Aktüatör - nedir?

Günlük yaşamda, birçok terim bizim için tanımlanmamış olarak kalmaktadır. Dar kapsamlı olarak uzmanlaşmışlar, hiçbir yerde yararlı olmayacaklardır. Bununla birlikte, yeni bir sözcüğün mutlaka anlaşılması gereken durumlarda vardır.

Basit bir örnek: bir araba atölyesinde debriyaj aktüatörünü değiştirmenizin gerekli olduğu bildirildi. Otomotiv alanındaki bu terim, diğer teknolojilerin tedavilerinden farklı olan kendi yorumlamalarına sahiptir. Bu makalede, "aktüatör" tanımı, otomobillerle ilgili alanda yaptığı varyantların yanı sıra özellikleri ve uygulanabilirliği de sürekli olarak anlaşılacaktır.

Kavramın tanımı

Peki, aktüatör - ne oldu? Bu kelime başka bir benzeri ile çok uyumlu - "aktivatör". Her ikisi de kavramı neredeyse aynıdır. Aktüatör, kontrol cihazından gelen gücü kontrollü nesneye aktaran bir teknik cihaz veya tetik mekanizmasıdır. Etki, doğrusaldan dönmeye kadar değişebilir. Kuvvetin nasıl uygulandığına bağlı olarak çeşitli araçlar belirlenir.

Otomotiv konularda, aktüatör, merkezi bir kilitleme hareketi ile temsil edilebilir. Burada kontrol devresinden gelen kuvvet bir sonsuz dişli vasıtasıyla doğrusal harekete aktarılır . Ama en basit araba aktüatör mekanik bir kriko. Burada insan kontrol düğümü gibi davranıyor. Ve aktüatör döndürme hareketini jak pedinin dikey yer değiştirmesine iletir. Bu, bir trapez şeklinde yapılmış basit bir mekanik cihaz anlamına gelir.

Çeşitli aktüatörler

Gizemli "aktüatör" konsepti altında birçok bilinen cihaz gizlidir. Krikoyu dikkate almazsan, merkezi bir kilit ile başlayabilirsiniz - doğrusal bir cihaz. Ayrıca bilinen - türbin aktüatör arasında. Yüksek devir sayıdaki yüklerden koruyan bir vakum regülatörüdür. Robotik kutu makinelerinde bir aktüatör kavraması da vardır.

İnşaat elektromekanik alanına girerseniz, en yaygın olanı kapıların ve kapıların açılıp kapanmasıdır. Buna kapı aktüatörü denir. Böyle bir cihaz yardımıyla otomatik garaj kapıları ve kapılar, bölgeye yapılan girişlerde harekete geçirilir.

Halk arasında o kadar popüler olan uydu antenleri de akçuatörler tarafından yönlendiriliyor. Bu, bilgi almak için birkaç hüküm bulunduğu zaman gereklidir. Birden fazla anten kurmamak için biri atlanır. Aktüatörü gerekli açıyla döner. Otomobil türevlerini daha ayrıntılı olarak düşünelim.

Turboşarjer aktüatör

Turboşarja sahip iki tür sistem olduğu bilinmektedir: düşük ve yüksek basınç. Böylece, aktüatör sadece ikinci tip türbinler için kullanılır. Aksi takdirde, sadece ihtiyaç duyulmaz. Bu durumda ana işlevi koruyucu olur. Türbin aktüatör egzoz gazlarına giden yolu açan veya kapatan özel bir valfı kontrol eder. Kapalı durumda, yavaş yavaş basıncı arttıran pervaneyi çözdüler. Verilen zamanda, aktüatör valfi açar. Sonra egzoz gazlarını aracın egzoz manifolduna gönderir ve izin verilen basıncı derhal düşürür. Bunu yapmazsanız, tüm sistem devre dışı bırakılabilir.

Türbin aktüatörü bir pompa prensibi ile çalışır. Basıncı, çubuğun doğrusal bir harekete dönüştürür. Bunun yanında, ayar hortumunun bağlı olduğu metal bir muhafazada bir yay ve bir diyafram vardır. Aktüatör başarısız olursa değiştirilmeli ve ayarlanmalıdır.

Türbin aktüatörünün ayarlanması

Aktüatörü neden yapılandırmanız gerekiyor? Mesele şu ki, yerli cihaz başlangıçta belirli bir türbin için henüz fabrikada ayarlanmış. Değiştirme durumunda, yeni bir aktüatör ayarlamanız gerekir. Ayrıca, türbin arızaları durumunda ayar gereklidir. Yapılandırmanın birkaç yolu vardır:

1. Yay sertliğinin değiştirilmesi.
2. Akçuatörün kendisinin ipliğinde gevşetilmesi veya sıkılması.
3. Özel bilgisayar kontrollü kontrolörün kurulumu.

En kolay seçenek montajı gevşetmektir. Bu, iplikler tarafından düzenlenir. Zayıflama ne kadar çok olursa, vana daha yumuşak ve hızlı açılır. Aksine, akçuatör sıkılırsa, dahil edilmesi zor olacaktır. Daha uzun açacak.

Cihazın yay sertliğini ayarlama durumunda, aktüatör yayı belirli bir kutu için uygun bir sertliğe basitçe değiştirir. Burada zorluk yalnızca seçimin kendisindedir ve emeğin değiştirilmesi değildir. Aktüatörün önüne kontrolörün takılması en pahalı seçenektir, ancak en umut vericidir. Her şeyden önce, bu durumda bu kontrol ünitesinde programlanan koşullara göre vananın hassas ayarlanması ve kontrolü mümkün hale gelir.

Doğrusal aktüatör

Bu konsept, kontrol enerjisini doğrusal harekete dönüştüren bütün bir grup cihazı ima eder. Çoğu zaman, elektrik enerjisinin mekanik bir enerjiye dönüşmesinden bahsediyoruz. Başka bir deyişle, lineer aktüatör doğrusal bir tahrik olarak adlandırılabilir. Aracın merkezi kilit sisteminde yaygın olarak kullanılır. Çoğu zaman geri çekilebilir çubuklu bir plastik kutu. Güç ve kontrol teller veya konnektörlerden gelir. Bir otomobil veya kamyon üzerindeki uygulamaya bağlı olarak hem 12V hem de 24V için seçenekler vardır.

Her doğrusal aktüatör aynı zamanda bir redüktördür. Herşeyden önce, aktüatöre uygulanan başlangıç enerjisi, çıktı etkisine kıyasla büyüklük sırasıyla yüksektir. İletilen kuvvet aynı zamanda çok yönlü olabilir. Yani, elektrikli motorun şaftına göre, çubuğun hareketi hem dik hem de paralel olarak mümkündür.

Doğrusal aktüatör, amacına bağlı olarak sert iklim ve agresif koşullar için üretilebilir. İsteğe bağlı olarak, hem negatif sıcaklıklarda hem de agresif ortamlara karşı koruma ile çalışır. Uygulama kolaylığı nedeniyle, doğrusal sürücüler pratik olarak bakım ve onarıma ihtiyaç duymazlar.

Doğrusal aktüatörler: kendiniz yapın

Kendi ellerimizle doğrusal bir aktüatör imal etmek isteyen nedenlerini düşünmeyeceğiz. Nasıl olduğunu sana anlatayım. Bir aktüatör kapısını almanın en kolay yolu, bir elektrik motoru kullanmaktır. Artık oldukça popüler ve uygun fiyatlı. Maliyetleri, parametrelere bağlı olarak 50 ila 200 ruble arasında değişebilir.

Üretimle ilgili çalışmaların sırası şöyledir:

• Motor eksenine dişli bir pim takılmıştır.
• Bir çubuk takılı bir somun üzerine konur. Motor dönerken, somun pim boyunca hareket eder. Onunla birlikte çubuk hareket eder.
• Diş açısı seçildi. Bundan dolayı, çubuk hareketinin hızını ayarlamak mümkündür.

Bir raf alırsanız, doğrusal bir sürüş daha kolaydır. Güç transferinin hızı en hızlı olacak. Ancak bir dezavantaj var. Dolayısıyla, iletim çabası tam tersine en düşük seviyede kalacaktır. Maksimum enerji M20 saplamalar ve daha büyük çap ile iletilir. Burada kendi yapımı lineer aktüatör hazır. Bu ilke sayesinde, kapı kilitleri birçok arabada çalışır.

Debriyaj aktüatör

Debriyaj kumandası - bu şey ne? Neden gerekiyor? Basit bir şekilde, debriyajı açıp kapamak için yürütme aracıdır. Ayrıca burada vites değiştirme için aktüatörleri de içerir. Bu tür cihazlar, Alman ve Japon yabancı otomobillerin robot kutularında kullanılır. Özellikle kötü isimler, yükselen Güneş'in Ülkesinde yapılan aktördür. Bir robot kutusu olan "Toyota Corolla", hemen iyi bir iş bulamadı. Araba bile 60.000 km'yi geçmediğinde arıza başladı.

Sorun yalnızca aktüatörün gelişimi değil aynı zamanda kontrol ünitesinin yazılımı değiştirilerek de kararlaştırıldı. Her şeyden önce ECU'ya bağlı, motor kutusunun yerleştirilmesine değer ne zaman gelecek. Ve aktüatör basit bir aktüatör olarak işlev görür. Japon ya da Kore üreticileri için tipik olan ya elektrikli olabilir ya da hidrolik olabilir. Bunlar genellikle WV ve Audi kutularında kullanılır. Toyota marka aktüatör, bir motor-ECU ile donatılmışsa, ömrü çok daha kolay hale getirir.

Vites değiştirme aktüatörlerine gelince , bunlar aşağıdaki gibi çalışır. Cihazın çubuğu, ana bilgisayardan gelen belirli bir anda belirli bir senkronizörü etkiler. Fiziksel olarak, aktüatör normal bir debriyaj silindirine çok benzer.

Dişli kutusu aktüatörlerinin özellikleri

Aracın otomatik şanzımandaki aktüatörde bir şeylerin yanlış olduğunu nasıl tespit edersiniz? Değiştirme anında pislikler tarafından anlaşılabilir olacaktır. Aktüatöre bakarak zamanında sorunu anlamak gerekir. Ne oluyor ona Eğer ciddi bir arıza görürseniz, diğer kavrama parçalarını daha sonra değiştirmeniz gerekebilir.

Robot kutusunun detaylarını seçmek için, Vin'in aracı zorunludur. Japon aktüatörünüz ("Corolla" hala titremiyorsa robot kutuları için ayrıntıları ifade eder) varsa bu özellikle önemlidir. Bu tür birimlerin parçalarını değiştirirken, yalnızca iyi seviyedeki uzmanlara başvurmanız önerilir. Otomobil satış ve servis merkezlerinde, hem yetkili ustalar hem de gerekli ekipmanlar bulunmaktadır.

Aktüatör imalatçıları

Çok sayıda uygulama üreticinin seçimini doğrudan etkiler. Otomotiv türbinleri ve kavrama aktüatörleri için orijinal parçalara dikkat edilmeli veya üretici tarafından tavsiye edilmelidir. Ancak hepsi bu kadar değil. Bir Toyota Corolla'nız varsa, aynı cihazı aramalısınız. Turbocharger Kia Sorento, Kia markalı olacak. Ve bu diğer tüm markalar için geçerlidir. Bu tür detaylarda yapılan tasarruflar, onarımlara daha fazla yatırım yapılması, ancak daha pahalı kısımlarla doludur.

Doğrusal aktüatörler gelince, o kadar çok seçenek var ki, belirli bir üreticinin önerilmesinde bir anlamı yok. Seçerken dikkat etmeniz gereken en önemli şey, gerçek alıcıların ve doğrulanmış satıcıların olumlu geribildirimidir. Fiyatının büyük yönden farklı olacağı aktüatörün her zaman daha iyi olmadığını unutmayın. Bu arada, cihazın ortalama maliyeti yaklaşık 2-3 bin ruble dalgalanıyor. 500 ruble için çok ucuz bir aktüatör bulabilirsiniz ve 10 bin ruble maliyetli pahalı satın alabilirsiniz.

Aktüatörlerin uygulamaları

En yaygın aktüatörler, hem otomobil hem de endüstriyel alanlardaki yerleşim alanlarındaki araçların düzenlenmesinde idi. Taşımada, cihazların uygulanması, kapıları ve gövdeleri kapatan basit sürücülerden (ayrıca krikolar da unutulur) başlar, kompleks turbo üniteleri ve robotik dişli kutuları ile biter. Aynı zamanda, aktüatör, yönetici parçaların üretiminin basit olması nedeniyle oldukça güvenilir bir cihazdır.

Günlük hayatın alanında, otomatik kapı ve panjurlarda aktüatörlerin işi en kolay şekilde görülür. Uydu yayınlarını almak için, kontrol edilen bir cihazı ve aynı anda birden fazla plakayı kullanmak daha elverişlidir.

Sonuç

Dolayısıyla, yukarıdaki bölüm aktüatörün ne olduğunu ayrıntılı olarak açıkladı: ne olduğunu anladık. Buna ek olarak, farklı tipteki cihazların konsepti ve kapsamı tanımları analiz edildi. Otomotiv anlarına özel dikkat gösterildi. Ortaya çıktığında, aktüatörler oldukça yaygındır. Hem günlük yaşamda hem de endüstride görünmez şekilde yardımcı oluyorlar. Kullanışlı, yapısal olarak anlaşılır ürünler kontrol sistemleri ile birlikte yaygın olarak kullanılmaktadır.