Suzuki XL7 - çaprazlama dev yeni nesil

Grand Vitara XL7 - Crossover yeni nesil Suzuki XL7 sınıf SUV gelen selefi ile hiçbir ortak yanı olmayan tamamen bağımsız bir modeldir. sandalye sayısını belirten endeksine ek olarak, yeni amiral gemisi aslında onun eski "kardeşi" bir şey miras almadı.

biz onların yenilikler hakkında konuşursak Suzuki Model XL7 bile zor saymak. Örneğin, bir ışın-köprü üreticisi bağımsız arka devraldı çok noktadan bağlantılı süspansiyon. Monokok güçlü çerçeve devrik ve transfer kutusu tarihin çöplüğüne gitti - tekerleklerin hiçbir kayması olursa, sürücü ön aks gerçekleştirir ve tekerlekler de kayma sürücüye yardım için gelen arka aks. arka diferansiyel yerleştirildi "şarj" elektronik olarak kontrol edilen kavrama, bu proses.

Buna ek olarak, Suzuki XL7 de kilit kayboldu ve kontrol modlarını çekişli şanzıman zorla - onları denge ve çekiş kontrolünden sorumlu elektronik sistem ESP + TCS, çıktı yerine. Bu sistemler, ona sopa kaymaz tekerlekler üzerinde yeniden dağıtıcı zaman paralel bir kayma tekerleği frenler altındadır. Genelde, kir ve kum bu modeli korkutucu olarak.

İyi yollarda Suzuki XL7 seyahat ederken Ama duygu gerçek dalgalanma alabilirsiniz. 252 atların oluşan "sürü" etkileyici gücünü göstermek için mutlu, 5 adımdan oluşan "otomatik" ile birlikte çalışan General Motors motoru imalat yeni benzinli 6 silindirli.

Model Suzuki XL 7 ve yol üzerindeki güvenilir istikrarlı ve öngörülebilir davranışı bulunmaktadır. Viraj Asgari rulo, hiçbir salıncak, uysal direksiyon ve havalandırmalı disk frenler ön ve arka - tüm bu bile çok hızlı sürüş güven ve huzur, ilham verir.

Suzuki XL7 selefi ve görünüş farklıdır - güncellenen tasarım dinamik niteliklerine vurgu aynı zamanda, otomobilin şık ve asil portre betimleyen, pürüzsüz çizgiler hakimdir. Iç gelince, tüm şansa bırakılmaz: Rahat bir sürücü koltuğu sayısız electroresettings ile donatılmıştır, tüm düğmeleri yerine açıkça ve onların amacı bir bakışta anlaşılması kolaydır. Yerleşik bilgisayar oyun çubukları ve düğmeler olmadan uygun bir dokunmatik ekran ekran ile donatılmıştır. Mükemmel ses ve havalandırma sistemi: tavan kanallar arka yolcu satır bağlanır.

genel olarak sadece uygun bir arka sırada ve nezih alana sahip yedi koltuklu bugün çok fazla var olmayan geçitler ve seçenekler çocuk ayak değildir. Ama kesinlikle 5 metreden uzun, üçüncü sıradaki yolcular olduğu modelin Suzuki XL7, hafife hissetmeyeceksiniz.

Şirketin kendi araçlarının en iyi teknik ekipman üzerinde farklı yenilikçi görüşleri olduğunu kabul edilmelidir. O model Suzuki XL7 olsa iyi donanımlı, ancak herhangi bir moda "çip" iftihar edemez. Ancak, bu tür seyir ve klima kontrol, tam güç aksesuarları, ses çalar, DVD, navigasyon sistemi ve altı hava yastığı gibi temel unsurları bakımından - hepsi kullanılabilir. Bir seçenek olarak, üretici aynı zamanda bir kendinden ayarlı arka süspansiyon ve temassız motor çalıştırma sistemi sunmaktadır.