Ne seferi buzkıranını Umberto Nobile kurtardı? Umberto Nobile: İkinci kutup seferi

Son zamanlarda, kıyıda onları bir park yerinde. Tamamen yenilenmiş St. Petersburg Teğmen Schmidt geri efsanevi buzkıran "Krasin" dir. Bu olay şanlı sayfalarından birini çağırmak zorunda Rus filosunun tarihinin. 80'den fazla yıl önce sonra, seferin bir kutup esaretin hayatta kalan üyeleri getirdi "Krasin", Umberto Nobile kaydedildiği Kaptan Karl Eggi ve ünlü kutup kaşif R. Samoylovich komutasındaki o zaman.

Umberto Nobile: kariyer başlangıcı

Gelecekteki ünlü mühendis dirizhablestroitel İtalya'da Lauro ilçesinde doğdu. Üniversite Napoliten özel "Elektrik ve Mühendislik" dan mezun olduktan sonra demiryolu taşımacılığı alanında çalışan başladı ve 1911 yılında Havacılık Okulu'nda alındı. 7 yıl sonra Nobile ve meslektaşları Benedetto Croce ve Dzhuzeppe Valle havagemilerinin üretimi için kendi şirketi başladı. Yeni girişimin ilk taslağı çok başarılı olmuştur ve havacılık makinesi T-34 İtalyan ordusu tarafından satın alındı.

İlk kutup seferi

1923 yılında test "Norveç" denir ve Amundsen ve Ellsworth kutup seferler aktarıldı sonra, yeni bir uçağın N-1, inşaatı başlatıldı. Ve gemi uzun fethi hayal vardı Umberto Nobile, gönüllü komuta Kuzey Kutbu.

Sefer Başlangıç Roma'da verildi ve uzun mesafe yol şehirlerde Pulham, Oslo, Leningrad, Vadsø ve Svalbard durakları ile geçti. 11 Mayıs sabahı 1926 hava gemisi Kuzey Kutbu yönünde çıkardı ve 12 Mayıs'ta geceleri ulaştı. Provis Üzerinde 2,5 saat, o bir İtalyan gemisi tarafından tutuklanmıştı Alaska, yönünde gemi seti yelken. direğin fetih haber genel olarak Umberto Nobile tarafından yapılan İtalya ve Mussolini de sevinme neden oldu. her şekilde bu faşist propagandanın ise Amundsen rolünü küçümseme.

Nobile Umberto: İkinci kutup seferi

havagemisi "Italia" Milan'dan Svalbard'a 18 kişilik, çoğunlukla İtalyanlar bir ekip uçtu 1928, inşa edilmiştir. Buna ek olarak, Kongsfjord Bay Kuzey Kutbu kaşifler için bir yüzer üs olarak hizmet gerekiyordu gemiyi "Città di Milano" gönderdi. Umberto Nobile Bu yeni, büyük ölçekli seferi intikam bir tür olarak tasarlandı. O son yolculuğuna başarısında belirleyici rol kendisine ait olduğunu kanıtlamak istedi gerçeği - geminin tasarımcı ve usta ve grubun baş değildi Amundsen. seyahat ayrıntıları sonradan bir bestseller haline kitabında Nobile Umberto "kutup üzerinde Kanatlar", ayrıntılı olarak tarif edilmiştir. Ancak, bazı uzmanlar verilmeyen tüm Veriler doğru olduğunu savunuyorlar. Her durumda, zor hava koşullarına rağmen, 16 mürettebat ile hava gemisi 1928 23 Mayıs den 24'e gece hedeflerine ulaştı ve haç ve düştü İtalya'nın bayrağı.

Kuzey kutbundaki felaket

Hala mürettebat bazılarının belirsiz kaderi olduğu gibi Uzun yıllardır, Umberto Nobile kimliği ve "İtalya" ölümü ilgi alanına girer. Buna ek olarak, tahliye esnasında seferi baş davranışı üzerinde tartışmalara dibe değil.

Yani hangi olayların Temmuz ortasında 1928 Mayıs ayı sonlarında döneminde Arktik oluştu var? Bu soruyu cevaplamak için, bu yolculuğun katılımcılar tarafından sunulan gerçekler tanımanız gerekir.

Yani, onlara doğru esiyordu Pole, "Italia", geri ağır rüzgarla taşınan zeplin, kazanmış olan. Birkaç saat sonra uçak buzlu ve buz üzerinde düştü. Bu kırık motorlu gondol olarak, komutan dahil Minder, 9 mürettebat öldü buz üzerinde atıldı ve zeplin kalan altı kişi, rüzgar bilinmeyen bir yöne götürdü.

Kutup Odyssey "İtalya" komutu

buzlu vahşi arasındaydı, mürettebatın 10 üye Arktik aşırı koşullarda hayatta kalmak için savaşmaya başladılar. Neyse ki, bazı yemek ve malzeme tasarrufu başardık ve en önemlisi - onlar bir radyo vericisi ve bir çadır olduğu ortaya çıktı. Ancak yakında, hayatta kalanların arasında karşı çıktılar. Onların İsveçli meteorolog Finn Malmgren sonucunda yanı sıra İtalyanlar A. olarak Mariano'yla F. Zappa kampını terk etti.

grubun Malmgren kaderi

30 Mayıs'ta yola koyuldu ekibin üç üyesi Spitsbergen üzerinde defne Kongsfjord kıyısında istasyona almak umut vardı. Orada onlar kazasında "İtalya" hakkında rapor ve onların arkadaşları için kurtarma ekipleri ile birlikte geri almak için gittiğini. Onun yoldaşlar onsuz yola devam sordu Ancak, kimin kol hava gemisinin düşmesinin ardından kırılmış iki hafta sonra yolu Malmgren, bitkin oldu. Bunlar öyle yaptım ve neredeyse bir ay sonra, 12 Temmuz onlar Nobile seferi kurtarmak için gönderilen kişiler arasında yer Chukhnovsky Sovyet pilotu, buldum.

"İtalya" dan acil kamp kurtulan Yaşam

Söylendiği gibi, mutlu tesadüfen, hava gemisinin düşüşü sırasında o kadar sıkıntılı, birkaç torba düştü pemmican 71 kg ve çikolata 41 kg, hem de bir sekstant, bir tabanca ile dahil 4 kişilik çadır, uyku tulumu, yiyecek bir sürü vardı kartuşlar 3 kronometre ve kısa dalga radyo yedekleme. Buna ek olarak, birkaç gün yola çıkmadan önce Malmgren ayı ateş başardı ve kamptaki insanlar ayının bazı stokları vardı.

Aynı zamanda, radyo operatörü Biaggi'nin ilk, "Città di Milano" ile temas kurmak mümkün değildi ve daha sonra tespit edilmemiştir sinyallere aktarmış ve onlar sadece göz ardı edilir. Ancak, bu geminin hâlâ sefer Nobile Umberto kurtarmak için dışarı çıktı, ama o zamanki adıyla bilinen değildi olarak konumu, kampın "Kırmızı Çadırı", tam koordinatları beri, arama boşuna oldu.

sıkıntı

Alıcının yakalandı 3 Haziran Nikolai Schmidt, Northern Dvina Valiliği radyo amatör Biaggi'nin istasyonu sinyal ve Moskova'ya telgraf ile bu bildirmiştir. Hemen Yardım Komitesi Umberto Nobile ve hayatta onun takımın bir parçası, İtalyan hükümetine teslim mürettebat Iosif Unshliht başkanlık etti "İtalya", ve Haziran'da 4 bilgi kuruldu. Böylece, 8 Haziran'da, radyoda "Città di Milano" ve kampın tam koordinatlarını verdi radyo operatörü "İtalya", arasında tesis edilmişti.

başarısız denemeler

Bugün, bir kaynaşma sefer o buzkıranını "Krasin" olduğunu söyleyecektir Umberto Nobile, Rus filosunun tarihinin ilgilenen kişilerin çoğunluğu, kaydedilen sorusu. Ama aslında, aynı zamanda İtalya Hükümeti tarafından kiralanan Norveçli balina gemisine "Braganza" ve "Hobi" nin afet tehlike katılan aramalardan sonra Sovyet icebreaker "Malygin" ve ilk günlerinde gönderilen "İtalya" mürettebatına yardım etmek.

Buna ek olarak, birkaç yıldır felaket kurtarma görevi organizasyonu için fon dahil oldu sonra ilk günlerinde tüm suçları unutup, Nobile bir ilişki içinde daha fazla olmuştur Roald Amundsen. Son olarak, 18 Haziran'da, o Svalbard'da gemide Fransız askeri ekip ile uçak "Latham-47" uçtu, ama onların hedefe ulaşmadı. Ne oldu - ve grup float ve boş gaz tankını bulundu Amundsen'in Norveçli askeri aramaya başladı gibi bu güne kadar bilinmemektedir.

Görev Einar Lundborg

En önemlisi, iki dünya savaşı arasındaki dönemde yüceltilmiştir ne buzkıran "Krasin" (Expedition 1928) - Nobile kurtarma seferi. Ancak, zaman Genel kendisi gemide değildi. 23 Haziran'da İsveç askeri pilotu Einar Lundborg köpek Tina İsveçli hava üssü ile birlikte getirdik gerçeği. astlarının terk etmişti Bu eylem komutanı, daha sonra sık sık Lundborg sadece general almaya emredildi var seferinin üyelerine göre, Nobile sitem ama.

mürettebat kurtarma "İtalya"

Her ne idiyse, 23 Haziran'da "Krasin" sıkıntı içinde Bergen kampına gitti. Gemide buzkıran Boris Chukhnovsky tarafından yönlendirilen bir uçak oldu. Bu radyo komutu "Krasin" tarafından bildirilen, Mariano ve Zapp keşfeden o oldu. Ancak, uçağın buz üzerinde acil iniş sırasında şasiyi hasarlı ve o "İtalyan" kurtarmak için sefer de katılmak başaramadı.

12 Temmuz buzkıran Mariano ve Zapp ve akşamları aynı gün ve Umberto Nobile ikinci kutup seferi beş diğer üyelerini aldı. Sonra Narvik limanına "Citta di Milano" ve erişim nakledildi, trenle İtalya'ya döndü.

Umberto Nobile ve "İtalya" ölümü: tarih ve efsane

Böylece, zeplin ikinci kutup seferinden geri sadece 8 kişi yaşıyor. Buna ek olarak, ölüm ve Amundsen önderliğindeki İtalyan ve Fransız birliklerinin mürettebat dahil, arama ve üyelerinin kurtarma yapan birkaç kişi. Zaman içinde Odyssey mürettebat "İtalya" sayısız efsaneleri satın aldı, ama kimse bir kaynaşma seferi Umberto Nobile kurtaran sorgulamaya çalıştı olması şaşırtıcı değildir.

Özellikle, bu İsveçlinin giyim oldu kurtuluş anda olduğu gibi CAF, Malmgren kalıntıları beslenen öne sürdü, ve o daha neşeli ve talihsizlik onun arkadaşı daha enerji dolu görünüyordu - Mariano. Bir başka efsaneye yaklaşık 20 dakika hava gemisinin düşüşünden sonra mürettebat "İtalya" kurtulan duman doğu sütunda gördüğümüz olmasıydı. Geri kalan altı uçağa şekilde bir versiyonunda yardım sorabilirsiniz. Onun onayı aşağıdaki nedenleri verir: orada benzin ve hidrojen oldukça çok oldu ve alevler yangın çok daha güçlü olduğu gibi duman, zeplin ateşten olamazdı.

"Kırmızı Çadır"

Şimdi bu öncesinde olaylar hakkında Umberto Nobile ve bazı ayrıntıları kaydedilmiş bir kaynaşma sefer ne tür biliyorum. Daha sonra, çoğu filmi "Kırmızı Çadır" nin senaryo için temelini oluşturmuştur. 1969 yılında çekilen bu film, onun yıldız uluslararası dökme bileşiminde tektir. yönetmen olduğunu söylemek yeterli Mikhail Kalatozov Peter Finch, davet Shona Konneri, Claudia Cardinale, Edward Martsevich, Nikita Mikhalkov Yuri Vizbora ve Borisa Hmelnitskogo. İnanın film izlemek değer.

Bugün "Krasin" görevine gemi müzesini döndü ve ilgilenenler, yanı sıra bazı buzkıran Umberto Nobile seferi ziyaret ve Rus donanmasının onur gazisi geçmişine dair ilginç gerçekler çok şey öğrenebilirsiniz kurtardı.