OtomobilArabalar

Nasıl karbüratör tüm VAZ modellerini ayarlamak için. karbüratör VAZ-2107 ayarlanması. VAZ karbüratörün boşta ayarlanması

, Gerçekten, gibi karbüratör 2107 ayarlanması ve tüm diğer benzer modeller İnternet ağında, aynı zamanda günlük yaşamda sadece güncel konularla biridir. o "Sovyet Mercedes" adlı güvenilirlik ve tasarım için insanlarda neden olmadan bunları çok serbest değildi ve onun zamanında bu markanın Otomobil. Çünkü enjektör yakıt enjeksiyonu ile bu tür makinelerin etkileyici sayısının hala bizim yollarda onları süremem. karbüratör 2107, 21099 ayarlanması ve hala yeterince uzun diğer modifikasyonlar bazı sürücüler için bir acil sorun olmaya nedeni budur.

Genel kurallar

VAZ karbüratör ayarı ölçüde yakıt tüketimini, hem de motor çalışırken, onun ivme ile tekdüzelik etkiler. Kaynaktan doğrudan ilişkilidir ve belirli bölgelerinde erken aşınma edilir. kontrol edilir ve gerekli olan ayar VAZ karbüratör, şamandıra haznesi ya da memeler kalibrasyon hacmi yakıt seviyesini ve ana mekanizmaların bazıları durumunu ve çalışmasını rölanti yapılmasını gerektirir. Buna ek olarak, bazı durumlarda, karbüratör ana jet artan pozisyon ayarlama iğne için ayarlanır. 2107 ayar karbüratör yılda en az bir kez yapılmalıdır. Eser bir uzman atölyede yapılır olması arzu edilir. Bunun nedeni olduğuna karbüratöre 2107 veya otomobil en iyi piyano sesi ayarlamaya benzer diğer modellerin ayarı. Bu durumda, müzik "yumuşak" aracı çalmak için kötü olur, o zaman korkunç hiçbir şey olmaz. araba karbüratör iyi çalışmaz Ama eğer yol açacaktır daha fazla yakıt tüketimine, gereksiz maliyetlere ve dolayısıyla. Karışım oluşumu nedeniyle yakıt ve hava karıştırma gerçekleştiği otomobil motorunun güç sistemi, bu eleman, kalibre delik ve diğer bileşenlerin tıkanma sonucu yetersiz çalışmaya başlar. karbüratör sürekli bakım ve ayarlama gerektirir nedeni budur. üretim hattı sürümü ile VAZ-2101 Dimitrovgrad Otomobil Birimleri Plant yayınlanan bu doğru ve karmaşık cihaz işareti "Weber" ile donatılmıştır.

Ne bir karbüratör ve ne için olduğunu

Araç enjeksiyon sistemi ile bu bileşenler otomobil yakıt ile havanın karıştırılması için tasarlanmıştır. Sonuç belli oranlarda, bir yakıt-hava karışımı olduğu. Kural olarak, karbüratör ayarı eğer 2107, 2108, vs. benzin bir gram hava on beş gram düşmesi gerekir için, doğru bir şekilde yapılması. uzmanların Bu tür bir bileşim, stoikiyometrik adı. Ülkemizde en popüler karbonhidrat dizisi "Ozon", "Solex" veya "Daaz" dir. Bu yerli "yedili" ve "sekizli" onların kullanımıdır. Böyle yaygın karbüratörlerle VAZ 2108 ve VAZ 2107 tescilli hizmetlerine başvurmaksızın, hatta garajda tamir edilebilir. Bazı sürücüler kendi, sadece ayar karbüratör VAZ 21083, ama onun onarım düzenledi. Bu aynı zamanda nedeniyle cihazın nispeten basit tasarımı, kitap ve araba dergilerinde nedeniyle internette gerekli bilgi miktarının mümkün yapıldı.

karbüratör çalışması

Bu hava ve yakıtın tam ölçümünü kapsar. İşte ihtiyacımız ve karbüratörü ayarlayarak anlamına gelir. "Jetler" - VAZ 2105 ve sonraki modeller özel fişler bu süreci kontrol ederler. Onların "performansı", bu çaprazlama delikler tanımlanmış bir çapı ve uzunluğu boyutu, giriş ve çıkış basınçlarda fark olarak bilinir. kesit alanı ve jetler kapasiteli arasında doğrusal olmayan bir ilişki vardır. o temelidir Yani 2110 ve önceki modeller ayar karbüratöre tutulduğunda. Bu yüzde on, diyelim ki, kesit artırarak, bant genişliğinin yirmi beş oranında arttı elde etmek mümkün olduğu anlamına gelir. Bu küçük hile bilen birçok sürücülerin gücünü artırmak ve aynı zamanda otomobilin yakıt tüketimini azaltmak için çalışıyoruz.

Başlarken

karbüratör VAZ-2103 ve daha yüksek notlar ayarlanması bakım listesine dahil prosedürler ile başlar. İlk olarak, o saf cihaz çalışma ile çok daha keyifli basit bir nedenle bir önkoşuldur yıkama veya temizleme vardır. Buna ek olarak, performansı üzerinde karbüratör elemanları çok olumlu temizleme etkisi yaratır. Bu durumda, şamandıra haznesi ve hava ve yakıt hem jeti ile süzgeç yıkanmıştır.

Yüzdürme odası ve burada yakıt seviyesi

şamandıra mekanizması çok karmaşık değildir ayarlayın, ama oldukça zorlu aşama. Bu üç aşamadan ayrılmıştır. Karbüratör VAZ 21.099 ve diğer modeller doğru ayarlanması - kendi yüzdürme odası içindeki yakıt miktarının ayarlanması edilir. Bu amaçla, özel bir karton altı boyut ve ondört milimetre bir buçuk şablon. Daha sonra, yakıt iğne vana tedarik karbüratör, yavaş kapanma deliğinin kapak sökerek yüksek düzeyine göre belirlenir. Şamandıra yuvası sadece yaklaşırken, burada yaylı vana topu dokunmak mümkün olacak şekilde sonra çekilen kapağı dikey olarak yerleştirilmiştir ve her durumda değil bastırdı. Daha sonra ters yönde verilen ve modeli sokulur. Ne zaman çok az hata ile on dört milimetre tamamen eşit düzenleyici zorunluluk karşılık gelen bu mesafe. Aksi takdirde hemming özel durağının yanında şamandıra kolu istenilen mesafeyi koruyucu üzerinde bulunan.

tetik tarafindan

Bu aşamada karbüratör VAZ 21.099 hızlı ve yüksek kaliteli ayarlama fonksiyonu birimi tetik mekanizması bulunmaktadır. Deneyimli sürücüler 0.7 ya da 0.8 mm bir çap ve beş buçuk milimetreye kadar bir genişliğe sahip yeteri kadar yoğun bir malzemeden yapılmış deseni ile tel oldukça kısa bir parça hazırlamak başlatın. Sonra, arabanın hava filtrelerini kaldırın ve ardından tamamen tam olarak flap kaplıdır karbüratör, temizlenmiş. Bu durumda, hava damperi kolun başlayarak cihazda bağlantı çubuğu kuyruk çubuk, bir şey taşımadan, yarığın ucuna bir pozisyon almak mümkün olduğu şekilde bir pozisyon olmalıdır. Ayarlama VAZ 2105 Karbüratör boğaz açma zorunlu test gerektirir. Bunu yapmak için, cihaz makineden çıkarılır. Zaten durdurma kolu araba karbüratör anticlockwise dışına yerleştirilmiş üzerinde Sonra, üç humerus döndürülür. Daha sonra, prefabrik tel kullanılarak normal halde 0.8 milimetre bir maksimum karşılık gelmelidir boşluğu sunmaktadır. Aksi takdirde, çubuk ucu bükmek veya başka deliğe taşımak gerekir.

rölanti ayarı

Bu prosedür doğru güven uzmanıydı. Araç sahibinin yeteneklerine güvenen ve kendiniz yapmak isterseniz Ancak, kesinlikle bir multimetre ile bir gaz analizörü gerekecektir. Ayarlama boşta herhangi bir model motorda yapılır karbüratör VAZ ısındı. Bu çalışma modunda, motorlu dakikada 28-900 devir aralığında olmalıdır. Bu nedenle mutlaka ateşleme zamanlamasını önceden ayarlamak gerekir. İlk Cihazı bağlayın. Böylece multimetre motor çalışması sırasında gösteri modu frekanslarında bağlanır. Bir prob toprağa bağlandığında, ve diğeri, - birincil ateşleme bobini üzerindeki sarma. Daha sonra, analiz aktive edilir, daha önce egzoz borusu aracın içine sensörü yerleştirilir. Daha sonra, motor arzu edilen devir sayısına karışımının vida miktarının dönüşünün bir sonucu olarak, başlatılır: önceden belirlenmiş sınırlar sekiz dakikada Yirmi dokuz devire bulunmaktadır. Ve pervane dönüş karıştırma kalitesinin ayarlanması oluştuğunda karbüratör vaz 2106 egzoz gazındaki CO miktarı, daha hassas ayarlama sırasında değişiklik ve motor devri. düzenleyici parametreler görüntülenir kadar operasyon kadar tekrarlanır. düzenlenen Bazen karbüratör "Ozon", 2107 örneğin istendiği gibi hatta birkaç aramadan sonra sonuç hala olmayan bir durum oluşturur ayarlayın. Bu durumda, ayar vidası üzerine basıldığında özel plastik kol dikkat etmeleri gerekmektedir. Bu, yalnızca yeni karbüratör için geçerlidir. Örneğin, yakıt karışımı kalitesi ayarlama üreticisi elli derecelik maksimum ve sayıya kadar döndürmek için sınırlı vida - doksanı kadar kadar. Bu parametreler, garanti süresi içinde, araba fabrika ayarları yanlışlıkla sokak yok verilmektedir. İki kollu kaldırıldı ve ayarlama yeniden başlatmak gerekir. Her şey doğru yapılırsa, o zaman keskin sonra gaz pedalına basarak ve sonra keskin motoru çok net hız kazanıyor başlar bırakmadan. Ve onların sbavleniya sonra durur.

kalibrasyon jetleri

taşıt şasisinin bu parçaların kapasitesi doğrudan alev alabilir karışımların bileşimini etkileyecektir. Böylece üretici veya parametreleri tarafından belirlenen değerden sapma sadece hale işlem daha az kaliteli motorlu arabalar büyük ya da daha az doğru jetler için çapları kalibre değil, aynı zamanda, yakıt tüketiminde bir artışa neden olur. supabının bahsedilen akış kesitini azaltmak veya zaman yağsız sürüş özellikleri ve aracın hızlanması keskin bozulma ile dolu olabilir. Bu parçaların kapasitesi bir sıcaklıkta ve basınç ölçer su sütununun altındaki dakika içinde akan dvadtsatigradusnoy su başına hacim olarak ölçülür. Bu zaman içinde değişir. Hafif, özellikle düşük kaliteli benzin sık kullanılması ile, meme içinde genellikle akış alanını arttırır. Bundan başka, segmanlar boyunca yüksek gaz geçişte motorun çalışması sırasında, bu parametre nedeniyle kalibre delik reçine plak oluşumuna, bir miktar azalır.

sürücü boğma

karbüratöre ayarlanması birkaç ayarlama gerektirir. Özellikle bu hava amortisördeki mekanizmanın kullanımına uygulanır. prosedür takip edilmelidir: Önce hava filtresi araba kaldırmak gerekir. Sonra, yavaşça, aynı vana kolu başlamak tutarak ondan ters yönde hareket ettirin. Bu sürece dikey konumunu almaz şekilde yapılmalıdır. çok hava damperi de aynı pozisyonda olmalıdır. yapamaz bunu, ayar geçirmek gereklidir.
Dönme karşı kılıfı İstinat ve bunun için hava damperi içinde itme düzeltildi hangi vasıtasıyla, vida, el semimillimetrovy anahtarı üzerinde olması gerekir, bozulmuştur. otkruchennuyu ayrıntılı sonra ters yönde sıkın. giriş boynu üzerinde sapın tamamen geri çekilmiş pozisyonunda kapalı kısma olmalıdır. Hepsi bu. Ve daha tersten yerde ayarlanır ve hava filtresini çıkarılır.

karbüratör çeşitleri

Deneyimli sürücüler tekerleğin, "Lada" arkasında ilk yıl değil, ayarlama basittir karbüratör VAZ 21213, üreticinin Daaz satın almak daha iyi olduğunu biliyoruz. Bu VAZ modelleri için en iyi şey serisi "Solex" uygun cihazlardır. Onların özelliği bu karbüratör tasarımı, ön teker araçlar için uygun değil, aynı zamanda hemen hemen tüm markalar için sadece olmasıdır. Ayrıca, hava-yakıt karışımlarının hazırlanmasında bunların gerekli parametreler özel enjektörler ve difüzör kullanımı ile elde edilmektedir benzinli motor araba hacmine bağlı olarak seçilen belirli bir boyutu belirler. karbüratör aksine çift odacıklı Kılavuzunun ilk kelebek vanalar arasına "Solex" bağlantılı olarak "Ozon" işareti, gasdynamical değil. Geçmişte bir başka özelliği de rölantide ortak bir sistem olması. Karışımın bu marka vida miktarının karbüratörü ayarlayarak, bu nedenle, aslında birinci odada gaz açar.

Ve son olarak,

Çalışma sırasında, karbüratör düzenli dış yıkama ihtiyacı yoktur. Bu ihtiyaç, detaylı bir şekilde hareket kabiliyetinden, bunun sonucu yüksek oranda kontamine olmuş hareket mekanizmaları ortaya çıkar. Buna ek olarak, "sıska" ve ihtiyaç kontrol etmek. Tabii ki, önleyici avtomeropriyaty gerçekleştirmek için bir periyodiklik yoktur. zayıflığı, daha sonra, eski düğümü ortaya çıktığında, örneğin, "Lada" yedinci modeli karbüratör tamir ciddi hasar beklemeden gerçekleştirilebilir eğer mutlaka ayar vanaları gerçekleştirilmelidir. 2107, boşluklar on beş bin kilometre her maksimum kontrol edilmesi gerekir karbüratör, aksi takdirde yolun ortasında duramazdı ve sonra bir çekici "demir at" ev yardımı olmadan uzağa götürmek değil. Kendiniz bunu kontrol veya hizmetin noktasına araba almak için birkaç saat geçirmek için çok daha kolay olacaktır nedeni budur.

nüansları

jetleri yanlışlıkla elyaflar ya da kıllar elde edilebilir çünkü karbüratörün iç temizliği için ayarlama, fırçalar ve bezleri kullanım için uygun olmadığında. otomobil üreticilerinin şasi bu bölümü için bakım için özel hazırlıklar yapmak. Bazı tecrübeli sürücüler bu amaç ve benzin veya gazyağı ve çözücü, genellikle basınçlı hava kullanılır. Sadece sen gibi erken düzenlenmesi olarak başlayabilir, karbüratör temizleyin. Eğer filtre ince pompa temizlik yapışmasına neden olabilir ateşleme sistemi veya yakıt temini ile, örneğin, ilk yüzde yüz bütün arızalar bu birim ile bağlı olduğundan emin olun ve olmamalıdır çalıştığı süre içinde bu kadar ciddi bir girişim yapmadan önce emin olun vb Ve ana şey: otomobil pazarı enjektör motorlarının geniş, enerjik nöbet rağmen, hala gemide yaptığı "demir" Başka karbüratör olduğunu olmasını tercih arabalar hakkında çok şey biliyorum ve sürücülerin uzun bir deneyime sahip. Sonuçta, o - Makine kış ölü bile elde edilecek bir garanti. temiz ve gerektiği şekilde ayarlayın: Ve böyle bir arzu aygıt düzgün çalıştığını üzere, düzenli olarak yaptığı durumunu izlemelidir.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tr.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.