Krank kasnağı: Sökme ve Takma Prosedürü

Ne olursa olsun araba, er ya da geç tamir gerekir. Örneğin araç,, krank kasnağı deforme ve bunun için park freni üzerinde "demir at" koymak zorunda, bunu kaldırmanız gerekiyorsa, o zaman arabanın ön kısmını kaldırın ve özel sahne üzerine kurmak için bir jack kullanarak değil düştü için jack.

başlatılan prosedürü devam ederek sağ tarafta ön tekerleği kaldırıp varsa karter çıkarın. Daha sonra, genel olarak yardımcı birimler için tasarlanmıştır tahrik kayışı, kaldırın. söküm önce onun dönme yönünü gösterecektir Kemer bandı küçük işaretlere koymak için gereklidir.

Bir sonraki adım makarasını güvenceye cıvataların zayıflaması olacak , krank milinin tam rotasyon karşı kilitlemek için. çoğu bu sorunla başa çıkmak için, bu tür işler iyi, asistan ile yapılır. Daha sonra, bir üst vitese içerecek şekilde asistanını sorabilir ve aynı anda fren pedalını durdurmaya sıkın. AT modeli, tork dönüştürücüsü cıvata bir serbest ve geleneksel çelik şeritler kullanılarak tahrik aktarma kubbeye sürücüsü bağlamak için deneyin ve rondelalar ile cıvata durum için daha uygun bir durumda.

Motor arabadan kaldırıldığında, bir kilit volan alıp bir disk sürücü gerekir. Bundan sonra bir sabitleme cıvatasını çıkmak gerekir ve pim ile krank mili kasnağı çıkarın. Krank mili kasnağını VAZ çıkardıktan sonra, bezin kendisi durumunu kontrol etmelidir. Arızalı ise değiştirin emin olun.

Daha sonra yüklemeyi takiben, bu yüzden onun prosedürünü kontrol edin.

Yani, bir pim üzerine Krank mili kasnağını yüklemek için çok dikkatli olmak başlayacak. Komutun doğru kama yatağında anahtar oturmuş emin olmak için zorunludur. Yağ conta işçi zarar vermeden kasnağı iniş eksiksiz edin. Sonra ona dikilmiş bir pul ile yeni cıvatasını sıkın.

Bu blok takip eder krank çıkarılması ile aynı yöntem ile döner göre. Sonra bu ilk aşamayı zorlamak için ve aşamaları iki ve üç açıları üzerine asmak için takmak, cıvatasını sıkın. Bu özel açı ölçme ekinde kullanmak gerekir. Alternatif olarak, boya veya kalite referans işaretlerinin bir işaret uygulayabilirsiniz.

Krank mili kasnağı proydonnyh aşamaları düşünülebilir sonra kurdu. Bu yardımcı birimleri için kullanılan tek bir tahrik kayışı, dönme olan orjinal uygunluğunun olup, burada izleme çekmeye devam etmektedir. konut koruma ayarlamayı unutmayın ve çalışmaya başlamadan önce kaldırılır sağ ön tekerleği, baðlamayýnýz. Önceden jack çıkarmadan, yani toprağa araba düşürülmesi, tekerlekler monte tutunup gerekli çaba ekleyin emin olun. İyi şanslar sana, hem de keyifli ve arabanızda uzun sürücü olarak!