Nasıl motoru yakıt enjeksiyonlu mu?

Güç besleme sistemi enjeksiyon motorun, ya da sadece enjeksiyon - benzin ile çalışan motorlar için uygulanan ve karbüratör kıyasla avantajlara sahip olan bir yakıt besleme sistemi.

Enjeksiyon motor olursa olsun herhangi bir hava koşullarının arabanın kolay bir başlangıç üretir. işletme sırasında ayarlayabilir Bu tür bir sistem, esnek sürgülü bir pişirme parametreleri, bilgi elektronik kontrol ünitesi (ECU) temin edildiği, sensör verilerine göre hava-yakıt karışımı.

Bugüne kadar, yakıt enjeksiyonlu motor neredeyse tamamen modası geçmiş karbüratör sisteminin kullanılmasını göz ardı edilir. görünüşü önemli ivme dinamikleri, atmosfere salınan zararlı maddelerin azaltılmış miktarda gelişmiş olduğundan, otomobil yakıt tüketimi azalmıştır. O anında minimum yük değişiklikleri eşitlemek için yanıt verir.

Enjeksiyon sistemi konumu ve meme miktarına göre sınıflandırılır. Şu anda, en popüler gibi, her bir silindir için ayrı ayrı temin edilir dağıtılmış yakıt enjeksiyon memesi ile bir enjektör tertibatına sahip motoru. Tüm jetleri yakıt basınçlı edildiği bir rampa, bağlanır. Bu elektrikli yakıt pompasından oluşturur. sisteme enjekte edilen yakıt miktarı enjektörün açıldığı zaman değişir.

o açacak ne kadar zaman, ECU (kontrolör) ayarlar. enjeksiyonlu motor düzeneği çeşitli sensörlerden gelen okuma işleme sonucuna dayanarak, ECU motor enjeksiyon başlar şekildedir. Kütle hava akış sensörü , silindir döngüsü hesaplamaları doldurmak için kullanılır. Hava ölçülen Kurban hacmi, daha sonra yeniden hesaplama elektronik meydana kontrol ünitesi silindirinin doldurulma döngüler halinde uygulanır. Motor gücü nedeniyle geliştirilmiş dolgu silindir optimum% 10'a kadar artar Ateşleme zamanlaması, işletim motoru karşılık gelir. kopması algılayıcısı hesaplanması durumunda belirli tablolara göre gerçekleştirilir.

Sensör kelebek vana pozisyonu motor üzerindeki yükü hesaplamak için kullanılır. motorun bir değişiklik olması halinde, tüp dolum döngüleri gaz kelebeği valfi dönüş açısı değişir.

Sıcaklık sensörü soğutucu için elektrikli fan kontrol edilmesi için, yakıt ve sıcaklık parametrelerini sağlamak için düzeltmeler belirlemek için kullanılır. Bunu dikkate delil, Motor çalışırken ne kadar zaman bağlı seçenekler, alınmaz zarar görürse, alarm tablosundan alınır.

Sistem kutup sensörü uygulanan belirli anlarda motor hızını, krank mili konumunun belirlenmesi için senkronize çalışması için, pozisyonunu belirler krank. Yanlış enjeksiyon motoru açtığımda sadece başlamaz. Sensör başarısız olursa, sistem çalışmaz. Çok önemlidir ve araba hasar diğer kontrolörler gitmek için eğer, araba onsuz başlamaz olabilir.

Enjeksiyon sistemi bir geri bildirim alır - katalizörün hemen önce egzoz sistemi, yüklü oksijen içeriği sensörü egzoz gazları aracın (aynı zamanda lambda sensörü olarak adlandırılır). doğru, enjektör sisteme verilen yakıtın arzu edilen miktarının ayarlanması çalışma karışımının istenilen parametrelerin muhafaza etmek için sistem tarafından kullanılan iddia ettiği Bu bilgi, bu nedenle, yakıt tüketimi egzoz emisyon düzeyi düşük olup, burada, çok daha ekonomik hale gelir.

İşte sensörlerin enjeksiyon sistemi için temel ihtiyaç bulunmaktadır. motor enjeksiyon güç kaynağı sistemi, motor arabanıza yüklü olup olmamasına bağlı olarak farklı denetleyicileri ile donatılabilir.