Kış lastikleri "Kıta": yorumlar. Lastik "Kıta" kış lastikleri

o yanlış bir şey varsa Kışın, kauçuk temel özellikleri, hangi arabanızı "boot", oldukça ciddi bir kaza içine almak için her fırsatı var. Lastik sadece nadir motorcunun bu tür seçerken olabildiğince dikkatli ve kapsamlı bu konuya uygun değildir şaşırtıcı değildir. Bu haklı bir önlem.

Ülkemizde yorumlar genellikle oldukça faydalıdır oldukça popüler kış lastikleri "Kıta" vardır. Üreticinin tarihi hakkında birkaç söz söylemek gerekir. Ve 1875 yılında zaten başladı ve lastiklerin üretimi yapan ilk günlerinde gelen "Kıta". Ancak, bisikletler için. şirket neredeyse yarım yüzyıl dahil değilse Yani, onların zanaat, sürekli yeni bilgi biriken ve ileri teknoloji yaratma.

Piyasada İlk görünüm

Garip, kış ama "Kıta" lastikler 90'ların başından itibaren müşterilerimiz bilinmektedir. Sonra Rusya'da ithalat kullanılan araçların kitlesel başladı. makinelerin kendilerinin kaliteli yanı sıra, çok şımarık değil sürücüler hemen araba ile geliyor "kit" in lastik dikkat çekti. Onlar gerçekten güvenilir olduğunu ve iyi bir yol "tuttu".

Aynı zamanda, lastikler atılır değilse Rusya, kullanılan kamyon tarafından getirildi iyi iş "mekikleri" ve yaptı. Şaşırtıcı olan, ancak kalite onlar tamamen yeni bir iç modellerden daha sıklıkla daha iyiydi. Yani iç pazarda kanıtlanmış ilk kez kış "Kıta" lastikler bulunuyor.

resmi pozisyon

Prensip olarak, Avrupa pazarında bu ürünlerin üreticisi ilk üç arasında sürekli olarak. Pek çok bakımdan bu, herhangi bir yüzey üzerinde daha fazla veya daha az tahmin davranış olan bu lastikler, bir "omnivordur" popülaritesi nedeniyle asfalt veya kar ve buz temiz mürekkepleme olsun.

Ve özellikle güçlü çerçeveye bağlı bile genelindeki bölgede bulunan kötü yollar dayanabilir Alman lastik üreticisi gibi bizim sürücüler. Buna ek olarak, (şimdi değerlendirmeleri ayrıştırmak) kış lastikleri "Kıta" mükemmel sadece biraz kalite ve performansta kaybetmek bile bizim Kuzey'in aşırı sıcaklıklarda, hemen hemen her türlü hava şartlarında operasyon aktarın.

Resmi testler

İronik bir Avrupa üreticisi fakat kış modellerinin aslan payı için lastiklerin çeşitleri kadar başak. Lastiklerin iç sürücülerin arasında talep en Bu tür son yıllarda bunları ve "Velcro" ile değiştirilir yerinden net bir küresel eğilim varken. Hemen hemen tüm tanınmış otomotiv uzmanları yayınlar ve resmi testler kış "Kıta" lastikler sert yerel koşullarda kullanılmak üzere çok uygundur (yorum tam olarak teyit ediniz) olduğunu göstermektedir.

Yani, birkaç yıl önce, bu lastiğin sadece şanlı Finn Nokian Hakkapeliitta 7. Buna rağmen, hemen hemen tüm uzmanlar buzlanma koşullarında son yol yüzeyine yapışma özelliklerine sadece biraz kaybetme, kontrol açısından kazanan Alman çok daha üstün kabul etti ilk etapta yol verdi .

Lastikler Offroad

Özellikle dört çeker otomobiller için tasarlanmış Özellikle iyi kış lastikleri "Kıta Konti Ays İletişim 4x4",. Özellikle zor koşullarda "pokatushek" hayranları için teşekkür ederiz. Hatta kar ve buz lapası ama hiçbir şey kaba rustik ülke yollarda, bu lastikler markasını tutmak unutmayın.

Lastikler mükemmel bir rut içine kayma değil, yön tutmak ve lastik sırtının geniş "ağaç" bile anlamlı baş kar sürüklenir. Bu durumda tek şey nasılsa utanıyor - lastiklerin maliyeti. fazla 40 bin ruble ödeme ve ürpertici yolda onlara binmek için mi? Ancak, tüm mali olanakları bağlıdır. Lastik mükemmel, kramponları, hiçbir şikayetleri uçma.

üreticinin iddia temel özellikleri

• Kauçuk bileşimi silikatlar ve yüksek kaliteli suni kauçuktan yapılmaktadır. Tüm hava ve yol koşullarında yüksek performans korunmasını garanti eder.

• lastik sırtı haddeleme direncini en aza indiren bir karakteristik V şeklinde bir desen vardır.

• Aynı lastikler "Kıta Viking" (kış) bakarsak, Noel ağaçları forma merkez kama göreceksiniz. sulu kar sürüş Bu tür bir şekil mümkün yönsel stabilite kolaylaştırır.

• Bu, aynı zamanda hızlı bir şekilde suda-kayma gelişiminin önlenmesi, taban yüzü kar ve su tahliyesi yanal oluklar, kolaylaştırır.

• Dişte Sert rhomboid dama köşelerde taşıma sorumludur.

• Bazı modellerde de dramatik en olumsuz koşullarda kavrama arttırıcı, Z şeklindeki parçaları vardır.

• vurgulamak önemli ölçüde bile çok kötü, kırık yolların altında çalışmasını sağlar lastik yanağını (diğer üreticilerin kıyasla) güçlendirilmiştir.

• Özellikle ani şeklini tasarlanmış ve izindeki düşünceli matematiksel olarak belirlenmiş konum araba bile ağır tırtıllı yol ile, kapalı slayt izin vermez.

• lastik sırtında ince oluklar bir çoğunluğu neredeyse anında fazla suyu çıkarmadan ve bu nedenle bile ani fren kış yoldan karayolunda dan ayrılırken neden olmaz.

• nispeten düşük gürültü seviyesi (oldukça tartışmalıdır).

"Dikenler" veya "Velcro"?

Ama böyle yorumlar ani özeldir. Örneğin, aynı firmadan yaygın Alman «Velcro» Viking İletişim testlerinde oldukça karışık sonuçlar ortaya koydu. Evet, gazeteciler kar ve buz hızlanması üzerine gerçeği mükemmel kavrama çarptı. Yine saf kış asfalt matlaşmasını kaplama açıkça iyi olmadığını göstermiştir, sonuçlar açıkça ortalama. Bütün bunlar gururla Made in Germany lastik damganın genel izlenim bozar.

Buna ek olarak, "ani" aynı üreticinin acil frenleme en az 4-5 metre "yapışkanlık" daha iyi performans.

olumlu nitelikleri çivili lastiklerle

Yani, o kadar iyi "Kıta" kış lastikleri nedir? Yanıtlar çarpıcı sonuçlar sivri sağlam olduğunu göstermiştir. Ve bu, son yıllarda maalesef nadir. Örneğin, geçen yıl tekrar tekrar, bu deneme yarışları yapılan sadece bile uzmanlar var, ödüller "Pirelli" lastikleri aldı birkaç "sert" çevrelerin sonra ön lastikler dört ya da beş ani kaybını kaydetti.

Aynı Japon "Yokohama" nin içler acısı sonuçları hakkında ve bütün "yaprak" negatif izlenimler boyalı etmedi. Yani, bu konuda Almanlar kurşun açıkça. Bu üreticiden Lastik Avrupa yolu zor değil, ama çünkü bizim engin expanses pürüzlü yollarda ameliyat bile onu güzelce muhafaza içinde çiviler.

sürücülerin Yorumlar

Her zamanki gibi, gerçek sürücüler yerine resmi test görüşüne ilgileniyor. sıradan kullanıcıların ne diyor? onlar iyi davrandım gibi onlar otobüsü "Kıta" (kış), kış asfalt ve makara içinde değil, aynı zamanda sulu kar üzerinde ve sadece buz ezilmiş gerçekten gibi.

Olumsuz görüş de bulunmaktadır. Kural olarak, onlar kış lastikleri yayarlar Yüksek gürültü ile ilişkilidir. Doğruyu söylemek gerekirse bu, bu sorunun Japon üreticilerin ürünleri hariç çivili tüm modeller için ortak olduğunu belirtmek gerekir (bunlar özel yumuşak kauçuk kullanın).

Bu lastiklerin "Chip" taban "elmas" şekildir. Bu tür bir model, güvence kendileri sürücülerin lastik yüzeyinden çekilen iyi nem teşvik etmektedir. (Mümkün olduğunca) bile neredeyse mükemmel kış yolda köşelerinde onu sivri, tutunma varlığı göz önüne alındığında. Böylece, "Kıta" lastik (kış) çoğu durumda mükemmel bir seçimdir.

Ne için koşullar nelerdir?

Her ikisi de şehir için ve yol koşulları için idealdir. Bunlar kırsal için özellikle iyi şunlardır: araba kusursuzca yol "tutan" ve sollama çabuk hız alarak zaman sallanmak değil. Tüm mükemmel karla kaplı kentsel arka bahçelerinde ve In: kolay araba (normal boşlukta altında) hemen her derin parçadan kendi gücüyle hareket eder. Özellikle Özellikle sıkı bir uyum tenon ve nadir dayanıklılık ile karakterizedir bu kış lastiklerinde "Kıta İletişim", tanınır.

tek dezavantajı - demokratik dan tam uzaktır fiyatı. Böylece markanın kış lastiklerinin komple set maliyeti de herkes kabul edilebilir bir sonuçtur için değil 50 bin ruble, geçebilir. Neyse, böyle alay her aile bütçesi olmaz tahammül.

bazı dezavantajları

makale okurken, aynı kış lastikleri "Kıta" 4x4 olumsuz niteliklere sahip değildir düşüncesi geliyor. Ne yazık ki, bu durum böyle değil. cefakar dikenler ile ilişkili dezavantajları.

Eğer bir sürüş oldukça agresif doğasını tercih Yani, iki sezon sonra kanca yarısının yokluğunu şaşırmayın. Bu, pek çok şikayetçi. yarış tarzı için tasarlanmış genel olarak kış lastiklerinin son derece nadir çeşitleri: Ancak, onların kaybı üreticisine suçlu aptalca. Ve onlar sadece mağaza içi almayın. Eğer kış yollarda Scorcher isterseniz tüm ödemek zorunda için Basitçe, koydu.

"Velcro" Avantajları

Dediğimiz gibi, Topuksuz kış lastikleri bu üreticiden bazı özel nitelikler ilke olarak farklı değildir. Bu uzunluğu boyunca oldukça ortalama sonuçlar gösterilmektedir frenleme mesafesi, ve özellikleri diğer özellikle dikkat çekici hayal olduğunu.

Ancak, yine de orada onu olumlu nitelikleri. Almanlar neredeyse lastik aşırı yumuşaklık flört etti ama çünkü kendi ürünlerinin amortisman neredeyse yarışma dışı olduğu asla. (örneğin "Michelin" veya "Continental",) kış lastikleri tercih Yani, deneyimli sürücüler hemen hemen her zaman Alman lastiği tercih edilir. Onlar kalkış birkaç mevsim arka arkaya, bir süre onun kalitesinde kaybetme olabilir.

buz üzerinde Davranış araba neredeyse hiç olduğunu girer çok iyidir. Bütün bunlar çok değerlidir. Ama ağır karla kaplı avlu içinde "Velcro" iyi sonuçlar göstermiyor. Hayır, her kar sürüklenir içinde oturup olmaz, ancak kürekle gerekli. Yani yerel sürücülerin kuzey şehirleri neredeyse tüm kullanıcı yorumları böyle der.

Genel olarak, hiçbir şey kışın gerçekten olağanüstü sonuçlar ortaya koydu olacağını olmayan çivili lastikler, bulmak zor olduğu için, bu suç.

güvenliğinden emin olun!

Önemli! Eğer kış yollarda kazaların istatistiklerine bakarsak, resim oldukça kasvetli: onlar için "ayakkabılı" arabada sürücülerin almak olasılığı daha yüksektir "Velcro." Neden böyle oluyor? Çok basit.

En azından birkaç yorum sürücülerin okumak için yeterli. Genellikle açıkçası genellikle "unutulan" ve onlarsız Çıtçıt ve konvansiyonel lastiklere ayırt olmadığını kabul edilmektedir. Sonuç olarak, en "yetenekli" da karla kaplı buz üzerinde keskin bir frenleme üzerinde deneyler yapabilirsiniz. İyi tür deneyler bitmez Hiçbir şey olsa bile kış lastiklerinin kullanılması "Kıta Konti Ays İletişim". Bu nedenle, bu tür deneyler yürüten kaçınmaları tavsiye maliyeti de kendi sağlık ve hatta hayatlarını olabilir.

bulgular

Yani, yazının son bölümünde ne demek? Eğer bir "Kıta" kış lastikleri (başak) satın varsayalım. Yorumlar bitirdiniz kesinlikle doğru gösteriyor! maliyeti yüksek olmasına rağmen, bu lastikler iç şiddetli kış en zor durumlarda otomobilin bir güvenli kontrolü sağlayacaktır. Ve buna değer!

Alman lastik üreticisi üretimine Talepleri (fiyat hariç) yapmaz. Lastikler (sürücü normal ise) birkaç ani daha kaybederek en az üç sezondur "acı". Biz "Velcro" hakkında konuşmak, o giymek mükemmel direnç farklıdır ve mükemmel bir karlı ve buzlu yolda araba tutar.