Kendi elleriyle "Kalina" nde "el bombası" Değiştirme: özellikleri, cihaz ve öneriler

"Lada Kalina" - Motor ve şanzıman gövdesine göre enine düzenlenmiş olduğu bir önden çekişli araç. Nihai disk üzerinden tekerleklere sürün. Tork üzerinden iletilir sabit hız eklemleri (- SHRUS veya "bombası" sadece). Bunların bazıları - İç ve dış. onun güvenilirlik rağmen, bu unsurların başarısız olabilir. Peki, bunun için alet gerekli ve arıza belirtileri nelerdir edilir "Kalina", eskisinin yerini alacak "el bombası" nasıl bakalım.

cihaz

aygıtta, iç ve dış mafsalları çok benzerdir. Bu durumda, elemanın tasarımı vardır:

• Zemin.
• Yaka ve feryat.
• Klip.
• Menteşe kutusu.
• Ayırıcı.
• Top.
• halka ve koni Tespit.
• Bahar yıkayıcı.

Bu düzenleme sayesinde, elemanlar 45 derece (ve yatay olarak değil, aynı zamanda düşey düzlemde değil) kadar bir açıda tekerleğe tork aktarmak mümkündür.

Nasıl hasarı belirlemek için?

El bombası kafes enine olukları olan bir bilyeli yatak vardır. Nedeniyle arka ve ileri ekseni arasındaki açı bu değişikliğe. Bu nedenle, sabit hız mafsalları sadece tork aktaran, aynı zamanda aks milleri arasındaki açıyı değiştirmek vardır. Bu bakışa göre, zamanla geliştirmek için oluşturulmuştur. yerlerde rahat bir uyum parça oluşturduğu boşluk ve sıradışı sesler nerede. Aslında, bu karakteristik krizi eşlik eder. Bu oluklar boyunca hareket topları de büyük olması nedeniyle üretimi ortaya çıkar. krizi düz koşu olarak görünür ve açarken olabilir. İkinci durumda, büyük olasılıkla yabancı bombasını "Kalina" değiştirilmesi gerekiyor. rulman yüksek hızda çökebilir beri bu özelliği görmezden gel, gerekli değildir.

enstrümanlar

"Kalina" ve başarılı yabancı iç "el bombası" yerine, biz hazırlamak gerekir:

• İki uç başlıkları (17 ve 30).
• Ratchet ve Uzatma.
• Jack.
• Balonnik.
• Mengene.
• Çekiç.
• ahşap parçası.

Başlarken. sökülmesi SHRUS

İlk adım manuel bir fren (veya set protivootkaty) üzerine araba koymaktır. Sonra bijonları ve göbek somunu koparmak. ikinci beslenir, bu yüzden bir uzatma kablosu kullanmak mümkün değildir. Sonra, kriko üzerinde araba ayarlayın tekerleğin ön yükseltmek ve çıkar. Sonra direksiyon mafsalına bombası sabitleyen iki vidayı bulabilirsiniz. Bir uzatma kablosu kullanarak bunları sökün. Dikkatli olun - cıvataları ekşi olabilir. demontaj için azami çabayı sarf gerekir.

Şimdi son konumuna (tekerlek kemer dışarı atmayı sürücü) Direksiyonu sökün. Çeker boğum yaylı bağlantı ile birlikte. Daha sonra, dışarıda "bombası" konulu göbeğin dış kısmını çıkarmak. Sıkı ise, bir çekiç kullanabilirsiniz. Ama ahşap blok içinden vurmak gerekir veya öğe ağır hasar görmüş demektir.

Daha sonra, (dış menteşe varsa) ve eski silgi klipsini çıkarın. Şimdi göbekten çok "el bombası" almak gerekir. Sen SHRUS çekiç üzerinde bir striptizci ya grevleri kullanabilirsiniz. Bu nedenle kendi eksenleri etrafında gereklidir.

yedek "Kalina" iç "el bombası" gerekiyorduysa, tüm işlemler benzer şekilde yürütülmektedir. Tek şey - öğe çekiç darbeleriyle olmadan, bir binek kullanarak kutusundan çıkarılır.

montaj

Eski eleman demonte zaman, bu yeni kuruluşu için hazırlık zamanı. Not Eğer CV ortak yapılır değiştirme ve anter "el bombası", "Kalina" yüklediğinizde. Eski kullanımı kesinlikle bir bütün olsa bile yasaktır. Eleman aşınma uğramıştır ve kelepçeler aynı lavabo işaretleri vermeyecektir. Yani, önce biz katta yeni silgi koydu. yüklemek için, sorunsuz gitti yağ ile dinlenme yerleri promazhte. Daha sonra, yatak kendisinde gres bastırarak yerleştirin. Burada özel bir yapıya ihtiyaç olduğunu unutmayınız. Hiçbir Litol ve "grafitka" yardımcı olmayacaktır. Bu yağ, bir kaç gram (veya borular) çuvallarda satılmaktadır. Kaydetmek ve kanıtlanmış formülasyonları satın almak daha iyi değil. Sonuçta, yeni bir rulman gres ömrü bağlıdır. Kalıntının bileşim anter ilave edildi ve kat "el bombası" ayarlandı. Bunu yapmak için, bir çekiç ve bir ahşap kiriş kullanın. Yeni mafsalları sorunsuz gidecek - Küçük etkilerini uygulamak önemlidir. As ayrıca "Kalina" nde "bombası" alışverişini içerir? Daha sonra anter aşırı havanın çıkartılması ve klipsi sıkıştırın. Ondan sonra biz aksona giyip göbek somunu düzeltin. 225-250 Nm son sıkılaştırma zamanı. Sıkma yöntemi bir tork anahtarı üretmek için daha iyidir. As ayrıca "Kalina" nde "bombası" alışverişini içerir? Şimdi yalnızca tüm fındık sıkın ve tekerlekler jack kapalı araba çekin. Bu değiştirme olarak, "Kalina" in "el bombası" başarıyla tamamlandı.

Nasıl ömrünü uzatmak için?

Tipik olarak, veri rulmanlar 250-300 gidip binlerce kilometre üzerinde. Onlar çok sağlam yapıya sahiptir. Ancak, önemli ölçüde onların uzun ömürlü azaltabilir çeşitli faktörler vardır. anter Bu durumu. Su, toz, kum düşmek onun sayesinde öyle. Bunun bir sonucu olarak, zira kayganlaştırıcı madde yatağın zarar verici olan, aşındırıcı kalın dönüştürülür. Bu nasıl engellenir? Çalışma sırasında belirli aralıklarla SHRUS üzerinde Anter durumunu kontrol etmelidir. o bir çatlama veya kırılma varsa, derhal değiştirilmelidir. erken bir aşamada hasar keşfetme, biz ortak servis kolaylığı tutabilir. o hala (özellikle yağışlı havalarda, ama yine de arzu) bir süre "yürüme" olabilir çatlamış silgi üzerinde. Bu sorun daha da gözardı edilir ve, pahalı bir onarım olmak gereklidir. Kendi elleriyle yapılabilir "Kalina" nde "el bombası" yerine bile, fiyatı hala yaklaşık 2.500 ruble olacak. Ve arabada birkaç unsur vardır.

Sonuç

Bu yüzden kendi elleriyle "Kalina" da bunun yerine "el bombası" üretmek için yolunu bulmuştur. operasyon asistanı olmadan 1-2 saat içinde yapılabilir. özel araçlar striptizci ve tork anahtarı hazırlamak için tavsiye edilir. Onlarla birlikte, çok daha kolay gidecek. Ayrıca sağ yağlayıcı seçmek gerekir. Bu sıcaklık değişimlerine karşı dayanıklı olmalı ve uzun süre özelliklerini değiştirmez. üreticileri "SHRUS-4", "Page Title-4," yanı sıra ithal "Liqui Dua Et" ve "Mobil 1" unutulmamalıdır arasında.