Sürüş sırasında yapmak değil ne

Ve sonra bir sınıf geçtiğinde, anı geldi trafik polisi sınavı koymak ve bir ehliyet sahibi sizsiniz. Garajda değerinde yepyeni araba ve durmadan ona ve sürücüye almak çeker. Ama aynı zamanda bir anlamda özellikle sık trafik kazası günlük gelen bilgilerin fonunda, bazı belirsizlik bulunmaktadır. o eklemek ama yetkin ve kendine güvenen bir nedeni haline gelmesi dışında vermez Tabii, sürüş sırasında yapılması gerekenler, kolay anlaşılır. Özellikle başlangıç aşamasında.

eğitmen eşliğinde Sürüş - bir şeydir. Bağımsız bir yolculuk - Oldukça başka bir şeydir. Deneyimli bir mentor yokluğunda, her şeyden önce, sakin ve sürüş tam olarak konsantre gerekir. Bu yalnızca önünüzde giden aracın tüm dikkatinizi etmek değildir. durum genel olarak değerlendirilmelidir. Aynı anda arkasında ve iki tarafta durumu izlemek, önünde aracın birden (iki ya da üç) izlemek için gereklidir. Bu davranış değişen durumlara çabuk tepki ve acil frenleme aralığı için gerekli saklamalıdır sağlayacaktır.

Bilmediğiniz arazide Hareketli, asla , hızın üzerine bir sonraki köşede yatıyor asla bilemezsiniz çünkü. Daima nedenle içinde bile tanıdık bir alanda, sırayla önce yavaşlaması. Rahatsız edici faktör yerde aydınlık ve şırınga olup. Sen kendin onun tarafından avunmak değil zorlaması gerekir. Sürüş sırasında yolda neler oluyor - yani ana önceliktir. Her şey gereksiz olduğunu.

bilgi işaretleri ve sinyalleri olduğunun kavranmasına için daha iyi sağ şeritte yeniden ve hız sınırlarını gözlemlemek. Kabinde atmosferi de dikkatini olmamalıdır. Hiçbir durumda pedal ya da vites topuzu göz atmak gerekir. Bu eylemler otomatisite getirilmeli. Ve her durumda tabii ki herhangi bir yetkisiz hareketleri böyle iyileşmek saç modelleri ya da dudaklar boyama gerçekleştiremez. Yeter yol üzerinde sadece üç saniye kontrolü kaybetmeye ve sonuçları korkunç olabilir. Eğer danışmak gerekiyorsa, örneğin, bir harita ile bu sakin ve bakmak en iyisidir. rahatsızlık hissetmek veya güvensizlik büyüyen durdurmak ve dinlenmek için de iyidir. Hareket ana konsantrasyonudur.

Ayrıca özellikle başlangıç aşamasında, müzik dikkat dağıtıcı hareket halinde. Yüksek sesle sondaj müzik sesi ortamı drowns ve hareketle ilgili ses sinyallerinin algısını önler. yolcularla konuşmalar ve uygun seviyede konsantrasyon bakım için elverişli değildir. Mümkün olduğunca az konuşun ve bunun her durumda, bunu yapmak için gerekli olması durumunda, muhatap doğru başını açmazlar. Görgü Kuralları araba çalışmıyor sürerken.

Ve, sürüş sırasında tabii ki, eller serbest, özellikle özel cihazlar olmadan telefonda konuşamam - kurallara aykırı bunu. Ve direksiyonda sigara edilmemelidir. Bir kez göz, duman gözlerin mukoza zarını tahriş ve görünürlük ciddi azalır. Eğer ağır bir sigara içen iseniz, bakmadan bulmakta, küllük onun sigarasını söndürmek için öğreneceksiniz. pencereden dışarı atılan sigara izmariti, kolayca arka koltukta içine uçabilir ama ateşle doludur.

Yolda dikkatli davranırlar. Bu şeridinde pist yeniden ayarlamak gerek kalmadan gerekli değildir. Ve genel olarak, ilk aşamada sağ şeritte sopa daha iyidir. Daha deneyimli, hem de özel araçlar için - Sol. ambulans veya polis spetssignalami ücretsiz seyahat gerektirdiğinizde, hızlı onları özledim çok uzun bekletilmelidir gerek kalmaz.

Zaman yaklaşan manevralar hakkında diğer trafik katılımcılarını uyarmak. Bu, diğer sürücülere gezinmek ve uygun eylemi fırsatı veren onlar için saygı göstermek, aynı zamanda kazaları önlemek mümkün olacaktır sadece. deneyim, yavaş sürüş az trafik sokaklara ilk gidiş ve pratik trafik kuralları ile ilgili pratik bir akış içinde hareket alışmak kazanmaya başlayın. Gelecekte bu size işlek alanlarda emin hissediyorum yardımcı olacaktır.

Bu basit tavsiyeler kullanarak her zaman araba zevkini almak ve aynı zamanda kurtulmak mümkün olacaktır. Yolda iyi şanslar!