Triger kayışı VAZ-2109 yerine nasıl?

Kayış (gaz dağıtım mekanizması) Zamanlama - bir zamanlı bir motor sağlayan bir cihazdır. herhangi bir modern motor çalıştıramaz olmadan. Tasarım, belirtilen kısım, bir kapalı lastik bant, küçük diş veya krank mili ve eksantrik de dahil olmak üzere motor milinin senkronize bir çalışma sağlayan diğer düzensizlikleri oyulmuştur olan yüzeydir. Ama eninde sonunda bu yedek parça, silinen gergin, yırtılmış ve basitçe başarısız. Bu durumdan tek çıkış yolu - yeni parçaların alım. Bu yazıda gerçekleştirmek öğreneceksiniz kurulum triger kayışı VAZ-2109.

Hangi araçlar bunun için gereklidir?

Yeni için yedek parçalar için elbette, yeni bir gerici kasnağı, kemer gerekir ve otomotiv araçlar kümesidir (bu durumda, ihtiyacımız anahtarları).

triger kayışı VAZ-2109 yerine nasıl? aşamalı süreç

Önce yenisini yüklemeden önce eski öğeyi kaldırmak gerekir. Bunu yapmak için, streç zayıflatmak 13 anahtar kullanılarak, sonra anahtar 10. kullanarak, kayış kapağını çıkarın. Daha sonra, makinenin ön yükseltmek için düz bir zemin üzerinde ve bir kriko ile araç koymak gerekir. Sağ tekerleğe odaklanmak en iyisidir. Araç her zaman olması önemlidir el freni.

Kullandığımız araba aldı sonra ballonnika ve borular ayıklamak kasnak krank mili. Sonra Gergi makarasının zayıflaması gidin. Hiçbiri yedek triger kayışı VAZ-2109 o zaman olduğu gibi biz (çalışır durumda o gerilim altında her zaman) kayışı çıkarmak için fırsat verilmiştir, bu prosedürün olmadan tamamlanmış değil. Bunu yapmak için, bir daha nüans dikkate almak Gerekli olan 17'ye bir anahtar ile gergi makarasının somununu sökün gerekir - yeni kemer kurulumu ile birlikte, silindirini değiştirmek için emin olun.

Yeni parçaların montajı

Yani, eski kemer ile, hoşçakal dedi ve şimdi yeni bir sorun bakacak şekilde - kurulum ve parçaları germe. civatalarına gelince, burada sadece tersten, eski ayrıntıları çıkarılırken aynı şekilde her şeyi üretmek gerekir. Bazı zorluklar streç ile ortaya çıkabilir. Yeni zamanlama kayışı VAZ-2109 değiştirilmesi zorunlu Gergi makarasının dönüşü ile eşlik eder. düşünmeye Önemli olan - WHA "dokuz" Tüm bu detaylar saat yönünde ve başka bir şey bükülür. Sonra bir tornavida ve bir kaç cıvata ile kayışı düzeltmek gerekir. Her bu aşamada, zamanlama kemeri VAZ-2109, yeni bir tam değiştirilmesi.

Ve son olarak, kaynak yedek

kaynağın değiştirilmesi ile ilgili olarak, kaliteli parçalar yaklaşık 51-55.000 kilometre sürmelidir. Bundan sonra tekrar bir yedek yapmak zorunda. Ama kemer bütünlüğünün ömrü boyunca hemen yenisini yıpranmış bir kısmının yerini ufak arıza durumunda takip etmek son derece dikkatli olması gerektiğini unutmayın. Bu kuralın ihmal yeni motorun satın alma işlemine, öngörülemeyen sonuçlara yol unutmayın.