Otomobil, Arabalar
Neden yakıt pompasını gerekiyor?
tasarımı yakıt sistemi bir araç yakıt pompası içerir. Bu yanma odasına yakıt temini için sorumludur.
Cihazın iki tipi vardır:
Yüksek basınç pompası ,
Yakıt pompası alçak basınç.
Yakıt pompası seçilmesi
Yakıt sisteminin "kalp" arızasında bu birim değiştirilmesi gerekmektedir. gerekecektir bu tip yeni bir cihaz satın alma sürecinde:
elinde benzin pompasını atın.
Düzgün çalıştığından emin olun. Bu cihaz "dönerler." Olabilir
Mesaj "gıda". Bu durumda, ünite dönüş yönünde uyarınca "seğirme" olmalıdır.
Nasıl yakıt pompasında bir basınç testi yapmak için?
Yakıt pompasının basıncını kontrol etmek gerekir:
- Sistem, seyir kontrol mekanizmasını ortadan kaldırmak için;
- yakıt pompası, bir basınç ölçer uzanan hortum bağlı;
- kontağı şalteri, sonra açmak ve yakıt pompası olmalıdır. Basınç bu şekilde artar;
- motoru Isınma teknik düzenlemelere karşılaştırarak enstrümanın okumaları kaydedin. ifadesine benzerliği cihazının servis verilebilmesi bahseder;
- vakum hortumu ayırın. Yakıt basıncı artış değilse, o zaman basınç regülatörü negatif basıncı arttırmak için gereklidir. Bunu yapmak için, vakum pompası yeterli bağlayın. Aksi takdirde yerine gerçekleştirmek için gerekli olan yakıt basınç regülatörü ;
- özelliklerine yakıt basıncı uygunsuzluk muhtemelen regülatörü, yakıt filtresi ya da yakıt pompasını yerine gerektiğinde.
Yakıt pompasının arızasında demonte edilmelidir. Bunun için:
el frenini araba koyun.
aküden teller kesin.
yere bağlı tankına erişim kapağı koltuk veya bagaj zemini Döşeme geri çıkarılmalıdır.
Yakıt hortumları ve benzin pompası güç bağlayıcı kabloları ayırın.
vidalarını sökün.
yakıt düzeneğinin bakımı için deliğini kapatan kapağı kaldırın. Yakıt tankı çöp isabet olmadığından emin olmak için gereklidir.
yakıt pompası sabitleme çevirerek güç terminalleri somun.
Yakıt pompası sökün.
İri örgülü filtre temizleme değiştirin.
Yakıt filtresini değiştirin.
çıkarılan tüm parçaları toplamak.
yakıt pompasının çalışması sırasında diğer bir önemli nüans sisteminde bir yakıt varlığıdır. Uzmanlar, sıvının seviyesini kontrol etmek için önerilmektedir. Sınır değerleri kırmızı işaret olabilir. işaretinin altında yakıtın varlığı, yakıt pompası artar sonra arıza olasılığı birkaç kez edin.
Similar articles
Trending Now