"Java 634" - popüler bir motosiklet yetmişli

1973 yılında, ulusal kurumsal JAWA mühendisleri büyük bir aileye mensup bir motosikletin yeni bir model geliştirdi "Java-350." Bu daha önceki modellerinde kurulan 350 ^cm3 ve iyi bir yer değiştirme ile, iki zamanlı bir motor ile donatılmıştır. Bu model "Java 634" olarak adlandırılan ve (1982 yılına kadar) dokuz yıldır küçük iyileştirmeler ile serbest bırakılır.

Sovyet pazar "Java 634" tanımı 634/01 ile hazır bulundu. iç piyasaya yönelik bir model 634/4/03 üretti. Temel farklar bunlar motorun haricinde vardı. Bir az güçlü güç üniteleri (19 beygir beygir 22), gürültü seviyesi (84 dB) Avrupa düzenlemeleri aşmayacak şekilde donatılmış Çekoslovak pazarı için üretilen "Java",.

Motosiklet Açıklama "Java 350" (tip 634)

kader

Motosiklet "Java 634", bir ya da iki insan taşımak üzere tasarlanmış ve mal ağırlığı kg 180 tek parça araç toplam edilir. Bu döşeli yollar için değil, aynı zamanda ülkemizde onu yoğun bir talep yaşanmaktadır bir ülkeye değil, hareket için tasarlanmıştır. bir motosiklet için ek parçalar sayesinde römorkun tarafını veya arkasını katılabilir.

motor

Güç ünitesi olup , iki zamanlı motoru bir hava soğutma sistemi hacmine 128 km / h motosiklet hızlandırabilecek 350 ^cm3 ile. İki silindir ²⁵ ° C'de tankı kapasitesi doğru eğimli bir şekilde uzunlamasına ekseni boyunca düzenlenmiştir - 16 litre yakıt tüketimi - 100 km 4 litre. yüksek güvenilirlik ve dayanıklılık ile karakterize, bu pick-up ve düşük gürültü açısından mükemmeldir. kusursuz çalışması için 1:30 bir oranda benzin ve yağ tankı karışımını doldurmak için gereklidir.

transmisyon

Bir yağ banyosu içinde çalışan Motosiklet debriyaj, çelik diskler ve refrakter astarlı çok olduğunu. direksiyon sol tarafında kendi kontrolü için manivela bulunduğu debriyaj. değiştirirken Bundan başka, bir yarı-otomatik kapanma temin edilmektedir dişli oranlarını.

İletim dört-ile üretilmiş olan sürgü dişliler. Için dişli motorun krank başlaması ile birlikte bir ayak kolu vardır.

şasi

"Java 634" gerekli gücü ve bir sepetli bir motosiklet gibi operasyon sertliğe sahip bir döner kol ile tasarlanmış yeni bir çerçeve yapısına sahiptir, ve bu olmadan.

motosiklet bağımsız tamburun frenler, mekanik olarak tahrik. (Ayrıca sağda) ayak pedalı - sağ gidonu, arka üzerinde bulunan kolu vasıtasıyla ön tekerleklere Fren.

Hidrolik amortisörler ön tekerlek, hem de çelik sarmal yaylar engebeli yollarda sürüş iyi bir performans sağlamaktadır teleskopik çatal sabitlenir.

tekerlek tespit edildiği arka sarkaç çatal nedeniyle yeterince geniş destek ıslak ve kaygan yol üzerinde sürüş iyi bir stabilite sağlamaktadır.

elektrik

bir motosiklet üzerine "Java-634" pil sistemi ile 6 V. altı kutuplu jeneratörün ateşleme voltajı uygulanır nominal güç fırçası, devre kesiciler, ve kondansatör gövdesi üzerine monte edilmektedir 75. W, krank karterine tespit edilir. Pil çift koltuk minderi şekiller altında bulunur.

(Jeneratör çalışmaya başladığında söner) ateşleme kontrol sistemi için mavi - - kırmızı yön göstergesi, sarı - - nötr vites kolu yüksek ışın, yeşil dahil: Gösterge tablosunda dört kontrol lambası vardır.

Motosiklet "Java 634", haklı olarak çeşitli versiyonları üretilen gurur Çekoslovak tasarımcıların kaynağı, kabul edilemez özellikleri ve görünüşü. Bunların en son küçük tasarım değişiklikleri ile "Java-350/634" Bir nesil doğasında olan bütün temel ayrıntıları tuttu 634/7 oldu.