ÇirkinlikKendin yap

Kayık motorları ev yapımı. Nasıl ellerinizle bir tekne dıştan takma motor yapmak

kendini düzenler tekne motoru için, onun yapısını anlamak için gereklidir. Buna ek olarak, yönetim modeli yeke gerekli olduğunu belirtmek gerekir. Bu durumda, eski bir tekne motoru ayrıntıları kullanmak daha uygundur. motor için Paletler ayrı seçilmiş. Ayrıca yakıt sistemine özellikle dikkat edilmelidir. Bazı uzmanlar uzandı edebiliyoruz dıştan takma motor elektrikli testereyle veya düzeltici.

basit motor aygıtı

Her bir tekne motoru üst kısmında yer almaktadır. Sonra , yakıt pompasının piston sistemi ile bağlanır. Buna ek olarak, takma motorlar özel rocker olduğunu belirtmek gerekir. Cihaz, valfler çalışmasını sağlamak için gereklidir. Bu durumda, çok motorun kübik kapasitesine bağlıdır. kıskacı bulunduğu dıştan takma motorlar bir palet üzerinde. Onun yardımıyla o gemide modelini sabitlemek mümkündür.

palet üzerinde Kelepçe hep kullanılmaz. Bazı durumlarda, aynı zamanda şanzıman ayarlayın. Deadwood bugün çeşitlidir. merkezi bir çubuk ile bağlanır, doğrudan bulunan krank mili, altında. Bu durumda, dönme momenti düşük bir vitese iletilir. Özel bir kafa sayesinde vidayı çevirerek gerçekleştirilir.

testere Modeli

testere Dıştan takma motorlu yapmış, ancak eski model ile gerekli ayrıntılar edilebilir. Birinci motor birimi ekstre edilir. Bu palet üzerinde doğrudan yüklenir. Bu durumda, yakıt sistemi onun için en olağan alabilirsiniz. Bu durumda, sınır frekans ayarı 1300 rpm aşmıyor. dıştan takma motorların (ev yapımı) ile külbütör üç valf ile uygun. Ancak, özel dikkat konvektör tipine ödenmesi gerekmektedir.

Bu bölümde sayesinde dümeni kontrol edilebilir. Üst plaka bağladıktan sonra Deadwood gitmek için fırsat var. Krank bu durumda, daha iyi dayanıklı seçin. Bu durumda, merkezi şaft eski bir tekne motoru ödünç gereklidir. Çalışmalar sonunda sadece vida ile alt vitese ayarlamak gerek. pompalama su için ek bir pompa gerektirecektir.

kesicide motor

Kendi kendini yetiştirmiş kırpıcıdan takma motorlar oldukça basit oluyor. Her şeyden önce, uzmanlar kolu kaldırmak için tavsiye ediyoruz. Kök değiştirilmesi gereklidir. Daha sonra, o motor için bir tepsi yapmak önemlidir. Bu durumda bile, demir levha kullanılabilmektedir. Motor çok dikkatli üzerine sabitlenmelidir. Bir konvansiyonel sistem için yakıt pompası kullanabilirsiniz. Ancak, daha iyi bir kam mili, hayatta kalamaz olur aksi ağır yükleri güçlü seçin. Bu durumda alt ünite sadece üst dişli sabitleme sonra sabittir.

İstenirse, takma motorlar (ev yapımı) termostat ayarlayabilirsiniz. Kelepçe ölü kâğıt sabitleme sonra monte edilebilir. motor şanzıman asılı olmadığı için, pek çok uzman özel kauçuk conta kullanımı öneriyoruz. modeldeki Vidalar dikey şafta güvence altına alınmalıdır.

Motor ekici modeli

Motor cultivator ev yapımı dıştan takma motor toplayın zor ama mümkündür. biz elektrik değişiklik düşünüyorsanız, cihazın dışına ilk şey kaldırılan marş olduğunu. Ayrıca, motor bağlantılarını gerekir. Eğer dört değişiklik kullanırsanız, yakıt sistemi en yaygın bir yaklaşımdır. Bu durumda Su pompası kaliteyi seçmek önemlidir. Buna karşılık, daha düşük birim eskimiş dıştan alınabilir. Birçok farklı kilitler kullanarak yakıt pompasını güvenceye almak için. En kolay yolu karbüratör üzerinde onu belirleyen bir etken olarak kabul edilir. bir boyunduruk ile bu durumda, o temas halinde olmamalıdır.

(Ev yapımı) dıştan takma motorlar için krank mili üst viteste üzerinde emniyete alınmasını sağlamaktadır. Bu aşamada, kelepçe gücünü kontrol etmek için gereklidir. Palet, sırayla, bunu geçersiz olmamalıdır. Su pompası bu durumda Deadwood ayarlanır. Alt gövde müdahale edilmemesi için, pek çok uzman özel yaylar kullanmak tavsiye ederiz. Onların konsolidasyon sonra sadece vida ve dümeni çözecektir.

iki kütleli volan cihaz

kolay bir iş - kendi elleriyle iki yönlü volan Dıştan takmalı olun. Motor durumda iki zamanlı türünü seçmek için tavsiye edilir. Bu durumda bunun altında rocker üç vana üzerinde hesaplanmalıdır. Ayrıca, yüklemeden önce tacir gücünü kontrol etmek gereklidir. Aşırı basınç, bunlar az olmamak çubuğu 3 den dayanmak zorundadır. Bu durumda, motorun stabil çalışması için umut mümkün olacaktır. Bu durumda tepsi kelepçenin altında monte edilmelidir. Kolaylık sağlamak için, vidalarla bağlanmış ve daha sonra dolgu macunu kullanmak edilebilir. kardeş bağlı ölü kâğıt bağladıktan sonra. Koruma dıştan pervane son ayarlanır.

İki zamanlı motorlar modeller

Bir Make iki zamanlı ellerinizle dıştan takma motor, sadece en az 60 mm çapında krank mili eğer kullanabilirsiniz. Aksi takdirde, yük sürdürmek değildir. Mümkünse bu durumda volan normale seçin. Bu durumda, yakıt pompası nihai basınç en az 3 bar korumak için gerekli. Rocker, uzmanlar sadece üç valfleri takılması tavsiye ederiz. Termostat istenirse dıştan takma motorların (ev yapımı) üzerine monte edilir.

Egzoz valfler çoğunlukla alüminyum yüklenir. Soğutucular bugün bir çeşitlilik vardır. kolay seçenek su değişiklik olarak kabul edilir. Bu amaçla, palet alımı beklenebilir. motor üzerinde tappets son yüklenmelidir. 120 mm, uygun modifikasyonlar ile itme-çekme çubuğu Deadwood.

Dört zamanlı motor sahip cihazlar

Bir ev yapımı dıştan takma motor toplayın dört zamanlı motor ancak, diğer modellerden parçaları kullanmak gerekir mümkündür. Özel olarak, kıskaç cihazı için ayrı ayrı seçilmelidir. Ayrıca ışın Bu durumda, dört valf gereklidir gerçeğine dikkat etmelidir. Bu durumda, tank palet yakın yakıt sistemi altında yüklenir.

Deadwood motor iki çubuklara, bir kural olarak, seçilen. Bu durumda, krank mili ayrı seçilmelidir. Konnektörler oldukça sık bu tür cihazlarda ayarlanır. Tiller volana doğrudan eklenmelidir. Bunun için Fixers çelikte kullanmak en iyisidir. Bu durumda kaynak olmadan yönetmek oldukça zordur.

geri tepme marş üzerinde modifikasyonlar

Manuel başlayanlar ile ev yapımı tekne motorları (bataklık arabaları) oldukça yaygındır. Bu bileşenler kam mili yakın yüklenir. Onları düzeltmek için, kauçuk conta kullanmalıdır. Bu durumda, vidalar en az dördünü olmalıdır. dört zamanlı motorlar ele alırsak, genellikle elektronik tip yüklü, orada onbir. Bununla birlikte, elde tutulan cihazların ideal olarak iki zamanlı modifikasyon için uygundur.

Model korumalı dişli

bugün korumalı dişli ile Kayık motorları oldukça popülerdir. Bunları kendiniz toplamak için, 3 kW az olmamak motor gücünü seçmek gerekir. Bu durumda uygun el tipi Starter. motor için ilk kesim kelepçe. Ancak o zaman yakıt sistemi kurmak için başlayabilir. arzu edildiği takdirde, termostat külbütör kolu üzerine monte edilir.

Bir sonraki adım şanzıman monte edilir. o conta içine mümkündür altında çalışırken rocker için seğirme etmez. Pushers tepsiye yerleştirildi ve bu kaynakçı kullanmak gerekecektir. Üst çubuk durumda bir kelepçe takılması önemlidir. Basınç paleti deforme etmek için, pek çok uzman ilave destek yüklemenizi öneririm.

Anti-kavitasyon plaka cihazla

Anti-kavitasyon plaka kullanılarak Kayık motorları oldukça rahat başardı. Bu durumda, motorun düzeltmek gerekir toplama cihazının üzerinde çalışmaya başlamak için. Ancak o zaman sekmeleri kaynaklanır. Yakıt pompası düzeltmek için, vidaları kullanabilirsiniz. Bu durumda, conta gerekli değildir yükleyin. Özel dikkat yakıt sistemine ödenmesi gerekmektedir. Su piston yanında eklenmesi gerekmektedir. Kavitasyon plaka konnektörü yakınında sabit. Ancak, palet ile temas halinde bu olmamalıdır. Sonuç olarak, sadece ölü kâğıt orada kurulacaktır.

şanzımanlı motor

oldukça zor Redüktörlerle Kayık motorları toplamak için. Bu durumda, bağlayıcı bir kalite seçmek gereklidir. Buna karşılık, motor dört kullanılabilir. oldukça geniş seti gülleciler. Ekli şanzıman flanş üstündeki olmalıdır. kısa devreyi önlemek için, bütün kablo dikkatli bir şekilde gizli olmalıdır. Buna ek olarak, bakım iyi su pompası alınmalıdır. Eğer bir dolgu macunu kullanabilirsiniz karbüratöre üst milinin karşılamak için.

kilitleme ters Model

geri vites kilidi ile motorun montajı için öncelikle standart motor düzeltmek gerekir. Bundan sonra, plaka yekenin bağlanır. Yakıt sistemi sadece rocker sonra yüklenebilir. karbüratör kelepçe, çok sayıda yastıkları kullanmaları tavsiye edilir değil.

Ekli geri mandal hemen altında kelepçe. Bu amaçla, sen kaynak makinesini kullanmalıdır. Bundan sonra sadece ölü kâğıt çözecektir. dıştan motorlu vites kutusu ile birlikte yüklenir, kilit doğrudan onun içinde yerleştirilebilir. Ancak, bunun nedeni konut birimini gördü gereklidir gerçeğine yapmak oldukça zordur.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tr.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.