Hidrolik fren ve onun düzeni. bisikletle Hidrolik frenler

araç durdurma - mekanik ve hidrolik hem Frenler, hareket vektörü sadece bir tanesidir. Ama devrelerin her iki tür ile ilgili konularda bir bütün seti vardır. Bu hidrolik fren daha ayrıntılı olarak incelemekte yarar vardır. kabloların yerine hortum pedi sürmek için kullanılan mekanik üyesinden Onun temel fark. uygulamada, fren kulplu bir hidrolik bağlantısı ile doğrudan meydana gelir.

Çalışma prensibi

hidrolik fren, onun yapısını dikkate alınması gerekmektedir anlamak için. Özel yağı ya da doldurmak için kullanılan hidrolik hatlar fren sıvısı, hafif bir baskı altındadır. özel bir kalem basarak o çatalı veya üzerine monte edilen alıcı silindir üzerine basınç uygular, böylece hidrolik sistem, sıvıyı çıkarmak neden bisiklet kadranına. Sonuç olarak çalıştırılan fren balataları ve tekerleğin kilitleme neden piston olarak.

Oldukça basit. Devre hidrolik fren tarif edilen sistemin, tüm etki görsel bir gösterimini verir. Böyle bir cihaz ile çalışma fren sıvısı genelde ciddi zehirlenme nedeni aşırı toksisite ile karakterize olduğu gerçeğinin bir anlaşılması gerekir. Buna ek olarak, plastik parça ve boya üzerinde zararlı bir etkisi olabilir.

Avantajları ve hidrolik dezavantajları

Yaygın bir fren sistemi dozaj doğruluğu ve yüksek açıklanabilir Reaksiyon hızını bir düğmeye basarak mekanizması. Ancak avantajları var sonu yok, ama onlar hidrolik tedavisinde açısından belirleyici birçok sporcular için olmuştur.

Diğer bir önemli nokta, hidrolik disk fren sistemi büyük bir dayanıklılık, bir. Daha az önemli operasyonun doğruluğu kabul edilir. Sistem yıllarca araçlarda kullanılmak üzere güvenilir olduğu kanıtlanmıştır. Uygun bakım Eğer hidrolik fren bisiklet üzerine monte emin olmak için izin verir, bu mekanik kıyasla çok daha güvenli olacaktır. Artan sens dozaj gücü mümkün olabildiğince doğru fren kullanımı kolaylaştırır. Aşırı spor basitçe gereklidir.

Hidrolik sistemin dezavantajları arasında birkaç tuşa belirleyebilir. Böyle bir sistemin maliyeti mekanik kıyasla çok daha yüksektir, bu nedenle hidrolik ile bisikletin fiyatı esas olacaktır. Böyle bir cihaz yerine bakım becerileri ve inşaatın net bir anlayış gerektirir karmaşık ve üretilebilir birimidir. Her motorcu kendini sökme ve hidrolik fren tamiri için gerekli bilgiye sahiptir.

Dikkatli bir tutum fren hortum ve boruların gibi bileşenleri gerektirir. Bu, tüm sistemin işleyişi üzerinde doğrudan etkisi olan çok hassas bir yerdir. bisikletin Hidrolik frenler yağ veya fren sıvısının kalitesi titiz olabilir, bu nedenle düşünceli seçimi yapıldıktan sonra pompalama yapılmalıdır. Oldukça sık, geleneksel disk birlikte kullanılmaktadır. Bu onlar hakkında biraz diyebilirim.

Disk hidrolik fren tipleri

bu fren çerçevesinin ve ön çatal tüy arkasına sabitlenen oldukça zor bir özel tamponlar göbeği üzerinde sabit olan bir disk, sıkıştırma ile gerçekleştirilir ki obodovogo diskli fren aksine. , Tek pistonlu multi iki pistonlu yüzer veya karşıt piston: hidrolik fren aşağıdaki türlerden birine ait olabilir, böylece ana silindirin, farklı tasarımlar kullanılır. Ağırlıklı olarak üçüncü tür kullanılır. İlk tür ait bir modelini karşılaması, fakat nedeniyle neredeyse tamamen değiştirilmesi, ikinci ve üçüncü tipte bazı eksiklikleri olabilir. Pistonların çok sayıda karmaşık sistemler güç rolün değil, basit bir tasarım tahsis yokuş aşağı için kullanılmaktadır.

ayırt edici özellikleri

Biz hidrolik fren dikkat edecek olursak, burada yağ veya özel sıvının kullanımını dikkat etmek uygundur. Her seçenek sakıncaları ve avantajları hem vardır, ama bu konuda net bir görüş hala var. yapısı hafif ve rijit ve kompozit, daha düşük bir fiyat ile karakterize edilen, ancak bakım açısından daha fazla karmaşıklık olur, böylece kaliper, bir monolitik.

Disk hidrolik fren sistemi, güvenilir, ama sahada onarım yapmak zordur. Ancak, o çok nadir durumlarda başarısız olur. hidrolik disk yastıkları arasında çok küçük bir boşluk vardır ve inatçı kir ise çok daha hızlı yıpranacaktır gerçeği ile ilişkili bir takım sorunlar vardır. Bununla birlikte, bu durumda, mekanik hasar görmüş pedler hareket ayarlanamaz ve hidrolik halinde kullanım sırasında otomatik olarak yapıldığı için, en azından bir avantaj sahiptir olamaz.

Disk frenler bu konu tartışmalı denilebilir rağmen kol üzerindeki yükü ağır, artan frenleme esnasinda, çok daha pahalı jant vardır. Bu konuya daha defterleri gerekmez, hidrolik frenler piyasasındaki üretici bahsetmek daha iyidir.

markaların Bakış

orta düzey bisiklet de, fren sistemlerinin pek çok türleri vardır gerçeğine rağmen şimdi oldukça yaygın hidrolik fren vardır. Onların popülerlik büyüme ile fiyatlarda önemli bir düşüş kaydedilmiştir. Nedenle, bir hidrolik fren sistemi altında bisikletine dönüştürülmesi konusunda karar mümkündür. Bunun örnekleri çoktur, ama burada sadece bir kaçıdır.

üreticilerinden biri şirket Shimano olduğunu. Bu marka Hidrolik fren birçok üretim hattından mevcuttur. En son Deore oldu. Karakteristik uygun ve kalem kullanımı hoş bir ana silindir, sabit bir işlemdir. Tüm sistem davranır itaatkar iyi çalışıyor ve nasıl bisikletçi dışına gerçek bir tekme alabilirsiniz. Resmi hafifçe fren kolunun kendisinin çıngırak tarafından gölgelendi. cıvata ve vincin: yeni bir koleksiyon rotor birleşmenin iki düzenlemelerde ile temsil edilmektedir. metal ve kauçuktan - Mevcut pedleri iki tip bir set. Geçen aşınma mümkün olduğunca hızlı bir şekilde gerçekleşir. Genel olarak, değer mükemmel kalitede bu hidrolik fren sistemi, para, yani 50 $ satın almak geçirdi.

Frenler frenlere göre bir tek silindirli düzeneğinin alım fiyatı, tam teşekküllü çok silindirli bir cihaz alır gerçeği ile karakterize 8 CLARK`S Clim. Ancak, hiç mucizeler, işte biraz rahatsız edici sap tasarımı olduğunu biliyoruz, ancak bu seçenek kendi fan. Ancak, hidrolik hortumları takviye metal ve Kevlar aldık.

En ilginç tasarım, altı silindirli motoruyla, kumpas mevcuttur. Bu sistem kütlesinde bir artışın gibi bir dezavantaj ile karakterize edilir. Buna ek olarak, yükleme işlemi olabildiğince ayrıntılı şekilde disklere yastıkları ayarlamak için gereklidir.

İSTEM Hidrolik fren bu konuda yorum oldukça çeşitli bulunabileceğini. Genellikle böyle bir sistem hizmet açısından oldukça seçici olduğu söylenir. Ancak, bu açıklama tartışmalı çağrılabilir. Zor değil ve bu kendiniz için görebilirsiniz. Servis freni sistemi, pompalama en karmaşık işlemdir. hidrolik kullanan hemen hemen her bisikletçinin karşılaştığı böyle bir sorun ile. Sen prosedürü komplike nasıl kendiniz için yargılayabilir.

belirtiler

İlk o bisiklet fren, kendilerine frenleme gerçeği bozuk imzalarlar. Bu sistem içinde havanın az miktarda döndü gerçeğiyle açıklanabilir. Bu hidrolik devresini ve haznede düşük fren hidrolik seviyesini açarak, çünkü bisiklet düşme gerçekleşebilir.

Basınçlı hava özelliği önemli ölçüde sistemi ile temas sıvılardan ayıran beri bir gaz yayı olarak işlev görebilir. Sonuç fren aktive eden bir sıvı basıncıdır. Arka hidrolik fren çalışma pistonu kama başladı durumunda bu spontan aktivitede meşgul olabilir. Bu hidrolik sistemdeki su girişi gerçeği neden olabilir. sizi uyarmak gereken bir diğer husus, operasyon daha erken dönemi ile karşılaştırıldığında fren kolu elastikiyet kaybıdır. bütün sistemin derhal değiştirilmesi - hidrolik bisiklet durdurmak için komuta yanıt vermeyen eğer, burada çözüm sadece biri olacak.

teşhisi ve onarım Arıza

Tam olarak Bisikletinizin fren sisteminin ne olduğunu anlamak için, çok sayıda deney yapılması gereklidir. Öncelikle bu sorunu kutlanmaktadır tekerleği, kaldırmak istiyorum. Sonra kolay yolu bir diş fırçası ile taşımak için bu, kirlenmeye karşı fren Makineyi temizlemek için çaba harcamak gerekecektir. Bu durumda temel amacı - yastıkları kaldırın.

çalışma piston erişimi açtıktan sonra bir tornavida aracılığıyla itmek gerekir ve daha sonra yavaşça fren kolunu itin. Her iki pistonlar ileri itmek zorunda. bunlardan birinin orada parazit varsa, o zaman mevcut hataları ortadan kaldırmak için onarım kiti kullanmak istiyorum. Piston sistemi iyice çeşitli sızıntılara karşı kontrol edilmelidir. herhangi bir silindir gruplarının güçlü bozulma söz edebiliyorsak. Şimdi onlara pistonlar veya özel Contaları değiştirmek gerekecektir. Sonunda dikkatle tüm hidrolik hattını incelemek gerekir. İyi bir işaret onun bükülmeler, ezik ve başka türlü hasar olmayışıdır. Herhangi tüm hidrolik hatlar yerine gerekir.

Neden kanama?

Eğer fren kolunu basın ve kulpları giderse, yani seyri çok büyük, ama hareket etmiyor veya ulaşmaz aynı anda ped fren diski, o pompalama için ihtiyaç ile ilgili sonuçlar çıkarılması mümkündür. Kol Eğer başarısız tamamen bastığınızda veya taşımak çok kolay eğer durum halinde benzerdir. sap kuvvetle basıldığı zaman sistemin aktivasyonu orijinal pozisyonuna geri dönmez sonra ve aynı zamanda bir bisiklette, hidrolik fren pompalamak için gereklidir.

Bu durumlarda, reddetme nedeni içindeydi hava sistemi oldu. İlk bir yer aracılığıyla geçirgenliği bulma gerektirir. Hasar aşın ısınması ile bağlantılı silindir kaynama sıvıya hava alma zayıflaması, gidroarmatury önce olabileceğini belirtmek gerekir. Tüm sistem akışkan sızıntı olup olmadığı kontrol edildiğinde, bunu düzeltmek için başlayabilir.

Eğer hidrolik fren sisteminin havasının gerekiyorsa, bu durumda fizik yatay düz bir yüzeye yapma gereği öneriyor. onlar diski ulaşmadı böylece Pedler seyreltilmelidir. Daha sonra, ana silindiri sökün ve sonra yatay olarak monte etmek gerekir. Eğer tüm ayrıntılarıyla boyalı hangi talimatları kullanmalıdır böylece kanama Her sistem özellikleri değişebilir.

nihai iş

Sonra, sıvı kalıntılarını toplamak için bir kap içinde bir vida pompalama boru koymak ve sonra bekletmektir gerekir. Sonra genleşme kabının kapak vidasını ve sıvı maksimum düzeyde dolum gerekiyor. Fren kolunu basın birkaç kez, ama nazik ve yavaş tavsiye payı vardır. sürece görünür sıkı olarak ihtiyacını basın. Daha sonra, kolu tutarken uyuşturucudan pompalama cıvatasını sökün ve genişleme tankına sıvıyı dökün gerekir. sap sertliği istenilen düzeyde traş olmaz gibi bir prosedürü yürütmek sürece önerilir. Daha sonra genleşme tankı sıkın ve ardından tüm araçları kaldırabilirsiniz. Şimdi herşey frenler tamamen prokachany, hazırdır.

bulgular

Gördüğünüz gibi, zorluk söylentiler aşırı abartılı pompalama. Hidrolik fren sistemi dezavantajları daha fazla avantajlara sahip olması ile karakterize edilir. Gerçek bir motorcu çok önemli değildir mekanizmanın çalışma prensibi, ancak uzayda serbestçe hareket yeteneğine sahip olması. Ve bisikletle hidrolik disk frenler ona verir.

Başarılı Seyahate!