IL-2715 ayarlama. Tam olarak ne değişti?

Büyük olasılıkla, herhangi bir araba kişinin alım başladıktan hemen sonra hem sürüş kalitesi ve görünüm açısından aracın durumunu iyileştirmek, tuning yapmak hakkında düşünme.

Ne işe yarar?

Her şeyden önce, araba modifiye başına araç ayarlamak için yapılır. Ardından, bu işlem sırasıyla çok yönlü bir yeniden işleme "demir arkadaş", onun kullanım şartları olduğunu. Birçok eğilimler vardır: motor ayarlama, süspansiyon ve fren sistemleri, stil (görünüşte iyileştirme), yükleme vücut kitleri, spoiler ve radyatör kafesleri, airbrush, oto ses, araba içinin değiştirmek, hem de spor akort. Aracın Böyle dönüşüm arzusu değil, aynı zamanda para önemli miktarda sadece gerektirir.

IL-2715 25 yıl üretilen - 1972 ve 1997 yılları arasında. Bu aracın avantajları şunlardır: iyi kapasite, bakım kolaylığı ve geniş bagaj bölümü. Bu araç - bir gerçek beygir.

Devam?

İlk aracın tamamen demonte kaldırılacak gerektiğinden daha iyi akort IL-2715, motorla değil başlayacak. bu temel elemanın montaj işlemine devam etmek için basit bir durulama ünitesi gerekli.

Onun yüzünden aracılığıyla, yerinde rezonatör çıkarken, bir susturucu yapmak tercih edilir ve gazların geçişine engel değildir. Ben anlayışımız yok Özellikle de neredeyse yeni ise. Bir susturucu itici hale getirmek için daha iyi, ama doğrudan eşiğin altında aracın arka boru parçası bırakmak veya çıkış için karar vermelidir. Uzmanlar bunun yerine kısmen kaynaklı fabrika egzoz borularının, arka bırakmak tavsiye ve VAZ-2103 boşluğunu geri koydu.

IL-2715. Şanzıman akort

Bu süreç nedeniyle otomobilin en önemli unsurlardan biri optimize gerektiğinin zordur. Tırnak üretimi için kullanılan metal, - onarımlar için neredeyse tüm parçaları gvozdilina yürütülen çünkü piyasalarda Baskın, sonuç getirmez. İyi bir çözüm olacaktır iletim geçiş kurulumu VAZ dan.

direksiyon değişiklikleri

Tipik olarak, "ev", çünkü Rus yollarda beşten fazla bin kilometre gitmez, araba "Zhiguli" direksiyon tarafından ipuçlarını yükleyin. genellikle hızlı bir şekilde yıpranacaktır sarkaç direksiyon yamuk burç, tekerlek daha kolay dönecek neden geleneksel kaprolonovymi değiştirilmesi gereklidir.

Çift denge çubuğu ön süspansiyon içinde iyi bir değişiklik olur.

Gelen gelecek, daha iyi bağlama bir hacimsel süperşarjör (yani türbin kompresör) ve sonra makyaj geçiş için on dördüncü lastik. Standart M100 oldukça dar ve kalitesi kötü.

Tuning IL-2715 birkaç gün içinde yapılabilir. Yani başlatmak için gereken tüm - arzu, güven ve mali imkanlarının mevcudiyeti olduğunu. Buna ek olarak, bu arada iyi bir hayal gücüne sahip.