Metro kullanmak için genel kurallar

ulaşım yeni moda doğum yeri Londra oldu. Bu şehir kullanımının temel kuralları tanıttı. Bugün 1850 yılında geri tarihçesi başladı bkz Metropolitan,.

düşüncesi ile sorun

İngiliz başkentindeki XIX yüzyılın ortalarında yolcu hareketinin bir sorun oluştu. Zamanla sakinlerinin sayısı iki milyona ulaştı ve ulaşım ile neredeyse kritik bir durum yoktu. Hızlı ve kolay bir şehir ve etrafındaki alanların dışında yaşayan insanları işe almak için gerekliydi.

Iken demiryolu özellikle de geliştirdi. Londralılar emrinde eteklerinde bulunan 6 istasyon vardı. merkezinde bir istasyon yoktu. Ama bu miktar rahat hareket için yeterli değildir. Başkent sokaklarında birçok demiryolları inşa etmek yasaktı. Bu tarihsel açıdan önemli bir mimari ve estetik bozabilir. Bu arabaları ve stagecoaches sonsuz bir akışı en popüler alanlarda tıkanıklığı neden olmasından yol açtı.

gerçeğe planlayın

Sorun 1863 yılında çözüldü. Bu bir metro olduğunu o zaman oldu. 10 Ocak'ta ilk satırı başlattı. Onun uzunluğu 6 kilometre. Kullanım kuralları var yeni bir dünya - Bu ulaşım alanında bir atılım oldu. Büyükşehir hızla çok popüler oldu.

Fransa'da Marc Brunel Mühendis geri 1818 yılında bir icat tünel kalkanı. Thames nehri altında o döşeli tünel bulunmaktadır. Buluşun fikri ve yeraltı ulaşım başlattı.

Uzun bir süre bina ertelendi. hatlarının inşası sırasında birkaç ev yıkıldı. iş gerçekleşti sokaklar, günü, trafik durdu.

Proje adı "büyükşehir demiryolu" olarak çevirir şirketi Büyükşehir Demiryolları, atandı. Bu isim artık ulaşım bu tür başvurmak için dünya çapında birçok ülkede kullanmaktır. British kendileri Metro kelime "yeraltı" adlı olması ilginçtir. argo konuşmada sık sık kelime "Tüpü", yani "boru" kullanırlar.

Londra metro yedi istasyonları ile başladı. Trenler lokomotif çekiş hareket ediyorlardı. Havalandırma sonra zayıftı. Bu nedenle, otomobil yerleşti duman, duman tünelleri doldurdu. Çad soluk ışık gizlenmiş. Ama bu işçi sınıfı metro gitmek engelleyemedi.

dünyada yayıldı

Yine de, planın beraat etti. Böyle taşıma arabaları hızlı ve trafik sıkışıklığını olmadan taşındı. İlk yılında tren 9500000 kişi taşıdı etmiştir. Bundan başka, bu rakam artmaktadır. Ardından metro kullanarak operasyonda, bilet fiyatları ve genel kuralların şekli değişti.

Londra fikri diğer birçok metropoller kabul etmiştir. 1868 yılında metro New York'ta açıldı. Sonraki Chicago girişimi devraldı. Ben arkasında ve Avrupa düşmez. İngiliz sermayesi sonra bu tren için yolu Budapeşte, Paris ve Berlin'de yaptı.

Kullanışlı ve hızlı ulaşım 1935 yılında SSCB'de ortaya çıktı. İlk metroyu açma onur Moskova düştü. Sonraki yeraltı yolu Leningrad, Kiev ve on büyük şehirlerde açtı. Sovyet hükümeti sadece inşaat maliyet etkin olduğu bu yerleşim yerlerinde inşa etme izni verdi. Genellikle bu şehir, 1 milyonu geçen nüfusu sayısıdır.

"Yeraltı" kelimesi yazar Maxim Gorky tarafından icat. Bu isim eserlerinin birinde birkaç kez ortaya çıktı. Basit ve kolay metro SSCB vatandaşlarının atamasını imrenilen. donemindekileri kullanılır.

tanım

Genel olarak, bu taşıma aynı kuralları kullanmak zorundadır. Met, genel olarak bir yeraltı tünel. Farklı ülkelerde Parametreler ve boyutlar farklıdır. sistemin temel özellikleri aşağıdaki faktörler: elektrikli çekme, kararlı grafik hızı ve yolcu çok sayıda kullanımı. Salınım ve hat uzunluğu. New York 1.300 kilometre Örneğin, İsrail'de yolu, 2 km'lik açtı.

metro esasen tren çok benzer olmasına rağmen, kendi yasaları vardır ulaşım bambaşka modu bulunuyor. Birçoğu mantıklı bir açıklama ve ilginç bir geçmişi var. şartların çoğu icat ve ev tünelleri hayata geçirildi - Londra'da.

temel yasaları

Kullanım standart kurallar vardır. Met onların uyumsuzluk yolculara bir tehlike olabilir. Sarı çizginin ötesine geçmek yasaktır. Çoğu kazalar nedeniyle bu kurala uyulmaması vardır. Genellikle bu ihlali intihar amacıyla kasıtlı olur. Sarı boya ile çevrili Kenar platformu, tren durakları sadece geçmeye mümkündür.

Kapılar açıldığında, o geldi yolcu çekilmeye gereklidir ve bundan sonra arabaya git. taşıma çıkmak için bastırdı yasaktır. Diğerlerini rahatsız etmemek için, kapıdan uzaklaşmaya gereklidir. Kendi güvenlik için, korkuluklar üzerinde tutmak gerekir.

yerine açıklanmasından sonra daha önceden hazırlanmak için kendi ihtiyacını durdurmak için. Toparlanıp yavaşça merkeze taşımak değil, karışıklık içinde daha iyidir.

genel davranış

Kullanım Şartları Moskova'da metro St. Petersburg ve diğer kentlerde her zaman aynıdır. Yolcu nazik ve dost sergilemeleri gerekmektedir. Onun yeri çocuklu fiziksel olarak daha yaşlı insanlar, sağlıksız insanlar, bekleyen anneler ve kadınlar içinde vermelidir. Yolcuların hayatını zarar verebilecek herhangi bir arıza veya olağandışı durumlar sürücüye bildirilmelidir.

serbestçe hareket etmesine diğer yolcuların engelleyebilecek durumlar yaratmak gerek yok. Başka bir nokta çıplak istasyondaki yasak olmaya.

araba kararına uymaya ve kibarca ve terbiyeli davranmaya gerekir. : Hepsi için metroyu kullanmak için aynı kurallar vardır Minsk, Moskova ve Kiev bu madde. Yolcular alkollü ya da narkotik zehirlenme durumunda görünmesine izin verilmez. Sen metro topraklarında alkol olamaz.

Onların görünümünü izlemek için değer ve bakımdır. İnsanları yandaki oda leke yapabilir giyim ve bagaj, olarak, girmesine izin verilmedi.

Toplu taşıma sigara kullanımı konusunda ciddi yasağı yoktur. Yani bir kasım 1987 yılında popo oldu Londra'da metro istasyonlarına birinde büyük ölçekli Yangının nedeni. O 31 insanın ölümüne yol açtı.

öteberi

boyut bagajının da bazı sınırlamaları kullanıcıların konforu için ayarlayın. Büyük çantalar sadece diğer yolcuları rahatsız değil, aynı zamanda sizin için bir sorun olmayacak. Bununla birlikte, uygulama kat bisiklet taşıyabilir. Ücretsiz arabası ve tekerlekli sandalye ile girebilirsiniz.

Kullanım Metro St. Petersburg, Moskova, Samara ve diğer şehirlerde Koşulları, uygun kaplarda veya torbalarda ise hayvan taşımak için izin verir. Onlar, tasma ve özel karakter namlu eğer Ayrıcalıklar, rehber köpekler ve.

Metro müzik aletleri, kayak, kızak, arabaları, taşıyabilen bahçe aletleri, bunların boyutları bu tren için kurulan normları aşmaması durumunda olta takımı. Burada, müşteriler böyle bagaj olarak yaralanmalara neden olabilir bilmelidir kendilerinin ve onların komşuları.

genel konforu temeli

Hareketin Güvenlik yolcular kendilerini son derece bağlıdır. Yerli dünyanın standartlarına biraz farklı. Moskova metro (metro ve diğer şehirler) kullanımının benzersiz kurallar vardır. Karayolu üzerinde yürümek yasaktır. Böylece yoldan geri koymak veya herhangi bir nesneyi atmak değildir. Onlar arabaya hasara neden olabilir.

açılış ve kapanış kapı sürecine müdahale etmemelidir. Bir yolcu, bu ve diğer yasadışı eylemleri fark ederse, idarenin ihlal edildiğini bildirmek zorundadır. Kılavuzu endişelenmeyin gerek olmadan.

Sen vagonları duvarlarında up reklamlar yapıştıramazsınız. Uygun belgeler olmadan yeraltı topraklarında ticaret ve diğer iş faaliyetleri yasakladı.

sadece kendi konfor konusunda özen, aynı zamanda başkalarının huzur. kulaklık olmadan müzik dinlemeyin. Bagaj ile varsa diğer yolcuların hareketine engel olmayacak şekilde, daha sonra yerleştirin. Yanındaki koltukta ve nerede diğer kişiyi alabilirsiniz poşeti koymak için gerekli değildir.

gözetiminde

Metro kullanarak yolcuların haklarının ihlali yasa ile kesinlikle cezalandırılır. dayatılan standartların Her vatandaşların güvenliğini sağlamak için tasarlanmıştır.

Müşteriler münhasıran personel için amaçlanmış olan, kendi başlarına tesislere girmek için izin verilmez. Ayrıca bireysel istasyonlarda veya metro bile video ve fotoğraf yasaklanabilir. İnsanlar da arkalarında güvenlik amacıyla yeraltında saat izlenebilir unutmayın ve bir gizli kameralar açılmalıdır.

Ayrıca, bazı istasyonlarda hiçbir çöp kutusu vardır. Bu terör eylemlerini engelleyen bir kasıtlı bir eylemdir. arabada veya istasyonun katta bir çanta veya bir kutu görür ve sahibin yanındaki mevcut değilse, bu kolluk bildirilmelidir.

kip

Tipik olarak, bu tür taşıma gece geç saatlere kadar sabahın erken açıktır. Halen kullanımda temel kurallar vardır. Petersburg metro başkentinde, sabaha kadar 06:00 saatleri arasında yolcu taşıyan, 5,45 ila 0,10 mevcuttur. Samara olarak, bir saat önce kapanır. tatillerinde, çalışma modu değiştirilebilir. İşçilerin Bu yapı önceden bildirmektedir.

Seyahat bir ücret temelinde oluşur. istisnalar belli ayrıcalıklara sahip insanlardır. Büyük çanta ve büyük boy bagaj için ayrı bir yer için daha fazla ödemek gerekir. Bir yolcu sadece bir ek koltuk almaya izin verilir. kart ve bilet ücretsiz şeyleri taşımak için izin vermez. 7 yaşından küçük çocuklar biletsiz binebilirsiniz.

otomobiller için bir durak - ellerindeki yolcuların rahatlığı bugün için. Metro istasyonlarında Kullanım Bisiklet park Şartları sürücülerin bilmesi gerekir.

davranış kuralları

yürüyen merdiven kullanımına belirli koşullar vardır. Tuval üzerine Standı kayış ilerleme doğrultusunda karşıya gerekir. Taşıma esnasında küpeşte dayanmalı. Parça bittiğinde, arkanızda olan insanları rahatsız etmemek için hızla, platforma almak gerekir.

Ne zaman idarenin söz konusu bölümü ile yürüyen merdiven müşterilerin büyük bir adım akışı. Küçük çocukların özel dikkat gerektirir. Taşıma sırasında, kendi eli gitmek gerekli değildir. Onun kollarında çocuğu tutmak için daha iyidir.

senin yanında gider Bagaj, sahipsiz bırakılmamalıdır. torba serbest olmamalıdır. Parçanın sonuna yükseltmek için gereklidir.

Sen kontrolden eşyalarını terk edemez. Onların güvenliği Moskova ya da St. Petersburg, ya ya uymayan İçin Samara Metro. Kullanım notun Şartları hangi ulaşım değerli öğeler için, kendini izlemek gerektiğini.

tehlikeli bölge

Genellikle yerlerde hırsızlar çalıştırın. Onlar dikkatsiz insanlar ve para ve telefonlarının cepler çalmak. Genellikle hemen metro çıkışında sonra mobil kaçırmaya dolandırıcılara. Orada metro hiçbir ağıdır ve yolcuların kısa sürede yüzeye geldikçe çağrı yapmak çünkü Orada, daha kolay çalışır. Böylece onlar telefon gizlendi nereye gösterir.

Birçok otomobil klima ile donatılmış değildir, bu yüzden yaz aylarında sıcak. ısı daha kolay ayakta kalabilmek için, yönetim tatlı su getirmek için önerilir.

yeraltı tanklarının bölge mevcut olmayabilir yana, onun ayaklarına çöp atmak temiz tutmak değil gereklidir.

diğer şehirlere Petersburg metro, büyükşehir metro ve yeraltı toplu taşıma kullanımının koşulları genellikle aynıdır ve detaylarda farklar. Metroda içine gitmeden önce Ancak, dikkatlice bu yerde davranış ana kurallarını okumak için bir kez daha gereklidir.