Haber ve ToplumErkekler konular

Hava yastığı lambası yanıyor ne yapmam gerekir?

Modern araç birçok karmaşık sistemlerin oluşmaktadır. SRS HAVA YASTIĞI İlave güvenlik sistemi sağlığı ve insanların yaşamlarında bağlı olduğundan, acil bir durumda çalışmasının kalitesinin, belki arabada en önemlisidir. Başarısız olursa, karşılık gelen lamba gösterge tablosunda yanar. o olduğunu gösterir, çünkü bu ışık genellikle sürücüler arasında panik neden olan hava yastığı , bir kaza durumunda çalışmayabilir. Bugün hava yastığı lambası yanar ne yapmanız gerektiğini öğrenmek ve araç sahiplerinin hayattan bazı özel örneklere bakın, SRS sistemine daha yakından bakın.

SRS sistemi

kabinde Modern makinelerin tamamı işaretleme görülebilir SRS. Bu ne geliyor demek? Danae kısaltma Sistemi, Restrain Tamamlayıcı açılımı Rus araçlarında hangi "güvenlik geliştirilen sistemin." Genellikle "hava yastığı" olarak çevirir Hava yastığı ifade buna eklendi. Bu yastıkları sisteminin ana özelliği vardır. Ama bunların yanında SRS da içerir:

  1. Emniyet kemerleri.
  2. Gergi cihazı.
  3. Darbe sensörleri.
  4. Piro fişekler.
  5. Bir elektronik kontrol sistemi.

Başka motorlu düzeneği gibi bir güvenlik sistemi elemanları arasında ince detay güvenilir arabağlantı bir veya kaybı kırılması durumunda başarısız olabilir.

Çalışma prensibi

Sensör etkisini tespit ettiğinde, bir sistem alarm gönderir ve yastık açıklanmaktadır. Hava yastıklarının açılması için çarpma andan itibaren 30-35 milisaniye geçer. Modern otomobiller ana batarya zarar görse dahi, bir sisteme tanıtmak özel piller vardır.

Neden Hava yastığı kontrol ışıkları?

üzerinde ise gösterge tablosunda ateşe aracınızın hava yastığı Işık, daha sonra sistemin bazı sorun var. Gösterge, böylece sürücü, hata kodu bildiren sürekli olarak veya belirli bir frekansta yanıp sönen aydınlatılabilir.

güvenlik sistemi, tüm iyi ise, o zaman yaklaşık altı kez ateşleme lambası yanıp söner. Böylece, sistem sürücüsü her şey yolunda olduğunu anlamak için izin verir. Bundan sonra, gösterge yalnız söner ve ancak ertesi motor başlangıcında kendini hatırlatır. Herhangi bir sorun veya hata bulursa Ama, lamba yanmaya devam eder. elektronik bir hata bulduğunuzda, otomatik nedenlerini araştırıp bellekte bir hata kodu gönderir olacaktır.

İlk testten sonra belli bir süre sonra sistem tekrar tüm öğeleri denetler. Hasar tespiti kayıp, hatalı veya arıza belirtileri ise, tanı modülü bellek daha erken gönderilen bir hata kodu siler. Bu durumda, lamba söner ve makine normal olarak çalışmaya devam eder. Sistem tekrar bir arıza tespit ettiğinde, ışık yanıp sönmeye devam eder.

yaygın hataları

Bildiğiniz gibi ateşe araç hava yastığı ışık, anlamına geliyorsa, sistemde bir arıza mutlaka mevcuttur. otomobillerin Modern üreticileri özel sorumlulukla güvenlik kuruluşlarının sisteme uygundur. Bu nedenle, bu sitede yer alan cihazlar, en güvenilir ve sorunsuz araba boyunca kabul edilir. ışığı Hava yastığı arıza ışıklı Yani, sistemin güvenilir olmadığı hakkında şikayet hiçbir nokta yoktur. SRS Hava yastığı teşhis yetkililer nadiren hata yaparlar unutmayın!

Araç Hava Yastığı göstergesi yanıyor ise, bu sorunların bir sonucu olabilir:

  1. elemanlarından birinin bütünlüğünü ihlal. Ki küçük, büyük, önemli ya da değil, fark etmez.
  2. Sistemin unsurları arasındaki Raporu sinyali.
  3. Kapıda bulunan kişiler ile ilgili sorunlar. Bu onarım veya kişileri değiştirilmesi sonrasında en sık ortaya çıkar. Eğer bağlayıcıların birini bağlamak için unutursanız, ampul yanar.
  4. Hasar sensörleri şok.
  5. Devre veya devrenin elektrik devresi sisteminin hasar her türlü.
  6. Atmış bir sigorta. Basit bir sorun son sırayla birçoğu geri çağırma hakkında, zaten yarı makineyi sökülüp.
  7. Yazılım veya mekanik hasar SRS Hava yastığı kontrol ünitesi.
  8. değiştirilmesi veya onarımı sinyal nedeniyle zincir elemanları ve bütünlüğünü ihlal.
  9. Dikkatsizlik değiştirilmesi veya kabinde koltuk temizleme zaman. koltuk altında cihazların tüm zincirini aşağı getirebilir kablolama, hasarlı.
  10. kazadan sonra, kontrol ünitesinde hafızayı sıfırlanması olmadan yastık Restorasyonu.
  11. yastık üzerine aşırı direnç.
  12. Bir gerilim kaynağı sistemi çok düşük. Bu nedenle hava yastığı ışığı yandı ise aküyü değiştirirken, her şey yerine düşecek.
  13. Aşırı ömür fişekler veya kendi yastıklar. Tipik olarak, bu süre yaklaşık 10 yıldır.
  14. genellikle elektrik devresi veya sensör bütünlüğünün bozulmasına yol açar profesyonel olmayan ayarlama.
  15. makine esnasında ıslatma sensörler.
  16. Yanlış pil değiştirme.
  17. Özensiz yedek direksiyon.

çare

Hava yastığı ışığı yanana Şimdi neden biliyorum. Yalnızca bu sorunu çözmek için öğrenmek. Sorun şu aşamaları içerir:

  1. sistemini başlatmak için kontağı sırasında performansını denetler. Bir hata tespit edilirse, o merkezi kontrol ünitesine kendi kodunu yazar.
  2. Usta kodunu okur ve sorunun nedenini belirler.
  3. Özel tanı cihazları kontrol eder sistemi.
  4. Sihirbazı bakım işlemlerini gerçekleştirecektir.
  5. Kontrol ünitesinin hafızalarını tazelemek için sadece kalır ve sorun çözüldü.

SRS Hava yastığı sistem hatası onarmak için evde deneyin şiddetle tavsiye edilir! Birincisi, sistemin elemanlarına ulaşmak o kadar kolay değildir. İkincisi, hasarı ortadan kaldırmak, ortaya çıkarmak için gereklidir. Ama bu özel ekipman olmadan imkansızdır. daha iyidir onun onarım uzmanları emanet böylece Üçüncü olarak, sistem, hayatınızı kurtarabilir. Ride, çok tehlikeli, ışık görmezden. çökmesine edersek, hava yastıkları şişirmek olmayabilir. Ama kolayca sebepsiz, hiç sebepsiz yere vurabilir.

Şimdi bizi farklı markaların araçların sürücüleri tarafından bu konunun çözümü birkaç örnek ele alalım.

hava yastıkları Lambayı Işıklı "Chevrolet Lacetti"

arabanın sürücüsü motorunu çalıştırıldığı anda, SRS ışığının yanıp değildir ve beş saniye yanar söyledi kez daha sonra söner. Bu, her seferinde motorlu kurumu tekrarlandı. koltuk kaldırmak, sürücü yastık kesilir ve çakmak erişmek için, kontağı açtığın - sebebi şöyle oldu. Sistem ondan bir hatadır ve "Lacetti" konulu hava yastığı ışığı yaktı. sandalye ve rehber yere iade edildi Ardından, araç sorunu hatırlatmak için devam etti.

"Reno-Logan"

Bu arabanın sahibi daha önemli bir sorun ortaya çıktı. Her şey bir kez yangın SRS gösterge yakalandı gerçeği ile başladı. Sürücü bu konuda biraz tecrübe vardı, o bağımsız araştırmaya karar verdi. terminalleri kesme şoför yastık erkek çıkarılması (ilk "ağırlık" devre dışı) ve plastik tekerlek kapağı çıkarıldı. O sıkıca içine preslenmiş çünkü arada, o bir arkadaşıyla vardı dümene. Bu yalnızca, "Renault Logan" arabalarda değil gerçekleşir. nedeniyle yastık döngü kesti ve iki tarafla da olduğu gerçeğine, kapak çıkartıldıktan sonra, ortaya çıktı gibi, hava yastığı ışığı yaktı. Blok çıkardıktan sonra kolon anahtarı, bir erkek eleman hasarlı ve yerini gördü.

"Nissan-Nout"

Temizlendikten sonra araç sahibi SRS gösterge ışıkları fark ettim. Görünüşe göre, nedeni koltuğun altında bulunan bu birikim erkek vakum bağlantısı oldu. İlk başta o sadece pil terminalini kaldırmayı denedik. Lamba hava yastıkları yanıyorsa Bazı makinelerde, o yardımcı olur. Hata bilgilerini hemen kaydedilir, böylece "Nissan" tasarlanmıştır. fayda "Nissan" otomobillerin tek özelliği değildir. Bu aşağıdaki eylem dizisini gerçekleştirmelisiniz hatalardan sisteminizi temizlemek için bu markanın arabalarda çıkıyor:

  1. Fren pedalına basın. Prosedürün sonuna kadar gitmesine izin verilmemelidir.
  2. modunda «AÇIK» anahtarı döndürün.
  3. yanıp SRS göstergesinin kadar bekleyin.
  4. Hızla «KAPALI» pozisyonunda anahtarı çevirir.
  5. dörtte ikinciden Nokta 3-5 kez tekrarlanır.

yardımcı olmazsa, o zaman bir sorun daha ciddi olduğunu ve ustaların yönelmek gereklidir.

"Toyota Camry"

Bir sürücünün çok ilginç bir nedenden dolayı "Camry-40" hava yastığı ışığı alev aldı. Daha önce bahsedildiği gibi, bir güvenlik sistemine yastıkları, aynı zamanda kemer sadece bağladı. Yani, bir kez acil durumlarda "Toyota Camry" sahibi demişler, "ateş kemeri". Sut - bu nedenle, yük kilit ve kayış sıkıştı bir oranda yana çekildi. Yastıklar açılmaz, ancak durumun acil olarak sistem tarafından kabul edilmiştir ve saklanan , kontrol ünitesi yaktı bir ampul neden olur.

Sonuç

Özetle, SRS gösterge çeşitli nedenlerle üzerinde gelebilir dikkati çekiyor. Her durumda, bir o kendisi tarafından dışarı gidecek beklememelisiniz. ışığı yanıyor ve sen onun başarısızlık nedeni hakkında hiçbir varsayımlar varsa, kendilerini ve yolcuları korumak için, ustaların bakın.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tr.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.