İtalyan spor otomobil "Ferrari-Enzo" ya genel bakış

"Ferrari-Enzo" - iki yıllık bir İtalyan otomobil üretimi spor arabası, üç yıldır (2002-2005 döneminde) üretildi. Bu makinenin ana yaratıcısı İtalyan tasarımcısı ve girişimci Enzo Ferrari idi, onuruna yenilik adı verilmiştir.

Spor arabasına dışarıdan bakarsanız, "Ferrari-Enzo" nun (biraz daha yüksek görebileceğiniz arabanın fotoğrafı) şehirdeki sokaklarda çalıştırılması için tasarlanmış basit bir yarış arabası olduğunu söyleyebilirsiniz. Makinenin tasarımı muhtemelen hiç kimseyi kayıtsız bırakmaz - kemerli kemerler çizgileri, şık optikler ve aerodinamik tampon, diğer yol kullanıcılarının görüşlerini doğru bir şekilde çengel edecektir. Genel olarak, gövdenin kendisi metalden yapılmış değildir, galvanizli çelikten değildir. Ana bileşeni, yüksek mukavemeti ve şaşırtıcı derecede hafifliği ile ayırt edilen karbon elyaftır. Bir bakışta, tüm arabanın kelimenin tam anlamıyla "hava girişi" ile "parçalanmış" olduğunu görebilirsiniz. Bu, spor otomobilini daha etkileyici hale getirmek için yapılmaz. Bu açıklıklar sıkıştırma kuvvetini arttırmak için ve aynı zamanda yüksek yüklerde aşırı sıcaklıklara kadar ısınan motoru etkili bir şekilde soğutmak için tasarlanmıştır.

Aracın "vurgulaması" sürücünün kapısıdır. Halkaları, bütün yapı 45 derece açı yapacak şekilde tasarlanmıştır. Kapıları açmanın bu standart dışı yolu Ferrari-Enzo'ya daha fazla özgünlük kazandıracak ve müşterilerin ilgisini artıracaktır.

Teknik özelliklere gelince, kaputun altında (630 beygir gücü ve 6 litrelik bir kapasiteye sahip altmış valfli 12 silindirli bir benzinli motor daha "doğru" yazıyor). Temel olarak, İtalyan mühendisleri Maserati'den 8 silindirli bir motor aldı. İlk kez, Ferrari modellerinde on iki silindirli bir motorun kullanılması, sadece bu alanda büyük bir deneyin katılımcısı olan Enzo modelinin ortaya çıkmasıyla kaydedildi. Teknik spesifikasyonların önemli bir özelliği, düşük profilli Bridgestone kauçuğu ile birlikte 19 inç hafif alaşım jantlar . Bu tür jantlar sayesinde, "Ferrari-Enzo" aracı, manevra kabiliyetini kaybetmeden saatte 350 kilometrede kendine güvenerek dağılmış durumda. Yüz saniye 3.3 saniye içinde makine kazanıyor. Etkili frenleme için İtalyan, Brembo'dan onbeş inç karbon seramik fren diskleri ile birlikte veriliyor. Burada yakıt tüketimini hatırlamamanız daha iyi, ama bunu not edelim. Otobanda sorunsuz olarak en az 100 kilometre yol sürdüğü bu küçük kız için yaklaşık 23 litrelik benzin istenecektir.

Ferrari-Enzo: fiyat

Bir spor otomobilinin maliyeti, bu sınıftaki otomobiller için orta aralıkta kalır. Sıradan Ruslar için, on bir milyon ruble, her zaman aşkın bir miktar olmuştur ve kalmıştır, bu nedenle yalnızca seçkinler Ferrari-Enzo'yu satın alabilir. Ve bu bir gerçek değil çünkü spor arabalarının üretimi 2005 yılında iptal edildi ve şirketin tamamı 400'den az makine üretti.