"Suzuki Samurai": Japon kompakt SUV en ilginç şeyler

Mazda AZ-Offroad Suzuki Sierra Holden celep, Maruti Gypsy - SUV "Suzuki Samurai" bilinen bütün isimler. özgün Jimny olarak biliniyordu rağmen. Ve adı iki kelimeden oluşuyordu - "cip" ve "küçük". Ancak pek çok ülkede çeşitli isimler altında bir ünlü oldu.

başlangıç

1970 yılında yayımlanan "Suzuki Samurai", iç Japon pazarında bir üne sahip ilk dört çeker kompakt araba oldu. içeride sadece üç koltuk vardı rağmen, araba hızla popüler oldu.

Biz off-road özellikleri bir sürü vardı. İlk olarak, yaprak yaylar ile askıya alınmasıdır. İkinci olarak, çok büyük bir yük dayanabilir katı çerçeve. Tüm bunlarla, makine kendisi sadece 600 kilogram olması ilginçtir. Ama dört çeker oldu. İlk "Suzuki Samurai" Her ne kadar kesinlikle etkileyici bir performans vardı. yükseltilmiş kapağı 25 beygir gücünde motoru, 0.36 litrelik bir hacme altında. Ama 1977 yılında, model 3 silindirli 0,55 litrelik motor tamamlamak başladı. İlginçtir, araba açık ve kapalı üst olarak sunuldu.

Özellikle "Suzuki Samurai" Avustralya'da meşhur oldu. SUV herhangi yolda sürebilirsin otomobiller için bir itibar var kazanılan bu.

daha fazla üretim

Tabii ki, sonunda özellikle yakın 80 yılda, içinde, Grup çok daha güçlü arabalar üretti. "Suzuki Samurai" bir 1.3 litrelik 80 beygir gücü motoru ile donatılmış başlandı. Bu motor, bu arada, büyük bir popülerlik kazandı. Orada motoru ile versiyonları 45, 64, 67, 69, 70 altındadır ve hatta 90 "atlar". salımının 80 yıl modelleri Rus sürücüler arasında popüler oldu. Şimdi bile reklamları satışa bu aracı bulabilirsiniz. Bu iyi durumda 150.000 ila 250 ruble maliyeti.

İlginç bir şekilde, Amerika Birleşik Devletleri'nde, yukarıda sunulan bir fotoğraf olan "Suzuki Samurai", 80'lerin ortasında bir parite "fiyat-kalite" en iyi dört çeker araba tanıdı.

Son modeller

Doğal olarak, 2000'li yıllarda basıldı arabalar, öncekilerden daha önemli ölçüde daha iyi idi. Motor hala küçük yer değiştirme yüklü iken makine dinamiği memnun. 1.3 litre ile motorlu modeliyle sadece 14 saniyede "yüzlerce" için hızlandırabilir. Ancak, sadece 135 km / s maksimum hız. Ama bu araba yarışları için oluşturulmaz. Büyük görünürlüğü - O daha çekici avantajına sahiptir. Bu bir SUV için önemlidir.

Daha güçlü dövme Arka aks ile mükemmel bir süspansiyon vardır. Bunun sayesinde otomobil güvenle herhangi engelleri geçmek. Ancak, eksi var - direksiyonun ayar eksikliği.

Salon oldukça çekici yeni modelleri bulunmaktadır. Arka sıra tamamen katlanabilir olamaz - sadece yarısı. Ama hem geriye ve ileriye doğru yatırabilirsiniz.

Bu SUV, aslında, artılar çok. Onun hafif nerede bu sınıftaki diğer tüm otomobiller "otur" devam etmesini sağlıyor. mütevazı boyutu nedeniyle bu anlamıyla ünlü geçitler geçmek mümkün olmayacaktır yerlerde "sıkar". Ve yine, bu makine kolay nispeten zayıf motoru rağmen, hatta dik tırmanıyor, gidiyor. Ve olay motor boyutu ve ağırlığı karşılamasıdır.

Genel olarak, "Samuray" - bu kompakt SUV oldukça sıradışı, ama sahibidir. Şaşılacak kadar popüler hale gelmiştir.