UAZ-39629: amaç, açıklama, teknik özellikler

1985 yılında Ulyanovsk Otomobil Fabrikası, UAZ-39629 endeksini (3962) alan sıhhi bir minibüs üretmeye başladı.

Sıhhi SUV

"Yeni" SUV (4x4), UAZ-452 A'nın gelişiminin bir sonucudur ve tıpkı selefi gibi tıbbi bakım için tasarlanmıştır. Otomobiller görünüş açısından çok benzer görünüyordu: daha yeni bir model, yalnızca pencerelerdeki eksik iç çitlerle ayırt edilebilir. Bir başka ayırt edici özellik biraz sonra ortaya çıktı - liman tarafında pivot eksenli merkezi yan camların yerine monolitik pencere yerleştirildi.

Genel olarak, UAZ-39629'un ortaya çıkışında hiçbir şey dikkate değer değildir - her şey basittir ve fırfırlar olmadan. Aracın yaratılışındaki güzellikleri hakkında kimsenin görünüşe göre kimse bunu düşünmedi.

Salonun iç kısmı harici verilere tam olarak uygundur - laconic, pratik, hiçbir şey gereksizdir ve her şey en küçük ayrıntıyla düşünülür. Sürücü kabini, sıhhi bölmeden sürgülü camın içine yerleştirildiği bir bölme ile ayrılmıştır. Kabinin medikal bölümünde katlanır tezgahlar vardır, üzerinde iki sedye kurmak için 7 ila 9 kişiye veya iki özel sedyeye yerleştirilebilir.

UAZ-39629'daki motor sürücünün sağındaki kabin altında bulunuyor. Motorun bu düzenlemesinde bazı avantajlar vardır: kış aylarında güç ünitesi iç mekanı ısıtmak için ek bir ısı kaynağı haline gelir ve bir arıza durumunda tamir kolaylığı sağlar ve neredeyse her hava koşulunda ve günün saatine bakmaksızın çalışır.

Özel olanaklara sahip sürücü koltuğu farklı değil. Gösterge paneli yenilik tasarımı da parlamaz, ancak sürücü için gerekli tüm sensörleri de içerir.

Kısacası, bu makineden ilaca ait olduğunu söyleyen çıkartmaları çıkarıp "haki" renginde yeniden boyarsanız, geleneksel olarak onun küstahlığı ile ayırdığı bir askeri otomobil için aşağı inecektir.

UAZ-39629: özellikler

İki araba, UAZ-3962 ve 39629, hemen hemen aynı. Aradaki fark sadece motorlarda: UAZ-39629, 2.89 litrelik toplam silindir kapasitesi ve 86 litre kapasiteli daha güçlü bir motora (UMP-4218) sahip. a. (4 bin rpm'de). Dört zamanlı, sıralı güç ünitesi - karbüratör tipi yakıt sistemi ile donatılmıştır.

Kaplin - tek diskli, sürtünmeli, hidrolik tahrikli kuru.

Şanzıman - mekanik, dört vitesli, tamamen senkronize edilmiş. Kutuyu yönetme - manuel, sürücü kabinindeki kol vasıtasıyla gerçekleştirilir.

"Elle dışarı" - iki kademeli, ön köprü bağlantısı kesildi.

UAZ-39629'da, amortisör takviyeli, öne ve arkaya bir yay süspansiyonu takılmıştır.

Fren sistemi, vakum amplifikatörlü, iki devreli, hidrolik, davul tipidir.

Ek ekipman

Aracın çatısına monte edilmiştir: havalandırma kapağı, spot ışığı ve mavi yanıp sönen bir işaret lambası.

Özel tıbbi ekipman kuruldu: bir çalışma lambası, ADR-1200 (zorunlu havalandırma için), bir elektrokardiyograf, bir defibrilatör, çıkarılabilir sedyeler bulunan bir araba.

UAZ-39629: teknik özellikler

• Sürücü - formül 4x4 ile dolu.
• Taban 2300 mm'dir.
• Boyutlar (mm) - 4440 x 2101 x 1940 (uzunluk, genişlik, yükseklik). Spot ışığı da dahil olmak üzere yükseklik 2240 mm'dir.
• Boşluk (mm) - 220.
• Yol ölçüsü (mm) 1445'tir.
• Donanımlı makinenin ağırlığı 1825 kg'dır.
• "Hemşire" nin toplam ağırlığı 2500 kg'dır.
• Yakıt rezervi iki depoda bulunur: biri 56 litre, diğeri 30'dur.
• Mümkün olan maksimum hız, ancak toplam kütlenin 117 km / s olması gerekir.
• Ortalama yakıt tüketimi 100 km'de 15,8 litredir.

Nisan 1997'den beri, araba fabrikası sürücüye, yolcuyu (doktor, sağlık görevlisi) ve hatta hastayla birlikte gelen kişinin bakımını üstlenmeye karar verdi. Yumuşak döşemelikle daha konforlu hale getirmek için eski, çok rahat olmayan koltukları değiştirdi. Geri kalan her şey değişmeden kalır.