Lehim, kaynak, yapıştırma: Plastik elleriyle tamponlar onarımı. Talimatlar, tavsiyeler

Times masif metal otomobil tamponları ve hatta karakteristik "dişlere" ile, günler çoktan geride kaldı var. Günümüzde otomobillerin büyük çoğunluğu plastik elemanlar ile donatılmıştır. Makinenin üretim maliyeti düşürmek, bir yandan, bu çözüm önemli ölçüde aynı anda, taşıtın genel ağırlığının azaltılması için. farklı metaller ve alaşımlardan yapılmış tüm vücut parçaları sonra ölçüde daha pahalıdır. Buna ek olarak, yeni bir plastik elbise daha düşük bir metal meslektaşları maliyeti.

Öte yandan, plastik tamponlar çok daha düşük güce sahip. Hatta bir çok dayanıklı plastik çok daha savunmasız şok, mekanik stres ve diğer dış faktörlerin etkileri etmektir. Bununla birlikte, nispeten ucuz olsa tampon restorasyonu, - oldukça masraflı bir işlemdir. Eğer plastik vücut parçaları, modern onarımı temel ilkelerini biliyorsanız Ancak, önemli ölçüde tasarruf edebilirsiniz.

Nasıl kendi elleriyle tampon onarmak için, ve bu makalenin ayrılacaktır.

Amaç ve ana fonksiyonları

Başlangıçta, araba tamponu güvenliği ile ilişkili tek işlevi yerine. O ve vücut ile birlikte aracın yolcu yaşamını ve sağlığını korumak darbe enerjisini absorbe için tasarlanmış sert bir yapı idi arabanın parçaları. Bu gereksinimleri sağlamak belirli ayrıntıları alternatif değişkenlerinin eksikliği dikte. Yaklaşık olarak 20-ler ön ve arka tampon Dış metal traversin olarak gerçekleştirilir. daha güçlü ve tasarım ve daha uzağa o arabanın boyuna boyutları için yüksek kabul edildi güvenlik özelliklerini dayatılan olmuştur daha güçlü.

Evrim araba tamponu

Zamanla, basit bir katı çelik kiriş tasarımı bazı değişiklikler yapılmıştır. daha da etkin izin özel amortisörler, çarpma kuvveti vardır absorbe edildi, tamponlar nedeniyle krom kaplama, tasarım geliştirmeleri ve diğer dekoratif tekniklere daha estetik bir görünüm eklenmiş.

Ama asıl devrim birçok üretici "saldırgan" koruma kullanma tamponlar fikrini terk zaman oluştu. Bugünlerde bu parçanın koruyucu fonksiyonu hala modern vücut parçaları önemli bir rol oynuyor olsa da karmaşık bir yüksek teknoloji farklı malzemelerden yapılmış yapı ve fırsatların çeşitliliğine sahip olduğunu.

Tipik bir yapı

Bugün araba tamponu metalden ama plastik veya polimer malzeme değil yapılır. Ayrıca, modern otomobil gövde elemanı cihazı karmaşık çok tabakalı bir yapıdır. Çoğu durumda, aşağıdaki bileşenlerden oluşur:

• Aslında tampon. Ya da yapının, "güç" ya da temelini denilen olarak "çamurluk raylı."
• Örtün. estetik görünüm, kayıt nihai genel tasarım konsepti artırır ve ana yapıyı korur plastik veya polimerik malzeme.
• Emici. Bu tampon ve dekoratif bindirmeleri tabanı arasına yerleştirilen bir malzemedir. Bu poliüretan, silikon, çeşitli kompozit malzemelere dayanan bir köpük dolgu malzemesi olabilir.

Modern tampon ek özellikleri

çekirdek "sorumluluklar" ek olarak, arabanın dış koruma ve oluşturulmasında oluşan modern plastik tampon ilave fonksiyonlar çeşitli gerçekleşmesi için fırsatlar sağlamaktadır. Aşağıda bir örnek olarak söz edilebilir:

• sensörler ve elektronik sistemlerin çeşitli yerleştirilmesi. Park, yağmur analizörü, bir ışık sensörü genellikle eleman tasarımında tanıtıldı.
• Ana ve ek aydınlatma armatürleri montajı. Tampon - ve ana farlar - sis farları, ekstra park ışıkları ve bazen için en popüler yer.
• Bu tampon olduğu örnek, hava yastıkları ve diğer sistemler için, eylem için ana tetikleyici vardır.
• Çeşitli far yıkama sistemi, bir video kamera ön ve arka görünüm, diğer hizmet cihazlar da genellikle tampon sistemlerinde tam monte.

elleri ile plastik tampon tamiri

tasarım, çok yönlülüğü ve en gelişmiş teknolojilerin kullanımı bu tür karmaşıklığı çoğu zaman en ufak bir zarar o finans, zaman ve çaba gereksiz yere yüksek maliyetler yol açtığı gerçeğini yol açar. sürücülerin arasında bugün bile sadece uzman yardımı olmadan küçük sonra plastik tampon hasarı düzeltmek dair yaygın inanç neredeyse imkansız yoktur olmasıdır. Yine de, kendi başlarına bunu nasıl ayrıntılı olarak açıklamak için çalışacağız.

bunu kendiniz çözebilirsiniz zaman?

Tabii ki, elleriyle plastik tampon tamiri olamaz her durumda. Çok yapılacak hasar ve iş miktarına doğasına bağlıdır. Bir bütün olarak tüm yapının ciddi zararla sonuçlanan ciddi bir kazadan sonra, kalifiye eleman ihtiyaç olduğu açıktır. Ancak, bazı hatalar ve kusurlar zaman ve yeterince ciddi paradan tasarruf ederek kendiniz tamamen elimine edilebilir. En yaygın durumları düşünün.

Hata ya da sensörler veya aydınlatma yanlış çalışma

Genellikle titreşim, sıcaklık değişimleri, hatta küçük şok ya da mekanik etkisiyle sensörlerden biri başarısız sadece düzgün çalışması için başlar ya da olur. Genellikle arka veya ön tampon monte ışıklı unsurları değiştirmek için bir ihtiyaç vardır. Buna göre, soru ortaya çıkıyor: zarar vermeden, tampon nasıl kaldırılacağını? operasyon en iyi şekilde yapılmış ve çünkü değil tüm durumlarda, derhal, servis istasyonuna başvurmalısınız.

Tabii ki, çok araç modeli, üretim üreticisi, vücut tipi ve yılın bağlıdır. Ama bu tür eserlerin üretim algoritmasının bir bakış izin bazı evrensel kurallar vardır. onlarla tanışmış, sadece her durumda keskinlik belli bir yüzdesini kullanabilirsiniz.

arka tampon sökün

arabanın arka tampon çıkarmadan önce bagajı aç. Çoğu durumda, arka eleman gövdesinin yanlarına sabitlenmiş. Onlara Erişim farklı şekillerde yapılabilir:

• Bir vücut tipi "sedan" ile araçlarda sadece Bagaj halısını kaldırmak için çoğu zaman yeterlidir;
• Vücut "vagon" sık sık tüm arka kapı döşemesini sökülmesi gerektirir;
• Bazı modeller genellikle "klip" terminallerinde tutulur vücut tarafının da iç kaplama ortadan kaldırmak gerekir.

Ana bağlantıları gevşemiş sonra yalnızca dikkatle parantez kanatlı kulakçıklara sahip elemanın yan duvarları sabitleme vidalarını olacaktır. Sonra sadece biraz geri çeker ve aşağı - o sessizce çekilsin.

Ancak, arabanın belirli bir marka söküm teknik dokümantasyon eskisinden daha fazla okumazlar.

ön tampon Çıkarma

o ızgarayı sökmeye gerekli çoğu durumda ön eleman bağlantı elemanları erişimi sağlamak. Kural olarak, bu zor değil - sadece kaputu açıp dikkatle motor bölmesi korunmasına ilişkin vidaları sökün. Bu çalışmadan sonra eylemlerin aşağıdaki yaklaşık dizisini içerir:

• Bir yıldız tornavida kullanarak merkezi tampon ekleme öğesini bükme;
• uç tutucu ızgara ve bunların altındaki altıgen vida sökme;
• tamponun alt kısmının iç tarafında bulunan bir plastik tapaları çıkarılması.

Bundan sonra, o arabanın ileri yönü çekerken, yukarıdan aşağı kısmının kenarına tıklayabilir sadece kalır.

çatlak ve kırıklarının Kaldırma

Genellikle elleri ile plastik tampon tamiri yeterince kolay çatlaklar, cips ve diğer küçük mekanik hasarlara kurtulmak için izin verir. Böyle küçük tamirat hasar, fiziksel boyut ve konum niteliğine bağlı olarak birkaç yolu vardır.

Yapıştırma plastik tampon

Çoğu zaman, sadece hasarlı bölümleri yapıştırılması ile oldukça etkili bir olabilir küçük çatlaklar kurtulmak için. Bunu yapmak için, özel bir kullanmak en iyisidir iki bileşenli yapıştırıcı uzmanlaşmış otomobil parçaları mağazalar, veya bina hipermarketler hatta basit ev kimya bölümlerinde ya satın alınabilir plastikten için. Bu tür bir yapışkan bileşimini kullanarak teknolojisi oldukça basittir:

• öncelikle iyice kir ve tozdan yüzeyini temizlemek gerekir;
• o zaman sabun ya da agresif olmayan çözücü yağdan arındırılması için gerekli olan;
• daha sonra eklemleri plastik, iki bileşenli bir yapıştırıcı kırık koydu.

Tipik olarak, bu yapışkan, iki aşamada yapılır. İlk olarak, çatlak kuru ve çeneler için biraz zamana ihtiyacı özel harç ile doldurulur. Özel bir tutucu, nem ve diğer harici etkilerden ana yapışkan bileşimi önler - sonucu daha sonra ikinci bileşen sabitlenir.

plastik Pike

Buna ek olarak, nispeten küçük bir hasar yapılabilir kendi elleriyle ve lehim yoluyla plastikten yapılmış bir tampon onarmak. Kural olarak, bu yöntem yapıştırıcı uygulayarak çok daha güvenilir bir sonuç verir. Buna ek olarak, sonuçlar çok daha sorunsuz ve estetik görünüyor.

Adına rağmen, lehim tampon geleneksel havya, kalay ve çam sakızının kullanımını gerektirmez. işin bu tip üretim teknolojisi oldukça basit. , Melt vasıtasıyla ısıtılan bir özel polimer bileşimi kullanılarak çatlak veya parçalanmasını doldurmak için kurutma yapı sıkıca kavrayarak ya da başka bir aygıt, ve hızlı bir şekilde soğur. tampon lehimleme yapılır ve bileşim sertleştikten sonra, yavaşça bir spatula, bir bıçak ya da küçük çaplı bir yapı zımpara ile fazla bileşimini uzaklaştırmak için sadece kalır.

Yukarıda tartışıldığı bir yöntem türü, bir sözde kaynak plastik tamponlar olup. Yine, karmaşık özel ekipman kullanımını gerektirmez vardır. Plastik kaynak aynı saç kurutma makinesi vasıtasıyla, yüksek basınç altında sağlanan sıcak hava vasıtasıyla gerçekleştirilir, ama daha güçlü ya da ekstruder olarak adlandırılan özel bir plastik granüller eritilir. Bu yöntem, boyutu veya alanı, hasara nispeten büyük kaldırma etmek için kullanılır.

Boyama plastik tampon

Çoğu durumda, küçük onarımlar böyle tampon boya çalışma gerektirir sonra bile onun görünümde tekdüzelik vermek. Bugün, plastik yüzeylerin boyanması için farklı formülasyonlar ve cihazlar geniş bir yelpazesi bulunmaktadır. Hatırlanması gereken tek önemli şey olmasıdır amacıyla plastik boya herhangi bir yağ veya akrilik boya uymuyor.

Ancak, plastik yüzeyler için özel tasarlanmış özel boyalar, bulma sorun değildir. Ve hemen her renk, doku ve doku. Aşağıdaki nüansları hatırlamak gereklidir:

• eşit iyi spreyli teneke kutularda ya da bileşim içinde kullanılan boya veya cila tabakalarının uygulanması;
• boyama tamponu sökmek gerçekleştirilirse, o zaman gerekli çalışmaların yerinde arabanın her şey kağıt, film, folyo bandı kapatmak için ya da diğer malzeme korur;
• bir sıcaklıkta daha az olmayan 12 santigrat derece bir Kapalı, kuru ve sıcak odada daha iyi boyama üretir;
• Kullanım başlık, gözlük, toz maskesi ve eldiven - Eğer güvenlik önlemleri almak zorundasınız.

vakaların bir dizi elleriyle plastik tamponlar emin onarımını yapmaktır Ne kadar kolay, işlemi oldukça basittir - onunla beceri belirli bir yüzdesinin hemen hemen her araç sahibini işleyebilir zaman. Böylece zaman, para ve sinir hücrelerinin adil bir miktar tasarruf!