Paraşüt paraşütçü kaç satır?

Paraşütle atlama Modern dünyada çok popüler. sinirlerini gıdıklamak ve adrenalin dozu almanın bir yolu - Bazıları profesyonel başkaları için, sporda bir paraşüt atlayışı içeriyordu. Herkes hatları paraşüt kaç merak etti mi?

Paraşüt nedir?

Paraşüt - St. Petersburg Kotelnikova Gleba Evgenevicha gelen parlak ve basit buluş mühendisi. O ilk, bir sırt çantası birimi oluşturdu dokuz yüz ve on ikinci yılında onun buluşu için patent aldı.

Paraşüt, bir yarım küre, askı yük ya da tuğla bağlandığı bağlı olan bir kumaş yapıdır. Bir yükseklikten düşüş yavaşlatmak ve hafifletmek için tasarlanmıştır. Bir kişinin ya da kargo iniş sabitlemek için kullanılır, birkaç çeşidi vardır.

Kaç bir paraşüt çizgiler?

Bu kesinlikle çok ilginç bir sorudur. Paraşüt hatlarının farklı bir sayı ile, hepsi birkaç tür mevcuttur. bir ana paraşüt ve rezerv, iniş, ordu ve kargo için vardır. Sapan hepsi iki yüz kilo yük (her) dayanabilir yüksek kalitede dayanıklı fiber yapılmıştır, temel ve ileri bulunmaktadır. paraşüt içinde, tek tek her örneğini dikkate almak gerekir kaç satır ile ilgili soruyu cevaplamak için.

ordu paraşüt

Silahlı kuvvetler yıllardır bazı serilerin paraşüt kullanılır. günümüze altmışlı paraşüt D-5 ve D-6'dır. Bu boyut, ağırlık ve hat sayısı ile farklıdır.

Kaç satır Ordu paraşüt D-5'de? Onların yirmi sekiz, dokuz metre her. Paraşüt kendisi kubbe şeklindedir, bunu kontrol etmenin hiçbir yolu yoktur. Onunla kadar şans girerler. Bu yalnızca, ancak bu serideki ciddi dezavantaj.

paraşüt D-6 serbest takiben. Otuz hatları vardır. Yirmi sekiz sıradan ve iki kubbeyi kontrol edecek şekilde tasarlanmıştır. Onlar paraşüt yan bölümlerinde yer almaktadır. Eğer askıları çekersen, döndürmek ve doğru yönde kubbeyi genişletebilirsiniz. iniş değil eğitim zeminde ve dağlar, ormanlar yer alır, ya da su olduğu bir yerde, bu, çok yararlı bir özelliktir.

paraşüt paraşütçü

Paraşütçüler kolayca bir atlama sırasında hissediyordu için paraşüt D-10 serisi ile sağlanmaktadır. Bu D-6 geliştirilmiş bir versiyonudur. Bu bir çalı pattypan şeklini, yüz metrekare kubbe boyutuna sahip! Bu paraşüt kolaylıkla hatta acemi skydiver yönetebilir. daha kolay yönetim: kullanım kolaylığı asker paraşüt kaç hatları bağlıdır.

Yirmi iki dört metre hatları ve kubbe yarıklar ilmeklerine iki yedi metre: D-10, yirmi altı ana hatları vardır. Ayrıca, dayanıklı kordon SHKP-150, üç metre uzunlukları yapılmış dış tarafında bulunan yirmi iki ek satırlar vardır.

Hala yirmi dört ek iç askıları vardır. Onlar ek çatı kirişleri bağlıdırlar. ikinci ve on dördüncü ilave iki ila monte edilir. Bu paraşüt Havadan kaç hatları hakkında sorunun cevabı. D-10 paraşüt tarihinin en güvenli biri olarak kabul edilir.

Neden bir rezerv paraşüt gerekiyor?

Rezerv paraşüt mutlaka bir atlama sırasında skydiver olmalıdır. taban tarif değilken, acil durum açma yöneliktir ya da bükülmesi durumunda. Diğer hiçbiri yardımcı olmaz - Bu durumda, bu paraşüt birçok çizgiler nasıl bir kubbe ya da değil, birlikte, önemli değil. Tabii ki, deneyimli bir skydiver daha fazla zaman kaybetmek ne ilk majör germek çalışacaktır. Eğer yaymak için yapamıyorsanız, rezerv Paraşüt problemi kaydedin. Bu hızlı ve kolay bir şekilde tarif edilmektedir.

Yedek lastiği kullanmayı öğrenmek için, eğitim almak yerine bir sürü bu görevi bir çocuğun bile baş etmek gerekmez.

Kaç rezerv paraşüt çizgiler? Tipik olarak, bu paraşüt tüm ana türleri için aynıdır. Dört grupta bulunan bir rezerv içinde 3 ve 4 askılar Bu seri. Her bir altı hatları vardır. Özetle, biz yirmi dört olsun. Tabii ki, rezerv paraşüt kontrol için tasarlanmamıştır, başlıca görevi hızlı bir şekilde açmak ve bir hayat kurtarmak.

Ya bir paraşüt atlayışı yaparak ilk defa bilmemiz gerekir?

Ordu ve Havadan paraşüt atlama bir askerlik asker değilseniz - sadece bir rüya değil, bir askeri görev, sen eğitim kursları benzemeye başlamalıdır. Eğer tandem bir eğitmen ile atlamaya karar verdi bile, eğitim amacıyla kendilerine veya eğitmen zarar vermeyecek gereklidir. O ve çok korkmuş bir adam atlamak ve hatta başkasının cevap yaşam için için. üç bin ruble bu tür kurslar var - bu hizmetleri sağlayan şirketi bağlıdır.

Eğer bir kulübe gitmeden önce, bir atlama sırasında miyokardiyal alınan doktor raporu özen - ciddi ve tehlikeli bir şey. Eğer uçuruma atlamak zaman yılda yeterlidir o kadar adrenalin dökülen çünkü o, olabilir. Ve atlama korkusu da yaramaz kalp ise trajik sonuçlara getirebilir. Basınç ayrıca uzay kuvvetleri girerken gibi olmalı. Eğer kilolu iseniz, atlamak için olsun veya olmasın doktorunuza danışmanız gereklidir.

Eğer On sekiz yaşından küçükseniz, bu ebeveynleri atlamak için yararlı yazılı izindir. Eğer kabul etmeyecek kilometre başına paraşüt eğitmeni onların yazılı izni olmadan yapacağız onları uyarmak unutmayın. Son ameliyattan sonra ruhsal bozukluğu olan, insanları, atlamaya izin verilmez, solunum hastalığı olan kas-iskelet sisteminin hastalıkları.

Kilonuzu birden yüz yirmi kilo ise, o zaman bir tandem atlamada vazgeçeceğim. Tek bir sıçrama için bir kontrendikasyon - kırkbeş kilogram daha az ağırlık. Ayrıca hamile kadınlara izin verilmez. İlk güvenle bir atlama yapmak üzere eğitmenden konumlarını gizlemek yok, bir çocuk taşır.

Paraşüt atlama - Bu birçok rüya. Önünde Her durumda değil alkol için. Sevinç aşan açıktır, ancak atlamaya izin verilmez alkol kokusu, daha işlenmesinden sonra bu olayı kutlamak için daha iyidir. Eğer içmeye karar eğer, bu hiç de o zaman bu taahhütname kaçınmaları iyidir korkutucu değildi. iyi şanslar - Ve tüm tıbbi check-up geçti!