Dişli oranı nedir

Çoğu zaman, bir mekanizma bu terimin hareket karakterize etmek için dişli oranı olarak kullanılır. Bu nedir ve ne onun özüdür, şu anda anlamaya çalışın.

Her bir mekanizma buna göre arasında, giriş ve çıkış parametreleri, özellikle de birbirine bağlı hızı ve açısal hızı atfedilebilir, giriş ve çıkış mili ile karakterize edilir. Motor her zaman her bir cihazın başına bağlı ve giriş miline hareketi iletir. daha sonra, özellikle de bir bütün ve çıkış (tahrik edilen) bir mil olarak mekanizması trafiğin iletilmesi nedeniyle, bu, aynı zamanda, öncü mili olarak adlandırılır. Bu durumda, açısal hız mili çıkışında ya da anlamını veya yönü, ya da her ikisi değiştirebilir. Bu nedenle, ilişkiyi belirlemek veya köle ve efendi millerinin dönüş özelliklerini değiştirir ve bir kez bize ilgi kavramını tanıtıldı için.

Bu nedenle, herhangi bir mekanik vasıta için dişli oran ilk açısal hız son bölünmesiyle bulunabilir tartışılabilir. şaftın hareket özellikleri arasında mevcut olan doğrudan bir ilişki göz önüne alındığında, benzer bir şekilde, istenen oranı şaftı dönme frekansının bilinen değerleri cinsinden olup. Yani aynı adı değerinin bölümüdür nasıl parametre boyuta sahip olduğu tespit edilmez.

dişli oranı temel iletim için değil, aynı zamanda daha gelişmiş tertibatlar için de belirlenir. Bunlar, özellikle, dahil iletim, çok aşamalı vites kutuları. İşte kendi özelikleri hesaplamalar vardır. Geçen cihazda daha ayrıntılı olarak durdurmak için.

Dişli oranı kademe sayısına bağlı olacaktır. sadece bir iletim içeriyorsa, sadece bu hedefe ulaşmak için basit bir cihaz için olduğu gibi bunun için gerekli değeri hesaplamak için yeterlidir. birden fazla aşamada ise, genel olarak transmisyon oranı veya çıkışında açısal hız vites biriminin girişinde milinin açısal hızının bölünmesiyle tüm aşamaların dişli oranlarını çarpılması suretiyle belirlenebilir. Ayrıca tork bilgisine yararlanabilir. Bunu yapmak için, çıkış ve giriş oranını bulmak. azalır - bu birinden daha büyükse daha az ise, vites kutusu, step-up denir. Seçtiğiniz onun hesaplanması için ne olursa olsun yöntem, her durumda, aynı sayısal değere sahip olmalıdır. Yukarıdaki yöntemlerinin hepsi, onun hesaplamaların doğruluğunu kontrol edebilirsiniz.

dişli oranı dişlisinin , farklı şekillerde tanımlanmıştır. Yukarıdakilere ek olarak, ayrıca tahrik eden ve tahrik tekerlekleri diş sayısı bilgisi yararlanabilir. Bu ilk ve son değerlerin oranını bulmak için yeterli. Bazen hesaplanır bu şekilde literatürde dişli oranı o birinden az olamaz belirterek ederken. Ancak son zamanlarda, bu kavramlar birbirine birleştirilir ve bu şekilde ders "Makine parçaları" konulu birçok modern ders kitaplarında değil, sadece bir sayı tutum hesaplanır. nasıl başlangıçta bölünme çıktı parametresi çıkışı yapılan, ya da tam tersi olup olmadığını önemi yoktu ilişkiyi belirlemek için olsa da, giriş ve çıkış iletim parametrelerini değiştirmek için: Bu, görünüşe göre, bunlar aslında aynı şeyi doğru temsil edilmektedir.

Birçok ters sorunu çözmek için vites oranını kullanın. Bu mekanizma ve açısal hız girişinin özelliklerini biliyorsanız Örneğin, daha sonra çıkış birbirlerine adlandırılan parametreleri çoğalmaya yeterli olacaktır bulmak için.

Ben size bilgilerindeki eksikliklerin bazı doldururdu bilgileri okumak umut ve mühendislik hesaplamaları çeşitli işlemleri için kullanabilirsiniz.