Elleriyle Havalı süspansiyon

Havalı süspansiyon - Karmaşık teknik sistem, hareket halinde bunu daha kararlı hale gelir ağırlık arabanın merkezi azaltılmasını sağlar. Kullanımı yerden yükseklik seviyesi bakılmaksızın her zaman toplam sistem yükünün yolların kalitesi ve sabit kalır gerçeğine götürür araç süspansiyonu.

herhangi araca Havalı süspansiyon aşağıdaki nedenlerden esasına göre tasarlanmış ve yüklü olması başladı:

1. Makinenin otomotiv kendi ağırlığı gelişmesiyle birlikte her zaman azalır ve bunun kapasitesi boş ve dolu otomobil arasındaki ağırlık farkı yüzde yüz veya daha fazla ulaşabilir gerçeğine yol açar artar.
2. Son 50 yıl içinde kendi artış yönünde araç hızının önemli bir değişiklik olmamıştır. Bu değişiklik sürerken arabanın istikrar ve kontrol edilebilirlik artırmak için süspansiyon "germek" ihtiyacına yol açmıştır.
3. En biri acil sorunlarına otomotiv sektöründe tarihinin tüm artan sürüş konforu ve daha düzgün çalıştığını talep devam ediyor.

Yukarıdakilerin hepsi Fransız şirketi "Citroen" hava süspansiyon arabalarda 1955 yılında görünüşüyle bir mühendislik çözümlerinin, çeşitli yol açmıştır. Bu birim zaten yaygın farklı marka ve kitlerinin otomobillerde kullanılan Bugün, dahası, sürücüler iyileştirmek ve modernize etmek, bu tür kendi elleriyle hava süspansiyon gibi karmaşık teknik sistemini kurmaya öğrendik.

Ancak, yüklemek ve bu tür bir cihazın tamir olarak o hemen belirtmek gerekir kendi elleriyle hava süspansiyonlu, çok zordur. Bu öncelikle, bir taraftan bu tip iş için gerekli ekipman ve yedek parça satın almak için gerçeği, bu zor bu satın alma kendisi ödemek için olası değildir, çünkü diğer taraftan pratik değildir, kaynaklanmaktadır. İkincisi, bu birimlerin beri uzak her arabada olmaktan, bu yüzden güvenilir olabilir onarım herhangi istasyonlardan uzaktır.

hava, alıcı, özel bir kompresör basınç seviyesi ve hava hattını gösteren sensörler ile doldurulmuş bir kabın oluşan iç otomobiller için ayarlanır da dahil olmak üzere geleneksel hava süspansiyonu. ana rolü tüm sistemin esnekliğini sağlar, yüksek basınçlı hava ile silindir tarafından oynanır. elektrikli veya - Aynı zamanda, birim değeri büyük ölçüde vana kullanıldığı, bunu etkilenir. göreceli basitlik ve nispeten düşük maliyet yabancı meslektaşları farklı VAZ Hava süspansiyon.

herhangi araca Havalı süspansiyon aşağıdaki işlemlerin bir sonucu olarak kurulan:

1. Tasarımın koleksiyonu içerir pnevmostoek ön oluşturma amortisör, körüğü ve üst direği yatağı. Ancak, bazı nüanslar vardır: hava süspansiyon WHA için ayarlanmış emin olmak için, diğer şeyler arasında, rafın çapına eşit bir çapa sahip boru küçük bir parça gerektirecektir.
2. doğal olarak geleneksel bir yaylı bağlantı kurulumunu temsil ön pnevmostoek takma.
3. hava yastıkları yükleniyor. Havalı süspansiyon gibi teknik cihazların yapımında, eller gibi SS-5 veya CONTITECH, 2500, örneğin, hava yastıklarının en basit türleri kullanmak gerekir.
4. Hat-pnömatik süspansiyon. Cihazın tüm gerekli teknik elemanlar, bagaj bölümünde düzenlenmiştir. Bu aynı zamanda kompresör için de geçerlidir, ve valflere ve basınç sensörleri ile alıcıya. Bu kaplanmış özel kapak kesilmelidir epoksi reçinesi ile, nemden tüm mekanizmanın koruyacaktır. Buna ek olarak, yüksek basınçlı tahliye valfi zemine temas halinde olmamalıdır unutulmamalıdır, bu nedenle özel çubuklar üzerine yerleştirilmelidir.

kendi elleriyle Havalı süspansiyon tek önemli para tasarrufu yardımcı olmaz, ancak tam arabanın tasarım özellikleri bir araya gelecek. Bir arabada seyahat ederken teknik eleman anlamlı konfor düzeyini artırmak. Basit teknik cihaz karmaşık katlanmış ve düzensiz yamaların rahatsızlık geçmesini pürüzsüz yardımcı olabilir.