Termal motorlar. Isı makinelerinin Türleri

Isı motoru - Yakıt enerjisinin kullanımı yoluyla çalışır bir makine. Makine, bir motor üzerinde çalışmaktadır, dönüştürür termal enerjiyi , mekanik olarak ve sıcaklık değerine genişletme madde bağımlılığı uygulanır.

İlk ısı motoru Roma İmparatorluğu'nda ortaya çıktı. Buharla çalışan harici yanma türbini vardır. Ama nedeniyle sanatın düşüğe, buluş geliştirilmemiştir. ilerleme hiçbir etkisi oldu ve yakında unutuldu. Daha sonra Çin'de barut top ve barut infilak oldu. Bu nispeten basit bir cihaz oldu. roket motoru ısıtmak olmayan bir toz mekaniği açısından, ancak fizik açısından bir ısı motorudur. Zaten 17. yüzyılda, bilim adamları toz tabancası dayalı bir ısı motoru icat etmeye çalıştık.

Isı makinelerinin Türleri

Termal dıştan yanmalı motorlar:

1. Stirling motoru - gaz biçimli ya da sıvı bir çalışma ortamı kapalı alanlarda bir hareket yapar termik bir cihaz. Bu cihaz, bir çalışma sıvısı periyodik soğutma ve ısıtma dayanır. Bu gövdenin zaman çalışma hacmi ortaya çıkan gücü ekstre zaman. Stirling motoru herhangi bir ısı kaynağı ile beslenebilir.

2. Buhar motorlar. Başlıca avantajı - bu performansını etkilemez basitlik ve mükemmel çekiş nitelikleri vardır. Böylece vites kutusu olmadan yapmak mümkün. Bu buhar makinesi yetersiz güç veren düşük devirlerde, içten yanmalı motordan denktir. Bu nedenle, buhar motoru elverişli bir çekiş motoru olarak kullanılır. Dezavantajları: düşük verimlilik, düşük hızlı, sürekli bir su akışı , yakıt, büyük bir ağırlık. buhar makinesinin önce sadece motor idi. Ama bir yakıtın çok kışın dondurucu gerektirir. Sonra yavaş yavaş kompakt, yüksek verim, çok yönlülük ve verimlilik sahip motorları, içten yanmalı motorlar, buhar türbinleri ve gaz, yerini almıştır.

yanmalı motorların Isı:

1. ICE (açılımı içten yanmalı bir motor), - Çalışma sırasında, yanma yakıt maddesinin bir bölümü mekanik enerjiye dönüştürülen bir motor. Pistonlu içten yanmalı motor çalışma karışımının hazırlanması (karbüratör, dizel motorlar), enerji dönüşüm türü (türbini kombine piston ve reaktif) yöntemi ile, görev döngüsü (iki ve dört zamanlı) yakıt tipi (gaz ve sıvı) farklıdır. İlk içten yanmalı motor icat etti ve 1860 yılında E. Lenoir tarafından geliştirilmiştir. işletme devri bu nedenle, bu motor da dört zamanlı olarak adlandırılır, dört vuruş oluşur. Şu anda, bu motor araçlarda en yaygın olanıdır.

2. Bir döner içten yanmalı motor. Bir örnek olarak, bir elektrikli ısı istasyonu, baz ve tepe biçimde çalışabildiği. Motorun Bu tip nispeten basittir ve herhangi bir boyutta oluşturulabilir. Bunun yerine pistonlar özel bir oda içinde dönen rotor kullanılır. İçinde bulunan giriş ve çıkışları ve buji vardır. Dört zamanlı devre tasarımı bu tür olmadan gerçekleştirilir zamanlama. Bir döner içten yanmalı motorda ucuz bir yakıt kullanabilirsiniz. O da pratik olarak titreşimler, daha ucuz ve daha güvenli pistonlu ısı motorlardan daha üretmek için yaratır.

3. Roket ve jet ısı motorları. Bu cihazların özü bir vida ile değil yaratılan itmeye ve boşaltma gereğidir egzoz gazlarını motorun. hava olmadan uzayda istek oluşturabilir. katı, sıvı ve hibrid) vardır.

Ve son alttür - turboprop ısı motorları. enerji oluşturulması nedeniyle vida ve egzos gazlarının etki meydana gelir.