Trafik kazası. kaza durumunda ne yapmalı. Nerede aramak ve ne belgeler kaza durumunda ihtiyaç vardır

Bugüne kadar, araba kazaları sayısı bizim yollarda önemli ölçüde artmıştır. Tabii ki, bu durumlar atık malzeme ve fiziksel yaralanma farklı türü vardır. genellikle ölüme yol açar. Orada farklı kaza türleri, soruşturma prosedürü, yararları ve failleri cezalandırmak. Bir kaza nedir? bu gerçekleşti sonra nasıl hareket etmek? Bu, bu maddede öğrenecektir.

Bir kaza ve kazalar ne tür ne nedir?

Her şeyden önce, görev süresinin tanımı ile başa edelim. Trafik kazası - insan sağlığına mülke zarar, zarar gerektirecektir bir veya daha fazla araç, bir çarpışma, sürücü, yolcu veya yaya ölümüne sebebiyet. Kaza Her durumda, terim herhangi maddi ve manevi kaybı anlamına gelir.

trafik kazalarının farklı türü vardır:

1. Çarpışma araba sürerken. Bu olaylar daha sık görülür. Elbette bu olayın faillerinin kurallarını göz ardı ve aşırı hız ile sürücü deneyin sürücüler kendilerini bulunmaktadır.
2. Darbe. Bu bir engel veya bir kişi olarak yapılabilir.
3. duran araçlar Römork çarpışma, örneğin, durdurur ve park.
4. Bir atlı vagon ile bir bisikletçi, makinenin bir devrim, "toplantısı" vur.

Doğal olarak, orada acil diğer tür, ancak yüzde nispeten azdır. Temelde, oluşabilecek trafik kazalarının her türlü var. Her biri kendi özellikleri ve nüansları vardır.

Kaza nedenleri

Suçlu kaza eşit sürücü ve yaya olabileceği unutulmamalıdır. Çoğu zaman, bir kaza nedeniyle gibi trafik kurallarına uyulmaması nedeniyle oluşur:

- hız (özellikle kış aylarında ve yolun kaygan bölümlerinde);

- lastikler, aracın teknik arıza zamansız yedek;

- yorgunluk ya da gece bir halde yolculuk, narkotik ilaçlar, alkol veya ilaç zehirlenmesi etkisi altında araç;

- başarısızlık otomobiller arasındaki aralık uymak;

- kırmızı ışıkta;

- uygunsuz diğer araçların sollama.

Trafik kazası bile çünkü zamansız dahil dönüş sinyali oluşabilir. Yayalar gelince, onlar da çoğu zaman bir nedendir. Örneğin, bunlar, açıklanmayan bir yerde yol çapraz trafik sinyallerini göz ardı.

Kaza sonrası ilk adımlar

Trafik kazası aracın, bir engel veya kişi ile bir çarpışma olduğunu. rağmen olaydan ve fail ve şok yaşayabilirsiniz kurban sonrasında belirli eylemleri gerçekleştirmek için emin olması. Örneğin, ilk şey bir ambulans ve trafik polisi çalışanları çağırmak gerekir. Hiçbir bahane Kaza (çarpışma) mahallini terk edemez altında, unutmayın. Aksi halde, dava ve ceza edilecektir.

Hemen Her şeyin olduğu yerde korumaya çalışın ve çarpışma veya kaza anı gözlenen tanıklar bulmak için. Bu özel bant ve aracın her sahibinin cephanelik olmaları gerekmektedir işaretleri için kullanılabilir. Bu aşamada, tanıkların (makine sayısı, telefonlar) tüm ayrıntılarını yazın. (Teknik olarak mümkün ise) arabadaki acil ışıkları açmak için emin olun. Ölenin araç, nesneler veya organlar hareket edilmemelidir.

Bir trafik kazası anlamlı mali sonuçları vardır, veya kaza katılımcıların sağlık tehlikede değil, herkes hareketlerine devam edebilir ya da polisin karıştığı olmadan birbirlerini anlamak için. ambulans kurbanları ulaşmak mümkün değilse çarpışma yeri sadece durumunda mümkündür bırakmak için ve siz (yaşama ciddi bir tehdit söz konusudur) kendi başlarına hastaneye bunları alabilir. Ancak, geri dönüp trafik polisi temsilcileri açıklamak zorunda.

Araban sigortalı ise, tespit tarihinden ve en geç beş gün içinde gelen gün içinde olayla ilgili kuruluşa bildirilmesi gerekmektedir. Her İngiltere'de birlikte sonuçlandırılmış sözleşme koşullarına bağlıdır.

Nasıl sahneyi çizilmiş ve hangi belgeler aynı anda gerekli olan için?

Bir kaza sahnesi kolluk kuvvetleri temsilcileri katıldı kez üzerinde, onlar incelemeler yapmak ve gerekli tüm belgeleri toplamak. Bütün bu olaylarda doğrudan katılımcıların varlığında yapılır. Uzmanlara çalışanları gerektiğini topraklarını korumak ve sürücü (yaya) suçlu yada masum kanıt yok edebilir yetkisiz kişilerin, gitmesine izin vermeyin.

Bize kaza durumunda ihtiyaç vardır ne belgeler inceleyelim:

olayın tüm katılımcıların 1. Yazılı açıklamalar.

2. protokol idari hücumda (ölü ve kişi yaralandı değilse).

kaza 3. İlk referans.

Durumun üyelerinin huzurunda yapılan ve onlar tarafından imzalanır kaza, 4. Şema.

Şimdi orada büyük bir maddi hasar ya da (ölü insan) etkiledi eğer belgeler, kaza durumunda gerekli öğrenmek:

- trafik kazalarının bir sertifika;

- aracın tüm hasar, hem de araçların teknik durumun tespit açıklaması (ödeme belge boyutu malzeme hasar bağlıdır);

- bir kaza devresi ;

- Olay katılımcıların yazılı açıklama;

- kandaki alkollü veya suçlu narkotik maddeler (uzmanlık durum kaza kullanıcının en az iki şahit varlığında gerçekleştirilebilir olmalıdır) mevcudiyeti için muayene hareket;

- Görgü tanıklarının durumun kanıtı.

Bir kaza mahallinde trafik polisi çalışanlarının oluşan Kaza protokol, olayla katılan tüm taraflar tarafından okunan ve imzalanmalıdır. Aynı zamanda, bir kopyası talep üzerine verilebilir. Birden suçluların varsa, rapor ayrı ayrı her biri için hazırlanan.

Gerekirse, sürücü adli yetkililer tarafından düzeltilen belgeler, kendi eklemeler yapabilirsiniz. Bütün kağıtlar dekore edilecek kez bir uzman kaza sitenin çalışması, hem de araç üretildi.

Kaza inceleme nedir? çeşitleri uzmanlığı

Tüm koşullar ve iyice ve objektif araştırılması olmalıdır olaya yol açan nedenler. Bu muayene için kazayı atanır. Bu prosedür, ilgili bilgiye sahip ve gerekli tüm araçları (teknolojiler) sahip trafik polisi tarafından yürütülür.

uzmanlık birkaç tipi vardır:

1. Ön deneme veya mahkeme. Hem olayın koşullarını öğrenmeye çalışıyor. Ancak, onun uygulanması birinci durumda fiziksel ve yasal hem kişileri gerektirebilir. İkincisinde bir savcı veya araştırmacı atar. Bazen çalışma yargıç gerektirebilir.

2. kaza, hem de katılımcı sayısının ölçeğine bağlı olarak, inceleme ayrılabilir:

- taban (diğer profesyonellerin katılımı gerekli değildir küçük kazalar);

- komisyon ve (diğer uzmanların sonucu yapamaz olmadan eğer), çoğu durumda, ciddi vakalarda yapılır kapsamlı.

3. Bu prosedür, aynı zamanda öncelik göre sınıflandırılabilir:

- primer;

- Yeniden;

- Ekstra.

kaza ya da sigorta şirketi, çalışmanın atadığı bağımsız uzmanın katılımcılar arasında başka soru veya anlaşmazlıklar varsa. Bu amaçla, Komisyon deneme yetkililerinin veya polis çalışmaz o profesyonellerden oluşmaktadır.

trafik kazalarının Herhangi muayene kaldırım (veya başka bir yüzeye) üzerinde araçlar, parça, parçaları, izlerin tam bir muayene gerektirir. Buna ek olarak, kaza sırasında araba ile temas binalar, direkleri veya diğer nesnelere zarar incelenmelidir. Ve gibi sorulara cevap vermektedir zorunlu soruşturma uzmanlığı geçerli:

- bu bir kaza işlendiği zaman;

- Orijinal (yaralı) olan yönde hareket.

Bu adli muayene durumu suçlunun ve mağdur (ölü) insanlara zorunludur. Bu çalışmaların hepsi sayesinde tamamen mevcut durumun nedenidir ve bunun olayın oluştuğu için sorumluluk ne tür kişi tarafından tutulmalıdır ne ve kim olduğunu belirlemek edilebilir.

Nasıl kazadan sonra soruşturma işlemleri yürütmek için?

Bunun karmaşıklığı ne olursa olsun trafik kazası, kolluk kuvvetleri uzmanları tarafından muayene edilmelidir. işlerinde bir yol kazası davaya bütün metodoloji kullanmaktadır.

Kazadan katkıda koşullar kurmak için gereklidir. Çarpışma (isabet) oldu (Ne yaratıcısı yanlış eylemler), elverişsiz sonucunu gerektiren bu nedenini öğrenmek için. Polis memurları (sonuçları ne kadar güçlü ölü ya da orada kişi yaralandı olsun, araca hasar, ne olursa) bir kaza sonucu kaydedin. Bu aşamada olayda katılımcıların her birinin suçluluk derecesini görünür.

trafik kazalarının araştırılması böyle eylemlerin bir çalışmayı gerektirir:

- ve hasarlı araba (birincil yerinde yapılır) kaza sahnesinin muayenesi (hava koşulları, kaplama, lastikler, ve diğer koşullara türüne bağlıdır);

- durumda giyim katılımcıların kaldırılması, onların belgelerin;

- sürücüler ve otomobillerin yolcu görüşmelerin ürünü;

- Kaza tanıkların yaptıkları açıklamaları elde;

- kazaya karışan tıbbi muayenelerden çalışmak;

- olanları gerçeği ortaya çıkarmaya yardımcı olacak bir araştırmacı deney;

- laboratuar test otomobilleri, giyim, monte elemanları, enkaz ve diğer öğeler;

- Gerektiğinde (fail kaçarsak) sürücünün belirlenmesi için olası eylemler bulunmaktadır.

Bu işlemlerin her biri bir eylem büyük miktarda içerir. Olanlar tam bir resmini geri yükleyebilmek için her muayene ve anket, mümkün olduğunca detaylı olmalıdır.

Deneme ve olay faili

Bir kaza nedir, bilirsiniz. Şimdi sorumluluk tür durumunu provoke kişi tarafından karşılanacaktır gereken gerçeği ile ilgilenmek zorundadır. Ben protokoller ve davanın diğer belgelerin kayıt adliyeye sevk edildikten sonra suçlu belli ceza olmadığına karar vermek söylemeliyim.

Kaza durumunda sorumluluk çeşitli tiplere ayrılabilir olduğunu söyledi edilmelidir:

1. Disiplin. O (çalışan kendi amaçları için resmi araba aldı eğer çalışma saatleri sırasında kaza komisyonu) aracın sürücüsü işveren tarafından kendisine dayatılan yükümlülüklerini yerine getirmediği zaman geliyor. Bu cümle bir kınama, para cezası ya da görevden sağlar.
2. Malzeme. O hatalı sürücü garip (ofis) araba yenildi zaman geliyor. Bu durumda, hasar miktarı diğer eşyalara zarar derecesini kıskanıyorum. miktarı yazılı bağlılığa kaydedilmelidir.
3. Sivil. O kaza tehlike kaynağıdır ulaşım olan sürücü, hatasından kaynaklanan oluştuğunda gelir. Sürücü biyolojik veya kimyasal tehlikeli maddeleri taşıyan eğer bu durumda mağdur insanları değil, aynı zamanda bina ve çevreyi sadece olabilir. hasarın değeri çeşitli uzmanlarca oluşturulan özel bir komisyon tarafından kurulmuştur. Bu durumda, suçlu kendisi gönüllü sabit bir miktar geri ödemesi olabilir. O bunu reddederse, o mahkemeye karşı sorumlu olacaktır.
4. İdari. Birden fazla suç süredir yürütülen edilmişse kaza sırasında Mahkeme sürücüleri cezalandırmak karar verebilir. Ve bir kaza ile bitmek zorunda değildir mutlaka tüm yoktur. Ancak, burada kuralları kırdı bile, kaza kaçış ceza izin verebilir nüanslar vardır. sürücü ise Örneğin, sarhoş, ancak kaza başka bir kişinin suçlu, o zaman kazadan sorumlu olacak. ceza ceza olarak veya ekleme haklarının yoksunluğu belirli bir dönem için.
5. Ceza. Kaza durumda ciddi etkilenen veya kişinin ölümüne yol açtı oluşuyor. Bu suçun ciddiyetine göre bir koşullu cümle veya bir cezaevinin sağlamaktadır.

Kaza ve yapması gerektiğini tanık kim?

olayla ilgili soruşturmanın zorunlu parçası görgü bir araştırmadır. Kaza tanıklar - bunlar ne olduğuna ilişkin gerçek resmini geri yardımcı insanlardır. Bunlar mümkün olduğunca trafik polisi ile işbirliği yapmak gerekir. Her durumda onlar Kaza yerini terk etmemelidir.

Anket Tanık polis. Tüm sözleri şahit dikkatlice okuyup imzalaması gerektiği dakika kaydedilir. Gerekirse, başarısız olmadan mevcut olması gerekir duruşmada en çağrılabilir.

PPP protokolü tanıkların kişisel ve iletişim bilgilerini sağlaması gerekir. Fail kendisi polis ve ambulans çağırın olamaz ve o uzakta olay yerinden kaçtı ise, çağrı tanık olduğundan emin olun.

Bu durumda, fail hasarı karşılayacağını gerekir?

Temelde, bugünün arabalar zorunlu sigortaya tabidir. Ancak, orada sahibinin bir politikası yoktur durumlardır veya etkinlik çok ciddi değil. Bu durumda, gönüllü sürücü kendisi sağlayabilir kaza durumunda ödeme, kaza katkıda bulunmuştur. Aynı zamanda ödeme anda sadece aynı zamanda fiziksel (manevi) hasarı kırık arabayı tamir, ama olamaz. Teknik hasar yok kişilerde yaralanmalar, bu durum bir kaza olarak kabul edilir ve mali tazminat tabi değildir etmiyorsa.

(Güvenli ise) hiç kimse olmalıdır araba kırık olaylar için sorumlu kişiye ödeyin. O kendi başlarına araçlarının onarımı gerekir. Bir kişinin bir tehlike kaynağı olarak kabul edilir bir araba, sahipse, o zaman bunun nedeni yolda trafik kurallarına sürücü, uygunsuzluğun ihmal olmamış hasarı telafi etmek zorunda olduğunu.

ödemelerin büyüklüğü gelince, onlar teknik veya fiziksel hasar ne kadar şiddetli bağlıdır ve nakil uzmanlık yürütmek özel komisyonlar tarafından tanımlanır. Yaralı şahıs yaralandı eğer Her durumda, fail tedavisinin zararı karşılamak zorundadır. o bunu istemiyor ise, mahkemeler yoluyla da yapabilirsiniz.

Nasıl sigortası almak ve bazı durumlarda ödenen değil?

Bugüne kadar hemen hemen tüm araçlar sigortalı olması gerekir. Bu araba ile sahiplerinin mallarını restorasyonu telafi etmek için yeteneği var. Ancak, bir kaza sigortası ödenmeyen durumlar vardır.

ajan kazadan sonra ilk 24 saat içinde arzu edilir bildirin. şirket, devlet ve sigorta sözleşme ile belirlenen sınırlar dahilinde tazminat ödemek zorunda. politikasını, kaza hakkında bilgi, yasanın idari ihlal kararı: Organizasyon bu belgelerin sunulmasını gerektirir.

hasarın ölçeğini hafife olabilir UK uzmanlarından bağımsız uzmanlar davet etmeyi unutmayın. onarım maliyeti için tazminata ek olarak, sigorta bunun üretilecek bir yere nakil aracı dengelemek gerekir unutmayın. Aynı zamanda kaza insanların kurbanlarının defin masrafları karşılamak için gereklidir.

Sigorta eğer ödemeye gerek yoktur:

- araba ağaç veya diğer mücbir sebep düşen, depremden dolayı uğradığı;

- aracın sahibinin özel ödeme için kaza tetiklendiğini iddia kanıtlanmış;

- sürücü kaza sorumludur;

- Olay trafik polisi tarafından kaydedilmedi;

- araba gösteriler, grevler ve rekabetin sonucu hasar gördü.

Kazada Hull zararların yanı sıra diğer şirketlerin öder. Sadece ehliyet veya trafik polisi yakalanan araç, bir trafik kazası belgesi, taşıma zarar belirtilen bir belgeyi, hem de orijinal sigorta poliçesi kontrol etmek vekalet göstermeniz gerekir.

Kaza önleme yöntemleri

Bugün trafik kazalarının sayısını azaltmak için tasarlanmıştır, eğitim kurumlarında koruyucu tedbirler, sürücü kursları ve trafik uzmanları bir dizi düzenledi. brifing tüm organizasyonlarda yapılmalıdır. Bu her üç ayda tutulur.

trafik kazalarının önlenmesi aşağıdaki önlemleri içerir:

- Güvenli sürüş tanıtım (sürüş telefonda konuşamam ya da yakın, emniyet kemeri takmak emin olun oturmuş yolcuların tarafından avunma);

- eğitim iletken ve kaza ve sonuçlarının nedenlerini açıklar trafik polisi, çalışanları talimat;

- modern teknoloji (radar) yardımıyla yollarda hareket kontrolü;

- kuralları, kırma, hem de sürüş için ceza alkollü (para ceza veya belirli bir süre için hak mahrumiyeti) ise;

- Trafik ışıkları ile yaya geçitleri Ekipmanları.

Her şirket yılda yollarda kazaların sayısını azaltmak için yardımcı olacak faaliyetler bir plan sunmalıdır. Aynı zamanda önceden okul, orta ve yüksek öğretim kurumlarını kapsamaktadır. okullar yolun kurallarına sınıfları düzenlenen, yayalar nasıl davranması söylemeniz Tarafından yayınlanmış duruyor.

Buna ek olarak, ülkemizin her vatandaşın kaza sonrasında yapmanız gereken hangi eylemleri bilmeli, nasıl kurban ve kaza tehdit işledikleri için hiçbir sorumluluk ilk yardım vermek.