Haber ve ToplumEkonomi

Lermontov umudu. Metro eteklerinde geldi

Geçen yılın sonbaharında biz ilk yolcu istasyonu "Zhulebino" ve aldı "Karanfil Sokak." kademeli Moskova çevre yolunun yönünde Metro ve uzak dış bölgeleri girdi. Ne kendisinden önce?

Kısa tarihi

Moskova'nın güneydoğusundaki Taşıma durum, Sovyetler Birliği döneminde bile yeterince yoğun olmuştur. Başkentin banliyölerinde sakinleri genellikle ikinci sınıf Moskovalılar hissediyorum. Ancak son yıllarda, durum sınırı şekilde tırmandı. Bu kapsar hem trafikteki artışın tüm ana karayolları üzerinde, hem de şehir merkezinin büyük yerleşim alanları genel uzaklıktan trafik felç bir zirve sonuçlanan akar. ulaştırma altyapı tutarsızlık bölgeler ve Vyhino Zhulebino gelişimi üzerinde bir fren oldu. Girişimleri Sovyet döneminde ulaşım sorununu çözmek için yapılmıştır, ama onlar sadece gelişmesinde ifade edildi fizibilite çalışması güneydoğu yönünde Violet Metro hattını genişletme. Ama hiçbir gerçek eylem o yıllarda başlamamıştır. Moskovalılar hala Lermontov umudu gibi sokaklarda almak kolay değildi. Metro burada birkaç ay önce sadece ortaya çıktı. Ve bu olay küçümsenemez.

Moskova. Metro "Lermontovskiy umudu"

Sonbahar 2013 operasyon başlangıç sitesi Menekşe Metro Hattı metro istasyonu "Zhulebino" girişin bütün Moskova Güneydoğu ulaştırma altyapısının gelişmesinde bir dönüm noktası oldu. tünel ve istasyonların inşaatı kolay olmamıştır. caddenin sadece sakinleri ile ilgilenen yeraltı "Lermontovskiy umudu", açmak için zaman sorunu değil, aynı zamanda çevredeki mahallelerin sakinleri. metro istasyonu açılış sakinleri şehir merkezine en fazla yarım saatten almak Zhulebino izin verecek. Ama devreye defalarca ertelendi. yeraltı "Lermontovskiy umudu" inşaatı bir zorluklar sayısında, hem teknik, mali sipariş ile ilişkilendirilmiştir. Defalarca gözden geçirilir ve tasarım çizgilerini rafine ve arazi ve üç aylık planına bağlayarak. Büyük problemler, özellikle, istasyonun yöne giden tünelin şeridinde Temmuz 2013'te ortaya çıktı "Vykhino." O dolayı yeraltı atılım için büyük bir alan üzerinde akınına uğradı. Bu zor bölüm eski bataklık Kosinski oldu. Metrostroevtsy başarıyla şekilde karşılaşılan zorlukları aşmak.

dikkat çekici olay

en ufak abartı olmadan, 9 Kasım 2013 tarihi tarih olarak kabul edilebilir. Bu gün, metro istasyonu "Lermontovskiy umudu" ilk yolcularını aldı. Metro tren ilçesinde götürdü Taganka Meydanı sermayenin kuzey doğusunda - ardından Çevre Hattı değişim düğümünde ve. Çevre Yolu dışında bulunan mahalle Vykhino-Zhulebino sakinleri, dışlanmışların gibi hissediyorum şehir hayatından kesmeye durdurdu çünkü önemli bu gün. işe ve gelen yolu bir saat içinde atılmıştır çoğu için olmuştur. Ve sen, rahat bir şekilde gidebilirsiniz bakmadan trafik sıkışıklığını en.

"Lermontovskiy umudu" istasyonu. Yüksek teknoloji tarzında Metro

Bize mimari yeni istasyon daha yakından alakalı inceleyelim. Onun tasarım konsepti oldukça sıradışı. Özellikle üzerinde ülkede birçok Avrupa şehirlerde, İskandinav yarımadasında, iç dekorasyon benzer bir tarzı çok nadir değil görülebilir. Ama Moskova metro içinde o yaygın değildi önce. Eleştirmenler süreli yüksek teknoloji ile tanımlanan bir stil. O basitlik ve ifade çizgileri ve hacim ile karakterize edilir. Yanı sıra dekorasyon parlaklık gibi. onun inşaat tipine göre geniş sığ istasyon tıkanıklık tonozlu olduğunu. o kendi kendine Lermontov umudu, tabii ki, Khvalynsky Bulvarı üzerinde yürütülen ve olduğundan.

daha da geliştirilmesi için Beklentiler

henüz tamamlanmamıştır tam içine inşa faaliyete istasyonunun açılışında rağmen. Bu istasyonun daha da geliştirilmesi, hem de boya ve dekorasyon için de geçerlidir "Karanfil Sokak." Metro çalışmaları yapılmaya devam. Ve yakın gelecekte, bu değişim istasyonu olacak. o istasyonu "Kosino" Kozhukhovsky hattı için bir geçiş olacak beri. faaliyete Aralık 2015, ilk tahminlere göre düşecektir. Şu anda Kozhukhovskaya hattı aktif olarak inşa etti. Buna ek olarak, güneydoğudaki daha da geliştirilmesi Violet Metro Hattı olsun. Bu yüz olmaya devam edecektir ntsii "Kotelniki".

Ne Vykhino ve Zhulebino yenilikler?

Yeni metro istasyonları çalıştırma kökten eski Moskova banliyölerinde yaşam kalitesini değişti. Vyhino ve Zhulebino olarak açıkçası biz ekonomi, sanayi, iş ve ticaret hayatının gelişmesi için yeni potansiyel müşterileri tespit. Modern varlığı taşıma altyapısının bu alanlar çok daha çekici sıradan insanlar için hem de iş adamları için yaptı. Bu gayrimenkul talebi gelişme bile analizler sonucu ortaya konulur. Emlakçılar onun önemli bir büyüme gösterir. Bu bir güney-doğu konut binalarında, hem de ticari alanlar olarak daha popüler hale geldi. daha geçmişte seçerek insanların daimi ikamet için popüler Zhulebino değildir vardır.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tr.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.