Teknoloji, yönergeler ve önerileri: otomotiv elleriyle pillerin Restorasyon

Her sürücünün bilir pil hiçbir binme olamaz onsuz makinenin sadece bir parçasıdır. İşte bu performansını etkiler. tüm sürücülerin pil hatasından sonra bir sonraki ne yapacağına karar alma hakkı vardır. Birçok kişi, çünkü bunu değiştirmek için acele garanti süresi doldu. pil bitene emin olmak için, işaretler bilmemiz gerekir. Bunlardan en basit şunlardır:

• akü kapasitesini hızlı bir şekilde tahliye;
• sık şarj.

Bu ekipmanın rasyonel kullanımı konusunda, pek çok görüşler var. araç sahiplerinin çoğu inanıyoruz tamamen pil anlamsız fikri ve zaman kaybı kurtarma. Daha yakıt tasarruflu sürücüler deneme ve eksikliklerini gidermeye çalışması tercih ederler. Ne o hala biraz zaman hizmet olur?

Ya geri gerekiyor?

Biz aşağıdaki bileşenler:

• elektrolit;
• damıtılmış su ;
• Bir cihaz, maddenin yoğunluğunu ölçmek için;
• şarj;
• desulfatiruyuschaya özel katkı.

sorun Neden

Eğer otomobil aküleri restorasyon yürütmek önce, başarısızlık nedenlerini anlamamız gerekir.

Başlıca arızalar:

1. Sülfasyonu plakalar tam akü deşarj katkıda bulunur.
2. Kömür plakalarının yıkımına yol açan elektrolit bozulması.
3. elektrolit elde edilen devre Kaynama. En ciddi sorunlardan biri.

Önemli! Şişmiş ve vymerzshaya pil geri alınamaz! otomobil aküleri restorasyon soruyu asla yüz için, aşağıda sıralanan öneriler dikkate almak gerekir.

ekipman bakımı için öneriler:

• Birkaç kez bir ay elektrolit yoğunluğu izler.
• Tüm nakil düşük sıcaklıkta çalışma koşulları, elektrolit yoğunluğu 1.40 g / cc olmalıdır. cm'dir.
• Onun şarj bir akım 10 kat daha küçük kapasiteli eşlik etmektir.
• Mümkün peremerzaniya pil olduğundan -25 derecenin altındaki sıcaklıklarda araçlar başarısız olmasına neden, açık otopark bırakmazlar.

ellerinizle bir araba aküsü geri yükleme

o makinenin bir parçası olduğundan, tüm onsuz hareket edemez. Cihaz veri türüne göre asit, baz ve lityum ayrılmıştır. Bazı durumlarda, asit kurşun-helyum adlandırılan. pilinin bu tür bahsedelim. Onların ana uygulamaları - Araba ve el fenerleri. onların küçük ömrü, ancak tamir edilebilir. kendi elleriyle otomobil aküleri kurtarma düşünün.

Yöntem 1 №

şarjlar arasında kısa molalar ile birden şarj küçük akımının Bu yöntem. Yavaş yavaş, akü voltajı o bir ücret almayı durdurur, artan başlar. Bu süre boyunca, aşağıdaki olaylar gerçekleşir:

• Hizalama plakalar.
• Kısa bir süre sonra pil voltajı azaltılması. Bu elektrotlar arası boşlukta yoğun bir elektrotun yayılma kaynaklanmaktadır. Kurtarma tankı gözetimsiz araba aküleri pili doldurma olarak ortaya çıkar. kullanılabilir bir duruma getirmek için katkıda elektrolit yoğunluğu, bir artış vardır.

Yöntem 2 №

Komple elektrolit replasman. Uygulanan asit bataryalar. Bunu yapmak için, tamamen eski aküden elektroliti boşaltın ve suyla iyice durulayın gerekir. Durulama birkaç kez yapılmalıdır. Su sıcak olduğunda daha iyi olurdu. Daha sonra, 3 saat oluşan bir solüsyon hazırlanır. L. Soda ve sodyum silikat. Kaynamış su ilave edilen, tekrar dökün ve 20 dakika bekleyin. Sonra bu işlemi tekrarlamak için biraz daha zaman var. Arzu edilir en az 3 kez. otomobil aküleri Restorasyon sabır gerektirir.

Pil içeride eskisi kadar iyi baktığında, bir elektrolit ile doldurulabilir ve gün boyunca yeni bir şarj yürütmek için. Unutulmamalıdır! Geri dönüştürülmüş pil on günde 1 kez şarj edilmelidir. yük süresi 6 saattir.

Yöntem 3 №

"Geri akış" yöntemi. Bu ek donanım gerektirir. İdeal düzenleme kaynak makinasına olacaktır. Şarj işlemi ters sırada yapılması gerekir. Pil kaynamaya başlarsa Korkma. Bu, bu yöntemle normaldir. Şarj süresi yarım saat. Prosedür eski elektroliti birleştirmek için gerekli sonra iyice parçaları durulayın ve yenisini dökün. Sonra, her zamanki şarj 10A-15A alıp restore şarj edin. Uyarı karışık yok! Onarım fabrika sonra artı ve tersi, eksi olur.

Yöntem 4 №

En hızlı ve en etkili. Batarya tam bir saat içinde geri kazanılabilir. Ön boşalmış batarya şarj ve elektrolit kaynaştırılır. Sonra, tam bir yıkama düzenlemelidir. Saf akümülatör% 2 ve% 5 Trilon amonyak oluşan amonyak çözeltisi doldurun. Desülfasyon yöntem sprey ile takip edilecek olan başlar. gaz çıkışı sona ermesi süreci tamamlanmak üzeredir olduğunu gösterecektir.

sülfatlamanın çok gelişmiş ise, hâlâ işleme çözümü tekrarlamak zorunda kaldı söylenir. İşlemden sonra, pili yıkayın. Şimdi yeni bir dolum elektrolit hazırdır. Daha kurtarma araba aküsü kapasitesinin gerçekleştirilir. Bu bilgi formunda tavsiye edilmelidir. Gördüğünüz gibi, araba aküleri restorasyon mümkündür. Bu bir efsane değil. işlem kolaylığı için otomotiv pil geri kazanımı için bir cihaz vardır. Bu yanlış kullanım nedeniyle arıza durumunda kullanılır. Genellikle zasulfatirovanny görünüme sahiptir.

Ne bu yöntemi yapar?

Bu yöntem size sağlar:

• hızla pilin restorasyon yürütmek için;
• Önleme amaçlı cihaz kullanımı.

asimetrik bir akım şarj tarafından elemanının geri için bir yöntem de bulunmaktadır. otomobil aküleri Restorasyon, kimin şeması aşağıda gösterilmiştir, hızlandırılmış şarj sağlayabilir.

AKB sisteminin Verim raf ömrünün sonuna ile değil, aynı zamanda nedeniyle uzamış hareketsizlik sadece bağlanabilir. Bu durum meydana geldiğinde, ona acil resüsitasyon vermek ve hayata getirmek gerekir. Bunu yapmak için, restorasyonu gerçekleştirmek akü şarj. Derhal soru daha hızlı ve daha iyi görev ile başa ne cihaz, ortaya çıkar. Şarj batarya daha gerilimin büyük bir oranına sahip olması gerektiğini ortaya çıkıyor.

Hepsi aşağıdaki gruplara ayrılır:

1. Trafo bir transformatör ve büyük bir redresörü sahip.
2. Darbe - Işık tip trafo çalışabilmelidir.

Bu yazıda restorasyon ve bakım gerektirmeyen araba aküsü dahil pil onarım önemli yollarından, tüm açıklar. Sonuç olarak, hataların sadece önleme ekipmanlarının ömrünü uzatabilir unutmayın. Bunu yapmak için, parçaların her birinin iyi bak. düzenli bakım yürütün. o alım olduğunda elemana bağlı Güdümlü teknik karakteristik.

Sonuç

Pil kendisi özel ilgi gerektirmez. Önemli olan zamanında şarj etmektir. Kaliteli şarj cihazı satın eksik etmeyin. Daha sonra çatal ve her zaman her an elinizin altında olacak emin olmak için. elektrolit şarj seviyesinde monitörü yüklemeden önce. Doğru değilse - kusur düzeltin. Eğer gerçekleştirdiğinizde bu adımlar her bankada kontrol etmek istediğiniz yoğunluğa dikkat etmeyi unutmayın. oranları arasındaki farklar olmamalıdır. İzin verilen minimum hata. Montajdan önce dikkatlice aşırı şarja önlemek için jeneratör sağlayan akü voltajını kontrol edin. Sadece pilleri satın bir araba yüklendiğinde, parçaların zarar görmemesi için sıkıca tutturmak ediniz.