Haber ve ToplumErkekler konular

Ümitli Rus İHA (liste)

Hemen hemen hiç robotlar tamamen sivil hayatta ve savaşta hem yenilikçi çözümlere hızla adapte gerektiren alanlarda insan yerini alacak. Bununla birlikte, uçağı geliştirilmesi son zamanlarda askeri uçaklar devyatiletie moda bir eğilim haline gelmiştir. Askeri kitle lider ülkelerin çoğu UAV'leri üretirler. Rusya henüz onun pozisyonu için silah tasarlama alanında geleneksel liderlik almak sadece yönetilen değil, aynı zamanda savunma teknolojilerinin bu segmentteki birikim aşmak için. Ancak, bu yönde hazırlıklar sürüyor.

Motivasyon İHA geliştirme

insansız kullanımının ilk sonuçlar hava araçları , ancak, "bomba uçan" kavramı ile daha tutarlı zamanın tekniğini kırklı kadar erken ortaya çıktı. Seyir füzesi "Fau" in tek yönde uçuş yapabilir , tek başına modda eylemsizlik jiroskopik ilkesine dayalı kendi hız kontrol sistemine sahip.

50'li ve 60'lı yıllarda Sovyet hava savunma sistemi verimliliği yüksek düzeye ulaştı ve gerçek bir çatışma durumunda potansiyel bir düşman uçağı için ciddi risk teşkil başladılar. Vietnam'daki savaş ve Ortadoğu'da ABD pilotlar ve İsrail gerçek panik arasında neden olmuştur. Çoğu zaman, Sovyet üretiminin uçaksavar kompleksler ile kaplı alanlarda çatışma görevi yürütmek için başarısızlık dava açılmıştı. ölüm riski taşıyan pilotların hayatlarını ortaya çıkarmak için Sonuçta isteksizliği tasarımını ararlar şirketlerin yol açtı.

pratik uygulama başlangıcı

insansız uçakları tanıtmak ilk ülke, İsrail olmuştur. 1982 yılında Suriye (Bekaa Vadisi) ile çatışma sırasında Robotik modunda çalışan, gökyüzünde keşif uçağı göründü. Onların yardımı ile İsrailliler ona bir füze saldırısı etkin olan düşmanın hava savunma muharebe siparişleri algılamak başardı.

İlk dronlar "sıcak" alanlar üzerinde keşif uçuşları yalnızca amaçlanmıştır. Şu tahta silah ve mühimmat ve doğrudan şüpheli düşman pozisyonlarına bomba ve füze saldırılarını neden üzerinde olan vurmalı uçağı olarak kullandı.

"Predator" ve dövüş aviarobotov diğer tür kitlesel üretilen ABD'de Çoğu.

Modern dönemde askeri havacılık kullanımında deneyim, özellikle operasyon 2008 yılında Güney Osetya çatışma yatıştırmak için, Rus İHA'lar da ihtiyaç olduğunu gösterdi. Ağır için Explore jetler düşman savunma muhalefet karşısında risklidir ve gereksiz kayıplara yol açar. Anlaşıldığı üzere, bu konuda bazı dezavantajları vardır.

sorunlar

Modern baskın fikri askeri doktrin bugün İHA Rusya'nın etkisi istihbarat az ihtiyacı olduğunu görünümüdür. taktik füzeleri ve topçu hassasiyet içeren araçlarının çok çeşitli olabilir düşman bir ateş saldırısı uygulayın. güçlerinin konuşlandırılması ve uygun hedefleme hakkında çok daha fazla önemli bilgiler. Amerikan deneyiminin gösterdiği gibi, doğrudan bombalama ve bombardıman için uçağı kullanılmasının birçok hataları, sivillerin ölümü ve kendi askerlerini yol açar. Bu davul örneklerinin tam bir feragat dışlamak ve sadece yakında yeni Rus UAV büyüyecek umut verici bir yönü ortaya koymaktadır etmez. Bu ülke son zamanlarda yine insansız yaratılmasına öncü bir konuma sahip gibi görünüyor uçağın, bugün başarı mahkûmdur. 60'lar uçağın ilk yarısında kurulmuştur Hatta içinde, otomatik modda uçuyor: La-17p (1963) ve Tu-123 (1964) ve diğerleri. Liderlik ve 70 ve 80 olarak kaldı. Ancak doksanlı beklenilen sonucu vermedi beş milyar ruble harcama ardından berrak teknolojik boşluk ve son on yılda çözmek için girişimde, oldu.

Mevcut durum

Şu anda, en umut verici Rus İHA'lar aşağıdaki temel modeller sunar:

isim kısa açıklaması
"Kalp Pili" Yaklaşık analog «Predator» MQ-1
"Altair" Yaklaşık analog Orak MQ-9
"DOZOR-600" Orta ağır. Daha uzun süre ve aralık
"Hunter" Ağır perküsyon UAV
"Orlan-10" Kısa menzilli keşif

Uygulamada, yalnızca seri UAV Rusya hedef tanımlaması ile bağlantılı mücadele problemleri dar tanımlanmış daire yapabilen kompleks topçu keşif "Tipchak" ile temsil edilir. 2010 yılında imzalanmış SKD İsrail uçağı üzerinde IAI firması ile bir antlaşma "Oboronprom" değil Rus teknolojisinin gelişimini sağlamak için değil sadece yerli savunma sanayi aralığında boşluğu kapsayan geçici bir önlem olarak görülebilir.

Bazı gelişmiş modeller halka açık bilgilerin bir parçası olarak ayrı ayrı değerlendirilebilir.

"Kalp Pili"

Take-off kilo - drone için çok küçük olmayan bir ton. "Transas" yapan Proje geliştirme şirketi, şimdi prototip uçuş testlerini gidin. devre düzeni, V-şekilli kuyruk, geniş kanat, kalktıktan ve (uçak) iniş ve genel özellikleri için bir yöntem, yaklaşık göstergeleri en yaygın, günümüzde, Amerikalı "Av" karşılık gelmektedir. Rus drone "Kalp Pili" gün, havadan ve telekomünikasyon desteğin her zaman keşif yapmak için izin ekipman çeşitli taşıyabilir. Bu bir şok, zeka ve sivil modifikasyonları üretme olasılığını kabul edilir.

"İzle"

top model - zeka radar ile donatılmıştır ve video kameralar, termal kameralar ve diğer kayıt ekipmanı. Ağır de üretilebilir gövde ve saldırı uçağı temelinde. Rusya "DOZOR-600" üretim teknolojileri daha güçlü dronları geliştirmek için evrensel bir platform olarak daha gerekli, ama bu özel bir vızıltı gibi büyük bir dizi fırlatma da imkansızdır dışlamak edilir. proje geliştirme aşamasındadır. İlk uçuşun tarihi - 2009 yılında, daha sonra örnek "MAKS" Uluslararası sergide olduğunu. "TRANSAS" şirketi tarafından tasarlanan.

"Altair"

"Altair", OKB gelişimini "Sokol" - Biz şu anda İHA Rusya'nın en büyük şokunu varsayabiliriz. proje başka adı var - "Altius-M" Take-off kilo drone - beş ton, bu Kazan uçak fabrikası Gorbunov, JSC "Tupolev" parçası inşa edecek. Savunma Bakanlığı ile imzalanan sözleşme maliyeti bir milyar ruble olduğunu. Ayrıca yeni İHA Rusya önleme uçağı büyüklüğü ile orantılı bir büyüklüğe sahip olduğunu biliyoruz:

  • uzunluk - 11 600 mm;
  • kanat genişliği - 28 500 mm;
  • kuyruk dönüşü - 6000 mm.

Güç iki vida havacılık dizel - 1000 litre. a. Havada, keşif ve grev İHA'lar Rusya 10 bin kilometrelik mesafeyi aşarak, iki gün kadar olabilmektedir. Bir elektronik cihazlar, az bilinen, biz sadece yetenekleri hakkında tahmin edebilirsiniz.

diğer türleri

umut verici gelişme diğer insansız hava araçları Rusya, örneğin, söz konusu olan, "Hunter", bu tür bilgilendirici ve keşif ve şok saldırı gibi çeşitli işlevleri yerine getirebilecek ağır Pilotsuz. Buna ek olarak, çeşitli cihazının ilke olarak orada. İHA'lar hem uçak ve helikopter türüdür. rotor çok sayıda etkin bir manevra sağlayan ve yüksek kaliteli kayıt üreten çıkar nesne üzerine asmak için. Bilgi çabuk kodlu iletişim kanalları aracılığıyla iletilen veya ekipmanın dahili bellekte biriken edilebilir. İHA Kontrol uzak algoritmik yazılım, ya da baz, bir dönüş kontrol kaybı durumunda otomatik olarak gerçekleştirildiği bir kombinasyonudur.

Görünüşe göre, insansız Rus uzay aracı yakında yabancı modellere herhangi nitel veya nicel verim olmayacaktır.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tr.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.