Nasıl kendi elleriyle jet ski yapmak için?

Farklı türde jet ski açık hava aktiviteleri için çok uygundur. Güncel modeller oldukça pahalıdır. Nasıl kendi elleriyle jet ski yapmak için? İlk cihaz modeli aşina olmaktır.

basit deniz aracı

Her zamanki model konut, bir çerçeve, durak, motor ve kiriş içermektedir. Birçok kişisel deniz taşıtları transom kullandı. Onun sabitleme parantez üzerinde gerçekleştirilir. dolgu maddesi, genellikle styrofoam kullanılır. Güverte modelleri farklı uzunluklarda olabilir. Biz üst Stringer dikkat edecek olursak, bir kaporta ile yüklenir. Ayrıca modellerin alt koruyucu bir tabaka ile üzerine yapıştırıldığında unutmamak gerekir. deniz taşıtlarının omurga geniş durur yayımlandı. konut açılması Şaftı direksiyon için sağlanır. dökümleri kendi ellerini tamir deniz taşıtlarının zaman araçlar küçük kümesi kullanılarak yapılabilir.

Deniz Araçları tekne tipi

ellerinizle jet tekne toplanabilir. Bunu yapmak için, her şeyden önce vücudunun alt kısmını tedarik. Burun korkuluk kendini kesebilir. Bir stringer üzerinde çalışırken Bulgar gerekir. kullanılan öğütücü alt yüzeyini bileme için. Özel dikkat omurganın bu aşamasında ödenir. Kendi elleriyle Jetski için duba çubukları yapılabilir. yuvanın üst kısmı parantez sabitlenir. Delik direksiyon kolonu bir yapboz kullanılarak yapılabilir. Sonunda sadece motoru yüklemek zorunda kalacaktır.

Çift modeli

Kendi elleriyle çift jet ski toplayın (aşağıdaki fotoğraf) yalnızca geniş kiriş temelinde mümkündür. Bu durumda Güverte raflarda sabitlenmelidir. çerçevenin başında doğrudan hasat edilir. Üst kiriş destekler üzerinde düzeltmek için izin verdi. dolgu olarak, uzmanlar köpük uygulamak öneriyoruz. alt kiriş perçinli olmaktır. kanca altında D16 profili kullanmak için izin verilir.

Trehpoplavkovaya modeli

Kendi elleriyle Trehpoplavkovy jet ski yay küpeşte olduğunu. İlk uç duvarında Birçok model takılır. Bundan sonra, olası alt stringer düzeltmek için. Bu durumda Hattı küçük genişliği seçilen. Üst kiriş son ayarlanır. kendi elleriyle jet ski Fragman 1.5 mm sac kalınlığında yapılabilir. macun Burun kısmı, küçük kalınlık olarak seçilmelidir. Bindirme çoğunlukla köpük dışarı kullanılmaktadır. Ayrıca operasyon sırasında direksiyon kolonu dikkat etmelidir unutulmamalıdır. şaft için Delik bir yapboz ile yapılabilir.

tek odaklama vasistas ile cihaz

Kendi elleriyle tek durak jet ski olun çok basittir. Bu amaçla, küçük profili ile uzun Stringer seçildi. İlk sabitleyin korkuluk Yay. amaca Astar bir köpük yapmak. Ayrıca uzmanlar hemen üst Stringer yüklemek için tavsiye unutulmamalıdır. güverte işin başında sabittir. Astar prokleivat küçük genişliğe izin vermiştir. deniz taşıtlarının omurga iyi korunmuş olması gereklidir.

Bu amaçla, fiberglas uzmanlar kullanılır. Tüm bu yardımcı madde ayrıca, standart bir köpük kullanılır. Kontrplak doğrudan vücuda, sen C5 serisi kullanabilirsiniz. alt genellikle bir taşlama makinesi tarafından işlenir. kiriş üst kısmında şerit yüklenecek. Kıç abutmentleri omurga bölümünde sabitlenir. elleri ile arıza onarım motor su aracı ne zaman yapabiliriz, eğer arka ayağı kaldırın.

Birkaç mesnet ile Model vasistas

Kendi elleriyle birden durur jet ski yapmak için, geniş bir duruş gerektirir. Her şeyden önce kordonunun alt kısmını tedarik. Bu aşamada malzemenin yüzey zımpara işleniyor. Birçok uzman bir köpük dolgu kullanın tavsiye ederiz. Arka çıtalar Stringer sabittir. yan kirişler parantez monte edilir. Ayrıca deniz taşıtları için çerçeveyi gerekli olduğunu belirtmekte fayda vardır. Keel ışın güvenle D16 serisi alabilir. güverte Yükleme sırasında özel dikkat kaplama verilmelidir. Deliğin sonunda direksiyon kolonunun altında.

Düz levhalar su aracının

düz plakalı bir modeli oldukça basittir olun. Bunu yapmak için, düşük profilli bir takviye kirişi kullanın. deniz aracı esas olarak hasat güverte modeli oluşturmak amacıyla. Daha sonra, alt Stringer yüklemeniz gerekir. Uzmanlar ucuz mühür kullanmamayı tavsiye ederiz. destek üzerine monte ray Yay. deniz taşıtlarının alt iyice zımpara temizlenmelidir. Doğrudan kordonunun tarafına yüklenen kapsar. Delik direksiyon kolonu robotun sonunda yapılabilir.

eğimlendirme plakaları Model

eğik plakaları olacak sadece uzun stringerler ile kişisel deniz taşıtları olun. raf uzunluğu hesaplanarak değerinde montaj modeli başlatın. Eğer küçük durur pick up ise trapez düşük profil ile kullanılabilir. Tamamen deniz taşıtlarının altını yapıştırılmış alt Stringer kurmadan önce. Bu durumda, derhal modeli kontrol etmek şaft için bir delik yapabilirsiniz. Bu durumda Güverte rafları monte edilmiştir. Kaplama çoğunlukla yapışkan eklenmiş. Üst kiriş rayları düzeltmek için tavsiye edilir. Çalışmalar sonunda sadece transom çözecektir. Kendi elleri yapmak deniz aracı gövdesi onarım zordur.

yapıştırılması fiberglas ile Modeli

fiberglas yapıştırılması çok kolaydır ile kişisel deniz taşıtları olun. kirişler farklı uzunluklara kullanmasına izin verilir. güverte altında hasat kurulu başında. Bunun alt iyice öğütmek için tavsiye edilir. Uzmanlar üst kiriş düşük bir profil kullanılması tavsiye edilir söylüyorlar. uç duvar taban çerçevesine sabit olmalıdır. Bu amaç için kontrplak uygun etiketli C5. Jet için eşikler köpük ayarlayın. Uzmanlar dikkatle stringers kenarlarını temizlemek öneriyoruz. Buna ek olarak, direksiyon kolonu kurulumu üzerinde çalışmak için önemlidir. güverte genişletilmiş şaft açılışı bu amaçla.

Tertibat çift kaporta

Gerekirse, kendi çift baca şapkası modeli yapabilirsiniz. Boş sayaçlar ve alt modelin geleceğini standart olmalı cihazı montaj başlayın. alt kiriş destekler üzerinde çözebilirsiniz. Üst astar ray boyunca yapıştırılmış. Birçok uzman su aracı kontrplak C5 serisi kullanmayı öneriyoruz. Ayrıca kayda değer milinin altına cut-out robotların sonunda yapılabilir olmasıdır. Yapıştırma çok dikkatli ele alınmalıdır. Bu durumda, kiriş bütünlüğünü zarar vermemeye önemlidir. Bu tip kişisel deniz taşıtları için Kıç deriyle uygundur. Ayrıca kayda değer besleme kısmı dolgu macunu ile yapılabilir olmasıdır.

Modeli Uzun kiriş

Uzun stringer olan cihazlar geniş bir çerçeve temelinde yapılabilir. Bu amaçla, Stringer hasat, ancak güverte tahtası altında sadece. Ayrı olarak, bar basınç altında kontrplak seçilir. Alt Stringer Sabitleme bir kol üzerinde gerçekleştirilir. kaporta yatay boyutlandırma gerekir. Ayrıca uzmanlar, büyük perçin kullanmak için tavsiye dikkati çekiyor. Bir şaft açma bir yapboz kullanılarak yapılır. Bulgar üst kiriş ihtiyacını kesmek için. Kıç tahtası sıradan kontrplak yapılabilir. Direksiyon çubuğu yüklemek için birkaç sahipleri gerekir.

Kısa bir kiriş ile bir cihaz

kısa kiriş ile Modeli kendi yapabilirsiniz. Farklı profillerin ona uygun transoms için. Kök modifikasyon preform yedeklemeler ile montaj önerilir. vasistas için küçük bir masa gerekir. Kontrplak C5 serisi kullanılabilir. Uzmanlar dolgu köpük almaya izin verildiğini söylüyor. tutkal kullanarak yamaları yükleyin. deniz taşıtlarının omurga dikkatlice uçlu olmalıdır. parantez vasıtasıyla oluşturulan model üst kiriş. deniz taşıtlarının alt dikkatlice cila önemlidir.

uzunlamasına redanami ile aparat

çok zor uzunlamasına redanami bir model üretmek. Bu durumda asıl sorun kordonunun seçiminde yatıyor. yalnızca yüksek profil ile su aracı uygun öğe için. Gerekirse, raf taşlama yardımıyla bağımsız yapılabilir. Kontrplak C5 serisi uygulamak uygundur. Uzmanlar yay rayı sonunda yapılması gerektiğini söylüyorlar.

Omurga redanami bir parçası olmalıdır. Üst kiriş bağlantıları üzerine sabitlenir. uç duvar plakalı olmalıdır. dolgu maddesi, bir köpük kullanılması tavsiye edilir. Ayrıca uzmanlar kıç yatırmasına geniş eki kullanmak tavsiye dikkati çekiyor. Bütün bunlar deniz taşıtlarının omurganın üzerindeki yükü hafifletmek amacıyla gereklidir. Aynı zamanda, önemli ölçüde kare gücünü artırmak.