o ince 1000 1,5 ruble arasında değişen onunla çift katı üzerinden bir ters taşır. Sırası ile suç belirterek, haklarını elinden almaya çalışıyorsanız, o zaman bu mücadele edilmelidir. Nedenle mahkemeye gitmek tavsiye edilir. masumiyet kanıtı varsa, o zaman mutlaka adaleti sağlayacak.