"Subaru Tribeca" (Subaru Tribeca): özellikler, yorumlar, fiyat ve fotoğrafları

Büyük geçit "Subaru B9 Tribeca" Japon üreticinin konveyör soyundan bu sınıfta ilk modeldir. halka arabanın resmi başlangıcını Detroit kentindeki sergi sırasında 2005 yılında gerçekleşti. Makinenin bu modernizasyon sonra iki yıl yürütülmüştür. Bu güncellenmiş halde olduğunu ve 2008 yılında iç piyasada göründü. Başlıca avantajları yüksek inşa kalitesi, güvenilirlik, konforlu salon ve iyi dinamik performans olarak kabul edilir. Makinenin adı gelince, o New York'ta en prestijli semtlerinden birinde adına yalan - Canal, Aşağıda Üçgen nerede butikler, restoranlar ve şehrin kültür hayatının sitelerin yüksek konsantrasyon.

teknik özellikleri

iç piyasaya arz edilen otomobil "Subaru Tribeca" kaputunun altında, altı silindir oluşan 3.6 litre benzinli motor kapasitesini ayarlayın. güç ünitesinin Gücü 258 hp dir. Makine mükemmel manevra kabiliyeti ve arabanın stabilitesini sağlayan sürekli dört tekerden çekiş ile donatılmıştır. Aynı zamanda neredeyse iki ton eşdeğer modeli, ağırlığını etkiler. İlginç bir özellik tork dağılımı arka aks lehine oluşur ve normal çalışma koşulları altında 45:55 olmasıdır. iletim, daha sonra Rus sürücülerin değil de burada seçim gelince. modeli ile tamamlanabilir sadece beş adımlı bir "otomatik" manuel vites değiştirmek olanak sağlayan bir fonksiyon vardır.

yapılandırma seçenekleri

yerli tüketiciler için, üç temel Döşeme seviyesi vardır "Subaru Tribeca." ekipmanın temel sürümü oldukça katıdır bile, aynı zaman gösterisinde araba kullanıcıların Yorumlar. Özellikle, bu tekerlek dahil alaşım jantlar acil frenleme ve Dinamik Stabilite Kontrolü, ısıtmalı ön koltuklar ve perde hava yastıkları, cam çatı ve daha fazlası uygulanmasında 18 inç, ksenon baş ışıkları ve sis, destek sistemlerini. kabin seyir kontrolü (iki bölgeli), bir arka görüş kamerası ve çok işlevli eğlence sistemi unutulmamalıdır. seçenekler ve sistemlerin sayısı müteakip düzeylerinde büyümeye. Donanıma göre, "Subaru Tribeca" 2014 sürümünden maliyeti 2.087 ila 2.265.000 ruble arasında değişmekteydi.

dış

arabanın görünümünü bakıldığında otomobil öncelikle Kuzey Amerika bölgesinde amaçlı olduğunu hemen açıktır. Üç havalandırma delikleri ile "yanlış" radyatör ızgarası sayesinde de tampon ve far mühendisliğinin klasik tarzda yapılmış olarak, araba oldukça samimi görünüyor. önemli boyutta bir ipucu daha fazla oranlar model haline. dış "Subaru Tribeca" Çok etkileyici unsurlar Roofline ve ön yakınında kaynaklanır belirgin yatay "kenar" eğimli oldukça yüksek hat kaput haline gelmiştir kapı kolları ve arka lambaları yakınında sona erer. Arka aydınlatma elemanları gelince, onlar diğer tanınmış şirketlerin modeline benzer pek çok açıdan bulunmaktadır.

iç

Modelin bütün iç tasarım oldukça özgün ve Japon üreticinin tipik aynı zamanda. Zaten standart iç dolgu kalite deri kullanılarak yapılır. birçok sürücülerin "Subaru Tribeca" için çok önemli bir özelliği - eğim açısını ayarlamak için direksiyon mekanizması donatılmıştır. Belirli kelime iki katmanlı bir ön paneli, hem de onu şeklinde aygıtların yöntemi ve yeri hak etmektedir. Bilgi ekranının Gerçekleştirilen oldukça özgün tasarım. Özel olarak, bu sadece konsolun yüzeyinde yer alan podyum, ancak daha şık kavisli bölme hatları değildir. "Torpedo" yaşattığı Şekil sadece kapalı kesmiyor - o kapı kartlarına devam etti.

tanıma

araba uzmanlar arasında yüksek tanıma alınan güvenlik en üst düzeyde sahiptir gelmiştir. Bu Amerikan Otomobil Birliği, 2006 yılında gerçekleştirilen çalışmalarla kanıtlanmıştır. Onların sonuçlarına göre, araba en yüksek puanı almıştır. Buna ek olarak, aynı örgütün yanı sıra «Ebeveynler Dergisi» yetkili dergisi modeline göre en iyi aile arabalarının listesini girdi.

emniyet

herhangi bir aracın anahtar özelliklerinden biri sürücünün ve onun yolcuların güvenliğini sağlamaktır. Aktif ve pasif güvenlik sistemlerinin sahiptir istisna ve model "Subaru Tribeca" dir. İlk hatta yük arabalar ve kötü hava koşullarında sorunsuz çalışan mükemmel görüş ve etkili frenleme sistemidir. Ayrıca, makine ayar dinamik kontrol sistemidir. Başlıca görevi izlemek ve sürüş durumlarında çeşitli analiz, hem de gelecekte oluşma olasılığını değerlendirmek için etmektir.

Pasif koruma sistemi için yüksek mukavemetli çelikten yapılmış güçlü bir halka şeklinde bir araç çerçevesi yanı sıra, bir dizi içermelidir hava yastıkları. Nedeniyle pencere sütunlar, kapı, çatı ve zemin, tek bir segment birleştirilir gerçeğine zaman onun gücü dağıldı arabanın herhangi bir yerindeki bir grev. Başka bir deyişle, bu durumda şu anda içeride bu kişilerin güvenliğini sağlayan kalkan bir tür dönüşür. koruma düzeyi önemli ölçüde artmıştır ve bağlı aktif koltuk başlıklarına. model arabalar devirme İşletmesi özel sensör bağımsız sıkılaştırır sahiptir emniyet kemeri ve hava yastıkları devreye sokar. Bütün bu kombinasyonda araba gerçek ve kapsamlı bir koruma çağrılacak sağlar.

Hikaye modelinin sonu

2013 sonbaharında Japon üreticinin temsilcileri resmen modifikasyonu "Subaru Tribeca" konusunun 2014 Ocak içine yuvarlandı olduğunu bildirdi. Onlara göre, temel nedeni beklenmedik düşük satış oldu. Özellikle, sekiz yılı aşkın için, bayi arabanın sadece 78.000 kopya satmayı başardı. Aynı zamanda, henüz bilinmemektedir ait rağmen, yakında bir halefi modeli olacağına inanmak için her türlü neden yoktur.