"Komsomolets" - denizaltı, boğmak için değildi

"Komsomolets" - çok şey söylüyor denizaltı. denizaltı analogları ile karşılaştırıldığında teknolojik yeniliklerin çok sayıda vardı. Örneğin, kendi tasarımcıları geminin gücünü azaltan dev kargo kapağı, terk etmeye karar verdi. Buna ek olarak, bir sistem temizleme tankı ölçüde çok derinlerden yükselişi hızlandıran gaz jeneratörleri pahasına kurulduğunu yoktur. "Komsomolets" - denizaltı, 1 032 metre olarak gerçekleşti ve bu güne kadar aştı dalış için dünya rekoru, ayarlayın. denizaltının mürettebatın güvenliğini sağlamak amacıyla bir buçuk kilometre derinlikte ortaya ve tüm personel karşılamak bir kurtarma bölmesi ile donatılmıştır. Ayrıca, tüm yedi bölme yangın söndürme ekipmanı var ve ikinci ve üçüncü organize kurtarma bölgesi.

inşaatçılar tarafından atılmıştır böyle ciddi tedbirler, 7 Nisan, 1989 Rağmen denizaltının bir "Komsomolets" ölüm yoktu. Bu yaşananlar , Norveç Denizi yaklaşık 180 km Ayı Island. Bu trajedinin sonucunda 69 bulunmaktadır 27 mürettebat kurtarmayı başardı gibi Tüm diğerleri öldü. olayın nedenleri ışık tutmak gerekiyordu bir hükümet grubunu araştırmak. Ancak, bu çalışmanın sonucu Sovyet şampiyonu nedeniyle kıç bölmede yangın yol açtı sıradan güneşlenme kablolama için boğuldu sonuçtu. Şimdi gemi yaklaşık 1600 metre derinlikte, aynı yerde bulunur.

Bunun yanı sıra, birçok bilim adamı hala hala "Komsomolets" denizaltı battı anlamaya çalışıyoruz. Şimdi denizaltının ölüm gizem ve dünya çapında aktif bir tartışma konusudur. Kurtarma çalışmalarına katılan pilotlar, başlangıçta afet bölgesine yakın süzülüyor iki sallar gördüğünü söyledi. Denizciler sonraki girişinde zaten bulunan bir şişme bot, düştü. Üstelik de döndüm ve sallar biri ve 17.08 damar tamamen altında gitti. Mürettebatın ilk bölümü yükseltilmiş olmuştu yüzen balıkçı üssü sonra yaklaşık yarım saat. Kalan tek tek soğuk su çıkarıldı.

"Komsomolets" - askeri ve endüstriyel sektörler arasında gerçek bir bilgi savaşın ölümüne neden olmuştur denizaltı. Denizciler ilk dalış ciddi eksiklikler zaten bulduğu göre bir dizi belge vardır. Örneğin, basınçlı su huzmesi altta bulunan ve yeniden gerekiyordu kurtarma odası, kapalı atış. inşaatçılar göre, bu yanlış denizaltının mürettebatı, sadece eylemleri sonuçlandı.

denizaltı alanında ölümüyle 1989 den 1998 "Barış" daldırma insanlı araç kullanarak yedi seferler yapılmıştır. Bu çalışmanın amacı, nükleer savaş başlıkları ile torpido yanı sıra ölçüm ekipmanlarının kurulumu evler bazı bölümleri, mühür oldu. son dalış kaydediciler ve ölçüm aletleri sırasında bulundu. Onlardan izleri düzgün dilimleri ile sadece çapa vardı. onlar robotlar pahasına çıkarıldı varsaymak neden yoktur. Ve, büyük olasılıkla, Batı gizli servisinin olgusu. Her neyse, "Komsomolets" - denizaltı, Rusya'da ölüm tarihidir ölü denizaltı Anma Günü idi.